우크라이나군용 미군 장갑차 M113
며칠 전 미국은 우크라이나에 대한 또 다른 군사 기술 지원 패키지를 채택했습니다. 다양한 유형의 많은 무기와 장비를 이전 할 계획입니다. 무엇보다도 200 M113 장갑차 수송선이 미군의 존재로부터 할당될 것입니다. 이러한 장비의 도움으로 우크라이나 군대는 양적 측면에서 입은 손실을 부분적으로 보상할 수 있지만 뛰어난 질적 결과를 기대해서는 안됩니다.
새로운 도움말
우크라이나에 대한 미국의 다음 지원 패키지는 13월 800일 워싱턴에 의해 승인되었습니다. 이 문서에 따르면 펜타곤은 가까운 장래에 창고와 부품에서 XNUMX억 달러 상당의 장비, 무기 및 탄약을 출하할 예정이며, 우크라이나가 이미 보유하고 있는 다양한 제품의 납품을 계속할 계획입니다. 다른 샘플은 처음으로 전달됩니다.
미국 지원 목록의 참신 중 하나는 113 단위의 M200 장갑차 운반 대였습니다. 전송 차량의 정확한 수정 및 구성은 아직 보고되지 않았습니다. 그러한 지원의 물류 세부 사항 또한 알려지지 않은 채로 남아 있습니다. 장비가 어디에서 가져갈 것인지, 수령인에게 어떻게 배달될 것인지, 얼마나 빨리 도착할 것인지도 알 수 없습니다.
미군 M113의 입고로 우크라이나군이 최근 몇 주 동안 입은 손실을 부분적으로 만회할 수 있을 것으로 추정된다. 특수 작전 동안 러시아군은 2200대 이상의 우크라이나 전투 장갑차를 파괴했습니다. 이 숫자의 상당 부분은 보병 - 장갑차 및 보병 전투 차량을 위한 보호 수송입니다. 우크라이나는 무너진 공원을 스스로 복구할 수 없으며 외국의 지원에 의존해야 합니다.
우크라이나 군대는 이미 보병을 위해 외국 장갑차를 받고 있다는 점에 유의해야합니다. 얼마 전 체코 보병 전투 차량과 호주 장갑차가 그녀에게 넘겨졌습니다. 새로운 인도가 예상되며 이 지역의 주요 희망은 현재 미국 M113 장갑차와 연결되어 있습니다.
명예롭고 쓸모없는
미래의 M113은 지난 세기의 1961년대 후반에 미국 산업에 의해 개발되었습니다. 60년 미국은 이를 채택하고 자체 및 수출을 위해 대량 생산을 시작했습니다. 정확히 1962년 전인 XNUMX년 XNUMX월, 새로운 장갑차 수송선이 처음으로 전투에 참여했습니다. 이 기술의 생산은 미국과 다른 여러 국가에서 허가를 받아 수행되었습니다.
생산이 계속되면서 기본 APC가 점차 개발되었습니다. 우선 성능 향상을 위한 현대화를 진행했다. 다른 장비와 주요 구성 요소의 개선으로 여러 가지 수정 사항이 일관되게 만들어졌습니다. 또한 M113 장갑차를 기반으로 각종 무기, 특수장비 등의 운반차량을 건조하였다.
M113은 1962년 처음 전투에 사용되었으며 그 이후로 미국과 동맹국이 관련된 모든 무력 충돌에 참여했습니다. 장갑차 및 이를 기반으로 한 차량의 거의 모든 수정이 사용되었습니다. 동시에이 기술은 장점과 단점을 모두 보여 주었고 사용의 효율성은 종종 작업 조직과 승무원의 행동에 달려 있습니다.
수십 년 동안 85 대 이상의 자동차가 다양한 수정 및 옵션으로 제작되었습니다. 이 기술은 전 세계 수십 개국에서 서비스를 시작했습니다. 대부분이 오늘날까지 계속 운영되고 있습니다. 동시에, 노후화로 인해 장갑차 운반선이 점차 사라지고 현대 모델로 대체됩니다. 특히, 유사한 프로세스가 현재 미국에서 일어나고 있습니다.
디자인 특징
M113 장갑차 수송선은 그 시대에 진보적인 디자인을 받아 고성능을 달성했습니다. 기본 버전에서는 높은 크로스 컨트리 능력과 항해 능력을 갖춘 궤도 섀시에 무게 12,3톤의 기계였습니다. 관리는 두 명의 승무원이 수행했습니다. 10-12명의 전투기를 수용할 수 있는 방대한 착륙실. 자체적으로 제공한 оружие.
용접된 장갑 몸체는 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 차별화 된 갑옷은 28 ~ 44mm 두께의 판에서 사용되었습니다. 이러한 갑옷은 7,62mm 총알과 파편에 대한 전방위 보호를 제공했으며 전면 돌출부는 12,7mm 총알을 견뎠습니다. 지뢰 및 폭발 장치로부터 보호하기 위한 특별 조치는 제공되지 않았습니다. 동시에, 전투 지역에서 작전하는 동안 장갑차 수송선은 종종 사용 가능한 모든 재료에서 추가 갑옷을 받았습니다.
다양한 수정에서 M113에는 212 ~ 275hp의 출력을 가진 내연 기관이 장착되었습니다. 64개의 롤러가 탑재된 캐터필러 차대에는 토션 바 서스펜션이 있습니다. 장갑차 운반선의 모든 변형은 최대 320km / h의 속도에 도달할 수 있습니다. 최소 113km의 순항 범위. 초기 수정은 수영할 수 있지만 최대 3톤의 질량을 가진 최신 M14AXNUMX은 여울을 따라 이동합니다.
처음에는 장갑차 운반선에 M2 중기관총이 설치되어 있었습니다. 앞으로 다른 무기 옵션이 제안되었습니다. 또한 M113은 박격포, 소구경 총, 화염방사기 등 다른 시스템의 운반선이 되었습니다. 성공적인 섀시에는 지휘부와 직원, 위생, 운송 및 기타 차량도 제작되었습니다.
예측 가능한 결과
그 당시 M113 장갑차 수송선은 상당히 성공적인 모델이었습니다. 높은 기술적 특성을 보여주며 각종 무기와 특수장비의 편리한 기지임이 입증되었다. 그러나 시간이 지남에 따라 장갑차 운반선은 구식이 되었고 이제는 점차 버려지고 있습니다. M113은 현재 요구 사항을 충족하는 최신 모델로 대체되고 있습니다.
우선 M113은 방어력이 낮다는 비판을 받고 있다. 현대 분쟁의 경험에 따르면 방탄 장갑이 있고 지뢰 보호 장치가 없는 차량은 승무원과 군대에 필요한 안전을 제공하지 못합니다. 다양한 오버헤드 모듈과 수공예품 보호는 일반적으로 이 문제를 해결하지 못합니다.
M113의 모든 업그레이드의 결과로 일부 특성이 저하되었습니다. 특히 최신형 장갑차와 통합장비의 무게가 심각해지면서 기동성과 수송성이 나빠졌다. 따라서 사용에 대한 새로운 제한이 있습니다.
가까운 장래에 미국은 113대의 MXNUMX을 우크라이나에 보낼 계획입니다. 이러한 기계의 수정 및 구성은 알려지지 않았지만 지금도 그러한 납품에 대한 전망을 평가하는 것은 가능합니다. 일반적으로 이 지원 에피소드는 모호해 보입니다. 그것은 우크라이나 군대에 약간의 이점을 제공하지만 특정 어려움과 관련이 있습니다. 또한 이점을 빠르게 되돌릴 수 있는 알려진 위험이 있습니다.
이 맥락에서 M113 장갑차 수송선의 주요 장점은 수령 사실입니다. 200명의 장갑차 수송선의 도움으로 우크라이나는 손실을 부분적으로 만회하고 일부 부대와 하위 부대의 전투 능력을 회복할 수 있습니다. 동시에 우리는 공원의 완전한 복원에 대해 이야기하지 않습니다. 왜냐하면. 이를 위해서는 수백 명의 장갑차 수송선이 필요합니다. 우호적인 국가들이 합리적인 시간에 그러한 지원을 제공할 가능성은 거의 없습니다.
그러나 먼저 새로운 기술을 습득해야 합니다. 승무원 교육 및 운영 지원 시스템 구축에는 노력과 시간이 필요합니다. 이 문제를 해결하지 않으면 새로운 장갑차 수송선은 창고에서 단순히 쓸모없는 철이 될 것입니다. 이것에서 장비를 저장하고 작동시킬 수 있는지 여부는 알 수 없습니다.
M113의 특징적인 기술적인 단점이 우크라이나의 BTR-3이나 BTR-4를 배경으로 문제로 보이지 않는지 궁금하다. 이러한 모든 유형의 기술에는 보호 및 이동성의 가까운 매개 변수가 있습니다. 다시 말해, 우크라이나의 동력화 보병은 험준한 지형으로 계속해서 방해를 받을 것이며 소구경 포도 위협을 받을 것입니다.
일반적으로 기술적인 측면과 상관없이 수입 M113의 전망은 좋지 않다. 이 기술은 운송 중에 감지되고 파괴될 수 있습니다. 같은 운명을 기다리며 최전선에 진출하는 더 운 좋은 기계들. 제한된 시간 안에 200명의 장갑차 수송선의 전부 또는 거의 모두가 더 이상 존재하지 않게 될 것입니다. 그들 중 가장 성공적인 것은 트로피가되어 LPR 및 DPR과 함께 서비스에 들어갈 것입니다.
모호한 도움말
따라서 외국 파트너는 다시 키예프에 군사 장비를 약속했지만 그러한 지원은 적어도 모호합니다. 그것의 유일한 이점은 실제로 제공되는 바로 그 사실과 선적을 위해 계획된 상당히 많은 양의 장비인 것으로 밝혀졌습니다. 우크라이나 군대에 대한 다른 긍정적 인 결과는 없지만 많은 어려움과 잠재적 문제가 있습니다.
동시에 펜타곤과 미국 전체가 특정 혜택을 받습니다. 장갑차 및 기타 제품의 새로운 인도 덕분에 우크라이나는 계속해서 미국의 이익을 위해 행동할 수 있습니다. 또한 미 육군은 부대와 저장 기지에서 오래된 장갑차를 제거하고 이를 대체할 새 모델을 주문할 것입니다. 그리고 구식 장갑차 운반선은 이러한 문제를 해결하기 위해 수용 가능한 가격입니다.
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