장갑차 Z-STS "Akhmat": 빠르고 쉬운
최근 러시아 방위 산업은 Z-STS라는 새로운 장갑차를 개발하여 생산했습니다. 이러한 장비의 첫 번째 배치는 이미 제조되어 고객에게 전달되어 작동됩니다. 동시에 새로운 프로젝트 작업에는 최소한의 시간이 소요되었습니다. 개발 주문을 받고 첫 생산 기계를 출하하는 데 불과 몇 개월이 걸렸습니다.
가속화된 프로젝트
새로운 장갑차 Z-STS ( "보호 특수 차량")의 개발은 Naberezhnye Chelny시의 Remdizel 공장에서 수행되었습니다. 그는 새로운 프로젝트에 사용된 현대식 장갑차의 제작 및 생산에 대한 광범위한 경험을 가지고 있습니다. 장갑차는 체첸의 전력 구조 중 하나의 명령으로 만들어졌습니다. 이와 관련하여 완성 된 샘플은 비공식적 인 이름 "Akhmat"를 받았습니다.
보고된 바에 따르면, 미래 Z-STS의 개발을 위한 주문은 우크라이나에서 특수 작전이 시작된 직후인 올 봄에 접수되었습니다. 체첸 보안군은 인원과 다양한 화물을 수송할 수 있을 뿐만 아니라 자위 및 화력 지원용 무기를 갖춘 제조 및 운영이 쉬운 장갑차를 원했습니다.
프로젝트 개발 활동은 25일 밖에 걸리지 않았습니다. 이미 9월 초에 Remdiesel은 새로운 유형의 첫 번째 장갑차를 제조하여 고객에게 인계했습니다. XNUMX월 XNUMX일에 그들은 그로즈니의 퍼레이드에서 선보였습니다. 그런 다음 장비는 특수 작전 구역으로 이동하여 특수 부대의 처분에 배치되었습니다. 실제로 장갑차는 실제 전투 상황에서 즉시 테스트해야 했습니다.
22월 XNUMX일 체첸의 수장인 람잔 카디로프(Ramzan Kadyrov)는 군대의 필요를 위해 새로운 장갑차를 구입했다고 발표했습니다. XNUMX개의 Z-STS 차량이 제조업체에서 선적되었으며 이미 Grozny에 있었습니다. 가까운 장래에 그들은 작전 지역으로 보내질 계획이었습니다.
최근 Army-2022 포럼에서 새로운 유형의 장갑차가 공개되었습니다. Remdiesel의 다른 샘플과 함께 그는 공개 전시 공간에 참석했습니다. 전시회를 찾은 방문객들은 차량의 외부와 내부를 모두 점검할 수 있습니다. 또한 포럼에서 개발자는 다음을 포함한 새 프로젝트에 대한 흥미로운 정보를 공개했습니다. 그의 브리핑 역사 및 기본 기술 데이터.
그래서 '렘디젤'은 이미 상당량의 장갑차를 제작해 군에 이전한 것으로 전해졌다. 또한 생산 수치가 증가하고 있습니다. 그 볼륨은 최근 XNUMX배 증가했습니다. 이를 통해 명령을 신속하게 이행하고 필요한 장비를 군대 및 법 집행 기관으로 이전할 수 있습니다.
단순화 과정
지난 몇 년 동안 Remdizel 공장은 Typhoon 계열의 장갑차를 생산해 왔습니다. 이 기술은 높은 전술적, 기술적 특성을 가지고 있으며 군대와 법 집행 기관에서 적극적으로 사용합니다. 그러나 고성능과 잠재력의 대가는 설계의 복잡성과 그에 상응하는 생산의 복잡성입니다. 이 모든 것이 완성된 샘플의 비용에 영향을 미칩니다.
XNUMX-STS 프로젝트의 목표는 간단한 솔루션을 사용하여 필요한 모든 특성을 달성하는 것이었습니다. 이로 인해 개발 및 생산 준비 속도를 높이고 직렬 장비 생산을 단순화하고 최종 비용을 절감할 계획이었습니다. 보고된 대로 이러한 모든 작업은 성공적으로 해결되었습니다.
새로운 장갑차는 적절한 이동성과 탑재량 특성을 가진 직렬 트럭 섀시로 만들어졌습니다. 디자인에는 큰 변화가 없었습니다. 장갑 몸체는 섀시 프레임에 직접 장착 된 모듈 형태로 만들어졌습니다. 과도한 노동 강도로 인해 선체의 캐리어 회로가 포기되었습니다. 동시에 필요한 장치 구성을 제공하는 것이 가능했습니다.
결과 장갑차는 고객의 요구 사항을 충족합니다. 전술적, 기술적, 작전적 매개변수 면에서 Tafuns나 이와 같은 종류의 다른 개발보다 열등할 수 있습니다. 그러나 합리적인 타협으로 인해 기계 비용을 절감하고 생산 속도를 7-10배 높일 수 있었습니다.
기술적 특징
Z-STS "Akhmat"는 5350축 전 륜구동 섀시 "KamAZ-XNUMX"에서 만들어집니다. 높은 이동성과 크로스 컨트리 특성을 가지고 있으며 운영 복잡성도 다르지 않습니다. 장갑차는 베이스 트럭과 달리 보닛 방식으로 제작된 것이 신기하다. 이를 통해 승무원 좌석을 뒤로 이동하고 안전을 높일 수 있었습니다. 이 아이디어는 이전에 순찰 장갑차를 만드는 데 사용되었습니다.
차량의 몸체는 롤링 아머로 만들어졌으며 방탄 유리가 있습니다. 아마도 일부 디자인 요소는 직렬 장갑차에서 빌린 것입니다. 케이스의 보호 수준은 특정 지표를 공개하지 않고 "매우 높음"으로 선언됩니다. 설계 유형은 소총 총알, 갑옷 관통 가능성 및 동등한 에너지의 파편에 대한 보호를 제안합니다. 특수 지뢰 보호 장치의 존재는 보고되지 않습니다.
승무원과 군대는 선체의 총 거주 가능 부피에 수용됩니다. 포함하여 XNUMX곳입니다. "자동차에" XNUMX열로 설치된 운전석. 또 다른 XNUMX개의 좌석은 측면을 따라 선미 구획에 배치됩니다. 장갑차 내부에 대한 접근은 두 쌍의 측면 도어와 선미 힌지 도어로 제공됩니다. 섀시 높이가 높기 때문에 계단이 사용되었습니다.
Z-STS는 무기를 운반할 수 있습니다. 지붕에 설치하기 위해 기관총 또는 기타 용 포탑이있는 해치가 있습니다. оружия. 직렬 장갑차의 일부는 포탑 갑옷 방패를 받았습니다. 아마도 본격적인 전투 모듈까지 다른 장치를 설치할 수 있는 근본적인 가능성이 있을 것입니다.
Быстро и качественно
Z-STS 장갑차는 이미 이 분야에서 가장 흥미로운 현대 국내 개발 중 하나로 인식될 수 있습니다. 우선, 프로젝트 생성 시기와 디자인 속도를 높이는 방법이 흥미롭습니다. 주문 및 기술 사양에서 수십 대의 자동차가 인도되기까지 불과 몇 달이 걸렸습니다.
기성 부품의 사용과 축적된 경험을 극대화하여 개발을 가속화했습니다. 따라서 개별 장치 대신 기성품 섀시가 사용되었으며 선체는 이전에 마스터한 솔루션을 사용하여 제작되었습니다. 결과 기계는 필요한 특성을 보여주지만 제조가 매우 간단합니다.
프로젝트가 몇 가지 타협을 기반으로한다는 것이 궁금하지만 디자이너는 부정적인 영향을 제거했습니다. 따라서 지지체의 거부 및 프레임 샤시의 사용은 구조물의 중량 품질을 악화시키고 하중 용량을 감소시킨다. 그러나 기본 차량을 올바르게 선택하면 성능이 허용 가능한 수준으로 유지되었습니다.
프레임 섀시는 기계의 전체 높이를 증가시키고 본체에 접근하기 어렵게 만듭니다. 이러한 문제는 몸체의 올바른 설계와 모든 도어 아래의 개발된 계단으로 인해 해결되었습니다. 인체 공학의 관점에서 볼 때 새로운 Akhmat는 실제로 이러한 종류의 다른 장갑차와 다르지 않습니다.
Z-STS 프로젝트는 우리 업계에서 가장 중요한 능력을 보여주었다는 점에 유의해야 합니다. 필요한 모든 조치로 장갑차 개발의 전체주기를 수행 할 수 있습니다. 필요한 경우 기업은 축적된 경험과 사용 가능한 단위를 사용하여 새로운 "동원" 샘플을 신속하게 생성할 수 있습니다.
이러한 종류의 장갑차는 필요한 모든 단계를 거친 다른 장비에 추가할 수 있습니다. 동시에 Z-STS는 태풍이나 다른 차량을 완전히 대체할 수 없습니다. 이것은 디자인과 특성의 차이로 인해 방해를 받습니다. 프로젝트의 타협 특성 및 기타 여러 요인과 관련이 있습니다.
그러나 그러한 장갑차에서 다른 차량에 대한 우월성은 요구되지 않습니다. 이를 위한 주요 요구 사항은 신속하고 대량 생산이 가능하여 전투 부대가 가능한 한 최단 시간에 원하는 장갑차를 얻을 수 있고 이에 상응하는 전투 및 작전 능력이 있다는 것입니다.
빠른 참신함
따라서 Remdiesel 공장의 Z-STS 프로젝트 제작자는 실제 기록을 세웠습니다. 불과 XNUMX개월 전 기술과제를 받아 장갑차를 개발해 양산에 들어간 뒤 수십 대의 장비를 고객에게 납품했다. 오늘날의 작업 속도에 대한 독특함을 보여줍니다.
Remdiesel의 노력 덕분에 군대와 법 집행 기관의 여러 부대는 이미 높은 수준의 보호와 화재 지원 가능성을 갖춘 새로운 장갑차를 받았습니다. 생산은 계속될 것이며 이러한 기술의 도움으로 업계는 보호 차량에 대한 군대의 요구를 일부 해소할 것입니다. 그리고 이 과정은 분명히 부대의 능력에 영향을 미칠 뿐만 아니라 현재 특수 작전의 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.
- 리아 보프 키릴
- Vitalykuzmin.net, 텔레그램 / Kadyrov_95
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