항공 및 방공 : 변환 결과
국내 공군과 방공군의 개혁은 러시아 군대의 소위 새로운 모습의 형성과 불가분의 관계가 있습니다. 동시에, 러시아 공군은 2008 이후 일어난 변화 과정에서 러시아 연방의 모든 군대의 가장 심오하고 대규모의 변형을 겪었던 것으로 보인다. 이것은 주로 여기에 축적 된 많은 만성적 인 문제 때문입니다.
러시아 공군의 개혁은 1997 년에서 2000 년에 발생한 공군 및 공방 연대의 대규모 합병과 해체가 단일 유형의 러시아 군대가 된 이후 큰 변화없이“Serdyukovskiy”개혁의 시작에 접근했다. 육군 공군으로 이송 항공 2003 년에는 전체적인 외관에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 국방부의 지도자가 군대를 개혁하기 시작했을 때 함대적어도 종이에 공군과 공군은 여전히 매우 인상적이었다. 여기에는 최대 2800 대의 항공기와 헬리콥터 및 약 100 개의 방공 시스템이 포함되었습니다.
새로운 구조
아마도 2008의 가을에 시작된 새로운 모습으로 러시아 공군이 전환하는 가장 중요한 단계는 구조의 근본적인 개혁이었습니다. 규모면에서 볼 때 소련의 붕괴 후 러시아가 물려받은 공군력의 잉여력이 감소한 지난 세기 90 년대 이래로 전례가 없었습니다. 재구성의 첫 번째 단계는 12 월 1 2009에 의해 수행되었습니다.
공군과 방공을 개혁하는 계획에 우선 순위로서, 기존의 구조 "군대 - 군단 (부서) 연대"를 포기하기로 결정되었다. 공중 군대 대신에 장거리 및 군사 수송 항공의 명령 인 공군과 방공의 독립적 인 명령이 왔습니다. 군대와 대공 방어 부대를 기반으로 한 항공 우주 방어 여단이 형성되었습니다. 지휘관은 이제 공군 기지, 항공 방위 여단 및 더 작은 지원 부대를 포함합니다.
원래의 계획에 따르면, 공군 기지는 편대 (공군의 주요 전술 부대 인 우리가 기억하는 비행 대대)와 방공 여단으로 구성되어있다. 따라서, 3 링크 구조 "지휘 대공대 대대"로의 이행은 원래 수행되었다. 그러나 더 많은 개혁 과정에서이 구조는 변화를 겪었다.
기능상 장거리 항공 명령은 모든 전략적 및 장거리 폭격기와 연료 보급 항공기를 결합하여 최고 사령부 (전략적 목적)의 이전 37 공군력에 기초하여 형성되었습니다. 2011에서는 러시아 해군의 해군 항공에 대한 전체 명령과 통제가 명령에 전달되었습니다. 61 공군을 기반으로 최고 사령부 (군용 항공)는 군용 항공의 지령을 만들었고 특수 목적 사령부 (및 16 공군) - 항공 우주 방위의 작전 및 전략 사령부 ( OSK VKO)는 특별한 고도의 지위를 가지고 있으며 모스크바 방공 지역 및 모스크바 군사 구역의 거의 모든 지역을 책임지고있다. OSK VKO는 7 월 2 2009에서 공식적으로 활성화되었지만 2 년이 조금 넘는 형식으로 존재했습니다.
영토 기반으로 여섯 군대에 속한 여섯 군대의 공군과 방공을 대신하는 네 가지 명령이 만들어졌습니다. 이 명령은 일반적으로 2010에서 형성된 새로운 네 개의 "대형"군사 지구와 일치합니다. 그러나 일반적으로 군사 지구를 준수하는 시스템이 남아있는 경우도 있지만, 공군과 항공 방위의 전 군대의 힘은 부분적으로 재분배 된 영역으로 통합되었다.
2010에서이 4 가지 공군 및 방공 명령은 새로 생성 된 군대 (합동 전략 명령) 인 1-i 공군과 항공 방위 사령부의 서쪽 군용 구역, 2-i 공군 및 방공 명령부의 중앙 군사 3-e 지휘 공군과 항공 방위 - 동부 군부 지구, 4-e 지휘부 공군 및 방공망 - 남부 군부대.
위에서 언급했듯이, 공군 개혁의 주요 조치 중 하나는 공군의 주요 구조 단위가 된 공군 기지 및 항공 방위 여단으로의 전환이다. 결과적으로, 1938이 폐지 된 이후에 존재했던 항공 부대의 연대 구조. 항공 연대 부지에 형성된 항공 기지는 이전에는 독립적이었던 항공 연대 자체와 기능을 보장하는 보조 부품을 통합했다. 에어 버스의 구성에는 이전에 별도의 비행장 지원 대대와 통신 및 무선 엔지니어링 대대가 포함되었습니다.
그러한 재 할당은 공군 기지 내의 통일의 원칙을 보장 할 수 있었다. 이 아이디어는 공군 기지 지휘부의지도하에 모든 항공 및 지상 유닛을 통합하는 것입니다. 이들 중 개별 부품의 상태가 제거됨에 따라 관리 구조 및 명령 담당자가 크게 줄어 들었습니다. 이전에는 독립 지휘관이 공군 부대 지휘관을 받았다. 이 변화는 러시아 연방의 군대 개혁의 총체적인 정신으로 이루어 졌는데, 그 중 하나는 임원의 비율을 줄이는 것이었다.
2009 년에 형성된 많은 에어러지나 이전 대륙 연대에 비해 현저하게 증가했습니다. 그들은 개편 초기에 이용할 수있는 항공 연대 및 별도의 비행 중대의 해체와 장비 및 인원의 공군 기지 이전을 이유로 확대되었다. 동일한 비행장을 기반으로 한 연대의 생산과 연합. 결과적으로, 예상되는 항공기 장비의 총 수는 백 대의 비행기와 헬기에 도달 할 수 있습니다.
새로운 공군 기지는 3 개의 범주로 나뉘어졌습니다. 1-i는 이전 항공 부문과 동등하며 2-i는 여전히 항공 연대이며 3-i는 별도의 비행 중대입니다. 2009이 끝날 무렵에는 52 항공 기지가 러시아에서 형성되었으며, 이전에는 공군과 방공망에서 있었던 72 항공 연대, 14 이전 항공 기지 및 12 개별 항공 비행 대대와 분리가 교체되었습니다. 총 개혁의 첫 단계에서 공군과 방공의 유닛 수와 형성 수는 340에서 180로 축소 될 계획이었습니다.
모든 교육 된 공군 기지와 방공 여단은 전시 국가가 배치 한 지속적인 전투 준비의 일부가되었습니다. 이는 장비의 서비스 가능성에 대한 요구 사항 증가와 그 조항에 대한 관심 증가를 의미합니다. 대공 미사일 군대에 눈에 띄는 긍정적 효과. 개혁 이전에 일부 연대가 찢어졌다.
그 결과, 공군과 방공의 유닛 수의 감소는 주로 공군 기지의 집중과 통합으로 계속되었다. 군사 지도부는 실제로 세 가지 범주의 항공기 구조를 포기하기로 결정했다. 2010의 한가운데에 37 항공기 만 공군과 방공에 남아 있었고, 1 카테고리의 8 개 항공사와 2 카테고리의 7 개 항공사가 남아있었습니다.
통일 관행
공군 개혁의 새로운 단계는 2010이 끝날 무렵에 시작되었습니다. XNUMX은 이른바 초공 비행 기지 주변의 항공 통일이 시작되었을 때 시작되었습니다. 현재까지 새로운 군사 지역마다 전술 항공기 기지 1 개와 장거리 군용 항공 항공 및 해군 항공 지휘부 용 항공 기지 2 개만을 포함하여 10 개의 공군 기지를 남기도록 계획되어 있습니다.
동시에, 각 공군 기지 (1 계열)의 구조는 이제 별도의 비행장에 배치 된 2 개에서 5 개까지의 항공 그룹에 포함됩니다. 총계로, 진술되는 것과 같이, 비행에 근거를 두는 27 비행장이있을 것이다 (군을 제외하고). 각 항공 그룹은 하나 또는 여러 개의 비행 중대로 구성됩니다.
따라서 새로운 공군 기지는 일종의 "우산 구조"입니다. 러시아 공군의 "Air Base - Air Group"이라는 새로운 구조가 이전의 "Air Division - Air Regiment"라는 새로운 이름으로 실제로 재현되는 것을 보는 것은 어렵지 않습니다.
개혁 과정에서 두 개 또는 그 이상의 이전 항공 연대의 한 항공 기지 내 부품을 결합하는 관행이 널리 사용되기 때문에 장비 및 인원의 중요한 움직임이 동반됩니다.
공군 훈련 시스템 또한 개혁되었습니다. 2008에서는 공군의 두 군대의 고급 군사 교육 기관인 Monin의 가가린 (Yu A. A. Gagarin)과 모스크바의 Zhukovsky (N. Ye. Zhukovsky) 교수의 이름을 딴 공군력 공학 아카데미가 하나의 구조로 통합되었습니다. 군사 훈련 및 연구 센터 (VUNC) 공군 "공군 아카데미. N. E. Zhukovsky 교수와 Yu A. A. Gagarin 교수는 Monin에 위치하고 있습니다. 공군과 방공을위한 훈련 장교는 현재 크라 스노 다르, Syzran, Yaroslavl 및 Voronezh의 VUNC 지점에서 수행되고 있습니다.
최고 사령부 (High Command)를 포함한 공군의 치리 기관 개혁은 또한 매우 중요 해졌다. 2010의 "전술적"공군 본부를 새로운 4 개 군용 지구에 재 할당하고 장거리 및 군사 수송 항공 명령을 작성한 후 특수 목적 사령부는 공군 주력 사령부의 역할을 대폭 축소했습니다. 이전에 지명 된 30 임무 중 5 개는 가장 중요한 것 (훈련, 새로운 장비 주문, 평화 유지 임무 제공 등)이 아니기 때문에 공군 사령부가 일종의 지원 구조가되었고 실제로 명령 기능을 잃어 버렸습니다. 그의 전 시간 강도는 1500에서 150 - 170 임원으로 감소했습니다.
2009-2011의 공군 및 방공을 개혁하는 과정에는 직원의 상당한 감소뿐 아니라 쓸모없고 무능한 기술 (항공기 함대의 절반까지)의 대규모 철회가 동반되었습니다. 공군과 방공 모두가 50 수천명의 장교직을 폐지 할 계획이라고보고되었습니다.
미래까지 알 수 없음
2009 - 2010에서 공군 개혁의 첫 단계에서, 그들 중 일부였던 방공군이 심각하게 재구성되었습니다. 2009에서는 모든 전직 부대와 방공 부대가 해산되었고, 대신에 전투기 항공 기지, 대공 미사일 및 라디오 연대가 결합 된 13 항공 방어막이 만들어졌습니다. 이 13 여단은 항공 우주 방위의 작전 전략적 명령과 공군과 방공의 4 가지 명령 사이에 배포되었습니다. 동시에 Z-2007² 미사일과 Buk이 장착 된 지상군의 대공 미사일 여단은 300 년 대공 방어 부대로 옮겨졌습니다. 후속 개혁 과정에서 7 개 여단이 대공 미사일 연대로 재구성되었고, 2 개는 해산되었다. 동시에, Buk 대공 미사일 시스템의 주요 부분은 그럼에도 불구하고 육군에 남아있다.
전체적으로 개혁 이후 러시아 공군은 45 대공 미사일 연대 (대공 미사일 여단에서 재편 된 7 개 육군 부대 포함)를 유지할 계획이었습니다. 공역 통제를 제공하는 라디오 연대 및 여단은 항공 우주 방어 여단의 일부인 18 라디오 연대로 재구성되었습니다. 2009에서는 대공 미사일과 라디오 연대의 전투 요원에게 남겨진 장비가 크게 감소했습니다.
공군과 방공의 대공 미사일 부대의 전투 훈련은 변형과 관련하여 두드러지게 강화되었다. 연대는 다양한 목표물에서 해고를 수행 할뿐만 아니라 정기적으로 재배치 과정을 진행합니다. 분명히 지금 훈련중인 "챔피언"은 극동 대공 미사일 연대이며, 매년 40 - 50 전투 발사를 수행합니다. 이는 소련 표준에서도 매우 높은 수치입니다.
2011에서는 새로운 유형의 군대 인 우주 항공 방위군 (ISC)과 관련된 두 번째, 더 야심적인 대공 방어 개혁 단계가 시작되었습니다. IACV 창설의 특이점은 그들이 방공군의 기초가 아닌 우주군의 관리에 기초하여 형성되었다는 것입니다. EKR 군대는 12 월 1 2011에서 활동했습니다.
작전 협회의 권한에 따라 방공 미사일 방어 사령부와 우주 사령부는 EKR 부대에 입장했다. 처음에는 USC East-Kazakhstan 공군의 일원이었던 East-Kazakhstan 지역의 미사일 방어망과 모스크바 부근의 3 개 여단의 9-I 부문에 복종했습니다. 두 번째는 820 th 주요 미사일 공격 경보 센터, 821 th 메인 스페이스 정찰 센터 (이전 우주 감시 센터), 153 st. G.S. Titova는 Komsomolsk-on-Amur에서 Kaliningrad까지 분산 된 14 개별 측정 포인트가 있습니다. 또한, 1 th 상태 테스트 공간 센터 (Plesetsk)는 중앙 종속 장치의 일부뿐만 아니라 국군의 군대의 일부가되었습니다.
결과적으로 EKR 군대는 오늘 모스크바 지역의 공중 방위 및 미사일 방어군 (전투기없이)과 미사일 공격 경보 시스템을 결합한 것입니다. IQTD가 어떻게 발전 할 것인지 아직 명확하지 않습니다. 미 공군의 나머지 방공군이 장래에 동 카자흐스탄 군에 통합 될 것인지 아니면 4 개의 새로운 군사 지역에 종속되는지는 알려지지 않았다.
전 USC 군대의 군대에 대한 종속성과 전술 군대 항공을 4 개의 새로운 군사 구역의 통제로 이전하는 것을 고려하면 장거리 및 군용 항공기의 지휘관과 훈련 및 시험 부대 만 러시아 공군 사령부에 직접 종속됩니다.
돌아 가기
2010이 끝날 무렵, 육군 항공의 구조에서 중요한 변화가 발표되었습니다. 공군에서 7 년을 지낸 후에, 그것은 작전 - 전략적 명령 (4 개의 새로운 군사 지구)으로 재 할당되었다. 즉, 실제로 지상군의 통제로 돌아 왔습니다. 결국 군대 항공은 이동성을 보장하고 전장에서 직접적인 화염 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 공군의 주요 지휘권은 현재 육군 항공의 전투 훈련과 그 물자의 제공에 대한 임무 만 부여받습니다.
오랜 기간 동안 쇠퇴하고 퇴역 한 후에 군대 항공의 발전은 이제 강조되고 있으며 러시아의 군사 건설의 우선 순위 중 하나로 간주됩니다. 헬리콥터가 중요한 역할을했던 구 소련 지역에서의 체첸 캠페인과 수많은 갈등의 경험은 분명히 이것에 기여했다.
군대 항공은 연대기에서 2009 - 2010의 "공군 기지"구조로 이전되었습니다. 2011에서 육군 항공의 8 개 기지가 만들어졌으며 (모두 2 범주의 기지로 간주 됨) 장래에 14 또는 16 (앞으로는 여단이라고도 함)에게 향후 번호를 늘릴 계획을 발표했습니다. 이러한 공군 기지 (여단)의 직원은 60 헬리콥터에 관한 것입니다. 또한, 2012은 공군에 종속 된 육군 항공을 만들 계획에 대해보고했다.
2010 이후, 육군 항공은 공군의 손에 남아있는 무거운 UAV를 제외하고 거의 모든 무인 공중 차량 (유망 비행 포함)을 이전했습니다.
아직도 해결 될 것이다.
공군의 구조 개혁의 규모에도 불구하고, 다음과 같은 문제점들이 아직 해결되지 않고 있음을 주목해야한다.
- 공군의 상당 부분을 작전 전략적 명령에 종속시키는 구조의 불명확 한 효과 - 군대 (군사력보다는 집중력의 지역화로 이어질 것인가);
- 잠재적 인 갈등을 역동적으로 개발하는 조건에서 새로운 "슈퍼 아비 (super-abies)"의 관리 가능성과 진정한 효과 성;
- 창조 된 항공 우주 방위군의 명확하지 않은 지위 및 개발 전망;
- 공군의 적용 방법의 후진성, 현대의 대형 항공 작전 수행 경험의 부족;
- 개혁의 틀에서 인력의 대규모 이동은 순전히 일상적인 문제를 야기했다. 주요 (여전히 전통적) 문제는 주택 공급입니다. 수비대가 늘어난 수비대에는 사회 및 문화 기반 시설이 부족합니다. 이 상황은 적어도 모든 임원을위한 주택을 제공 할 계획 인 2013-2014까지 계속 될 것입니다.
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