Concern VKO "Almaz-Antey"의 새로운 국내 UAV
UAV "Volk-18"은 무인 분야에서 "Almaz-Antey"의 우려 개발 중 하나입니다. 항공. 사진 "Almaz-Antey"
우려 VKO "Almaz-Antey"는 무인 항공기 분야에서 계속 일하고 있습니다. 최근에는 유망한 다기능 경량 UAV의 개발이 임박했다고 발표했습니다. 새 프로젝트는 이미 파일럿 생산 단계에 도달했으며 앞으로 몇 개월 동안 본격적인 시리즈의 출시가 예상됩니다.
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4월 XNUMX일 컨선의 언론 서비스는 새로운 프로젝트의 존재와 최근 성공을 발표했습니다. 공식 보고서는 프로젝트, 목표 및 목적, 기술적 특징 및 일부 특성에 대한 일반 정보를 제공했습니다. 또한 Almaz-Antey는 이미 가까운 장래에 대한 계획을 공개하고 있습니다.
Concern의 일부인 All-Russian Research Institute of Radio Equipment(JSC VNIRA, St. Petersburg)에서 유망한 다중 프로파일 경량 UAV를 만들고 있습니다. 작업이 언제 시작되었는지는 지정되지 않았지만 현재는 거의 완료 단계에 있습니다. 여러 버전의 UAV가 만들어졌으며 파일럿 생산이 이미 시작되었습니다. 또한 파일럿 배치의 조립을 위한 준비가 진행 중입니다.
가까운 장래에 VNIRA는 기존 프로젝트를 마무리하고 새로운 구성 요소로 드론을 보완할 것입니다. 따라서 올해가 끝나기 전에 자체 소프트웨어와 식별 기능을 갖춘 독창적인 비행 컨트롤러가 개발될 것입니다. 2023년 초에는 보안 채널을 통해 명령 및 비디오 신호를 전송하는 장비의 등장이 예상됩니다.
또한 개발자들은 내년 초 무인기 생산 국산화를 완료할 계획이다. 이때까지 국내 부품의 점유율은 90%에 도달할 것입니다. 그런 다음 2023년 XNUMX분기 동안 Concern의 기업은 프레임, 엔진, 프로펠러 블레이드, 제어 장치 및 컨트롤러 생산을 마스터하게 됩니다. 그때까지 이러한 구성 요소는 다른 제조업체에서 공급됩니다.
불행히도 Almaz-Antey와 VNIRA는 아직 새로운 드론을 선보이지 않았으며 모든 특성을 공개하지 않았습니다. 또한, 시장 진입 시기와 완성된 단지의 비용은 보고되지 않습니다. 마지막으로 그 이름조차 알려지지 않았습니다. 그러나 이 모든 정보가 가까운 장래에 공개될 것이라고 믿을 만한 충분한 이유가 있습니다.
기술적 특징
개발 조직은 큰 그림을 보고 지금까지 이름 없는 UAV가 어떤 모습일지 상상할 수 있도록 하는 일부 기술 정보를 공개했습니다. 설명으로 판단하면 여러 개의 프로펠러 그룹이 있는 소형 경량 헬리콥터 유형 차량에 대해 이야기하고 있습니다. 일반적인 아키텍처에서는 다른 일반 아키텍처와 유사해야 합니다. 무인 항공기 상업 및 군사 목적.
DJI Phantom은 가장 널리 사용되는 경량 UAV 중 하나입니다. 사진 제공: Wikimedia Commons
주요 구조 요소를 개발할 때 강도를 높이고 무게를 줄이기위한 조치가 취해졌습니다. 이 문제를 해결하기 위해 충전 폴리머 및 탄소와 같은 현대적인 재료가 사용되었습니다. 또한 적층 제조 기술이 적용되었습니다. 그 결과 250 x 250 x 100 mm 크기의 항공기가 탄생했습니다. 체중이 보고되지 않았습니다.
UAV는 전기 추진 시스템을 받습니다. 여기에는 자체 프로펠러, 배터리 및 관련 기기가 있는 여러 전기 모터가 포함됩니다. 그것의 도움으로 장치는 최대 120km / h의 속도에 도달하고 높은 기동성을 보여줄 수 있습니다. 비행 범위는 20km로 결정되며 높이는 최대 3km입니다. 표준 배터리는 가정용 네트워크와 자동차 배터리 모두에서 충전할 수 있습니다.
새로운 UAV에는 자율 비행이 가능한 제어 장치가 있거나 운영자의 명령에 따라 작업할 수 있습니다. 또한 위성 항법 시스템과 제어 패널에 신호를 전송하는 비디오 카메라가 설치되어 있습니다.
드론 제어 시스템은 일반적으로 다른 단지의 도구와 유사합니다. 비행 제어 또는 비행 작업 입력은 스마트폰/태블릿 또는 노트북을 사용하여 수행됩니다. 이 소프트웨어는 경험이 없는 사용자를 위해 설계되었으며 배우고 사용하기 쉽습니다.
기능이 다른 여러 작동 모드가 있습니다. 우선, 이것은 운영자가 직접 제어하고 실시간으로 비디오 신호를 발행하는 비행입니다. 이 경우 UAV는 운영자로부터 5km 떨어진 곳으로 이동할 수 있습니다. 이 구역 밖에서는 프로그래밍된 경로를 따라 비행할 수 있습니다.
가까운 장래에 VNIRA의 이름 없는 UAV는 새로운 제어 및 통신 장치를 받게 됩니다. 간섭 및 해킹 방지 무선 통신을 제공하여 어려운 환경에서도 작업을 완료하고 작업을 완료할 수 있습니다.
자체 개발
Concern VKO "Almaz-Antey"는 새로운 경량 쿼드로콥터 드론을 개발하여 생산을 준비 중입니다. 사용 가능한 데이터로 판단할 때 이 프로젝트는 기술적 성격뿐만 아니라 큰 관심을 가지고 있습니다. 우선, 생산 조직과 현재 상황의 세부 사항에주의를 기울여야합니다.
직장에서 무인 단지의 운영자입니다. 사진 러시아 연방 국방부
현재 시장에는 상업용 라이트급 쿼드로콥터가 많이 있지만 모두 외국산입니다. 이 범주에는 국내 생산의 저렴하고 대량 샘플이 없습니다. VNIRA의 새 프로젝트는 이러한 상황을 바꿔야 합니다. 그 결과 외국 구성 요소를 최소한으로 사용하여 완전히 러시아제 UAV가 될 것입니다.
완전 국산 드론은 군대나 기타 정부 기관에서 관심을 가질 수 있습니다. 연습은 그러한 장비가 대량으로 필요하다는 것을 보여줍니다. 러시아산 UAV는 이러한 요구를 충족하고 조달 프로세스를 단순화하고 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.
동시에, 외국 기술의 특성인 다양한 위험은 배제됩니다. 따라서 조직 문제가 단순화되고 제재 또는 기타 비우호적 조치로 인해 공급이 중단될 위험이 없습니다. 또한 국내 드론의 경우 잠재적인 위협이 될 수 있는 '북마크'나 숨겨진 기능의 부재가 보장된다.
이 모든 것을 통해 Concern VKO Almaz-Antey의 이름 없는 UAV는 높은 비행 성능을 보여주고 작동 및 사용이 매우 쉬울 것입니다. 이런 면에서 매우 인기 있는 상업용 쿼드콥터와 유사할 것이다.
충분한 수준의 특성과 다른 종류의 장점이 있으면 긍정적인 예측이 가능합니다. 국내 유망 UAV가 본격 양산에 그치지 않고 고객을 찾을 가능성이 높다. 주 및 상업 구조는 그러한 장비를 높이 평가할 것이며 다음을 포함하여 적극적으로 개발할 것입니다. 수입 제품의 대체품으로
첫 번째 성공
따라서 러시아 산업은 새로운 종류의 무인 항공 시스템을 적극적으로 개발하고 있으며 이미 실제 성공에 대해 이야기할 준비가 되어 있습니다. Almaz-Antey Concern VKO 및 VNIRA의 유망한 쿼드콥터가 실험 배치 조립에 도달했으며 가까운 장래에 본격적인 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다. 개선된 버전에서.
분명히 VNIRA의 이름없는 UAV는 혼자 남겨지지 않을 것입니다. 곧 다른 개발자들이 이런 종류의 다른 프로젝트를 만들 수도 있습니다. 생산되는 국내 무인 항공기의 범위는 가장 중요한 틈새 중 하나를 확장하고 채울 것입니다. 결과적으로 군대 및 기타 공공 또는 민간 구조물은 특정 위험 없이 고성능으로 필요한 장비를 얻을 수 있습니다.
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