업그레이드 된 BRM-1K는 군대에 간다
직장에서 업그레이드된 BRM-1K
이전에받은 명령에 따라 NPK "Uralvagonzavod"는 전투 정찰 차량 BRM-1K의 연속 현대화를 시작했습니다. 지상군 부대에서받은 이러한 장비의 첫 번째 배치는 필요한 모든 절차를 통과했으며 현재 군대로 돌아갑니다. 수리 및 현대화 결과에 따라 이러한 전투 차량은 서비스를 계속하고 더 높은 성능을 보여줄 수 있습니다.
현대화 과정에서
BRM-1K는 당시 최신 BMP-1 보병 전투 차량을 기반으로 XNUMX년대 초반에 개발되었습니다. 정찰을 위해 기존 BMP에는 새로운 항법 장비, 추가 광학 수단, 소형 레이더, 라디오 방송국 등이 장착되었습니다. 승무원 구성도 변경되었습니다. 선체 선미에 착륙하는 대신 새로운 장비의 운영자가 배치되었습니다.
러시아군은 여전히 1년대에 제작된 수백 대의 BRM-XNUMXK를 보유하고 있습니다. 도덕적, 육체적 노후화로 인해 그러한 장비는 더 이상 모든 작업을 완전히 해결할 수 없습니다. 이러한 이유로 최근에는 주요 현대화 프로그램을 시작하기로 결정했습니다.
현대화 된 자동차의 첫 번째 배치
정찰 차량의 향후 업데이트는 작년에 발표되었습니다. Army-2020 포럼에서 국방부는 Uralvagonzavod NPK에 전투 부대의 존재로부터 BRM-1K의 정밀 검사 및 현대화에 대한 국가 계약을 발행했습니다. 전환 기계의 수, 작업 비용 및 시간은 지정되지 않았습니다. 또한 프로젝트의 기술적 기능은 알려지지 않았습니다.
2021년 후, 업그레이드된 BRM-1K는 Army-1 포럼에서 처음으로 공개되어 프로젝트의 주요 기능이 알려지게 되었습니다. 결과적으로, 정찰 차량을 업데이트하기 위한 일부 아이디어와 구성 요소는 BMP-XNUMXAM Basurmanin 프로젝트에서 가져왔습니다. 변경 사항은 격실 및 기타 시스템에 영향을 미쳤습니다. 또한 새로운 특수 장비가 등장했습니다.
장비의 연속 현대화 출시는 보고되지 않았습니다. 그런 짓을 하지 않았다 뉴스 그리고 나중에. 그러나 31월 1일 NPK Uralvagonzavod는 군용 차량의 첫 번째 배치 작업이 완료되고 고객에게 배송되었다고 보고했습니다. 완성된 사진도 공개됐다. 새로운 무기와 장비를 갖춘 최소 XNUMX대의 BRM-XNUMXK가 철도 플랫폼에 있었습니다.
분명히 명령은 더 많은 현금 인출기의 구조 조정을 제공합니다. 따라서 현재 장비 배치가 마지막이 아니며 가까운 시일 내에 새로운 장비 납품에 대한 보고서가 나타날 것입니다.
기술적 인 문제
사용 가능한 데이터에서 다음과 같이 현대화 과정에서 BRM-1K는 새 구성 요소와 어셈블리 대신 많은 표준 구성 요소와 어셈블리를 잃게 됩니다. 동시에 일부 구성 요소는 동일하게 유지되며 필요한 경우 복원됩니다. 일반적인 기능, 접근 방식 및 구성 요소의 관점에서 BRM-1K 업그레이드 프로젝트는 이미 잘 알려진 Basurmanin과 거의 유사합니다.
업그레이드된 BRM-1K는 총알 방지/파편 보호 기능이 있는 표준 선체를 유지합니다. 레이아웃은 변경되지 않습니다. Uralvagonzavod에 따르면 엔진이 교체되고 있습니다. 아마도 우리는 다른 국내 보병 전투 차량과의 통합을 제공하는 UTD-20S1 엔진을 설치하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
73mm 건, 기관총 및 구식 조준 장치가있는 표준 포탑 대신 BTR-82의 격실이 장착됩니다. 이것은 30-mm 2A72 자동 대포, PKTM 기관총 및 연막탄 발사기가 있는 특징적인 모양의 장갑 포탑입니다. 안내를 위해 주야간 잠망경 TKN-4GA가 사용됩니다. 유도 미사일은 사용되지 않습니다.
Patriot 공원의 BRM-1K 기본 수정
대상 장비의 복합물은 심층 현대화를 진행 중입니다. BRM-1K는 자체 좌표를 결정하고 감지된 물체의 좌표를 계산하기 위해 새로운 탐색 도구를 받습니다. 감시 및 정찰 장비 세트도 변경되었습니다. 따라서 타워에는 소형 레이더 안테나가 설치됩니다. 분명히, 부대 구획에는 정찰 장비 운영자의 작업장이 있습니다. 데이터 발급 및 대상 지정을 위해 최신 통신 수단을 사용합니다. 정찰 장비의 정확한 구성, 특성 및 기능은 지정되지 않았습니다.
제안된 현대화 프로젝트는 전투 차량의 크기와 무게에 근본적인 영향을 미치지 않습니다. 새 타워는 기계의 높이를 2,5-2,7m, 무게 - 13-15톤 이하로 늘릴 수 있습니다. 새 엔진은 작동하기가 더 쉽지만 동일한 운전 특성을 유지할 수 있습니다. 또한 수영 능력을 저장했습니다.
업데이트된 혜택
BRM-1K 현대화 프로젝트는 국방부의 요구 사항에 따라 주문에 따라 개발되었습니다. 그런 다음 실험 장비는 필요한 모든 테스트를 통과하고 설계 특성을 확인한 후 서비스에 채택하고 시리즈가 시작될 때까지 권장되었습니다. 최근 이벤트에 따르면 업데이트된 BRM-1K는 고객을 완전히 만족시켰으며 이에 대한 관심은 여러 기능과 장점 때문입니다.
포럼 "Army-2021"에서 업그레이드 된 장갑차
우선, 현대화 프로젝트는 경제적인 특징이 있습니다. 엄청난 나이와 자원 개발에도 불구하고 BRM-1K는 동급의 주요 국내 기계로 남아 있습니다. 그러한 장비를 단순히 버리고 기록해 두었다가 폐기하는 것은 비합리적이고 비현실적입니다.
동시에 최신 구성 요소를 사용하여 수리 및 현대화하면 서비스 수명을 연장하고 일반 매개 변수 및 기능을 현대 수준으로 가져올 수 있지만 일부 제한은 있습니다. 이 모든 효과는 주로 주요 구조물을 수리하고 발전소를 교체함으로써 제공됩니다.
대상 광학 및 무선 장비를 업데이트하면 분명한 이점이 제공됩니다. 아마도 업그레이드 된 BRM-1K는 기본 샘플이 가진 모든 정찰 기능을 유지합니다. 기계는 광학 장치와 로케이터를 사용하여 정찰을 수행하고 더 넓은 범위에서 표적을 탐지하고 더 높은 정확도로 좌표를 결정해야 합니다.
이제 BRM-1K는 최신 통신 및 명령 및 제어 시스템에 정보 장교가 포함된 새로운 통신 장비를 사용한다고 가정할 수 있습니다. 이것은 알려진 방식으로 데이터 교환, 목표 지정 또는 수정 발행을 단순화하고 간섭에 대한 저항도 증가시킵니다.
표준 격실을 BTR-82의 포탑으로 교체하면 한 번에 몇 가지 이점이 있습니다. 가장 중요한 것은 전투 특성의 성장입니다. 2A72 대포 덕분에 BRM-1K의 전투 능력은 최신 BMP-2 수준에 도달했습니다. 또한, 장갑차 운반차와의 군비와 다양한 수정의 장갑차 운반차 및 보병 전투 차량과의 탄약에서 통일이 보장됩니다. 이 모든 것은 어려운 상황에서 정찰 차량의 승무원이 스스로를 보호하는 것이 더 쉬울 것임을 의미합니다.
임시 조치
따라서 BRM-1K의 현대화 후에도 서비스를 계속하고 더 높은 성능을 보여줄 수 있습니다. 동시에 장비를 업데이트하는 것은 어렵지 않으므로 비용이 많이 듭니다. 이러한 프로젝트는 기존의 연속 현대화 계약과 첫 번째 배치 선적에서 알 수 있듯이 군대의 명백한 관심입니다.
그러나 오래된 기술을 업데이트하는 것은 단기 및 중기적 관점에서 일시적인 조치일 뿐입니다. 먼 미래에 군대의 요구를 충족시키기 위해서는 새로운 전투 정찰 차량이 필요합니다. 예를 들어, 군대는 이미 BMP-3를 기반으로 하는 많은 BRM-3K 제품을 보유하고 있습니다. 강화된 무장으로 심층 현대화의 변형이 개발되었습니다. 또한 유망한 플랫폼에서 완전히 새로운 디자인의 등장이 예상됩니다.
결과적으로 향후 몇 년 동안 업계의 과제는 기존 BRM-1K의 수리 및 현대화뿐만 아니라 후속 생산 출시와 함께이 클래스의 완전히 새로운 기계 개발입니다. 이러한 과정의 첫 번째 결과는 이미 군대에 전달되었습니다. 다음 것이 나타나면 시간이 말해줄 것입니다.
- 리아 보프 키릴
- NPK "Uralvagonzavod", Vitalykuzmin.net
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