Achtung : 더하기 공기!

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XXI 세기의 공중 전투



Su-27과 수많은 상속인은 "Raptor"와 싸울 수 없습니다. 우리는 우리 자신의 "랩터 (Raptor)"또는 불필요하게 잊혀진 MiG-31의 새로운 윤회를 필요로합니다. 작업 제목 T-50, 29 1 월 2010로 알려진 제 5 세대 러시아 전투기 (또는 오히려 프로토 타입)가 Komsomolsk-on-Amur의 공장 비행장에서 마침내 출발했습니다.

물론 이것은 러시아 항공 산업과 군사 산업 단지의 커다란 성공입니다. 아마도 이것은 우리의 첫 번째 실제, 포스트 소비에트 전체에 대한 현대 군사 기술 분야에서의 PR 성공이 아닐 것입니다 역사 러시아. 그러나 시리즈에서 가장 최적의 (그리고 극도로는 없을지도 모르는) 개발 일지라도, 앞으로 10 년 동안은 더 이상 가지 않을 것임이 분명합니다. 비행기가 2013 년에 군대에 갈 수 있다고 말하면, 코멘트없이 떠나는 것이 낫습니다. 그리고 그것이 일어난다 고하더라도 그것은 매우 흥미 롭습니다,이 시리즈는 어떤 크기일까요? 그것은 심지어 100 머신을 만들 수 있습니까? 그리고 전반적으로 XXI 세기의 공중전은 어떻게 될 것입니까?

사실, F-22은 200보다 적게 만들어졌습니다. 해외에서는 전혀 수출되지 않았으며 그 여부가 명확하지 않습니다. 다섯 번째 세대의 두 번째 미국 전투기 인 F-35를 대체 할 F-2 Lightning-16은 무엇이 올지 이해하기가 어렵습니다. 이 비행기는 전투기, 폭격기, 공격기와 동시에 있어야하며 그 옵션 중 하나는 곧 착륙하여 수직으로 착륙 할 수 있어야합니다. 그들이 한 비행기에서 너무 많은 것을 원할 때, 원칙적으로 좋은 것은 나오지 않습니다. F-22는 의도적으로 공중전 전투기로서 수행되었으므로 하나의 작업을 위해 비행기를 만드는 것은 서로 상반되는 여러 작업보다 비교할 수 없을 정도로 쉽습니다.


F-35 라이트닝 II

그리고 세계에는 더 이상 5 세대 전투기가 없습니다. 무언가는 조용히 중국 사람에 의해 조각지고, 그러나 우리는이 결과가 시험 단계를 통과 할 때 조각품의 결과에 대해 배울 것이다. 점을 치는 데는 아무런 의미가 없습니다. 힌두교도는 러시아와 비슷한 항공기를 만들고 싶어한다. 그 결과도 완전히 불분명하다. 이것이 T-50 또는 다른 항공기와 동일한 지 여부는 분명하지 않습니다. 유럽인들은 전혀 부담을 느끼지 않을 것입니다. 그들의 공식적으로 새로운 "태풍"은 제 4 세대의 기준조차도 최고의 항공기와 거리가 멀습니다. 생산의 유일한 목적은 유럽 항공 산업의 군사 구성 요소가 죽는 것이 아니라는 것입니다. 유럽인들은 여전히 ​​누구와도 싸우지 않기 때문에 항공기의 품질은 원칙에 어긋납니다. 또한 일부 유럽 국가들은 약간의 F-35를 구입할 것이고 다른 국가들은 워싱턴이 F-22을 예외적으로 판매 할 것을 비밀리에 희망한다.


F-22

따라서 제 4 세대는 관련성이 있습니다. F-15은 가장 위험하지만 F-16, F-18, Typhoon, French Mirage-2000, Raphael, Swedish Grippen, Chinese J 등의 자원 개발로 인해 곧 취소 될 것입니다. -10 핸들이 더 쉬워 보입니다. 더욱이, 우리는 유럽인들에 대처할 필요가 없을 것이지만, 우리는 제 3 세계의 다른 모든 이들 비행기와 싸워야 할 것입니다.


F-15

이스라엘, 미국 및 사우디 F-15에 수십 개의 항공기 (시리아, 이라크,이란)가 추락 한 경우 Su-27은 실제 항공 전투를 2 ~ 3 회 수행했습니다. 1999 여름에 에티오피아 Su-27는 1 ~ 3 명의 에리트리아 전투기를 격추 시켰습니다. 아이러니하게도 그들은 MiG-29이었다. 다른 한편, 예를 들어, "Mirage-2000"의 계정에서 항공 승리는 단 한 번뿐입니다. 1996 (10 월 16)에서이 유형의 그리스 비행기는 터키의 F-XNUMXD라는 맹방을 던졌습니다.

F-16과> F-18은 1991 년 겨울 사막 폭풍과 같이 많은 성공을 거두지 못했습니다. F-18은 단 2 대의 이라크 MiG-21을 격추 시켰고 (현재까지 F-18 계정에서는 더 이상 승리가 없습니다) F-16은 아무도 없습니다. 사실,이 항공기는 전투기 라기보다는 공격으로 간주됩니다.


MiG-29

그는 에티오피아와 에리트레아 전쟁뿐만 아니라이란과 미국에 대한 이라크 전쟁에도 참여했으며 유고 슬라비아에 대한 나토군의 침략을 저지하기도했지만 MiG-29에 대해서는 전혀 언급하지 않았다. 불행하게도,이 항공기의 적어도 한 번의 승리에 대한 확실한 정보는 없습니다 ( "폭풍의 날"에 1 또는 2 "Tornado"를 격추했을 수 있다는 힌트 만 있지만). 열거 된 모든 전쟁에서 20 이상).

일반적으로 항공기의 성능 특성면에서 거의 동등한 공 격 전투의 결과는 많은 요인에 의해 결정됩니다. 처음에는 정보 요소가 나타났습니다. 조종사는 가능한 한 최선의 상황을 제시해야하며, 먼저 적을 탐지하고 자신의 부분에 대한 탐지를 피하고 먼저 적용해야합니다 оружие (무기의 두 번째 사용이 더 이상 필요하지 않은 것이 매우 바람직하다). 자신의 정찰 자산 (우선, 레이더 스테이션이라는 것은 당연한 것임)이 눈에 보이지 않는 요소가 될 수 있다는 것을 이해해야합니다. 적을 탐지 할 수있게 해주지 만 동시에 적을 자신의 방사선으로 알려줍니다. 따라서 점점 더 중요한 역할이 외부 정보 수단 (예 : DRLO 비행기)에 의해 수행됩니다. 근본적으로 중요한 것은 항공기가 잠기지 않는 정보 환경입니다. 여기에는 적의 정보를 왜곡 시키도록 고안된 전자전 (Electronic Warfare, EW) 수단이 추가되었습니다. 최소한, 최대로 소음과 함께 그의 레이다를 깔아서 공기 상태에 대해 완전히 잘못된 그림을 그에게 만들어야합니다. 반면에, 적의 EW 수단에 효과적으로 대항 할 수 있어야합니다.

또한 무기 요소는 매우 중요합니다. 특히 장거리 및 중거리 공대공 미사일은 시각적 가시성 밖에서 만 공격 할 수는 없지만 적군도 공격하기 전에 공격하는 것이 좋습니다. 그리고 기동성의 요인이 생기면 상대방이 서로를 알고 서로를 볼 수있는 근접 공격이 일어 났을 때 행동합니다.

그리고 물론 이것은 무엇보다도 정보 환경에서 운용할 수 있어야 하고 정찰 장비와 무기를 효과적으로 사용하고 적의 정찰 장비와 무기를 회피할 수 있어야 하는 조종사의 훈련 요소입니다. 이 모든 것은 전술적 상황의 매 순간 변화와 가장 강한 심리적, 육체적 스트레스 조건에서 이루어집니다. 현대 공중전은 사람의 정신 물리적 능력을 넘어선 것은 아니지만 조종사가 가능한 한 쉽게 적절한 결정을 내릴 수 있도록 정보 환경을 만드는 것이 두 배로 중요합니다. 그나저나, 만약 드럼이 무인 항공기 이미 실제로 만들어지고 있지만 무인 전투기의 출현 가능성은 여전히 ​​순전히 추측적인 것입니다. 지상 목표물에 대한 타격을 가하는 임무는 공식화하기가 훨씬 쉽지만 공중전은 너무 복잡하고 모호하여 사람 없이는 할 수 없습니다. 반면에 조종사는 매우 강력하고 똑똑한 컴퓨터의 도움 없이는 더 이상 할 수 없습니다.

위의 모든 것은 "전통적인"전투기 간의 전투를 의미합니다. 보이지 않는 사람이 전투에 참가하면 상황이 바뀝니다. Invisibility는 "보이지 않는 존재"에 대한 정보와 그것에 무기를 사용할 수있는 능력을 잃어서 시각 장애인으로 간주되어 적기보다 항공기에 결정적인 이점을 제공합니다.

사실, 역설적 인 것은 "보이지 않는"레이더가 원거리에서 적을 물리 치는 기회를 제공한다는 것인데, 원칙적으로는 그것을 탐지 할 수 없습니다. 반면에, 작업 레이더는 적에게 "보이지 않는"공격을 받았다고 알려줍니다. 그리고 그가 "보이지 않는"것을 명중하지 못하게한다면, 적어도 공격을 피할 수있는 기동을 취하십시오. 여기에서 "보이지 않는"경우, 외부 소스 (DRLO 비행기, 지상 기반 레이더 및 우주 위성)로부터 적에 대한 정보를 얻는 것이 근본적으로 중요합니다.

흥미롭게도, 양측의 "보이지 않는"것이 전투에서 수렴한다면, 그것은 분명합니다. "보이지 않는 비행 물체"기사에서 언급했듯이, 그러한 항공기의 ESR은 대형 조류의 ESR과 동일합니다. 동시에, 비행기 자체가 새보다 큽니다. 따라서 로케이터를 사용하는 것보다 시각적으로 쉽게 감지 할 수 있습니다. 이 때문에 "보이지 않는"레이더는 다른 "보이지 않는"사람과의 전투에 들어가서 쓸모가 없으므로 (적을 감지하지 못하기 때문에) 해롭지 만 (해를 끼치기 때문에) 유해합니다. 결과적으로 원거리 전투는 다시 불가능하게되고 대포, 단거리 미사일 및 높은 기동력으로 전투가 끝납니다. 베트남처럼. 그리고 야간에 일어난다면, 근접전은 거의 불가능합니다. 투명 함이 완료됩니다.

물론 러시아는 Su-27 메인 라인과 우연한 MiG-29을 계속 개발할 수 있습니다. 우리는 누구와도 싸워서는 안되며, 제 3 세계 국가로 수출하기 위해서는 오랜 시간 동안 충분할 것입니다. 러시아 공군이 잠재적 인 구매자를위한 상설 전시가 아닌 자국에 대한 침략 가능성을 반영하기 위해 여전히 만들어지고 있다면, Su-27 라인의 추가 개발은 무의미하다. 그것은 4 세대 전투기 (근본적으로 어떤면에서는 정량적)보다 근본적인 질적 인 우위를 가지지 못하며 5 세대와 싸울 수 없습니다.

따라서 불가 시력, 전자 기술, 무기 및 기동력을 결합하여 "랩터"를 만들어야합니다. 매우 흥미로운 질문 : 러시아는 오늘날 얼마나 많은 것을 할 수 있는가? 지금까지 우리의 새로운 전투기의 성능 특성에 대해 알려진 것은 없으며, 다른 소문 (더 정확하게는 꿈) 만 있습니다. 외모로 판단하면 T-50은 가능한 한 "Raptor"에 가깝습니다. 그러면 재미있는 일이 생길 것입니다. F-22은 미국 항공기 중 가장 기동성이 좋고 T-50는 러시아 항공기에서 가장 눈에 띄지 않습니다. 그래서 우리와 미국인은 마침내 "공통 분모"가 될 것입니다.

사실 우리가 F-22에 가깝게하려고해도 우리 비행기는 여전히 미군이 네트워크 중심 전쟁이라는 개념으로 돌고있는 거대한 정보 네트워크의 일부가 될 수 없으며 이는 랩터에 비해 의도적으로지는 위치에 놓이게됩니다. 또 다른 일은 4 세대가 어차피 Bito가 될 것이라는 것입니다.

그러나 또 다른 옵션 - MiG-31의 후계자로서 무겁고 과소 평가 된 항공기 인 무거운 전투기를 만드는 것입니다. 즉, 매우 강력한 레이더를 갖춘 요격기가 아닌 많은 장거리 공대공 미사일을 운반 할 수있는 전투기를 만드는 것입니다. 이 항공기의 주요 요구 사항 (조건부 MiG-31bis라고 부름)은 큰 비행 범위 (국가의 크기를 고려함), 많은 미사일 (현재의 MiG-31 이상),이 미사일의 가장 높은 비행 범위 그리고 물론, 레이더,이 범위에 그들의 응용 프로그램을 제공하고 적어도 백 킬로미터에 대한 "보이지 않는"볼 수 있습니다.

물론, 그러한 기계에서 은폐 나 기동성을 요구하는 것은 불가능하며, 미사일과 레이더의 범위와 힘을 희생 시켜서 승리해야합니다. "맹금류"조차이기십시오. 그리고 MiG-31bis의 4 세대 비행기와 크루즈 미사일은 손이 닿지 않는 채로 간단히 "묶음을 던져야합니다". 이러한 항공기는 확실히 크고 무거 우므로 강력한 EW 장비를 걸어 놓을 수 있습니다. 이로 인해 장비의 전투 능력이 향상됩니다.


MiG-31

그러나 T-50과 MiG-31bis를 동시에 수행하면 서로를 잘 보완 할 수 있습니다. 아마도 이것이 최선의 선택 일 것입니다. 그러나 가장 쉬운 방법은 Su-27의 장점을 계속해서 곱하는 것입니다. 필연적으로 자신의 완전한 열화로 이어질 것입니다 항공.

그 동안 우리는 Su-27을 계속 개발하여 새로운 모든 화신 ( "4 + generation", "4 ++ generation"...)으로 모든 새로운 화신을 그립니다. 동시에, F-15 (투명성에 대한 암시가 없으며 때로는 노년기에 공중에서 떨어져 나옴)에도 불구하고 우리의 "장점"은 싸우기가 어려울 것임이 분명합니다. F-30이 완전히 F-15를 물리 친 일련의 인도 - 미국 운동은 오해의 소지가 있어서는 안됩니다. F-15은 고의적으로 전술적 조건을 잃어 버렸습니다. 이 게임의 목표는 F-22에 대한 중국의 리더십 배정을 노크하는 것입니다. 그리고 "Raptor"는 "Eagle"을 실제로 완전히 능가합니다.

같은 방식으로, F-22은 우리의 훌륭한 "plus pluses"를 모두 깨뜨릴 것이며, 그와의 싸움에서 전혀 기회가 없습니다. 슬프 도다, 네 번째 세대의 러시아 비행기는 랩터보다 어떤 매개 변수에서도 이점이 없다. 기동력에서도 양키스는 우리를 따라 잡았습니다. 그러나 전자 공학 및 불가 시성의 측면에서 보면 미국인의 장점은 너무나도 절대적이어서 싸움은 없을 것이며, 치열한 경쟁이있을 것입니다. 비록 당신이 우리 조종사보다 높은 수준의 전투 훈련의 순서를 고려하지 않더라도. 우리는 "Raptor"가 원래 네트워크 중심 전쟁의 개념하에 만들어 졌기 때문에 조종사가 "세계의 모든 정보"를 가지고 있음을 기억해야합니다. 이 비행기와의 전투에서 Su-27 및 그 파생물은 단순히 눈이 멀고 귀가 먹을 것입니다.
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4 의견
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  1. 미
    0
    27 10 월 2010 10 : 44
    파일럿의 뇌가 모든 정보를 쏟아 낼지에 대한 질문은 하나뿐입니다.
    아마도이 비행기들에 맞춰 인간 DNA (++++)를 바꿔야 할 때입니다. 그리고 항공 방어는 어떻습니까?
  2. 별명
    +1
    27 10 월 2010 19 : 48
    Khramchikhin의 경우-AMBULANCE를 권장합니다 눈짓
  3. 디제이
    +1
    2 12 월 2010 22 : 32
    XNUMX 세대와 싸울 수 없었습니다
    그리고 무엇, 훈련 전투가 수행 되었습니까, 아니면 "랜턴에서"7
  4. dob
    dob
    +1
    3 12 월 2010 20 : 47
    그런 모든 것을 각색 할 필요는 없습니다. Chinese Drying은 5 년 전에 중국 국경에서 랩터를 격추 시켰으며 둘 다 이것을 광고하지 않았습니다. 그래서 "KNOW HOW"연합에서 앞으로 10-XNUMX 년 동안 사업이있을 것입니다.

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