주의, 분 준비!
시작하는 열쇠!
시작하는 열쇠가 있습니다!
브로치 하나!
브로치가 하나 있습니다!
퍼지!
퍼지가 있습니다!
배수의 열쇠!
배수의 열쇠가 있습니다!
점화!
이해, 점화 부여.
예비!
예비가있다!
중급!
집에!
상승!
35 초, 정상 비행. 19 고도 킬로미터. 선내 온도는 55 ° C입니다. 여기에 물은 인체의 온도에서 끓고 푸른 검정 하늘에서는 별이 하루 동안 보입니다.
60 초, 정상 비행. 32 고도 킬로미터. 발사 후 1 분 안에 V-2 로켓은 1600 m / s (약 6 천 km / h)의 속도로 주행합니다.
이 시점에서 지구 관측자들은 "VAK- 상병 (VAK-Corporal)"이라고 불리는 두 번째 단계가 어떻게 분리되어 있는지를 보았고 급격하게 속도를 증가시키면서 제한 고도를 폭풍에 빠뜨렸다.
100 초, 정상 비행. VAK- 상병 로켓은 고도 110 km에 도달했습니다. 우주선과 항공학의 경계를 정의하는 "Karman line"이 완성되었습니다.이 고도에서는 공기 역학의 모든 법칙이 무의미 해집니다. 리프트를 만들려면 첫 번째 우주 속도 (7,9 km / s)를 초과해야합니다.
145 초, 정상 비행. 160 고도 킬로미터. 선외 온도 + 1500 ° С. 그러나 진공에 가까운 초저 공기압은 온도의 개념을 무의미하게 만듭니다. 여기서는 단지 공기 분자의 이동 속도가 매우 빠름을 나타냅니다. 이봐 요, 우주복을 쓰지 않고 열층에서 발견하고, 우주 공간의 차가운 냉기를 느껴보십시오.
출시 이후 150 초. 첫 번째 단계 인 V-2 로켓은 161 킬로미터의 고도에 도달하여 지구 대기의 심연으로 떨어졌습니다 ... 현재 VAK- 상병은 2,5 km / s의 속도로 우주로 날아갑니다.
200 초, 정상 비행. 250 km 고도에 도달했습니다. 가능한 가장 낮은 궤도와 단기간의 안정성 경계. 지구의 인공 위성은 몇 주 동안 여기에 존재할 수 있습니다.
출시 이후 300 초. 발사 지점의 북쪽 2 킬로미터에있는 사막에서 V-36 로켓이 추락했습니다. 이때 "VAK- 상병"은 계속해서 별을 향해 올라갑니다.
Fau 2 파편 발견
390 초, 정상 비행. 두 번째 단계는 402 킬로미터의 고도에 도달했습니다. 이 고도에서는 너무나 진한 진공 상태이므로 지구 조건에서 가장 현대적인 실험실에서도 도달 할 수 없습니다. 따라서, VAK- 상병 로켓은 진공 상태에 이르렀다.
12 분, 비행 종료. VAK- 상병 로켓은 지구 표면에서 추락했습니다. 레이더가 두 번째 단계가 떨어진 지역을 정확하게 결정 했음에도 불구하고, 그 잔재물은 발사 지점에서 135 킬로미터 만 지나면 발견되었습니다.
그럼, 2 월 24 아메리칸 범퍼 로켓 우주 시스템 1949가 Stars to Humanity로 향했습니다. 독자는 아마도이 구절을 읽을 때 미소 지었을 것입니다. 어쨌든 그들은 첫 우주 위성이 소련에서 발사되었다는 것을 알고 있습니다. 4 October 1957, P-7 탄도 미사일, 전설적인 Royal Seven은 우주 시대의 시작을 상징하는 바이 코 누르 (Baikonur)의 밤하늘에 직경 58 센티미터의 강철 구슬을 실었다. 인류가 지구의 매력을 얻었습니다.
감각의 추구
제 3 제국의 우주 계획과 비밀 파시스트 기지에 관한 전설은 여전히 "황색 언론"의 페이지를 떠나지 않습니다. 실제로 우주 공간에 처음 들어간 사람은 누구입니까? 독일 우주 비행사 인 커트 켈러 (Kurt Keller)가 2 년에 V-1944에서 하위 비행 비행을했다고 주장하고 있습니까? 아니면 우주에서 처음으로 Zenger 박사의 환상적인 로켓 글라이더였습니까? 결국 1949 년에 400 킬로미터의 로켓을 발사 한 손바닥만한 미국 연구원 팀이 있습니까?
그것은 "우주로 발사"가 의미하는 바에 달려 있습니다. 이것이 포물선 궤적을 따른 보통의 하위 궤도 비행이라면, 독일인들은 의심 할 여지없이 2 차 세계 대전이 시작된 이래로 4300 V-2 탄도 미사일이 런던에 떨어졌습니다!
여기서 질문이 즉각적으로 발생합니다 : 지구 대기의 경계는 어디이고 코스모스는 어디에서 시작합니까? 예를 들어, 미국에서는 공역이 공식적으로 50 마일 (80 km)의 고도에서 개최됩니다. 러시아는 100 킬로미터를 호출합니다. 테오도르 폰 카르만 (Theodor von Karman)은 열띤 논쟁을 종식 시켰고 제 생각으로는 독창적 인 해결책을 제안했습니다 - 코스모스 (Cosmos)는 최소한의 공기 역학적 양력을 만들기 위해 최초의 우주 속도가 필요한 곳에서 시작됩니다. 100 킬로미터 정도의 고도에서만 발생합니다. V-2 탄도 미사일의 비행 경로 상부가 100 km를 초과했다. 즉, 독일 로켓은 우주 공간에 먼저 들어갔다. 몇 초만 기다려주세요.
참고 제 3 제국의 비밀스런 발전은 종종 부당하게 중요하게 붙어 있습니다. 사실 "환상적인"독일 프로젝트는 기회가 아니라 의도를 반영했습니다. 전쟁이 끝난 후 독일에서는 단 하나의 운영 원자로가 발견되지 않았다. 실제로 독일 제트기는 불타는 엔진과 꽉 막힌 총으로 "믿을 수없는" "추운 날씨"로 밝혀졌습니다. 동시에 동맹국은 독일의 "Schwalbe"와 "Blitzbombers"보다 열등하지 않은 자신의 제트기를 가지고있었습니다. 소련 탱크 건물 학교는 독일을 능가했고, 미국인들은 레이더 및 통신 시스템의 독일군보다 10 년 앞서있었습니다. "수퍼 모던"수천 개의 독일 잠수함 중 783은 여전히 대서양 바닥에 누워있었습니다. 과격한 Wasserfall 대공 미사일은 단일 항공기를 격추시키지 않았고 아리아 인종 연구를위한 아리아 학회에서보다 V-2을 발사 할 때 더 이상 혜택이 없었습니다.
그리고 과학 장비를 갖춘 컨테이너를 지구 위의 400 킬로미터 고도까지 올린 미국 로켓 팀에 도착하는 것은 무엇입니까? V-2 항공편과 다른 점은 더 높은 궤적에 의해서만 가능합니다. VAK 상병은 현재 ISS 공간에 출동하고 있습니다 (물론 인상적입니다. 여전히 1949입니다. 년). Bumper 프로젝트 (트로피 V-2와 미국 기상 로켓의 야생 공생)의 유일한 중요한 이점은 2 단계 디자인으로, 로켓 상승의 최대 높이를 배가시킬 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 유머러스 한 질문이 들릴 때 : "우주 최초의 우주 비행사는 누구입니까?"미국의 우주 비행 팬들은 VAK 상병의 비행을 예로 들어 종종 인용합니다.
지구의 첫 번째 인공위성을 만든 나라와 최초의 우주 비행사가 누구인지에 대해 오랫동안 이야기 할 가치는 없을 것입니다. 스푸트니크 -1와 VAK- 상병 간의 주요 차이점은 소련 우주선의 타원형 궤적이었다.
프로젝트 "범퍼"에 대한 궤적을 시작하십시오. 우주로의 비행 외에도 발사는 최대 범위에서 수행되었습니다.
기술 성능의 수준에 관해서는, 2 단 "범퍼"와 P-7 부스터 로켓은 중국 폭죽과 유도 헬 파이어 미사일만큼 달랐다. 40이 끝날 무렵, 모든 현대 V-2 미사일의 증조 할머니는 이미 많은 결함과 불만족스러운 실적으로 시대에 뒤진 상태였습니다. 당시 필요한 지식과 기술이 없었기 때문에 미국 전문가들은 로켓 단계의 효과적인 분리를 보장하지 못했습니다. 논리의 관점에서 볼 때 첫 단계의 분리는 연료 탱크가 완전히 소비 된 순간에 이루어져야합니다. 아울러 "범퍼 (Bumper)"에서는 불가능했기 때문에 V-2의 엔진 작동 마지막 순간의 가속도는 VAK- 상병이 개발했을 수있는 초기 가속도를 초과했습니다. 30 킬로미터의 고도에서 2 단계 엔진이 자동으로 가동되면서 많은 문제가 발생했습니다. 연료의 구성 요소는 기상 조건에서 완벽하게 연소되었지만 희귀 한 대기에서는 즉시 증발되고 혼합되어 연료 라인의 조기 폭발과 로켓의 파손을 초래했습니다. 탄도의 상부 부분에서 로켓이 안정화되면서 많은 문제가 발생했습니다. 모든 공기 역학적 표면은 진공 상태에서는 쓸모가 없었습니다. "VAK-Corporal"은 스트레칭으로 우주 시스템이라고 불릴 수 있습니다.이 기준을 충족시키지 못합니다.
한마디로, 진실은 흔들리지 않습니다. 우주 경쟁의 우위는 소련 사회주의 연방 공화국에 속합니다.
가까운 공간에서 얻은 지구의 첫 번째 이미지 :