무인 무인 수중 차량 Orca XLUUV의 잠재력과 능력

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XNUMX월 말에는 보잉과 헌팅턴 잉걸스 인더스트리가 개발한 최초의 실험적 자율 수중 차량인 오르카 XLUUV가 미국에서 출시됐다. 올해는 XNUMX개 제품을 추가로 완성해 전면적이고 종합적인 테스트를 진행할 예정이다. 이러한 활동 동안 프로토타입은 설계 특성을 확인하고 무기 및 특수 장비를 사용하여 광범위한 작업을 해결할 수 있는 능력을 입증해야 합니다.

청사진에서 물까지


미래형 AUV Orca("Orca")의 개발은 XLUUV(초대형 무인 해저 차량) 프로그램의 일환으로 2017년부터 미 해군에 의해 위임되었습니다. 2019년 초, Boeing과 Huntington Ingalls Industries의 프로젝트는 프로그램의 경쟁 단계에서 승자가 되었습니다. 그들은 계속 개발(43만 달러)과 274개의 프로토타입 제작(XNUMX억 XNUMX만 달러)에 대한 계약을 받았습니다.



최근에 프로젝트가 성공적으로 완료 된 후 주문한 장비의 건설이 시작되었습니다. 실험적인 Orca XLUUV의 구조 중 일부는 HII가 Huntington Beach에서 제조한 후 장비의 추가 조립 및 설치를 위해 인근 Boeing 공장으로 전달됩니다. 28월 XNUMX일 주문한 샘플 중 첫 번째 샘플이 출시되었으며 나머지는 올해 말 이전에 만들어집니다.

프로토타입은 주요 시스템을 테스트하고 미세 조정하기 위해 먼저 해상 시험을 거친다고 합니다. 앞으로 전체 "중대"가 형성된 후 하나 또는 다른 대상 장비 및 무기를 사용하여 테스트가 시작됩니다. 처음에는 장치가 바다 광산 설치를 마스터하는 것으로보고되었습니다. 그런 다음 Orca의 다른 문제 해결 능력을 결정하고 사용을 위한 최적의 전술을 구성할 계획입니다.

무인 무인 수중 차량 Orca XLUUV의 잠재력과 능력

이러한 테스트 및 연구를 완료한 후 Orca XLUUV는 시리즈에 들어갈 수 있습니다. 먼 미래에 미 해군은 해양의 여러 지역에서 특정 작업을 해결할 수 있는 대규모 AUV 함대를 만들 계획입니다. 그가 얼마나 빨리 나타날 것이며 그가 무엇을 할 수 있을지는 최근에 시작된 작업의 결과에 달려 있습니다.

유망한 모습


Orca XLUUV는 자율 제어 시스템을 갖춘 소형 디젤 전기 잠수함입니다. AUV는 둥근 노즈와 함께 높은 신장의 유선형 선체로 제작되었습니다. 선미에는 방향타와 제트 추진 장치가 있는 비행기가 제공됩니다. 제품 길이 - 직경 약 26m. 3m 배수량 - 80톤.

오르카에는 완전한 전기 추진력을 갖춘 디젤 발전소가 장착되어 있는 것으로 알려졌다. 수면 또는 스노클 아래에 있을 때 AUV는 전력을 생성하고 스쿠버 다이빙을 위한 배터리를 재충전합니다. 최대 여행 속도는 경제적인 약 6-8노트에 도달합니다. 3노트. 자율성은 몇 개월로 정의됩니다. 한 번의 급유와 배터리의 반복적인 재충전으로 순항 범위는 6500 해리에 이릅니다.

XLUUV 프로그램의 핵심 구성 요소는 필요한 센서와 도구 세트가 있는 새로운 자율 제어 시스템입니다. 우선, 그녀는 새로운 상황과 요인을 고려하여 주어진 경로를 따라 장치를 운전할 책임이 있습니다. 또한 제어 시스템은 운전자 및 기타 AUV와 상호 작용합니다. 필요한 소프트웨어 모듈을 설치하면 대상 부하의 적용이 보장됩니다.


28년 2022월 XNUMX일 최초의 실험용 AUV Orca 세례식 및 발사

특수 장비의 경우 Orca에는 10m 길이의 구획이 있습니다. 운반 능력 - 8톤 AUV는 다양한 유형의 수중 음향 스테이션, 레이더 및 전자전 시스템을 포함한 다양한 무선 장비 또는 기타 장치를 운반할 수 있습니다. 무기 배치 가능성도 검토 중이다. 최근 Orca XLUUV가 적절한 치수의 기뢰를 운반 및 투하할 수 있다고 발표되었습니다. 현대 또는 고급 유형의 어뢰를 통합하는 것이 가능합니다.

플랫폼의 장점


Orca XLUUV 프로젝트의 목표는 다목적 자율 수중 단지를 만드는 것입니다. 그 잠재력은 주로 새로운 AUV인 기본 플랫폼의 특성과 능력에 달려 있습니다. 실제로 선언된 매개변수와 함수는 관심을 끌고 특정 이점의 존재에 대해 이야기할 수 있게 해줍니다.

수중 차량의 무인 설계는 매우 중요하며 이러한 이유로 AUV 방향이 필요한 관심을 받고 발전됩니다. 승무원이 없기 때문에 구조물의 크기와 무게를 줄이고 내부 용적을 최적으로 활용하며 자율성을 극대화할 수 있습니다.


중요한 기술적 성과는 필요한 모든 기능과 확장 가능성을 갖춘 자율 제어 시스템이 될 것입니다. 이러한 시스템은 테스트를 거쳐 Orca에서 실제 적용됩니다. 그런 다음 이 프로젝트의 개발을 사용하여 미래의 AUV를 만들 수 있습니다.

디젤 발전소는 잘 만들어진 계획에 따라 건설됩니다. 동시에 최대 속도를 낮추는 대가를 치르더라도 높은 자율성과 순항 범위를 제공해야 합니다. AUV는 완전한 전기 추진력을 갖추고 있어 소음을 최소화하고 수중 탐지를 어렵게 만듭니다.

부하 능력


무거운 오르카는 다음을 포함한 다양한 탑재물을 운반할 수 있습니다. 크고 무거운 - 8 번째 구획에서 최대 10 톤. 이것은 이미 다른 최신 AUV에 비해 중요한 이점입니다. 이 경우 특수 장비를 교체할 수 있게 되며 새 모듈의 설치가 어렵지 않아야 합니다.

우선, 범고래는 수중 음향 장비의 운반자가 될 것입니다. 이를 통해 장치는 적의 잠수함에서 해저 기뢰에 이르기까지 다양한 수중 표적을 검색할 수 있습니다. 순찰은 단일 AUV 또는 그룹에 의해 수행됩니다. 모든 경우에 더 긴 항해 시간은 더 넓은 지역을 커버하고 데이터를 교환함으로써 운영 효율성을 높일 것입니다.


물에서 실험 제품입니다. 페이로드에 대한 가시적 틈새 시장

Orca XLUUV는 또한 무선 장비(로케이터 또는 재밍 스테이션)를 운반할 수 있습니다. 레이더가 있는 AUV 그룹의 도움으로 넓은 바다를 모니터링할 수 있습니다. 장치는 주어진 위치에 머물거나 필요한 경로를 따라 이동할 수 있습니다. 필요한 경우 탐지 또는 패배를 피하기 위해 물 속으로 들어갈 수 있습니다. EW 스테이션도 같은 방식으로 사용됩니다.

소나 또는 레이더 장비가 설치된 AUV는 이론적으로 다양한 다른 수단을 대체할 수 있습니다. 함대. 잠수함, 초계기 등의 임무를 맡을 수 있습니다. 동시에 어떤 경우에는 높은 자율성이 근본적인 이점이 될 것입니다.

지뢰 어뢰 무기를 사용한다는 아이디어는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. GAS와 어뢰를 받은 Orca는 수중 또는 수상 목표물을 검색하고 공격할 수 있습니다. 그러한 무장 AUV의 대규모 그룹은 잠수함 전쟁의 효과적인 수단이 될 수 있습니다. 또한이 장치는 비밀리에 광산을 설정하거나 무력화 할 수 있습니다. 이 경우의 특성과 기능은 사용되는 무기의 유형에 직접적으로 의존합니다.

복잡한 프로젝트


일반적으로 유망한 무인 잠수정 Orca XLUUV는 기술, 운영 및 적용 측면에서 큰 관심을 받고 있습니다. 이 프로젝트가 미 해군의 지원을 받아 이미 테스트 단계에 들어간 이유는 분명합니다. 또한 서비스를 위한 장비 채택까지 추가 개발을 위해 가능한 모든 것이 수행될 것이 분명합니다.


그러나 Boeing, HII 및 해군의 다양한 구조는 매우 어려운 작업에 직면해 있습니다. Kasatka의 높은 잠재력은 다양한 새로운 솔루션과 기술을 기반으로 하며 대부분은 개발 및 미세 조정이 필요합니다. 그들 모두는 다음 테스트(단독 및 그룹)에서 확인되고 해결될 것입니다.

다음 단계에서는 여러 Orca XLUUV의 도움으로 그러한 장비의 그룹 사용을 위한 전술을 수립할 것입니다. 차량과 계약자는 최상의 작업 방법을 찾고 여러 AUV와 운영자의 상호 작용에서 발생할 수 있는 문제를 식별하고 수정해야 합니다. 프로젝트의 이 부분이 매우 복잡하기 때문에 그에 상응하는 기술적 위험이 따릅니다.

진보의 대가


따라서 Orca XLUUV 자율 수중 차량 프로젝트는 성공적으로 진행되고 있으며 이미 해상 시험 단계에 도달했습니다. 가까운 장래에 몇 가지 새로운 프로토타입이 등장할 것으로 예상되며 더 복잡한 다음 테스트 단계가 시작될 것입니다. 그것은 프로젝트의 실제 전망을 보여주고 함대의 새로운 장비의 위치를 ​​​​결정합니다.

이 작업이 얼마나 오래 지속되고 어떻게 끝날지는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 해군과 그들의 계약자는 Orca 프로젝트를 성공적으로 완료하기 위해 가능한 모든 것을 할 것이라고 가정할 수 있습니다. XLUUV 프로그램은 미 해군에 가장 중요한 혜택과 혜택을 약속하며 투자한 모든 노력을 완전히 정당화할 것입니다.
22 의견
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  1. 0
    9 6 월 2022 18 : 06
    이 중 5-10개가 우리 포세이돈을 미국에서 멀리 떨어진 움푹 들어간 곳으로 끌어들일 수 있다면 위험한 무게입니다.
    그래서 - 그들이 즐겁게 지내도록하십시오. 이것은 남해와 ​​동해에서의 운송에 반대합니다.
    1. KCA
      0
      9 6 월 2022 18 : 20
      웃기게도 최대 속도는 8노트로 전원 공급이 약함을 나타내고 YaSU가 있는 포세이돈은 종종 110노트의 속도로 불립니다. 범고래가 부상 없이 포세이돈과 얼마나 경쟁할 수 있을까요? 글쎄, 일주일이면 포세이돈이 5-7 세입니다.
      1. +10
        9 6 월 2022 19 : 49
        이러한 속도는 스텔스 모드를 제공합니다. 우리 잠수함이 더 빨리 움직일 것 같습니까? 전혀. 그는 공급과 산소가 필요하지 않기 때문에이 pepelats의 자율성은 인상적입니다. 글쎄, 통신 세션에 팝업 매일 철 조각에보고 할 필요가 없습니다. 그리고 그는 서두를 곳이 없습니다. 이러한 유닛을 사용하면 사용이 해결되었을 때 기지에서 직접 모든 국가의 함대를 징벌하는 것이 가능합니다. 너무 나쁜 소식입니다. 특히 우리의 대잠수함과 대지뢰군은 더욱 그렇습니다.
        빼기, 분홍색 안경.
        1. KCA
          -1
          10 6 월 2022 01 : 40
          디젤 오르카와 포즈의 위력을 비교하기 위해 속도에 대해 썼습니다
          1. +2
            10 6 월 2022 12 : 53
            비교를 위해 깨달았습니다. 그러나 여기에서는 샤프트의 전원이 필요하지 않습니다. 포세이돈은 스마트 초어뢰로 생각되며 이것은 잠수함 로봇과 같습니다.
            1. +1
              10 6 월 2022 15 : 28
              제품 견적 : 갤리온 선
              포세이돈은 영리한 초어뢰로 생각되며,

              다소 의심스러워 보입니다.
              1. 제 생각에는 아무도 로봇이 원자로의 작동 모드를 제어하도록 허용하지 않을 것입니다(제어 원자로는 포세이돈의 선언된 치수에 맞지 않을 것입니다). 따라서: 시작하여 최대 모드에 도달하고 목표에 한 방향으로 도달합니다.
              2. 상황에 따라 경로에 따른 관리는 거의 불가능합니다. 최대 속도로 탐지 및 통신하는 수단(1항 참조)은 분명히 적용할 수 없습니다. 물론, 그들은 우리가 100노트의 속도로 자신 있게 작동하는 GAS를 가지고 있다는 사실을 정정해 줄 것입니다. 따라서 1km의 깊이(최대 생존을 위해)가 주어지면 미리 계획되고 개발된 궤적을 따라 경로가 변화하는 조류 영역 외부에 있습니다. 즉, 기존의 관성 유도 시스템입니다.
              3. 충전의 선언 된 힘을 고려할 때 50-100km의 KVO 편차는이 장치에 중요하지 않습니다 (2 단락에 잘 맞습니다).
              결과적으로 우리는 V-1 수준에서 "두뇌"를 가진 초어뢰 로봇에 도달합니다. 의뢰
              "Killer Whales"의 개념에서 알 수 있듯이 이것은 완전히 다른 것입니다. hi
            2. +2
              11 6 월 2022 14 : 33
              정확히 내가 XNUMX년 전에 여기에 쓴 것입니다. 이것은 내 기사 "Polar Route Promo Project"가 여기에 게시된 후 수중 무인 항공기에 대한 중앙 언론의 관심 급증에 대한 분석만큼 추측이 아닙니다. 그 정보와 디자인 및 캐리어의 존재를 비교하여 만들었습니다. 그런 결론을 내리는 것이 가능합니다. 그런 다음 ... 고양이와 함께 수프가있었습니다. 일반적으로 포세이돈은 더 이상 어뢰가 아니지만 부패 퇴치 분야의 국가 정보 시스템 "포세이돈"입니다. 이러한 포세이돈이 더 수요가 많다는 생각을 하게 만든 것은 이 어뢰의 현금 흐름에 대한 작업이었습니다.
      2. +4
        9 6 월 2022 20 : 12
        흔히 110노트의 속력이라고 불리는 야스

        110노트에서는 시끄럽기 때문에 달에서도 들릴 것입니다.
        그리고 모두가 그가 어디에 있고 어디로 가는지 알게 될 것입니다.
        오리온은 여전히 ​​빠릅니다.
        5~7년, 단일 원자로가 유지보수 없이 작동하지 않음
        1. KCA
          +2
          10 6 월 2022 02 : 08
          어제 "Arktika"호의 선장은 7 년에 한 번 연료를 적재하고 더 긴 기간 인 10 +/- 년 동안 핵 잠수함의 경우 한 부하에서 작동 시간을 전체 수명으로 늘릴 계획이라고 말했습니다. 최대 30년, 캠페인 중 평균 유인 핵잠수함은 원자로를 포함한 기지에서 규제를 수행할 때 물론 2-3개월이지만 유지 보수 없이 얼마나 많은 비상 사태를 할 수 있는지 표시되지 않습니다. 어딜가든 무인도는 물론 최대한 정비 없이 자율주행 모드를 만들려고 했고 몇 년인지는 아무도 말할 수 없다.
          1. +2
            10 6 월 2022 08 : 25
            GE PWR S8G(오하이오) 1/2 수명 연료 재장전.
            USS 컬럼비아 특별구(SSBN-826): 전체 사용 수명 동안 급유 없이 원자로를 작동합니다.
            하지만!
            이것은 유지 보수가 필요 없다는 것을 의미하지 않습니다!
            - 항상 사과를 보고 바라보는 사람이 있습니다.
            - 여행 후 캠페인보다 서비스 수명이 더 깁니다. 그렇기 때문에 KOH가 ~ 0,5입니다.
            그리고 우리는 총체적으로 점점 더 적게 가지고 있습니다.
            ---
            - "포세이돈"에는 "Arktika"(코어 증기, 터빈, 발전기)와 같이 에너지 클래식 원자로가 있을 수 없습니다.
            공간이 없고 대량 매장량이 없습니다.
            —있다면 RTGA와 같은 작고 컴팩트한 다른 것.
            이것은 유지 보수가 필요하지 않습니다. 보이저, 탐사선
            그렇다면 아임계 어셈블리: 연결되지 않은 XNUMX/XNUMX/N 부품은 에너지를 제공하지 않으며 거의 ​​빛을 방출하지 않습니다. 유지 보수가 필요하지 않습니다.
            -
            그러나 내가 틀릴 수 있습니다. 눈짓
            "밤의 배트맨" Boa Kaa가 있습니다. 그는 특히 좋은 간식을 위해 "핵 물리학"을 사용합니다. 아마도 그는 알고있다
            1. 0
              10 6 월 2022 09 : 41
              RTG는 기존 원자로에 비해 전력이 매우 적습니다. 일종의 배터리에 가깝고 포세이돈이 고속으로 돌진하는 것 같습니다.
              1. +2
                10 6 월 2022 10 : 33
                나는 "모른다"라고 썼다.
                클래식: 원자로, 냉각수 회로, 증기 회로, 발전기, El-in, 나사 = 수 없습니다. 이 봉제 90톤의 질량 + 프로펠러의 110노트는 달성할 수 없습니다.
                열원으로 RTG를 가져왔습니다. 물론 직접적인 열->효율이 낮은 전기 변환기는 없을 것입니다.
                RITEG라는 단어에서 TEG(열전 발전기)를 제거합니다.
                추측할 수 있습니다☝️ 추측할 수만 있습니다: 210-400W/g의 폴로늄 -500 필라멘트가 나오는 고온 코어
                그리고 그루브(환경에 관심이 있는 사람이라면 단일 회로 또는 2개 회로).
                "B"가 공기가 아니라 물인 고전적인 램젯(또는 PUVRD)입니다.
                그리고 당신은 봉사할 필요가 없습니다. 의뢰
                하지만 210Po 뿐만 아니라 울음
                또한 반감기가 138일입니다.
                더 교활한 것 ... 더 이상 논쟁 할 가치가 없습니다. 국가 기밀입니다. 그렇지 않으면 영화 "Three Days of the Condor"에서 영웅의 운명을 반복 할 수 있습니다.
        2. 0
          11 6 월 2022 14 : 52
          "신문은 절대 읽지 마세요." 이것은 미디어에서 정보를 추출하는 것이 가능하지만 주제에 있어야 한다는 것을 의미합니다. 그러나 분석에서 미디어의 정보에 의존해서는 안 됩니다. 원칙적으로 그것은 거짓입니다. 포세이돈은 원칙적으로 작은 쓰나미도 만들 수 없기 때문에 원래 어뢰로 계획되었습니다. 처음부터 분명했다. 우연히 이 주제를 접하고 편향적으로 따르지 않았다면, 당신의 주장이 정당화되더라도 존재하지 않는 것을 분석한다는 이유만으로 가치가 없습니다.
          1. +1
            11 6 월 2022 16 : 43
            저도 TV를 보지 않습니다.
            하지만 당신은 생각하고, 분석하고, 당신의 의견을 표현할 수 있습니다. 그렇죠? 당신은 허용합니까?
            마치 러시아연방 헌법 29조(같은) + 상식(존재)
            1. 0
              11 6 월 2022 17 : 38
              TreeSmall에서 인용
              저도 TV를 보지 않습니다.
              하지만 당신은 생각하고, 분석하고, 당신의 의견을 표현할 수 있습니다. 그렇죠? 당신은 허용합니까?
              마치 러시아연방 헌법 29조(같은) + 상식(존재)

              예, 원하는 만큼. 농담이었고 따라서 인용문입니다. 화내지 마세요. 그리고 검은 고양이가 없다는 것을 알면서도 어두운 방에서 검은 고양이를 찾는 것을 어떻게 금지할 수 있습니까? )))
  2. -4
    9 6 월 2022 18 : 09
    Kasatka의 높은 잠재력은 다양한 새로운 솔루션과 기술을 기반으로 하며 대부분은 개발 및 미세 조정이 필요합니다. 그들 모두는 다음 테스트(단독 및 그룹)에서 확인되고 해결될 것입니다.

    일반적으로 펭귄과 같은 또 다른 신동. 가장 중요한 것은 더 잘 홍보하고 "그렇게 할 것"입니다. ©
  3. +2
    9 6 월 2022 18 : 20
    이를 통해 장치는 적의 잠수함에서 해저 지뢰에 이르기까지 다양한 수중 표적을 검색할 수 있습니다.

    따라서 그들은 실시간으로 우리와 중국 잠수함의 위치에 대한 지도를 얻고 싶어합니다. 기사 덕분에 즐겁게 읽었습니다.
  4. 0
    9 6 월 2022 20 : 06
    BS-64나 Belgorod가 이 물건을 스스로 연결할 수 있을지 궁금합니다. 두 번째 요점 - 디젤 충전은 어떻게 작동합니까? 밸브가 있더라도 파도가 압도하지 않도록 스노클을 적당한 높이로 당기는 것도 필요합니다. 글쎄, 북쪽에서는 그러한 장치를 사용하는 것이 문제가 있으므로 얼음 아래에 보낼 수 없습니다.
    1. 0
      9 6 월 2022 21 : 00
      밸브가 있더라도 파도가 압도하지 않도록 스노클을 적당한 높이로 당기는 것도 필요합니다. 글쎄, 북쪽에서는 그러한 장치를 사용하는 것이 문제가 있으므로 얼음 아래에 보낼 수 없습니다.
      그리고 낚시와 시골집에 페라리를 타는 것은 불편합니다. 트렁크가 너무 작습니다! 그러나 일반적으로 차는 나쁘지 않습니다. 웃음
    2. +1
      9 6 월 2022 21 : 04
      "혼자서?" 그들이 거기에 자기 파괴 시스템을 설치하는 것을 잊어 버리기를 희망합니까?
      1. 0
        10 6 월 2022 04 : 30
        그들이 거기에 자기 파괴 시스템을 설치하는 것을 잊어 버리기를 희망합니까?

        이것은 나사에 무엇인가를 감아야만 확인할 수 있습니다. 사실 흥미로운 질문이 많다. AB 충전용 디젤 엔진 작동 중 스텔스 보장은 어떻게 되나요? 비록 작더라도 적당한 소음과 배기를 낸다. 또한 이 때 데이터 및 제어 신호의 교환이 있을 수 있습니다. 그리고 포세이돈의 차단에 관해서는 - 포세이돈이 최대 100km의 깊이에서 1노트 미만의 속도로 회전하면 어떻게 차단할 것입니까? 계속되는 지뢰밭과 그물로 해안을 덮어야 합니다. 그리고 우리의 전략 잠수함이 종종 얼음 아래로 들어가는 것을 고려한다면, 이 지역은 상승 시 디젤 발전기로 재충전해야 하는 수중 차량에 사용할 수 없습니다.
  5. 0
    9 6 월 2022 21 : 03
    포세이돈 대기 구역이 추적됩니다. H. 동안 선제공격을 가하기 위해. 원자력 발전소가 없으면 네트워크를 만드는 데 매우 많은 비용이 소요됩니다.