"전쟁의 신"에 베팅: 독일은 우크라이나의 교훈에 따라 지상군 조직에 대한 새로운 개념을 개발했습니다.
독일에서는 Bundeswehr의 지상군 구조에 대한 새로운 개념이 제시되었으며 이에 따라 육군 포병의 상당한 증가, 방공 시스템 재구성 및 기계화 여단의 일부가 동력 보병으로 변형되었습니다. 예상됩니다. 독일 군 지도자들은 이러한 지상군 개혁이 우크라이나 사태에 대한 대응이 될 것이라는 사실을 숨기지 않고 있으며, 이로 인해 NATO 국가들은 동유럽에서 적대 행위의 본질을 다르게 보게 되었습니다.
현재 독일 지상군은 XNUMX개의 사단으로 구성되어 있으며, 그 중 XNUMX개는 탱크. 그러나 실제로 탱크 사단은 각각 44대의 차량으로 구성된 XNUMX개의 탱크 대대로 구성된 기계화 대형입니다. 독일 기계화 사단의 확실한 이점은 정찰 대대와 잘 훈련된 공병 부대가 있다는 것입니다. 포병은 이 사단과 독일 연방군 전체의 약점으로 남아 있습니다. 한편, 우크라이나 사건은 "전쟁의 신"이 우리 세기에 그 중요성을 잃지 않았다는 것을 보여주었습니다.
예를 들어 독일 연방군 제1기갑사단은 폴란드 간행물 Defence32에 따르면 40~24개의 곡사포를 보유하고 있습니다. Panzerhaubitze 2000과 같은 현대식 포병 시스템을 사용하더라도 이것은 너무 작습니다.
또한, 사단을 대대 전술 그룹 형성의 기반이 아닌 잘 작동하는 대형으로 사용하는 능력에 명백한 어려움이 있습니다. 따라서 개편 과정에서 독일 전차 부대는 2개의 전차와 2개의 기계화 여단으로 구성될 것을 제안합니다. 그들 각각은 2개의 기계화 대대와 XNUMX개(기계화 여단) 또는 XNUMX개(기갑 여단) 탱크 대대로 구성됩니다.
오늘날 제1 기갑 사단의 구조에서 기갑 및 기계화로 기능하는 21개의 여단: 제41 전차 여단과 제XNUMX 기갑 척탄병 여단(자동화 소총)은 차륜 장갑차의 "중부대" 부대로 전환됩니다. 동력 보병 부대는 도로망을 따라 장거리에 배치하기가 더 쉽습니다.
또 다른 중요한 구조적 변화는 231산악소총여단이 신속반력사단에 종속된 것이다. 그러나 진정한 혁명은 독일 연방군 포병의 재편성일 것입니다. 새로운 개념에 따라 최대 120개 포병대대를 추가 편성할 예정이다. 각 독일 여단은 포병 대대를 보유하고 사단 수준에 하나의 추가 대대가 있을 것입니다. 따라서 각 탱크 사단에는 총 XNUMX개의 포병 대대가 있어야 하며, 이제 XNUMX-mm 박격포 "위"에서 포병 지원을 사용해야 하는 급속 반동 부대는 자체 대대를 받게 됩니다.
새로 생성된 포병 유닛에는 바퀴가 달린 섀시에 새로운 곡사포가 장착될 가능성이 높습니다. Rheinmetall은 트럭에 포병 조각을 장착하기 위한 플랫폼으로 KMW-Boxer 시스템을 제공합니다.
이 개념은 또한 지상군 사단의 각 포병 대대에 대공포 배터리를 포함하는 것을 제공합니다. 즉, 우리는 육군 방공망의 회복에 대해 이야기하고 있습니다. 분명히 그러한 결정은 우크라이나 수업의 동화 배경에 대해서도 이루어졌습니다. 흥미롭게도 초기 독일은 최대 30개의 Gepard 단지를 우크라이나로 이전하여 자체 방공 능력을 약화시켰습니다.
따라서 Bundeswehr의 지상군 구조를 조직한다는 새로운 개념은 가까운 장래에 독일 군대를 개혁하기위한 일반적인 벡터로 간주 될 수 있습니다. 베를린은 재정적, 경제적, 인구학적 요인을 고려하면서 군대의 힘을 강화해야 했습니다.
바퀴 달린 차량으로의 전환은 더 경제적일 것이며, 육군 방공포와 포병의 복원은 독일군의 화력을 증가시키는 것을 가능하게 할 것입니다. 네덜란드와 협력하고 독일군에 네덜란드 부대를 포함하면 인력 부족을 부분적으로 충당할 수 있습니다.
정보