냉전 시대 폴란드 방공 시스템의 눈: 소련과 폴란드 생산의 레이더 스테이션
소련에서 초음속 전투기 요격기 MiG-1960PF / PFM 및 S-21 대공 방어 시스템의 납품이 시작된 후 75년대 폴란드 인민군의 기본적인 현대화와 무선 공학 부대 수의 급격한 증가가 발생했습니다. 공중 표적의 적시 탐지, 요격체의 유도 및 방공 시스템에 의한 표적 지정 발급을 위해 국방부는 강력한 레이더 스테이션을 사용하여 국가 전체 영토와 인접 국가의 국경 지역의 영공을 통제했습니다.
대공 미사일 및 포병 연대와 군 방공 여단은 주로 궤도형 또는 바퀴형 트럭 섀시의 이동식 레이더에 부착되었습니다. 폴란드는 소련제 레이더를 확보하는 것 외에도 자체 레이더 생산에 착수했습니다.
소비에트 레이더
폴란드 공군의 무선 공학부대에서 가장 흔한 레이더 중 하나는 P-35였습니다. 이 30좌표 스테이션은 1958년 P-XNUMX 레이더를 기반으로 만들어졌습니다.
최초의 P-35 레이더는 1962년 폴란드에 도착했으며 1963년에는 P-35 Monika로 명명된 수정된 레이더 스테이션의 생산이 바르샤바의 Radwar 무선 공장에서 시작되었습니다.
폴란드 소식통에 게시된 정보에 따르면 센티미터 주파수 범위에서 작동하는 P-35 Monika 레이더의 펄스 출력은 최대 1MW입니다. 안테나 포스트는 7 rpm의 속도로 회전했습니다. 17m 고도에서 비행하는 MiG-1 전투기는 800km 거리에서 탐지될 수 있었습니다. 최대 탐지 범위는 최대 100km입니다. 스테이션을 전개하는데 최소 350시간이 걸린다는 사실 때문에 보통은 정지된 위치에 위치했다. 총 10대 이상의 P-100 Monika 레이더가 폴란드에서 생산되었습니다. 이러한 유형의 레이더 작동은 35년대 초반까지 계속되었습니다.
35년대-1960년대에 P-1980 레이더와 함께 PRV-11 레이더 전파 고도계가 사용되었으며 센티미터 주파수 범위에서 작동했습니다. 전파 고도계는 전방위 레이더 스테이션과 함께 작업할 때 방위각, 범위 및 고도와 같은 매개변수를 결정하도록 설계되었습니다.
비행 고도 6m 이상에서 MiG-000의 탐지 범위는 17km였습니다. 210m - 500km 고도에서.
1980년대 초, 폴란드 공군의 무선 공병대는 공중 상황을 제어하기 위해 37좌표 레이더 P-20을 사용하기 시작했습니다. 이 스테이션은 P-30, P-35 및 P-37 레이더 개발 라인의 연속체였습니다. 그러나 이 레이더에 비해 P-XNUMX은 노이즈 내성과 측정 정확도가 더 우수했습니다.
주파수 범위 37–2MHz에서 작동하는 스테이션 P-695의 펄스 전력은 3W입니다. 대형 고고도 표적의 탐지 범위는 최대 115km입니다. 안테나 회전 속도: 700-250 rpm. 공간 좌표를 측정하기 위해 레이더는 PRV-3 및 PRV-6 고도계와 연결될 수 있습니다.
PRV-13을 기반으로 하는 PRV-11 전파 고도계는 2,5~2,7GHz의 주파수에서 작동합니다. 펄스 전력 - 1,6MW. 최대 사거리는 310km입니다.
폴란드의 무선 엔지니어링 부대에서 가장 "장거리"는 P-14 제품군의 미터 범위 레이더였습니다. 냉전 기간 동안 소련은 14개의 P-14F 레이더와 8개의 5N84A Oborona-14 스테이션을 공급했습니다.
P-14F "Van" 레이더는 P-14 "Lena" 레이더의 이동식 수정이며 자동 제어 시스템의 일부로 작동하거나 자율적으로 작동할 때 공중 표적의 범위와 방위각의 장거리 탐지 및 측정을 위해 고안되었습니다. . P-14F 조기 경보 레이더의 이동성은 다소 조건부였습니다. 스테이션의 주요 요소는 32개의 운송 장치(장비가 있는 11개의 세미 트레일러, 안테나 장비가 있는 XNUMX개, 전원 공급 시스템이 있는 XNUMX개의 트레일러)에 배치되었습니다. 매우 큰 안테나는 XNUMXxXNUMXm 크기의 포물선 거울이었고 안테나 포스트는 준비된 장소에 설치되었습니다.
P-14F 레이더는 160–185MHz 주파수 범위에서 작동합니다. 펄스 전력 - 최대 900kW. 정보 업데이트 속도는 10초와 20초입니다. 고도 17m에서 비행하는 MiG-10 전투기는 000km 거리에서 탐지될 수 있었습니다. 대형 고고도 표적의 탐지 범위는 300km에 달했습니다. 감지 영역의 상한은 540km입니다.
Radar 5N84A "Defence-14"는 노이즈 내성이 향상되고 측정 정확도가 높아졌습니다. 일부 전자 블록은 반도체로 만들어집니다. 스테이션은 XNUMX개의 운송 유닛(장비가 있는 XNUMX개의 세미 트레일러, 안테나 마스트 장치가 있는 XNUMX개, 전원 공급 시스템이 있는 XNUMX개의 트레일러)에 있습니다.
P-14 제품군의 대기 스테이션은 일반적으로 레이더 고도계 PRV-9, PRV-11, PRV-13과 함께 대공 미사일 연대 및 대공 방어 시스템이 장착된 여단(SA-75M, S-75M)과 함께 작동했습니다. / M3, S-125M / M1A, S-200VE.
낮은 이동성과 큰 치수로 인해 P-14 레이더 제품군의 모든 수정 사항의 취약성은 매우 높았으며 실제로는 평시 스테이션이었습니다. 그러나 이러한 단점은 매우 중요한 탐지 범위와 많은 리소스로 크게 보완되었습니다. 5N84A 스테이션의 운영은 2000년대 초반까지 폴란드에서 계속되었습니다.
1970년대 후반과 1980년대 초반에 5개의 레이더 시스템 87N66("Cabina-64") 및 6Zh66("Cabina-XNUMXM")이 폴란드 RTV와 함께 사용되기 시작했습니다.
수출 버전의 레이더 콤플렉스 "Kabina-66"에는 13개의 레이더 거리 측정기, 기술 포스트, 표시기 및 변조 장비, 예비 장비 및 측정 장비가 있는 트레일러, 30개의 무선 고도계 PRV-1, XNUMX개의 국가 소속 질문기, 무선 전송이 포함되었습니다. 라인 RL-XNUMX-XNUMXM, 디젤 발전기 전기 설비, 트럭 크레인. 복합체는 소비자에게 방위각, 범위, 높이의 세 가지 목표 좌표를 제공했습니다.
RLK 5N87은 21km 거리에서 15km 고도에서 비행하는 MiG-380 전투기의 탐지를 보장했습니다. 감지 영역의 상한선은 54km입니다. 검토 속도 - 6rpm. 업그레이드된 RLC 64Zh6에서는 컴플렉스의 노이즈 내성을 개선하고 성능 저하 없이 하나의 거리계와 하나의 고도계를 포기할 수 있었습니다.
5년대 후반 87개의 64N6 및 1980Zh75 레이더 시스템을 배치하여 고고도 표적에 대한 S-3M/M200 및 S-XNUMXVE 방공 시스템의 사용 가능성을 크게 확장하고 전투의 안정성을 높일 수 있었습니다. 다양한 종류의 간섭을 받는 적의 사용 조건에서 대공 미사일 연대(여단)의 작전 통제.
소련 모바일 레이더 P-12, P-15 및 P-18은 폴란드 RTV에서 널리 사용되었습니다.
P-12 제품군의 모바일 미터 범위 레이더는 소련에 우호적인 국가에서 매우 많았습니다. 견인 수정은 ZIL-157 차량을 기반으로 연속 생산되었습니다.
180kW의 펄스 출력으로 P-12 레이더는 180km 거리에서 항공기 탐지를 제공했습니다. 감지 높이 - 최대 25km.
개발 과정에서 스테이션 제작자는 범위와 방위각뿐만 아니라 비행 고도를 결정할 가능성을 실현하려고했습니다. 그러나 군대는 이를 위해 특별히 설계된 레이더 고도계를 사용했습니다.
P-12 레이더는 SA-75M, S-75M 및 S-125 대공 방어 시스템과 함께 폴란드에 공급되었지만 이후 공군의 RTV 부대에서 사용되었습니다.
P-15 레이더는 저고도에서 공중 표적을 탐지하도록 특별히 설계된 최초의 소련 레이더였습니다. 펄스 출력이 157kW인 ZIL-300 차량 섀시의 140좌표 데시미터 범위 레이더는 고도 500~3m에서 최대 000km의 거리에서 항공기를 감지할 수 있었습니다.
P-15 저고도 레이더는 S-125 대공 미사일 대대에 부착되어 공군의 무선 공병 대대에서 사용되었습니다.
미터기 범위 P-18의 두 좌표 레이더는 전자 부품을 새로운 요소베이스로 전송하여 P-1971MP 레이더를 기준으로 12에서 작성되었습니다. 동시에, 레이더는 그 시간에 만들어진 국적 "Silicon-2М"이라는 새로운 레이더 식별 시스템과 결합되었습니다. 높은 기술적 특성, 사용 편의성, 신뢰성, 유지 관리 용이성 및 높은 이동성으로 인해 P-18 레이더가 널리 보급되었습니다.
모든 스테이션 장비는 375대의 Ural-18 차량을 기반으로 합니다. 그 중 하나는 작업자 작업 공간이있는 무선 전자 장비를 수용하고 두 번째는 안테나 마스트 장치를 수용합니다. 간섭이 없는 상태에서 P-260 레이더는 최대 XNUMXkm 떨어진 고도의 공중 표적을 탐지할 수 있습니다.
폴란드 국가 방공군에서 P-18 레이더는 S-75M3 방공 시스템과 군용 방공의 무선 공학 대대에 부착되었습니다.
거의 동시에 확장된 AT-T 추적 섀시의 P-18 모바일 레이더가 P-40 레이더에서 폴란드로 전달되었습니다. 전체적으로 공군의 40개의 개별 무선 공학 대대, XNUMX개의 Kub 대공 미사일 연대 및 XNUMX개의 Krug 방공 여단에 XNUMX개의 P-XNUMX 레이더가 있었습니다.
P-40 자체 추진 레이더의 모든 요소는 36km 고도에서 연석 위치 km 및 21km에서 무게가 70톤인 하나의 기계에 있습니다.
일반적으로 P-15, P-18 및 P-40 무선 거리 측정기가 작동하는 무선 공학 단위에는 견인 된 PRV-9 및 PRV-16B 무선 고도계가있었습니다.
9~5GHz(센티미터 범위)의 주파수 범위에서 작동하는 PRV-9 전파 고도계의 펄스 전력은 최대 800kW입니다. 고도 17m에서 비행하는 MiG-200 표적의 탐지 범위는 60km였습니다. 고도 5m - 000km에서.
KrAZ-16B 차량 섀시의 PRV-255B 고도계는 센티미터 파장 범위에서 작동하며 능동 및 수동 간섭, 기상 형성 및 확장된 국부 물체의 영향으로부터 보호됩니다. 최대 범위는 300km입니다. PRV-16B 고도계에는 자체 디젤 발전소가 없었습니다. 고도계는 P-40 레이더 전원에서 전력을 공급받습니다.
1980년대 후반 폴란드 육군 사령부는 125좌표 ST를 획득하여 S-1M/M75A, S-3M/M200 대공 미사일 연대 및 S-68VE 여단의 레이더 지원을 개선할 계획이었습니다. 소련의 -19U(6Zh300) 레이더. 또한 이 스테이션은 노후된 S-75M 방공 시스템을 대체할 다중 채널 S-XNUMXPMU 방공 시스템에 대한 목표 지정을 발행해야 했습니다.
68–2MHz의 주파수 범위에서 작동하는 ST-850U 레이더 스테이션은 우수한 이동성과 높은 노이즈 내성을 가지고 있습니다. 또한 좌표를 정확하게 결정하기 위해 전파 고도계가 필요하지 않습니다. 이 레이더는 지상으로부터의 강한 반사와 악천후 조건에서 능동 및 수동 간섭에서 순항 미사일과 같은 복잡한 표적을 포함한 저고도 표적에 효과적으로 작동하고 동시에 최대 3개의 표적을 추적할 수 있습니다. 200kW의 송신기 펄스 출력을 사용하면 30km 거리에서 중고도 및 고고도에서 360km 거리에서 0,1m 높이로 비행하는 100m² RCS의 대상을 감지할 수 있습니다.
폴란드 군은 10개의 ST-68U 레이더를 구매할 계획이었습니다. 그러나 ATS 청산 전에 하나의 스테이션이 접수되었습니다. 현재는 서비스가 중단되었으며 바르샤바에 있는 폴란드 군사 기술 박물관에 보관되어 있습니다.
폴란드제 레이더 스테이션
1956년에 바르샤바 산업 통신 연구소는 비행장 주변의 영공을 제어하도록 설계된 고정 레이더를 설계하기 시작했습니다. 이미 1958년에 이 목적의 첫 번째 폴란드 레이더가 Okenec 비행장에서 작동하기 시작했습니다.
AVIA-A라는 고정식 레이더는 폴란드의 여러 성공적인 개발의 시작을 알렸습니다. 1,3GHz의 주파수에서 운용되는 이 관측소는 600kW의 펄스 출력과 12m에 걸친 포물선 반사경이 있는 안테나를 가지고 있으며 2m의 거리에서 비행하는 Li-3 유형의 항공기를 탐지할 수 있었습니다. 000km 이상. AVIA 제품군의 첫 번째 레이더는 몇 년 간의 시험 작동 동안 200시간 이상 작동했습니다.
1967년에 개선된 AVIA-B 레이더가 Okentse에서 발사되었습니다. 그것은 프로토타입과 동일한 주파수에서 작동했지만 더 강력하고 더 나은 신뢰성과 노이즈 내성을 가졌습니다. AVIA-B 레이더의 펄스 출력은 1,5MW에 도달했으며 탐지 범위는 240km였습니다. 1969년에 AVIA-B 레이더가 Lavitsa 공항에 설치되었습니다. 1973년에 업그레이드된 AVIA-BM 레이더 스테이션이 Poltusk(바르샤바에서 북쪽으로 40km)에 배치되었습니다. 이름에 문자 "M"이 나타나면 기상 채널의 추가를 의미합니다.
AVIA-B 레이더는 체코슬로바키아, 동독, 시리아, 쿠바에 수출되었습니다. 따라서 1991년까지 XNUMX개의 그러한 역은 Cottbus와 Neubrandenburg 비행장에서 동독에서 일했습니다.
1970-1980년대에는 개선된 AVIA-C/D 레이더가 생산되었습니다. 총 XNUMX개의 이러한 수정 레이더가 생산되었습니다. 무선 전자 장치의 발전 덕분에 요소 기반의 일부가 솔리드 스테이트 전자 장치로 이전되고 세 번째 백업 트랜시버 채널이 추가로 도입되어 채널 중 하나에 장애가 발생한 경우에도 이중 주파수 다이버시티 시스템에서 작동을 보장합니다. . 지상 물체의 반사 배경에 대한 신호 선택이 향상되었습니다.
레이더 안테나에는 13 × 9m 크기의 포물선 반사경이 있으며, 20m 높이의 타워에 설치된 안테나는 10rpm의 속도로 회전합니다. 펄스 전력 800kW. AVIA-S 레이더는 80% 확률로 5km 거리에서 300m²의 RCS로 물체를 감지할 수 있게 했습니다. 작업 높이 최대 25km.
레이더 정보는 직경 45cm의 표시기에 표시되었으며 송신 및 수신 장비는 에어컨이 설치된 격리된 방에 위치했습니다. 이미지는 5m 이하의 차폐 케이블을 통해 제어실로 전송되었습니다.
고정식 AVIA 레이더의 생성과 병행하여 Institute of Industrial Telecommunications의 전문가들은 코드명 Jawor인 이동식 및 고정식 레이더 스테이션 제품군을 개발하고 있었습니다. 이 레이더는 Nysa 제품군의 스테이션보다 훨씬 더 나은 기술 매개변수를 가지고 있어야 합니다. 최초의 이동식 레이더 Jawor의 시험 운용은 1961년에 시작되었습니다.
당시 폴란드에서는 적절한 운반 능력을 갖춘 차량이 생산되지 않았기 때문에 최초의 Jawor 이동식 레이더가 Tatra 111 트럭(1942년부터 1962년까지 생산)에 설치되었습니다. Jawor 레이더의 일부는 Tatra 138 섀시에서 시작되었습니다.
Jawor 스테이션은 1–2GHz 주파수 범위에서 작동했습니다. 임펄스의 전력은 1kW입니다. 범위: 500–150km.
보고타 전파 고도계와 결합된 Jawor 레이더는 1963좌표 레이더 복합체를 형성하여 공중 표적을 탐지하고 전투기를 유도하는 데 사용되었습니다. 1969년부터 XNUMX년까지 수십 개의 Jawor-Bogota 복합 단지가 WZR-RAWAR 기업에 건설되었습니다.
센티미터 범위의 보고타 전파 고도계는 소련제 전자진공 장치로 제작되었으며 Nysa-B 스테이션 개발의 추가 버전이었습니다. 임펄스 전력 - 700kW. 고도 17m에서 비행하는 MiG-4 전투기의 탐지 범위는 000km입니다. 측정 오차는 200m 미만입니다.
1967년 Jawor-M 레이더 생산이 시작되었습니다. 주요 변경 사항은 전자 부품의 일부를 반도체 소자로 이전하고 메모리 소자를 사용하는 것이었습니다. 안테나 스팬은 9m로 늘어났고, 감지 범위는 약간 바뀌었지만 측정 정확도와 노이즈 내성은 향상됐다. 체코슬로바키아 트럭 Tatra 138이 베이스로 사용되었습니다.
Jawor-M 거리 측정기는 Bogota-M 고도계와 함께 작동했으며 전자 장치 중 일부는 트랜지스터로도 전송되었습니다. Jawor-M 및 Bogota-M 스테이션을 기반으로 하는 레이더는 1988년까지 폴란드 육군에서 사용되었습니다.
Jawor-2M 모바일 레이더(때때로 Justyna라고도 함)의 생산은 1973년에 시작되었습니다. 그는 Jawor 가족의 1978세대 레이더 스테이션의 대표자가 되었습니다. 50년까지 이러한 유형의 역이 148개 이상 건설되었습니다. 이동식, 견인식 및 고정식 수정이 있었습니다. 모바일 레이더의 주요 블록은 90대의 Tatra 180 차량에 배치되었으며 모바일 레이더의 배치 시간은 XNUMX분, 견인 수정은 최대 XNUMX분입니다.
Jawor-2M 레이더는 데시미터 범위에서 작동했으며 16m 범위의 포물선 안테나가 있었고 범위는 350km였습니다. 천장 - 최대 35m 안테나는 000, 3, 6 rpm의 속도로 회전할 수 있습니다.
Jawor-2M 레이더는 1998년까지 폴란드 육군에서 사용되었습니다. Jwor-2M 버전 외에도 다른 변형이 생성되었습니다.
1975년에는 Jawor-2MM 레이더가, 1984년에는 Jawor-M2ML 레이더가 등장했습니다. 이러한 변형은 새로운 요소 기반, 향상된 정보 표시 및 커뮤니케이션 수단으로 구분됩니다. 두 유형 모두 2005년까지 사용되었습니다.
Jawor-2M / 2MM / M2ML 레이더와 함께 작동하기 위해 보고타 PRV를 기반으로 31년에 개발된 RW-1972 고도계가 의도되었습니다.
RW-31 레이더의 펄스 출력은 800kW였습니다. 범위 - 최대 240km. 장비 세트는 148대의 Tatra XNUMX 차량과 XNUMX대의 트레일러에 배치되었습니다.
1975년부터 전파 고도계 Narew(RT-17)는 폴란드 공군의 전투기 연대 및 사단에 소속된 무선 공병 대대에서 운용되었습니다.
이 센티미터 범위 레이더는 일반적으로 비행장 근처에서 영구적으로 사용되었습니다. 송신기 펄스 전력은 900kW였습니다. 감지 범위는 최대 250km입니다. 저고도 목표물에서 작업할 때 범위를 늘리고 지형의 영향을 줄이기 위해 안테나는 13-25번째 타워에 배치되었습니다.
1988년 31년 간의 군사 시험 끝에 폴란드군은 차세대 레이더 NUR-31(N-82 및 Justyna-815로도 지정됨)을 받았습니다. 휠베이스는 Tatra XNUMX VVN을 사용했습니다.
NUR-31 레이더의 특성은 Jawor-2M 레이더 제품군과 크게 다르지 않지만 대부분의 전자 부품은 집적 회로에 내장되어 있습니다. 포물선 안테나의 크기는 9 × 2,5m이며 스테이션에는 대기 상황을 표시하는 새로운 표시기가 장착되어 운영자의 작업을 크게 용이하게 하고 32개 표적에 대한 추적, 정보 발행 및 경로 구축을 위한 자동화 도구를 갖추고 있습니다. NUR-31 레이더는 5명으로 구성된 팀이 25~30분 안에 배치할 수 있습니다.
NUR-31 스테이션에는 수동 및 능동 간섭 보호 시스템이 장착되어 있습니다. 펄스파워 400kW로 고도 21m를 비행하는 MiG-4 전투기는 000m 거리에서 탐지할 수 있다. -동등 어구.
NUR-31 레이더가 NUR-41 고도계와 상호 작용할 때 XNUMX좌표 레이더 복합물을 얻었으며 이 정보는 자동 모드에서 소비자에게 방송될 수 있습니다.
레이더 고도계 NUR-41은 데시미터 주파수 범위에서 작동합니다. 안테나 치수 - 10 × 2,2m 펄스당 송신기 전력 - 600kW. 범위 - 250km. 좌표 결정의 정확도는 200m입니다.
자동화 된 제어 시스템
전투기를 제어하려면 항공 및 대공 미사일 부대, 폴란드는 소련 ACS "Air-1P / M", "Vector-2VE", "Almaz-2/3"에서 받았습니다.
1970년대에 폴란드 기업 WZR RAWAR은 RODAN-10 컴퓨터의 개발을 사용하여 소련 ACS Vozdukh-1M과 인터페이스하는 자체 자동화된 방공 명령 및 제어 시스템을 만들기 시작했습니다.
1980년대에 폴란드 생산 DUNAJEC의 자동 제어 시스템이 레이더 스테이션에서 오는 정보의 자동 표시 및 처리를 위해 설계된 방공 지휘소에 나타났습니다. 시스템의 데이터 교환은 60-200bit/s의 전송률로 전용선을 통해 이루어졌습니다.
개선된 DUNAJEC-Z 시스템은 10비트 INTEL 8 마이크로프로세서를 사용하는 ASM-8080 컴퓨터를 기반으로 구축되었으며 고정식 DUNAJEC-Z 장비에 이어 모바일 버전 DUNAJEC-P가 1980년대 후반에 이어졌습니다.
시스템의 정보 교환은 소련제 무선 중계국과 케이블 통신 회선을 통해 수행되었습니다. 교환 네트워크는 NATO LINK-11과 기능적으로 유사한 소련 프로토콜을 사용했습니다.
DUNAJEC 프로그램의 틀 내에서 폴란드에서 만들어진 제어 장비는 등장 당시 가장 높은 요구 사항을 충족했습니다. 그 운영은 2004년까지 계속되었다.
무선 공학 부대의 구조와 힘
1965년에는 213개의 다양한 유형의 레이더가 무선 공병대의 모든 폴란드 부대에서 운용되었습니다. 조직적으로 공군과 국방군(객관적 방공)의 전파공병대는 서로 다른 사령부에 예속되어 있었지만 데이터를 교환했다. 무선 공학 부대는 항공 상황, 처리 및 지휘소로의 전송에 대한 필요한 정보를 제공했습니다. 1967년부터 레이더 초소에서 수신된 모든 정보는 케이블 및 무선 중계 통신선을 통해 바르샤바 근처 Pyra 마을에 위치한 중앙 지휘소로 방송될 수 있었습니다.
폴란드 공군에서는 레이더 중대를 "비행 통제 비행대"라고 불렀습니다. 초기에는 레이더 중대의 장비가 비행장과 인접한 지역에 있었지만 이후에는 취약성을 줄이기 위해 적의 갑작스러운 공격에 대비하여 전투 안정성을 높이고 일부 지역에 레이더 초소를 배치하기 시작했다. 거리. 1964에서 전투기 연대의 지휘소에는 Vozdukh-1P 자동 유도 장비가 장착되기 시작했습니다. 1960년대 후반에 XNUMX개의 무선 공병 중대가 추가 장비를 갖춘 무선 공병 대대로 전환되어 항공 사단 처분으로 이관되었습니다.
1980년대 중반, 전투기 항공 연대의 무선 공병 대대는 다음을 포함했습니다: Jawor 또는 P-35/37 또는 NUR-31 계열의 중거리 레이더 탐지 및 유도 스테이션 12개; XNUMX개의 P-XNUMX 레이더, XNUMX개의 저공 표적 탐지 레이더, XNUMX개의 소련 또는 폴란드 생산 무선 고도계.
주요 레이더 정보의 전송은 VP-02U 장비에 의해 제공되었습니다. RP-11 장비는 항공기를 안내하는 데 사용되었습니다. 두 개의 모바일 제어 및 안내 지점 RPDN-1 또는 RPDN-2가 있습니다. 전투기와의 통신은 824개의 R-10 라디오 방송국에 의해 보장되었습니다. 다른 부대와의 상호 작용 및 상위 지휘소와의 통신을 위해 118개의 라디오 방송국 R-137, R-140, R-XNUMX이 있었습니다.
1980년대 폴란드 공군의 무선 공학 부대에는 레이더 거리 측정기 53개, 무선 고도계 59개, 무선 회선(RL-21) 30개, 이동 제어 및 안내 지점 21개, 반자동 정보 수집을 위한 2개의 하드웨어 단지가 있었습니다. 예하 연대(RP-03U), 반자동 정보 수신 및 자동 전송 장비(RP-6U) 02세트, 전투기 유도 장비(RP-6) 11세트.
폴란드 공군의 전형적인 무선 초소는 탐지 및 유도를 위한 30개의 레이더 스테이션과 XNUMX개의 무선 고도계, XNUMX세트의 레이더 이미지 전송 장비(RL-XNUMX), 이동 제어 및 유도 스테이션으로 구성됩니다. 매우 자주 레이더는 자연적이거나 인공적으로 만들어진 언덕에 설치되었습니다. 통제 지점과 통신 장비의 일부는 철근 콘크리트 벙커에 배치되었습니다.
1970년대 중반에 14개의 무선 공병 여단이 구성되어 14시간 내내 전국의 영공을 완전히 통제하여 중고도 및 고고도에서 연속적인 레이더 필드를 제공했습니다. 여단에는 43개 무선 공병 대대, XNUMX개 통제 중대, XNUMX개 레이더 중대가 포함되었습니다.
폴란드 RTV는 1980년대 후반에 절정에 이르렀습니다. 동부 블록의 붕괴, ZRV 및 공군의 감소 이후 폴란드의 레이더 초소의 수가 크게 감소했습니다. 그러나 바르샤바 조약의 일부였던 다른 국가들과 달리 이 감소는 산사태가 아니었다. 또한 폴란드 무선 전자 산업은 자체 레이더 스테이션을 지속적으로 개발 및 제조했으며 NATO 가입 당시 폴란드는 단일 자동화 제어 시스템에 연결된 상당히 조밀한 레이더 포스트 네트워크를 보유하고 있었습니다.
계속 될 ...
- Linnik Sergey
- 제XNUMX차 세계 대전의 폴란드 방공 시스템
XNUMX세대 폴란드 전투기
1970~1990년대 폴란드 전투기
1950-1960년대 폴란드 방공 시스템
1970년대~1990년대 폴란드 지상군의 대공방어
1970-1990년대 폴란드 대공방어용 대공미사일 시스템
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