폰툰 파크 PP-2005M

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브리지 링크가 있는 트럭

러시아 군대의 엔지니어링 부대의 폰툰 유닛 공급은 다음을 포함한 다양한 횡단 시설로 구성됩니다. 다양한 유형의 폰툰 공원. 이 분야의 최신 개발품은 공원형 PP-2005M입니다. 기본적인 기능과 성능면에서는 구모델의 파카와 비슷합니다. 그러나 여러 가지 새로운 솔루션과 구성 요소를 통해 모든 주요 기술 및 성능 특성을 크게 개선할 수 있었습니다.

일관된 개발


국내 폰툰 / 폰툰 브리지 공원의 개발과 이러한 종류의 새로운 시스템 개발은 진화 원리에 따라 수행됩니다. 각각의 새로운 PP/PMP는 실제로 주요 구성 요소의 디자인과 구성이 다른 이전 버전의 개선된 버전입니다. 그래서 91년대 초반에 PP-91 함대가 공병 공급에 들어갔고, 2005년대 중반에 육군은 업그레이드된 PP-XNUMXM 또는 PP-XNUMX를 채택했습니다.



횡단 시설 개발의 다음 단계는 PP-2005M 프로젝트였습니다(PMP-2005M 지수도 있음). 2005년대 중반부터 Vympel 설계국(Nizhny Novgorod)과 Okskaya 조선소 공장(Navashino, Nizhny Novgorod 지역)에 의해 개발되었습니다.이 프로젝트의 목적은 PP-XNUMX 함대를 업데이트하고 모든 주요 기능을 개선하는 것이었습니다. 형질.


얼음 위 링크의 하강

2005년차 초에 PP-2013M은 필요한 테스트를 통과했고 XNUMX년에는 공식적으로 공급이 승인되었습니다. Okskaya Sudoverf는 함대의 주요 구성 요소의 연속 생산을 시작했습니다. 또한 개별 단위 또는 완제품을 공급하는 다른 기업도 릴리스에 참여했습니다. 프로젝트의 연속성과 근본적인 변화의 부재로 인해 생산 전환이 단순화되고 신제품 생산이 가능한 한 빨리 출시될 수 있었다는 점은 주목할 만하다.

2013-15년부터 국방부는 정기적으로 새로운 함대의 수용과 전투부대로의 이전에 대해 보고합니다. 새로운 PP-2005M의 도움으로 다른 지역에 주둔한 모든 군사 구역의 부대가 재장착되었습니다. 이러한 기술의 개발은 문제를 일으키지 않았으며 앞으로 다양한 연습 과정에서 반복적으로 사용되었습니다.

업데이트된 라인업


PP-2005M 프로젝트는 잘 정립되고 오랜 시간 동안 검증된 다중 구성 요소 폰툰 파크 개념을 기반으로 했습니다. 여기에는 수십 가지의 다양한 제품과 다양한 등급과 다양한 목적의 장비 샘플이 포함됩니다.


Pontoners는 얼음에 링크를 준비

함대의 운송은 KamAZ-63501 차량에 의해 최소 40-42 단위로 제공됩니다. 이 유형의 XNUMX축 트럭은 당면한 작업에 해당하는 높은 적재 용량과 주행 특성이 특징입니다. 그들은 폰툰 링크, 보트 및 기타 자산을 운송하기 위한 특수 플랫폼, 윈치 및 기타 장치를 받습니다. 트럭은 링크나 보트를 독립적으로 물에 띄울 수 있을 뿐만 아니라 화물 플랫폼으로 다시 들어올릴 수 있습니다.

교량 및 페리 횡단 장비의 경우 소위. 세 가지 유형의 링크. 이것은 페리나 다리의 기초를 형성하는 32개의 강입니다. 페리에서 출구를 구성하기 위한 4개의 해안 링크도 있습니다. 2005개의 모터 유닛과 XNUMX개의 견인 모터 보트에 의해 독립적인 움직임이 제공됩니다. PP-XNUMXM용 하천 링크는 새로 개발되었으며 다른 구성 요소는 다른 공원에서 차용했습니다.

새로운 리버 링크는 기존 제품과 디자인 및 외관이 유사합니다. XNUMX개의 폰툰 선체로 구성되어 있으며 열림용 토션 바가 있는 경첩으로 연결되어 있습니다. 링크 데크는 장비의 이동 또는 주차를 위한 바닥재입니다. 링크를 연결하기 위해 향상된 신뢰성과 내구성으로 구별되는 새로운 디자인의 잠금 장치가 사용됩니다. 링크의 엔드 폰툰에는 이동식 페어링과 추가 잠금 장치가 장착되어 있습니다.


물 위에서 일하다

새로운 유형의 링크는 기존 제품과 치수가 다르지 않습니다. 무게는 8,35톤이며 설계 업그레이드로 인해 적재 용량이 22,5톤에서 25톤으로 증가했으며 최대 하중에서 링크 드래프트는 650mm에 이릅니다.

모터 링크 MZ-330은 자체 발전소 및 제트 추진력을 갖춘 축소된 치수의 자체 추진 플랫폼입니다. 모터 링크는 다른 폰툰에 연결될 수 있으며 최대 10톤의 화물을 운반할 수 있으며 최대 1800kgf의 계류 라인에서 견인력을 생성할 수 있습니다. 충분히 높은 기동성과 함께 최대 12노트의 속도로 탐색을 제공합니다.

또한 예인선 BMK-MT 및 BMK-MO를 사용하여 유닛과 페리를 이동할 수 있습니다. 이들은 얕은 물에서 작동하고 다양한 화물을 예인하도록 설계된 작은 배수량의 평평한 바닥 선박입니다. 보트의 선수에는 링크와 연결하기 위한 장치가 별도로 제공되며 더 큰 구조의 일부로 제공됩니다. 다른 차량과 마찬가지로 보트도 함대의 일반 트럭으로 운송할 수 있습니다.


보트 BMK-MO가 있는 PP-2005M 유닛에서 페리

주요 기능


폰툰 파크 PP-2005M은 동급의 이전 시스템과 기능면에서 근본적으로 다르지 않습니다. 주어진 지역으로 빠르게 이동하여 페리 건널목을 건설하거나 폰툰 브리지를 생성하도록 설계되었습니다. 링크의 특성으로 인해 유속이 제한되고 파도가 약한 강이나 기타 장애물을 가로질러 교차점을 만들 수 있습니다. 이전과 마찬가지로 공원의 승무원은 교주 횡단 대대입니다.

공원의 링크는 생성되는 횡단에 대한 요구 사항에 따라 다양한 디자인으로 조립될 수 있습니다. 따라서 전체 링크 세트는 최대 길이 268m, 폭 14m의 폰툰 브리지 하나로 건설될 수 있습니다.이러한 다리에는 120개의 차선이 있고 3톤의 하중을 견딜 수 있습니다.하천 링크의 새로운 설계로 인해 저항, 저항 외부 영향에 대한 개선되었습니다. 따라서 최대 XNUMXm / s의 전류로 횡단 작업이 가능합니다.

함대 링크는 모터 MZ-330 또는 BMK-MT/MO 보트로 이동하는 페리로 결합될 수 있습니다. 이 중 90톤 규모의 페리 190척, 380톤 규모의 대형 페리 XNUMX척, XNUMX톤 규모의 페리 XNUMX척을 만들 수 있습니다. 방수벽과 화물의 특성에 따라 페리의 너비는 싱글, XNUMX 또는 XNUMX배가 될 수 있습니다. 새로운 링크를 기반으로 하는 페리는 향상된 성능과 안정성으로 구별됩니다.


페리 하역

개별 링크 및 조립식 구조의 특성으로 인해 우리 군대에서 사용되는 모든 장비와 무기를 운송할 수 있습니다. 교량 및 페리의 운반 능력은 다음을 포함한 다양한 차량의 질량에 해당합니다. 트레일러, 장갑차, 포병 및 로켓 시스템이 있습니다. 일부 훈련 과정에서 폰투너는 뛰어난 크기와 무게로 구별되는 Yars 이동식 지상 기반 미사일 시스템도 통과했습니다.

군대의 이익을 위해


따라서 최근 몇 년 동안 공병 부대는 여러 가지 장점이있는 새로운 모델의 폰툰 파크를 마스터하고 있습니다. 최신 PP-2005M은 잘 알려져 있고 입증된 아이디어를 기반으로 하므로 개발이 간단합니다. 동시에 새로운 솔루션, 기술 및 구성 요소는 기술 및 성능 특성을 향상시킵니다.

모든 현재 모델의 폰툰 파크. PP-2005M은 군대에서 특히 중요합니다. 그들은 다양한 물 장애물을 극복하고 거의 모든 육상 장비와 무기를 수송할 수 있습니다. 그러한 수단의 중요성과 필요성은 훈련을 통해 반복적으로 입증되었으며 이제 실제 군사 작전으로 확인됩니다. 동시에 최신 PP-2005M은 이미 이전 제품에 비해 장점을 보여주었고 계속해서 부품으로 출시되고 있습니다.
25 댓글
정보
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  1. +6
    29 7 월 2022 16 : 21
    기사를 읽었지만 여전히 새 PM이 이전 PM보다 나은 이유를 이해하지 못합니다.
    1. +11
      29 7 월 2022 17 : 06
      최소한 22,5톤에서 25톤으로 증가된 적재 용량 및 새로운 높은 보안 잠금 장치))
  2. +6
    29 7 월 2022 16 : 57
    확실히, 캐빈은 폰툰 캐리어로 무장해야 합니다. 길을 따라, 민간인 오두막의 시대는 갔다
    1. +4
      29 7 월 2022 17 : 14
      아주 오래전에 지나갔고 다른 많은 것들과 마찬가지로 우리 MO에서만 이것을 눈치채지 못했습니다. 아마도 시력이 좋지 않아 은퇴할 때가 되었을 것입니다.
  3. +2
    29 7 월 2022 17 : 00
    공병 장교에 대한 비전문가 질문 : 우크라이나의 특수 작전 및 퇴각 중 적에 의한 교량의 대규모 훼손 (손상)과 관련하여 창고에있는이 장비의 재고는 무엇입니까? 결국 임시 폰툰이나 다른 다리가 수리된 고정 다리로 교체될 때까지 얼마나 걸립니까...
    1. 0
      29 7 월 2022 17 : 15
      전문가가 아니어도 됩니다.이 PP는 대량 생산되므로 손실을 만회할 수 있습니다.
    2. 0
      30 7 월 2022 07 : 36
      폰툰은 폰툰입니다. 그 외에도 조립식 다리 세트도 있습니다. 잘, 매우 빨리 조립되며 다른 특성면에서 자본 특성보다 열등하지 않습니다. 어떻게든 나는 연습 보고서를 보았다. 그곳에서 다리의 경간은 하루 만에 복원되었습니다. 철도. 레일로 복원했습니다.
  4. +2
    29 7 월 2022 17 : 44
    1 공원은 286미터 길이의 다리 = 대대
    Dnieper 2km를 가로지르는 다리가 필요한 경우 8개 공원 = 4개 연대
    저것들. 우리는 모든 군대에 폰툰 사단이 있어야 합니다.
    12개 군대와 2개 군단 = 14 x 8 = 112개 대대 = 영국 해협 폭 32km
    112х286 = 32032
    1. +3
      29 7 월 2022 19 : 13
      제품 견적 : Romario_Argo
      1 공원은 286미터 길이의 다리 = 대대
      Dnieper 2km를 가로지르는 다리가 필요한 경우 8개 공원 = 4개 연대
      저것들. 우리는 모든 군대에 폰툰 사단이 있어야 합니다.
      12개 군대와 2개 군단 = 14 x 8 = 112개 대대 = 영국 해협 폭 32km
      112х286 = 32032

      세 연령의 아시안이 그리고 베링 해협? hi
  5. -4
    29 7 월 2022 19 : 42
    그러나 예를 들어 동일한 철주 섹션을 사용하는 것이 더 쉽지는 않지만 각각 고유한 모터(보트)가 있습니다.
    그리고 그들이 앞뒤로 서두르게 내버려 두십시오. 나는 이것이 시간이 더 빠를 것이라고 생각합니다.
    1. -2
      29 7 월 2022 19 : 52
      제안서를 제출합니다.
    2. +2
      29 7 월 2022 20 : 28
      각각 모터로 가능합니다. 그러나 그것은) 비싸다. b) 직원의 증가(누군가 공병에서 이 장점을 이용해야 하므로 장비 범위가 금지됨) c) PMP의 개념은 큰 전쟁의 개념이며 비교적 단순한 설계입니다(분명히 전시에서 공병은 총체적 수리를 위해 엔진을 받을 수 없을 것입니다. 업계는 더 중요한 작업을 수행할 것입니다).
      1. -4
        29 7 월 2022 20 : 58
        모터 비용은 폰툰 이상입니다. 직원을 늘릴 필요가 없습니다. 이제 모든 학생이 모터 보트를 운전합니다. 큰 전쟁은 대가를 치르지 않습니다. 그러나 항공기 엔진은 어떻습니까? 이것도 종합 수리입니까 아니면 무엇입니까?
    3. +3
      29 7 월 2022 22 : 25
      인용구: Arkady007
      그러나 예를 들어 동일한 철주 섹션을 사용하는 것이 더 쉽지는 않지만 각각 고유한 모터(보트)가 있습니다.
      그리고 그들이 앞뒤로 서두르게 내버려 두십시오. 나는 이것이 시간이 더 빠를 것이라고 생각합니다.

      호송대가 15m 간격으로 20km/h로 자동차와 페리 사이에 5m 간격으로 50km/h로 다리를 건너고 있다고 상상해 보십시오. 그러면 모든 것이 제자리에 놓일 것입니다. 다리는 입구가 XNUMX개뿐이고, 대중교통을 이용하는 페리는 한곳에 붐비지 않을 정도로 상상만 해도 충분하다. 해안을 오가는 계류는 뗏목의 가장 쉬운 작업이 아닙니다. hi
      1. -2
        30 7 월 2022 10 : 18
        하지만 PTS-M이 탱크를 운반하기 위해 확장되면 무엇이 나쁠까요?
        1. -2
          30 7 월 2022 10 : 25
          인용구: Arkady007
          하지만 PTS-M이 탱크를 운반하기 위해 확장되면 무엇이 나쁠까요?

          내 댓글도 읽었어? 거기에 +, -가 모두 표시됩니다.
          거기에 아무것도 확대할 필요가 없습니다. 교량의 단면은 조립식으로 되어 있습니다. 최소 50대의 탱크를 위해 XNUMXm 길이의 할라부다를 조립하지만, 누가 해류와 싸우는 거북이의 속도로 그것을 끌겠습니까? hi
          1. -2
            30 7 월 2022 10 : 40
            아래의 nks(Alexey) 주석을 참조하십시오.
            나는 비슷한 것을 의미했습니다.
            1. -2
              30 7 월 2022 10 : 48
              인용구: Arkady007
              아래의 nks(Alexey) 주석을 참조하십시오.
              나는 비슷한 것을 의미했습니다.

              많은 군대가 유사한 장치를 가지고 있습니다. 다시 연결이 가능한 접이식 플랫폼이 있는 수륙 양용 트럭까지. 인터넷을 오르기에는 너무 게으르다. 그러나 다리는 여전히 ​​더 ​​좋습니다. 주요 이점은 훨씬 더 큰 처리량입니다. hi
              1. -2
                30 7 월 2022 11 : 20
                그리고 그들이 지나가기 전에 무더기로 모여서 폭탄을 터뜨리기 시작하면 처리량은 어떻게 됩니까?
                1. -2
                  30 7 월 2022 11 : 22
                  인용구: Arkady007
                  그리고 그들이 지나가기 전에 무더기로 모여서 폭탄을 터뜨리기 시작하면 처리량은 어떻게 됩니까?

                  느린 바지선과 동일합니다. 모든 다리와 건널목은 공중과 적의 포병으로부터 보호되어야 합니다. 공리처럼 의뢰 hi
            2. -2
              30 7 월 2022 10 : 58
              자체 추진 폰툰 공원 MFAB-F는 최대 54톤의 운반 능력과 최대 120m 길이의 부유 교량을 건설하고 60-70톤 무게의 화물을 위한 페리를 조립하기 위한 것입니다.
              죄송합니다 사진을 올릴 수 없습니다 의뢰, 하지만 나는 당신이 Google에서 금지되지 않았다고 확신합니다 웃음 hi
        2. 0
          30 7 월 2022 16 : 02
          인용구: Arkady007
          하지만 PTS-M이 탱크를 운반하기 위해 확장되면 무엇이 나쁠까요?

          탱크용 PTS PMM(다른 모델) 및 RAP라고 합니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. nks
      0
      30 7 월 2022 10 : 17
      인용구: Arkady007
      그리고 그들이 앞뒤로 서두르게 내버려 두십시오.

      PP를 페리로 배치하는 옵션일 뿐입니다. 횡단의 매개변수에 따라 적절할 수 있습니다.
      인용구: Arkady007
      각각 자체 모터(보트)가 있습니다.

      전동 PP가 있습니다. 최근 폴란드와 계약한 PFM에 대한 뉴스가 나왔다. 그리고 프랑스 인은 이것을 가지고 있습니다.
  6. 0
    30 7 월 2022 13 : 49
    멋지네요, 여러분. 그러나 거기에서 봉사하기 위해 - 아니요)) 지옥 같은 직업
  7. -1
    31 7 월 2022 14 : 54
    완전히 새로운 것은 없습니다 .. 그들은 섀시를 교체하고 군인의 지옥 같은 육체 노동 .... 22 톤에서 25 톤으로 운반 용량을 늘리는 것은 사용중인 장비에 중요하지 않습니다 .... 그리고 새로운 잠금 장치 증가 된 신뢰성의 ... ..예, 오래된 것조차도 신뢰할 수있었습니다 ... 그리고 이제 그들은 높아졌습니다 ...