Zumwalt 구축함 또는 이전 보고서의 떠 다니는 부록
몇 달 전, 올해 말 봄, 미국 의회는 Zumwalt 구축함의 유망한 프로젝트에 전적으로 만족하지 않았다는 것이 알려졌습니다. 주요 주장은 이러한 선박의 개발 및 건설의 재정적 측면에서 발생합니다. 부모 DDG-1000 Zumwalt의 채택은 2014 년에만 계획되어 있으며 프로그램 개발 및 구현에 이미 10 ~ 12 억 달러가 지출되었습니다. 예산 지출 삭감에 관한 최근 미국의 추세에 비추어, 새로운 장비 건설을위한 지출 함대 적어도 모호합니다. 더욱이 많은 의회 의원들은 현재 Zamvolt 프로젝트의 경제적 비 효율성으로 인해 폐쇄 될 것을 요구하고 있습니다. 건설중인이 프로젝트의 XNUMX 척은 여전히 완성되어 함대에 수용 할 수 있습니다. 그러나 같은 국회의원들은이 구축함에 특별한주의를 기울이지 않고 비용을 증가시킬 수 있습니다.
펜타곤은 비교적 최근에야 새로운 프로젝트를 구하기 시작했다. 수십 년 전, 그는 "메이크 페이먼트 (make-pay)"라고 불릴 수있는 기술을 적용했습니다. 결국 이것은 약간의 불쾌한 결과를 낳았으나 이제는 그들에 관한 것이 아닙니다. 새로운 무기와 장비의 창설에 대한 미군의 전통적인 전후 접근 방식은 필요한 모든 특성을 거의 모든 가격에 달성했다는 것을 의미합니다. 펜타곤은 줌 와트 프로젝트의 개발을 시작하여 모듈 형 배치의 가능성으로 적과 견고한 무기를 추적하기위한 가시성이 낮은 새로운 군함을 얻기를 희망했다. 결과적으로 Northrop Grumman, Bath Iron Works, Raytheon 및 BAE Systems 엔지니어는 고객에게 완벽하게 적합한 프로젝트를 만들 수있었습니다. 그러나 결과는 재정적으로 모호했습니다. 또한 선체 선과 선행 조건은 거의 즉시 비판의 대상이되었습니다.
외부 적으로, 구축함 "Zamvolt"은 유명한 스텔스 항공기 인 Lockheed Martin F-117A와 어느 정도 유사합니다. 동일한 평면 패널, 동일한 투명 모서리 및 동일한 특이한 모양. 원칙적으로 비슷한 모호한 운명을 여기에 추가 할 수 있지만, 항공기와 달리 구축함 주변의 더 많은 사건은 여전히 의문의 여지가 있습니다. 선박과 항공기의 외부 윤곽 개념의 특정 유사성은 레이더 스텔스에 관한 군대의 요구 사항과 관련되어있다. 보고서에 따르면, 새로운 구축함은 수륙 양용 작전에 참여하도록 설계되었으며 적의 해안에 은밀하게 접근 할 수 있어야하며, 수신기와 로켓탄에서 파업이 이어질 수 있어야합니다. 그러나,이 응용 프로그램의 방법은 특정 질문을 제기합니다. 사실 Zumwalt 구축함의 드래프트는 Arleigh Burke 프로젝트의 배보다 1 미터 정도 작습니다. 물론 Zamvolt는 몸 길이가 상당히 길며 구축함 Arly Burk보다 넓습니다. 그러나 통로에 필요한 깊이에는 눈에 띄는 이점이 없습니다. 그러나 Zumwalt에는 AN / SQS-60, AN / SQS-61 및 AN / SQR-20 소나가 장착되어 있으며 주로 깊이가 얕은 물체를 추적하도록 설계되었습니다.
새로운 구축함의 장비는 연안 지역에서 일하기 위해 더욱 날카로 웠습니다. 엄밀히 말하면, 이것이 스텔스 기술을 사용하는 이유 중 하나였습니다. 명시된 바와 같이 선체의 특성 윤곽은 레이더 방사를 분산시키기에 충분한 효율을 제공합니다. 공식 정보에 따르면, 레이더 화면에서 180 미터 이상의 선체 길이를 가진 Zamvolt는 로스 앤젤레스 잠수함처럼 보입니다. 선박 및 추진 장치의 추진 시스템의 소음은이 프로젝트의 보트와 거의 같은 수준입니다. 마지막으로, 후류를 따라 탐지 할 확률을 줄이기 위해 Zumwalt에는 특별한 선체가있어 선박에서 나오는 파도를 크게 줄입니다. 사실, 선체와 상부 구조의 특별한 형태가 주행 성능을 지불해야했기 때문입니다. 예를 들어 특정 형식의 우주선의 기수는 4 ~ 5 포인트 이상의 흥분으로 고속으로 진행할 수 없습니다. 이러한 조건에서 코 앞쪽을 비스듬히하면 "구멍 뚫기"가되며 이는 분명히 좋은 특징이 아닙니다. 그러나 스텔스를 위해 선체의 선체를 바로 만들기로 결정했습니다. 분명히 계산에 따르면 최대 속도 30 노드에서 구축함은 코를 내리는 데 큰 문제가 없을 것입니다.
또 다른 논쟁의 여지가있는 주제는 우주선의 에너지 시스템입니다. 롤스 로이스 (Rolls Royce)가 제조 한 두 개의 가스 터빈 유닛은 78 MW의 총 동력을 제공합니다. 동력 전달 시스템은 필요한 경우 현재의 특정 부분을 주행중인 엔진이든 무기 시스템이든 상관없이 어떤 장치로도 방향 전환 할 수 있도록 설계되었습니다. 우주선의 장비와 군비는 55-58 메가 와트까지의 전력을 요구할 수 있지만, 전기 시스템의 나머지 자원은 약 20 노트의 속도로 움직일 수있을 것이라고 주장된다. 이렇게 할당 된 권력에 대한 거대한 지표는 미래를위한 기초로 설명됩니다. 장래에, 포병 탑 대신에 줌 발트 (Zumwalt)는 단지 개발되고있는 유망한 철도 대포를 받아야한다. 이 무기가 기존 배럴 시스템을 훨씬 능가하는 전투 특성을 달성하려면 엄청난 힘이 필요하며 Zamvolts 전력 시스템에 이러한 높은 속도가 제공되는 것이이 목적을위한 것입니다. 동시에, 전기 시스템의 전체 복합체는 부피가 크고 무거웠습니다. 또한, 그 비용은 총 프로젝트 예산의 큰 부분을 차지합니다. 미 의회가 모든 것을 구제하려는 열망에 비추어 볼 때, 지금은 아직 만들어지지 않은 사람들을 оружия 심각한 비판의 대상이되었다. 아마 하원 의원 중 한 사람이 이미 조사를하고 Zamvolts에 평상시의 발전소와 전력 분배 시스템을 갖추는 데 얼마나 많은 돈을 절약 할 수 있는지 알아 냈습니다.
Zumwalt 프로젝트 구축함의 나머지 무기에 관해서는, 공무원과 다른 팬들과 같은 가혹한 반응으로 인해 방어를 구하기는 쉽지 않습니다. 이 함대의 군비 단지는 대공포에서 대잠 및 순항 미사일에 이르기까지 다양한 유도 무기를 사용할 수있는 Mk.57 모듈 식 발사대를 기반으로합니다. 최대 탄약 발사기 - 80 미사일. Mk.57 시스템은 이미 조작 된 Mk.19의 추가 개발품이므로 특별한 불만을 일으키지 않아야합니다.
그러나 훨씬 더 큰 문제는 전투에서를 포함하여 잠볼 토프의 실제적인 사용이다. 이와 관련하여 유망한 프로젝트가 경제적이고 실용적인 "진드기"에 빠지게됩니다. 해안 근처에서 작동 할 때, 예를 들어 착륙 지점의 착륙을 지원할 경우, 구축함은 여전히 탐지되고 공격받을 위험이 있습니다. 그러한 우주선을 하나만 건조하는 비용을 감안할 때, 우리는 적의 "관심"과 줌워트 구축함의 탐지 및 파괴 활동을 가정 할 수 있습니다. 또한 무기와 그 다양성의 탄탄한 축적은 적극적인 활동을 촉발 할 수 있습니다. 어떤 나라도 해안에서 떠 다니는 미사일 기지를보고 싶어하지 않을 것입니다. 따라서 파괴자 "잠 볼트 (Zamvolt)"의 해안 작업은 어느 정도는 적당하지만 오히려 위험합니다. 지상 개체에 대한 공격의 대안은 무역 캐러밴 호위 또는 호송 선박 인 운반 차 공격 단체 참여가 될 수 있습니다. 그러나이 경우 구축함의 보이지 않는 부분이 항공 모함의 특징적인 형태로 보완 될 것이기 때문에 스텔스 기술에서는 모든 점이 사라집니다.
일반적으로, "미래의 구축함"의 새로운 프로젝트를 면밀히 검토 한 결과, 하원 의원이 왜 그렇게 반대하는지 분명해진다. 일반적으로 성공적이고 흥미로운 프로젝트는 너무 비싸고, 아마도 너무 많은 돈을 투자하기에 새롭다. 따라서 건설중인 3 척의 선박이 조립되어 위탁 될 것입니다. 펜타곤의 계획에 있던 다른 29과는 달리. 대부분의 경우, 그들은 해산되지 않을 것입니다. 프로젝트 주변의 분쟁은 군 당국이 의회의 저축을지지하는 사람들이 조만간 주목할지도 모를 주식 선박에 대한 "전쟁"을 준비해야 할 시점에 도달하지 못했습니다. 따라서, 파괴자 줌 와트 (Zumwalt)는 30 년 전에 기술 된 불쾌한 현상의 또 다른 증거가되었습니다. 미군 지도부의 누군가가 스피 네이 (Spinnay) 씨의 오래된 보고서의 먼지를 털어 내고 좀 더 자세히 익히는 것으로 보인다.
해당 사이트의 자료 :
http://raytheon.com/
http://sb.northropgrumman.com/
http://globalsecurity.org/
http://history.navy.mil/
http://naval-technology.com/
http://science.compulenta.ru/
http://d-n-i.net/
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