우크라이나의 장갑차 YPR-765
이전된 YPR-765 장갑차 중 하나, 2022년 XNUMX월. 사진 제공: Telegram / BMPD
봄에 네덜란드는 창고에서 제거된 다수의 YPR-765 장갑차를 키예프 정권에 넘겼습니다. 나중에 그러한 장비는 전투 지역에 떨어졌고 우크라이나 대형의 다른 전투 차량을 보완했습니다. 그러나 장갑차 운반선의 도덕적, 육체적 노후화와 러시아 군대의 우월성은 그들의 일을 해냈습니다. 네덜란드 차량의 수는 지속적으로 감소하고 있습니다.
전면에 장비
네덜란드는 40월 중순에 구형 전투 차량을 우크라이나로 이전할 준비가 되었다고 발표했습니다. 당시 정확한 인원과 파견 시기는 보고되지 않았다. 외국 소식통에 따르면 네덜란드 군대는 50-300 대 이상의 차량을 제공 할 수 없습니다. 우크라이나 측은 차례로 약 XNUMX 단위를 썼고 그러한 정보는 분명히 현실과 일치하지 않았습니다.
다음 몇 주 동안 네덜란드는 약속된 장비의 선적을 조직하고 첫 번째 승무원을 교육했습니다. 결과적으로 장갑차 운반선 구성의 차량은 지원으로 이전되고 있습니다. 기관총이있는 개방형 포탑이 있다는 점에서 구별됩니다. 어디에서 оружие 장비가 연결되지 않았고 받는 사람이 이 문제를 스스로 해결해야 했습니다.
765월 중순, 우크라이나 어딘가에 있는 YPR-XNUMX 장갑차를 보여주는 첫 번째 사진과 비디오가 우크라이나 자원에 나타났습니다. 동시에 프레임에는 몇 대의 차량만 있었고 실제 배송량은 다시 알려지지 않았습니다.
765년 2022월 Donbass 어딘가의 YPR-XNUMX. 사진 제공: Telegram / ChDambiev
지난 765월 초 수입장비 중 첫 적자 폭로가 알려졌다. 공세 중에 우리 부대는 눈에 띄는 손상없이 YPR-XNUMX 장갑차를 발견했습니다. 결국 차는 땅에 갇히게 되었고, 승무원들은 무기와 각종 장비와 함께 차를 버리고 말았습니다. 상황의 특별한 모습은 자동차 갑옷에 "Peremoga is 뒤에"라는 슬로건으로 주어졌습니다.
다음 몇 주 동안 네덜란드 장갑차 수송선은 여러 지역에서 반복적으로 나타났습니다. 그러한 장비의 손실도 보고되었습니다. 동시에 출판된 자료에 YPR-765가 등장하는 빈도는 그리 높지 않다. 이로부터 수십 대의 장갑차만이 우크라이나에 인도되었고 300대의 차량에 대한 보고는 기본적인 희망 사항이었습니다.
마지막으로 확실하게 알려진 YPR-765 사용 에피소드는 29월 30일 월요일에 발생했습니다. Kherson 방향의 악명 높은 반격은 무엇보다도 여러 수입 장갑차를 포함했습니다. 같은 날 저녁 러시아 국방부는 우크라이나 측이 XNUMX여 대의 다양한 등급의 장갑차를 잃었다고 보고했다. 탱크. 분명히 네덜란드의 YPR-765도 난파된 장갑차 사이에 존재했습니다.
움직이는 장갑차 부대. 사진 전보 / ChDambiev
"반격"에 사용된 YPR-765의 수와 러시아 군대에 의해 기절된 수는 아직 지정되지 않았습니다. 그러나 이러한 차량의 총 대수는 적고 차량 XNUMX~XNUMX대가 파손될 때마다 전체 함대에 큰 피해가 발생합니다. 또한 이러한 에피소드는 우크라이나 대형의 전반적인 지상 잠재력에 부정적인 영향을 미칩니다.
개발 옵션
YPR-765는 실제로 "고전적인" 미국 장갑차 M113을 현대화한 것입니다. XM765로 명명된 이러한 장갑차의 첫 번째 버전은 XNUMX년대 후반에 미국 회사인 FMC에서 제작했습니다. 다음 몇 년은 프로젝트를 마무리하고 구매자를 찾는 데 보냈습니다.
새로운 FMC 프로젝트는 국방부에 관심이 없었지만 여러 외국 군대의 관심을 끌었습니다. 이 시리즈의 첫 번째 국가는 네덜란드였습니다. 1974년에 그들은 실험 장비를 테스트했고 2100년 후 장갑차 공급에 대한 첫 번째 계약이 나타났습니다. 그 후, 다음을 포함한 추가 계약이 체결되었습니다. 지역 기업의 면허 조립과 관련이 있습니다. 총 약. YPR-765로 지정된 XNUMX대의 차량.
두 번째 주요 고객은 벨기에였습니다. 1000년대 후반부터 그녀는 AIF-B라는 명칭으로 765대 이상의 자동차를 라이센스하에 구매하고 조립했습니다. 1700년대 후반에 YPR-300 구매가 터키에서 시작되어 거의 XNUMX대의 장갑차를 받기를 원했습니다. XNUMX개 미만의 제품이 기성품으로 구매되었으며 나머지는 독립적으로 조립되었습니다.
무기가 없는 장갑차. 포토텔레그램 / BMPD
YPR-765는 다른 버전으로 생산되었습니다. 가장 거대한 것은 군인을 수송하고 화력을 지원할 수 있는 장갑차와 보병 전투 차량이었습니다. 또한 특정 고객의 요구에 따라 기존 섀시에서 정찰, 지휘 및 참모, 구급차 및 기타 차량을 제작했습니다.
미국, 네덜란드, 벨기에는 YPR-765를 자국의 필요뿐만 아니라 수출용으로 생산했습니다. 다양한 수량으로이 기술은 아시아, 아프리카 및 남미 국가에 공급되었습니다. 동시에, 지금까지 첫 번째 대원은 오래된 장갑차를 버리기 시작했습니다. 그래서 네덜란드는 퇴역하고 YPR-765를 부분적으로 판매했습니다. 벨기에에서도 유사한 프로세스가 진행 중입니다.
기술적 특징
YPR-765는 M113 장갑차를 기반으로 개발되었으며 주요 기능을 유지했습니다. 동시에 새로운 솔루션과 구성 요소가 사용되었습니다. BMP 구성에서 결과 샘플의 전투 가중치는 약 . 13,6톤, 최대 XNUMX명의 낙하산병과 대포와 기관총을 탑재합니다. 다른 버전에서는 무게와 장비가 변경됩니다.
XM765 / YPR-765의 경우 모양이 수정된 업데이트된 장갑 선체가 생성되었습니다. 그것은 알루미늄으로 만들어졌으며 그 위에 강판이 틈새로 설치됩니다. 갑옷 금속 사이의 공간은 폴리우레탄 폼으로 채워져 있습니다. 후속 업그레이드 과정에서 오버헤드 예약 모듈이 제공되었습니다. 장갑의 구성에 따라 차량은 전방 모서리에서 발사될 때 소구경 발사체의 충격을 견딜 수 있습니다.
765월 초에 버려진 YPR-XNUMX. 사진 전보 / "전쟁에서 돌았다"
Detroit Diesel Allison 6V-53T 디젤 엔진을 기반으로 하는 HP 267 출력의 동력 장치는 선체의 전방 구획에 배치됩니다. 동력은 앞바퀴에 전달됩니다. 60개의 롤러가 탑재된 캐터필러 차대에는 토션 바 서스펜션이 있습니다. 기계는 XNUMXkm / h 이상의 속도를 개발하고 훈련없이 수영 할 수 있습니다.
BMP 버전에서 YPR-765 차량에는 25mm Oerlikon KBA B02 자동 기관포와 7,62mm MAG 기관총이 장착된 포탑이 장착되었습니다. 통합 장갑차 수송선은 위에서 M2HB 기관총이 열린 소형 포탑을 받았습니다. 대전차 미사일 시스템, 박격포 등과 같은 다른 유형의 무기도 사용할 수 있습니다.
지원 중단 문제
등장 당시 BTR / BMP YPR-765는 상당히 높은 성능 특성을 지닌 완전히 현대적인 전투 차량이었습니다. 그러나 그 이후로 거의 반세기가 지났고, 이 기간 동안 보병 장갑차에 대한 요구 사항이 심각하게 변경되었습니다. 현대화 및 업데이트를 위한 모든 시도에도 불구하고 원래 M765과 같은 YPR-113 기계는 더 이상 이러한 요구 사항을 충족하지 않습니다.
연습에서 알 수 있듯이 네덜란드 장갑차의 기동성은 우크라이나 지형에서도 충분하지 않으며 이러한 조건에서는 차량이 갇힐 수 있습니다. 보호 수준이 현재 위협과 일치하지 않습니다. 자체 갑옷과 장착된 보호 블록은 총알과 일부 유형의 소구경 발사체만 견딜 수 있습니다. 현대식 갑옷 관통 탄약이나 대구경 시스템이 가장 심각한 위협이 됩니다. 동시에 장갑차 형태의 YPR-765는 중기관총만 운반할 수 있으므로 자기 방어 및 보병 지원 가능성이 제한됩니다.
YPR-765는 29년 2022월 XNUMX일 Kherson 방향의 "반격"에 참여합니다. Photo Telegram / BMPD
최근 사건이 다시 한번 보여주듯이 장갑차에 대한 큰 위협은 문맹 퇴치입니다. 그래서 네덜란드 YPR-765를 비롯한 수십 대의 장갑차가 작전 준비도 엄폐도 없이 사실상 야전에서 공격하기 위해 파견됐다. 그러한 "반격"의 결과는 예측 가능했습니다. 키예프 정권은 다시 한 번 사람과 장비를 잃었지만 단 하나의 과제도 해결하지 못했습니다.
요인의 조합
따라서 외국 YPR-765 장갑차 수송선의 경우 이미 알려진 요소와 예측 가능한 결과로 이어지는 방법을 다시 한 번 관찰할 수 있습니다. 우크라이나는 도덕적으로나 육체적으로 쓸모가 없어 쓸모가 없는 불필요한 장비를 다시 넘겨받았습니다. 차례로 키예프 정권은 가장 불확실한 상황에서 가능한 한 빨리 그것을 잃기 위해 가능한 모든 조치를 취하고 있습니다.
이러한 추세가 가까운 장래에 계속될 것이라고 믿을 만한 충분한 이유가 있습니다. 결과적으로 배송된 YPR-765 기계의 전체 배치는 특정 상황에서 파괴될 것이며 개별 샘플은 운이 좋게 트로피가 될 것입니다. 결과적으로 네덜란드의 장비는 키예프 정권을 어떤 식으로든 돕지 않을 것이며 강제 비무장화 과정에도 영향을 미치지 않을 것입니다.
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