미국 조사는 러시아 전자전 시스템이 22월 노르웨이에서 틸트로터 MV-XNUMXB Osprey의 추락과 관련이 없다고 결론지었습니다.

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미국은 올해 22월 18일 노르웨이 보되 인근에서 틸트로터 MV-XNUMXB Osprey와 함께 발생한 추락 사고에 대한 조사를 완료했습니다. 그 후 사건의 결과로 장교를 포함한 XNUMX명의 미군이 사망했습니다. 틸트로터의 추락이 "러시아 전자전 시스템(EW)의 영향"을 유발할 수 있다는 음모론이 네트워크에 나타났습니다. 성운 역사 미국은 "전자전의 영향을 미칠 수 있는 버전을 개발 중"이라고 발표했다.

몇 개월 후 조사가 완료되었습니다. 미국 사령부는 러시아 전자전 시스템이 노르웨이에서 MV-22B Osprey 추락 사고와 아무 관련이 없다고 인정했습니다.



최종 보고서에 따르면 미 해병대 제2공군비행단 소속 틸트로터가 저고도 기동 중 추락했다.

보고서에서 :

이러한 기동 중 하나를 수행할 때 조종사는 Cold Response 2022 훈련의 일부로 실수를 저질러 틸트로터가 허용 롤을 초과하게 되었습니다.

잔해에 대한 연구를 통해 틸트로터가 68도 회전하면서 좌회전을 하고 있음을 확인할 수 있었습니다.

항공기는 공중에서 일정 시간을 보낸 뒤 급유에 나선 것으로 알려졌다. 이 절차를 완료한 후 승무원은 틸트로터를 그라타달렌 계곡 지역으로 보냈습니다. 약 XNUMX분 후, 항공기는 이 계곡의 동쪽 부분에 추락했습니다.

조사 보고서에서:

회전의 가파르게 속도와 고도가 모두 감소한 후 80도 이상 오른쪽으로 회전하여 틸트로터가 더 이상 안정적인 위치에 도달할 수 없었습니다.
42 의견
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  1. 0
    15 8 월 2022 07 : 56
    그럼 다시 INTO? Fuuu는 마음을 바꿨습니다.
    1. 0
      15 8 월 2022 08 : 04
      전자전과 함께 버전을 어떻게 해결했는지 흥미롭습니다.
      1. -1
        15 8 월 2022 08 : 51
        그들은 할리우드 시나리오 작가를 매료 시켰을 것입니다.
  2. +5
    15 8 월 2022 07 : 57
    이제 사해가 러시아의 작품이 아니라는 것을 확립하는 것이 남아 있습니다.
    1. 0
      15 8 월 2022 08 : 24
      그리고 엔팀 바다는 어떻게 되었나요? 모두 죽었습니까? 눈짓
      1. +1
        15 8 월 2022 08 : 30
        예, 그들은 그들이 죽었다고 말하고 Pinds는 그들이 죽었다고 말합니다. 눈짓
      2. +1
        15 8 월 2022 11 : 28
        인용구 : Cat Alexandrovich
        그리고 엔팀 바다는 어떻게 되었나요? 모두 죽었습니까? 눈짓

        사해에는 물이 없습니다. 눈짓
        글쎄, 거의.
        1. -1
          15 8 월 2022 11 : 32
          누가 마셨어요? 그녀는 달콤하다! 웃음
          1. +1
            15 8 월 2022 15 : 28
            인용구 : Cat Alexandrovich
            누가 마셨어요? 그녀는 달콤하다! 웃음

            아직까지도 수돗물로 뒷맛을 씻으려는 분들. 웃음
    2. +1
      15 8 월 2022 08 : 54
      아니요, 사해는 모든 면에서 우리의 돼지 저금통과 빙하 시대의 홍수에도 유입되었습니다.
  3. 0
    15 8 월 2022 07 : 57
    틸트로터는 일반적으로 신뢰성과 안전성 면에서 형편없는 자동차입니다. 뱀과 고슴도치를 건너려는 모든 시도처럼.
    1. 0
      15 8 월 2022 08 : 00
      B에게 우리가 여기에 없다는 것에 감사합니다. 깡패
      1. -1
        15 8 월 2022 08 : 55
        뭐 우리가 아닌 것이 유감입니다. 깡패
    2. +2
      15 8 월 2022 08 : 20
      Tiltrotor - 일반적으로 형편없는 차
      모든 보편적인 메커니즘의 주요 속성은 모든 작업을 수행하지만 매우 나쁘게 수행하고 특수 메커니즘은 한 가지 작업을 수행하지만 매우 잘 수행한다는 것입니다.
      1. +2
        15 8 월 2022 13 : 19
        틸트로터는 매우 유용한 기계가 될 수 있습니다. 올바르게 구축된 경우. 그러나 소비에트 엔지니어들은 믿을 수 있는 사본을 만드는 데 엄청난 돈을 쓸 것이라고 결정하고 손을 흔들었던 것 같습니다. 그리고 미국인들은 GDP로 우리의 Yak와 같은 괴물을 만들었고 지금 그 결과로 고통받고 있습니다.
        1. 0
          15 8 월 2022 17 : 04
          틸트로터는 매우 유용한 기계가 될 수 있습니다. 올바르게 구축된 경우.
          이 항공기와 가장 유사한 것은 22년대 초 Kamov가 제작한 Ka-60 회전익기입니다. 그러나 타슈켄트에서 이적하는 동안 그의 재앙은 특히 Mi-6이 운반 능력 측면에서 가깝기 때문에 프로젝트를 끝냈지만 Mi-26은 여전히 ​​가장 큰 운반 능력입니다. 이것은 소련 엔지니어들이 무엇을 할 수 있는지에 대한 질문입니다. 그리고 러시아인들은 여전히 ​​An-2의 대체품을 찾지 못하고 있습니다. IL-112와 114에 대해 이야기하고 싶지 않습니다.
          1. +1
            15 8 월 2022 20 : 34
            알 수 없는 관점을 가진 프로젝트에 수백만 달러를 지출하기를 꺼리는 소비에트 추장들이 이 프로젝트를 끝냈습니다. 이것은 미국이 가장 좋아하는 오락입니다. 엄청난 예산 삭감으로 신동을 만드는 것입니다.
    3. -1
      15 8 월 2022 08 : 27
      인용문 : Pavel73
      틸트로터는 일반적으로 신뢰성과 안전성 면에서 형편없는 자동차입니다. 뱀과 고슴도치를 건너려는 모든 시도처럼.


      새로운 - 그것은 종종 단지 교차 시도입니다.
      예를 들어, 한때 그들은 "비행 보트" 수상 비행기를 받았습니다.

      그리고 이제 미국 하이브리드가 들립니다-푸셔 프로펠러가있는 고속 X2, Boeing X-50 회전익
    4. 0
      15 8 월 2022 10 : 54
      일반적으로 자동차는 신뢰성과 안전성 측면에서 엉망입니다.

      엘리베이터는 또한 계단보다 더 위험하고 더 자주 부서집니다.
      틸트로터는 헬리콥터가 아닌 VTOL 수송기입니다. 디자이너가 An-26을 개선하는 방법을 묻는다면? 그는 말할 것입니다 - 거대한 프로펠러 (효율이 더 높음)를 넣고 순항 비행에 최적으로 날개를 줄이십시오. 그리고 나서 그는 씁쓸하게 말할 것입니다. 프로펠러가 땅에 달라붙고 작은 날개가 착지하고 빠른 속도로 이륙할 것입니다.
      틸트로터는 두 가지 문제를 완벽하게 해결합니다. 프로펠러는 크고 날개는 작습니다. 높은 연료 효율성으로 인해 항속거리와 속도면에서 항상 수송 헬리콥터를 능가합니다.
      1. 0
        15 8 월 2022 11 : 21
        틸트로터는 항공기로 계획할 수 없는 것과 헬리콥터로 RSNV에서 하강할 수 없는 두 가지 단점을 완벽하게 결합합니다.
        그리고 공중에서 연료를 보급하지 않으면 범위 내에 수송 헬리콥터를 제공할 수 없습니다. 그리고 고도면에서 그는 집니다.
        1. 0
          15 8 월 2022 11 : 45
          비행기처럼 계획을 세우지 못함

          왜 그렇게 생각하세요? 날개는 날개이며 하강하고 활공하여 속도를 얻습니다. 문제는 동일한 An-26을 어디에서 계획할 것인가입니다. 가장 가까운 자작 나무에?
          자동회전도 취소하지 마세요 스와시플레이트와 공통피치컨트롤이 있습니다~
          단계 가스를 제거하고 나사를 푸십시오.
          고도 - 그래서 운송 노동자와 승객은 좋은 삶에서 온 것이 아니라 큰 날개 때문에 올라갑니다. 밀도가 낮고 속도 헤드도 작습니다(Ro Ve는 반으로 제곱됨). 항력은 순항 속도에서 충분한 양력으로 적습니다. 지상 근처에서 그들의 비행은 부당하게 게걸스럽게 될 것입니다.
          헬리콥터는 변속기 고장이나 엔진 고장이 발생한 경우, 고도 예비 장치가 없는 경우에도 틸트로터만큼 위험합니다.
          1. 0
            15 8 월 2022 13 : 00
            죄송합니다. 하지만 당신은 비행기나 헬리콥터의 공기역학에 익숙하지 않습니다.1
            1. 두 개의 엔진이 고장나면 동일한 An-26이 5000미터에서 최소 50킬로미터를 쉽게 늘릴 수 있습니다. 이것은 적절한 착륙 지점을 찾는 데 충분합니다.
            2. 이 경우에도 자동 회전을 취소합니다. 이렇게 하려면 프로펠러가 아닌 캐리어가 필요하며 그러한 기괴한 기하학적 비틀림이 있더라도 마찬가지입니다. 그리고 어떤 기적에 의해 다가오는 개울에 의해 풀리더라도 아무 것도 도움이되지 않습니다. 스윕 영역이 너무 작으면 수직 하강 속도가 모든 허용 한계를 초과합니다. 예, 그리고 기하학적 구조로 인해 충분한 운동 에너지를 축적하여 나중에 폭발할 때 방출될 수 있지만 프로펠러는 그럴 수 없습니다.
            3. V-22 Osprey의 경우 항공기처럼 활공하는 것도 불가능합니다. 날개 면적과 연신율이 너무 작습니다. 그것은 계획보다 더 많은 가을이 될 것입니다.
            예, 이론상 하강하면서 전진 속도를 높이는 것이 가능합니다 ... 아니요, 다시 말해서 프로펠러는 가속을 허용하지 않습니다.
            4. 고도와 관련하여 당신은 단순히 주제에 있지 않습니다. 헬리콥터의 경우 다른 수직 이륙 장치와 마찬가지로 정적 천장이 매우 중요합니다. 헬리콥터로 이륙할 수 있는 지형의 허용 높이를 결정합니다.
            5. 유형별 이의 제기 - 할머니가 그랬다면 ... 할아버지가 되셨을 것입니다. 굴리지 않습니다. 헬리콥터와 비행기는 무동력 착륙을 수행할 수 있으며 틸트로터는 없습니다.
            1. 0
              15 8 월 2022 14 : 03
              죄송합니다. 하지만 당신은 비행기나 헬리콥터의 공기역학에 익숙하지 않습니다.

              졸업장을 발급한 사람들의 양심에 맡겨 봅시다. 그들은 오랫동안 무덤에 있었습니다.
              그리고 가장 중요한 것은 비행기가 가끔 적절한 장소로 계획하는 것을 볼 수 있다는 것입니다... 눈짓
              당신은 성공적인 VTOL 항공기가 러시아가 아닌 미국에서 만들어진 것을 좋아하지 않을 뿐입니다. 발행된 350여건 중 사고·재해로 파손된 건 13건으로 4%도 되지 않는다. 비교를 위해 발행된 Tu-104의 18%, De Haviland "Komet"의 23%가 파손되었습니다. 일부 군용 차량을 전혀 기억하지 않는 것이 좋습니다 ...
              1. 0
                15 8 월 2022 14 : 28
                졸업장을 발급한 사람들의 양심에 맡기자


                당신은 그것을 받았습니까? 당신은 얼마나 운이 좋을 것입니다. 그리고 그를 위해 XNUMX년 동안 SVVAUL에서 공부해야 했습니다. 빌레이

                그리고 가장 중요한 것은 비행기가 가끔 적절한 장소로 계획하는 것을 볼 수 있다는 것입니다.


                글쎄, 당신이 그것을 보지 못했다고 해서 그런 경우가 없다는 것은 아닙니다. 롤

                당신은 성공적인 VTOL 항공기가 러시아가 아닌 미국에서 만들어진 것을 좋아하지 않습니다.


                그리고 정확히 어떤 점이 좋은가요? 목적지에 수직 착륙에 대한 매우 큰 질문이 있는 경우 그렇게 비싸고 신뢰할 수 없는 자동차를 펜싱하는 요점이 무엇입니까? VCS를 구축하는 것이 더 쉽습니다.

                발행된 350여건 중 사고·재해로 파손된 건 13건으로 4%도 되지 않는다. 비교를 위해 발행된 Tu-104의 18%, De Haviland "Komet"의 23%가 파손되었습니다. 일부 군용 차량을 전혀 기억하지 않는 것이 좋습니다 ...


                이제 나는 확실히 동의합니다. 당신은 졸업장을 받았습니다. Tu-104의 경우 206대가 제작되었고 사고로 23대가 손실되었으며 이는 11%에 불과합니다. 사고를 추가하더라도 16%를 넘지 않습니다. 그러나 이것은 장비 고장, 4 대의 자동차 손실로 인해 중요한 것이 아닙니다. 좋습니다. 원인이 확인되지 않은 경우를 2개 더 추가해 보겠습니다. 3% 미만입니다.
                그러나 XNUMX년대의 기술을 현대의 발전과 비교하는 바로 그 사실이 결승점이다. 롤
                1. 0
                  15 8 월 2022 15 : 20
                  그러나 XNUMX년대의 기술을 현대의 발전과 비교하는 바로 그 사실이 결승점이다.

                  그리고 무엇이 잘못 되었습니까? 여기 새, 여기 새. Osprey에서 데이터베이스 영역에서 2를 제거하고 조종 오류를 추가하십시오. 숫자는 정말 새 차의 경우 매우 정상입니다.
                  정직한 비교를 원하신다면 - 비슷한 등급의 자동차에서 실패를 습격하세요.
                  미국인들이 기술을 만드는 방법을 알고 있다는 것이 역겹다? 그러나 스탈린은 그들에게서 면허와 비행기를 사는 것을 부끄러워하지 않았습니다. 예, AMG-10이라는 유압 시스템의 분홍색 쓰레기도 American Saber에서 복사되었습니다.
                  글쎄, "더 긴"분쟁은 학생들에게 맡겨집니다.
                  1. 0
                    15 8 월 2022 16 : 30
                    그리고 무엇이 잘못 되었습니까? 여기 새, 여기 새. Osprey에서 데이터베이스 영역에서 2를 제거하고 조종 오류를 추가하십시오. 숫자는 정말 새 차의 경우 매우 정상입니다.


                    그렇다면 XNUMX년대 이후로 항공과학 등이 가만히 있지 않고 발전하지 않았다는 것을 모른다는 말인가? 롤

                    정직한 비교를 원하신다면 - 비슷한 등급의 자동차에서 실패를 습격하세요.


                    불편한 질문에서 대화를 전환하려는 고전적인 시도. 그러나 실패했습니다.
                    대화는 실패에 대한 급습이 아니라 이러한 유형의 틸트로터가 구조적으로 무동력 비행(계획)을 수행할 수 없다는 사실에 대한 것이었습니다.


                    미국인들이 기술을 만드는 방법을 알고 있다는 것이 역겹다? 그러나 스탈린은 그들에게서 면허와 비행기를 사는 것을 부끄러워하지 않았습니다. 예, AMG-10이라는 유압 시스템의 분홍색 쓰레기도 American Saber에서 복사되었습니다.
                    글쎄, "더 긴"분쟁은 학생들에게 맡겨집니다.


                    무슨 뜻이었습니까? 콤플렉스가 있나요? 따라서 그것들을 나에게 귀속시킬 필요가 없습니다.
                    1. 0
                      15 8 월 2022 17 : 48
                      불편한 질문에서 대화를 전환하려는 고전적인 시도. 그러나 실패했습니다.

                      그것은 당신의 논쟁 스타일에 관한 것입니다.
                      나는 말했다 - 틸트로터는 이미 수송 헬리콥터보다 두 배, 두 배 빠른 속도로 날고 있습니다. 그리고 비행기와 달리 준비되지 않은 곳에서 수직으로 앉았다가 이륙합니다. 나는 비난적으로 들었습니다. 그는 나쁘고 신뢰할 수 없습니다. 그것은 신화라는 것이 밝혀졌습니다. 더욱이 사고와 재난의 주요 원인은 사람입니다. 승무원 50%와 나머지 7%. 날씨를 없애고
                      신화가 사라졌다. 좋은 차를 남겼습니다.
                      뭐라고 대답하시겠습니까?
                      1. 0
                        15 8 월 2022 19 : 05
                        죄송하지만 헬리콥터의 공기 역학을 분명히 이해하지 못하고 있습니다.
                        첫째, 틸트로터의 유일한 장점은 속도입니다. 비용을 들인 점을 감안할 때 매우 모호한 이점입니다.
                        둘째, 범위에 이점이 없으며 공중에서 연료를 보급하기 때문입니다.
                        셋째, 수직 이착륙은 할 수 있지만 어떤 장소에도 착륙할 수 없고 단단한 표면을 원하며 그렇지 않으면 재앙입니다. 글쎄, 해수면 이상의 부지 초과도 금기입니다.
                        넷째, 거짓말을 멈추십시오. 이러한 유형의 틸트로터는 구조적으로 무동력 비행(계획) 또는 RSNV에서 하강을 수행할 수 없다고 말했습니다. 나머지는 당신의 환상입니다.
                      2. 0
                        19 8 월 2022 13 : 40
                        두 명의 반대 의견을 가진 Mi-24를 보유한 두 명의 아프간 헬리콥터 조종사 Alexei와의 대화를 관찰하는 것은 흥미롭습니다. 롤
                      3. 0
                        19 8 월 2022 15 : 12
                        아아, 이론의 문제가 우려되면 무슨 일이든지 일어납니다. 의뢰
                      4. 0
                        19 8 월 2022 17 : 07
                        귀하의 의견은 흥미롭습니다(그리고 귀하의 Vladimir 및 Alexei). 물론 UAV에 대한 의견은 더 많습니다.

                        초소형 및 초저가 UAV에 대한 유일한 사항, 어쨌든 작아야 함 , 장거리 정찰용).

                        즉, 이 정찰 및 정찰기는 어떠해야 하는지, 얼마나 저렴하게 만들 수 있는지(정찰용으로 좋은 / 전자 제품은 저렴하지 않음)입니다.
  4. -1
    15 8 월 2022 08 : 23
    나는 그러한 결론으로 ​​분명히 서두를 것이라고 생각합니다! 눈짓
  5. +5
    15 8 월 2022 08 : 29
    물론 전자전이 아니라... 푸틴이 곁눈질로 노르웨이를 바라보는 것으로 충분했다))) 그리고 FSE
  6. +2
    15 8 월 2022 08 : 36
    러시아는 정말로 무언가에 책임이 있지 않습니까?
  7. +2
    15 8 월 2022 08 : 48
    붕어빵이 아니었어... wassat wassat
  8. 0
    15 8 월 2022 08 : 49
    미국 조사는 러시아 전자전 시스템이 22월 노르웨이에서 틸트로터 MV-XNUMXB Osprey의 추락과 관련이 없다고 결론지었습니다.
    그래서 기자들은 누가, 무엇을 비난하는지 상관하지 않습니다! 그들은 핫 뉴스/사건이 필요하고, 그것을 사람들에게 전달하고, 그리고 나서...정치인, 지금은 별로 세심하지 않고 까다롭습니다. "노란 언론"의 정보를 참조하여 발라볼을 쉽게 고발/고발할 수 있습니다!!!
    그래서 아무도 수사의 결론을 필요로하지 않습니다 .... "유죄"는 오래 전에 임명되었으며 아무도 반박하지 않을 것입니다.
  9. 0
    15 8 월 2022 08 : 49
    헬리콥터가 우리가 보낸 운석에 격추되었다는 버전이 더 사실적으로 보일 것입니다.
  10. 0
    15 8 월 2022 09 : 33
    그들은 존재합니까?
  11. +1
    15 8 월 2022 09 : 48
    조종사는 Cold Response 2022 훈련의 일환으로 실수를 했습니다.


    좋은 프레임.
    이 프레임은 화강암으로 주조됩니다.
    사용을 권장합니다.
  12. +1
    15 8 월 2022 10 : 31
    조사에 따르면 전자전은 아니지만 Vasechkin과 Petrov와의 버전은 아직 완전히 해결되지 않았습니다.
  13. 0
    15 8 월 2022 15 : 38
    가장 중요한 것은 비난하고 후진 기어를 켜는 것입니다. 그 동안 매트리스가 통제하는 유럽 언론이 제 역할을 할 것입니다. 그들은 거름을 너무 많이 뿌립니다. 와우, 대량으로 가지고 있기 때문에 농부들이 때때로 광장과 시청 근처에 거름을 뿌리는 방법을 TV에서 보여주는 것은 헛되지 않습니다.
  14. 0
    25 8 월 2022 09 : 48
    음 ...
    감옥에 있는 수사관들은 푸틴 대통령이 개인적으로 책임이 있다고 확실히 말할 새로운 수사를 임명합니다. 그는 이 방울덫을 날개로 잡아당겼습니다!