소비에트 군대의 역사
소련에서 50의 끝에서. 미군 정찰 위성을 다루는 수단을 만드는 작업이 진행 중이다. 1 November 1963. 첫 번째 소련 기동 위성 "Flight-1"가 지구 궤도에 진입했습니다. 12 April 1964 g. "Flight-2"출시. 이 우주선은 Vladimir Nikolaevich Chelomey의 설계 사무소에서 개발되었으며 IC 전투기 위성을위한 자동 위성 요격기의 프로토 타입으로 사용되었습니다. 실제로, IP 위성 우주 공간에서의 차단은 1 11 월 1968이 처음 출시 된 후 5 년 만에 처음으로 성공적으로 수행되었습니다.
1960-80-ies. 소련에서는 수십 번의 위성 전투기 테스트가 수행되었습니다. 마지막 테스트는 6 월 18의 1982에서 열렸으며 서방에서 "7 시간 핵전쟁"이라고 불리는 가장 큰 소련 핵 훈련의 틀 안에서 수행되었습니다. 육지와 해상 탄도 미사일, 반전, 군 위성 (요격기 포함)이 발사 된이 훈련은 미국의 지도력에 지울 수없는 인상을 심어 주었다. "7 시간의 핵전쟁"은 미군과 정치인들에게 미국에서 새로운 위성 대책과 미사일 방어 체제의 창설을 요구하는 반박 할 수없는 주장을했다.
로널드 레이건 (Ronald Reagan) 대통령은 7 월 1982에서 "7 시간의 핵전쟁"이 있은 지 한 달 후 인공위성 시스템을 개발하고 배치하겠다고 발표했으며, 3 월 23에서 1983 전략 핵 계획 (Strategic Defense Initiative, SOI)을 발표했다. 이 프로그램은 인기있는 영화를 기리기 위해 곧 "스타 워즈 (Star Wars)"라고 명명되었습니다.
미국에서는 전투 우주 정거장을 만드는 작업이 레이건 (Reagan)의 PIO 프로그램 발표 이전 70 초반에 시작되었습니다. 운동, 레이저 및 빔을 사용하여 가장 이국적인 프로젝트 제공 оружия. 예를 들어, 고출력 X 선 레이저를 궤도에 올릴 가능성이 고려되었습니다. 그를위한 에너지는 핵폭발을 제공 할 것입니다. 그러나 실제로 모든 것이 종이처럼 간단하지는 않습니다. 일련의 레이저 및 빔 무기 실험은 미국 과학자들이 1993의 SDI 작업이 공식적으로 붕괴 될 때까지 해결할 수 없었던 많은 문제를 드러냈다.
그리고 소련은 어떨까요? 70의 중간입니다. 우주 무기 작업은 Valentin Petrovich Glushko가 이끄는 Energia에서 시작되었습니다. "에너지"의 주역은 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의 특별 결의안 "우주 및 우주에서 전투 작전을 수행하기위한 무기를 만들 가능성에 관한 연구"에서 발표되었습니다.
공식적으로 역사 RSC Energia. 이 작품에 대한 1996 g에 게시 된 S.P.Koroleva는 다음과 같이 말했습니다.
NPO Energia가 개발 한 두 가지 유형의 전투 위성을 한 가지 건설적인 기반으로 만들기로 결정했습니다. 미래의 전투 시스템의 질량 특성의 추정에 기초하여 17K DOS 유형의 궤도 역이 기본 플랫폼으로 선택되었습니다. NPO Energia는 이미이 수업 운영 장비에 대한 폭 넓은 경험을 가지고 있습니다. 위에서 언급 한 것처럼이 기본 플랫폼을 기반으로 두 개의 전투 단지가 개발되었습니다.
17F19 "Skif"- 레이저를 사용하는 시스템
17F111 "캐스 캐 이드"- 로켓 무기가있는 시스템.
NPO Energia는 우주 기반 인공위성 및 미사일 무기의 전체 프로그램을 총괄하는 기관입니다. 소련의 선도적 인 레이저 회사 인 NPO Astrofizika는 Skif 용 레이저 복합 단지의 선두 회사가되었습니다. Cascade를위한 미사일 시스템은 항공기 및 우주선 용 무기의 유명한 소비에트 디자이너 인 AE Nudelman의 회사에서 개발되었습니다. 스키 타이 인들과 캐스케이드들은 PH 8K82K 프로톤 -K의 첫 번째 (실험적) 단계에서 궤도에 올려 져야했고, 나중에 궤도 선인 11Ф35 О Bur Buran에 궤도에 올려 져야했다. 더 긴 전투 기간 동안,이 위성들의 각 유형은 부란 함선이 제공해야했던 연료를 보급 할 수있는 기회를 가졌습니다. 또한 Soyuz 유형의 선박에서 7 일 동안 2 명으로 구성된 승무원이 전투 방송국을 방문 할 수있었습니다.
로켓 역 "캐스케이드"
캐스케이드 미사일 무기 복합체의 더 작은 질량은 레이저 무기를 장착 한 스키폴 콤플렉스에 비해 우주선에 더 큰 연료를 공급할 수 있었기 때문에 전투 우주선으로 구성된 궤도 그룹을 가진 시스템을 만드는 것이 유리한 것으로 보였습니다. 이것은 레이저가 장착되어 있고 다른 하나는 로켓 무기가 장착되어 있습니다. 이 경우, 첫 번째 유형의 우주선은 저궤도 객체에 사용되고 두 번째 유형의 객체는 중간 고도 및 정지 궤도에 배치됩니다.
패시브 비행 구간에서 발사 탄도 미사일과 그들의 머리 부대를 물리 치기 위해, 우주 기반 요격 미사일 프로젝트가 NPO Energia의 Kaskad 단지를 위해 개발되었다. NPO Energia의 관행에서, 이것은 가장 작았지만 에너지로 무장 한 로켓이었습니다. 요격 미사일의 발사 질량이 수십 킬로그램에 이르렀을 때, 요격 미사일은 위성 궤도에 최신 탑재 물을 가져 오는 미사일의 특성 속도와 비슷한 특유의 속도 마진을 가지고 있었다고 말하기에 충분하다. 계장의 소형화 분야에서 국내 과학 기술의 최신 업적을 토대로 한 기술 솔루션을 사용하여 높은 성과를 달성했습니다. 저자의 NPO Energia 개발은 비 전통적 비 저온 연료와 초강력 복합 재료를 사용하는 독자적인 추진 시스템이었습니다.
궤도 미사일 시험에 대해서는 Progress화물 수송선에 설치하기로 결정했다. 1986-88의 첫 번째 단계. 캐스 캐 이드 (Cascade) 프로그램에 따라 5 척의 해당 선박이 계획되었습니다. 선체 수 129, 130, 131, 132 및 133에 따른 이러한 선박의 생산은 실험 기계 공학 공장 (ZEM) 인 NPO Energia의 생산 기지에서 시작되었습니다. 그러나, 비행 시험 전에 그것은 결코 오지 않았다.
특히 중요한 지상 표적을 파괴하기 위해 17K DOS 역과 탄도 또는 기획 유형 전투 유닛을 갖춘 자율 모듈이 기초를 둔 우주 정거장이 개발되었습니다. 특별한 명령에 의해, 모듈들은 전투 공간에서 필요한 위치를 점령해야만하는 기동 수단을 통해 전투에서 사용하기위한 명령에 따라 블록을 분리함으로써 스테이션과 분리되었다. 자치 모듈의 설계 및 주요 시스템은 Buran 궤도 우주선에서 빌려 왔습니다. 전투 유닛의 변형으로서, 장치는 Buran OK (BOR 계열의 장치)의 실험 모델에 기초하여 고려되었다.
전투 우주 정거장. 1 - 기본 단위; 2 - 전투 유닛을위한 통제 센터; 3 - 재사용 가능한 운송선 "Zarya"; 4 - 조준 단지가있는 전투 스테이션 모듈; 5 - 전투 모듈 (동체 OK "Buran"기반)
전투 모듈이 대상으로갑니다.
Mir Orbital station과 같은 기본적인 모듈인데, Spectra가 광학 미사일 발사 탐지 시스템을 테스트한다고 가정 한 것은 비밀이 아닙니다. 크리스탈에 텔레비전과 카메라가있는 안정된 플랫폼 왜 광경이 아닌가?), 천체 물리학적인 "퀀텀"대신에 명령과 통제의 복합체를 가진 모듈. 과도기 구획의 "볼"아래에는 전투 블록이있는 4 개의 모듈 ( "Buranovskiy"동체 기준)을 걸어 놓는 또 다른 어댑터가 있습니다. 이것은 말하자면 "원래 위치"입니다. 경보 상태에서, 그들은 분리되어 다음과 같은 고려 사항에서 선택되는 작업 궤도로 분기합니다. 즉, 제어 센터가 그 위에 날아갈 때 각 유닛이 목표에 도달하도록합니다.
"버나나"동체는 "좋은 것을 잃지 말라"는 원칙에 따라이 프로젝트에서 사용되었습니다. 복합 추진 시스템의 연료가 풍부하고 제어 시스템이 잘되어있어 궤도에서 능동적으로 기동 할 수 있습니다. 반면 탄두 - 탄두는 용기에 담겨 호기심을 숨 깁니다 눈,뿐만 아니라 우주 비행의 역효과.
전략적 억지력의 맥락에서 중요한 것은 -이 무기 시스템은 다른 모든 것이 파괴 되더라도 목표로 삼은 "외과 적"타격을 제공 할 것입니다. 핵 잠수함으로서, 그녀는 첫 번째 발리를 기다릴 수 있습니다.
OK "Buran"에 대한 군사 목표물 하중은 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 특별 기밀 법령에 근거하여 개발되었습니다. "우주와 우주에서 전쟁을위한 무기를 만들 가능성에 대한 연구"(1976)
본질적으로 핵폭탄을 계획하고 있던 탄두는 3 ~ 4 개의 연속적으로 설치된 배출 포탑에서 접혀진 날개 콘솔이있는 전투 드럼 모듈의 탑재 모듈 부분에 콤팩트하게 배치해야했습니다.
Buran 적재함 구획의 치수는 그림과 같이 각 회전 배출 장치에 최대 다섯 개의 탄두를 놓을 수있게합니다. 하나의 충격 모듈은 적어도 +/- 1100 - 1500 km의 대기에서 내려갈 때 각 전투 유닛의 가능한 측면 기동을 고려하여 단시간 내에 지구의 얼굴에서부터 20 개의 기동 군사 블록으로 3000 km 너비까지 모든 생명을 지울 수 있습니다.
궤도 선의 사용에 대한 다른 군사적 측면에 대한 정보가 있습니다. 특히, 미국의 "스타 워즈 (Star Wars)"프로그램에 대한 "비대칭 적 대응"(SOI -
전략 방위 구상 (Strategic Defense Initiatives))은 PIO의 공간 세그먼트에 대한 막을 수없는 커튼을 만들면서 Buran near-Earth 공간의 도움으로 광업 문제를 다루었습니다. 또한, 소련에서는 우주 실험에서 3000 킬로미터 고도까지 가까운 지구 전체 공간을 빠르고 완전하게 "닦아 낼"수있는 궤도의 부패한 구름을 만들기위한 지상 실험 실험을 통해 연구 작업이 수행되었습니다. 물론이 이후에 지구 주변의 공간은 몇 달 동안 완전히 접근 할 수 없게되었지만, 이러한 조치는 소련과 미국 사이의 전면적 인 군사 분쟁 중에 만 (또는 직전에) 사용되어 졌다고 가정되었다. 그리고 당신도 알다시피, "나무는 잘게 - 칩은 날고있다."
그러나 레이저 무기에 관한 훨씬 더 발전된 작업. 그러므로 우주 레이저 무기의 창설에 대해 더 자세히 기술해야한다.
프로젝트 "SKIF"의 역사.
탄도 미사일과의 싸움은 너무 어려웠다. 따라서 소련 국방성 고객은 효과적인 인공 호흡기 무기 개발을 먼저 결정했습니다. 결국, 비행중인 탄두를 감지하고 파괴하는 것보다 우주선을 사용하지 않는 것이 훨씬 쉽습니다. 따라서 소련에서는 소위 반 (反) SDI 프로그램이 개발되었다. 이 시스템은 미군의 미래 우주선을 파괴하여 핵 미사일에 대한 미국의 방어력을 박탈하기로되어있었습니다. 소련의 "살인자"방송국은 이른바 "선제 보복 공격"을 규정 한 소련 군사 원칙의 틀 안에 잘 들어 맞았다. 우선 소련의 반 SDI 우주 정거장은 미국의 SOI 방송국을 무력화시킨 다음 소련 적의 영토에서 공격 할 탄도 미사일.
이 솔루션은 처음에는 우주에서 시험하기 위해 이미 제작되고 테스트 된 레이저를 우주선에 설치하기에 충분했습니다. 원자력 연구소의 지부 중 하나가 만든 1 MW 레이저 설정에서 선택이 떨어졌습니다. I.V. Kurchatov. 이 기체 역학 이산화탄소 레이저는 IL-76 항공기에 설치되도록 설계되었습니다. 1983은 이미 비행 테스트를 통과했습니다.
항공 레이저 프로젝트의 역사는 우주 레이저 프로젝트와 밀접하게 관련되어 있습니다. 따라서 기사의 주제 밖에 있다는 사실에도 불구하고 간단히 이야기 할 가치가 있습니다. 또한, IL-76 레이저에 대한 설명은 우주에서 테스트하기위한 레이저에 대한 아이디어를 제공합니다.
전투 레이저는 소련 -76 꼬리 번호가있는 IL-86879MD 항공기에서 테스트되었습니다 (그렇지 않은 경우 전투 레이저가있는 IL-76 실험실 인 IL-76LL이라고 불렀습니다). 이 항공기는 독창적으로 보입니다. 레이저 및 관련 장비에 전력을 공급하기 위해 24 MW의 전력을 가진 두 대의 AI-2.1BT 터보 발전기가 코 측면에 설치되었습니다. 코에 표준 기상 레이더 대신 거대한 구근 박힌 페어링이 특수 어댑터에 설치되었으며 작은 아랫쪽 페어링이 아래에 부착되었습니다. 분명히, 모든 방향으로 회전하여 표적을 잡는 조준 계의 안테나가있었습니다.
원래는 레이저 총을 놓기로 결정되었습니다. 다른 공정으로 항공기의 공기 역학을 망칠 수 없도록 총을 수축 가능하도록 만들었습니다. 날개와 용골 사이의 동체 상단이 절단되어 여러 부분으로 구성된 커다란 플랩으로 교체되었습니다. 그들은 동체 내부에서 제거 된 다음 대포로 포탑을 올랐습니다. 날개 뒤쪽에는 동체의 윤곽선을 넘어 튀어 나와있는 날개와 같은 윤곽을 가진 페어링이 있었다. 화물 진입로는 유지되었지만화물 창구 문은 제거되고 해치는 금속으로 봉합되었습니다.
항공기의 수정은 Tagonrog에 의해 수행되었습니다. 비행 연구 단지 (TANTK) G.M. Beriev와 Taganrog Machine-Building Plant의 이름을 딴 조지 디미트로프.
BL과 함께 IL-76LL을 장착 한 메가 와트 레이저를 장착하도록 설계된 우주선은 17F19D "Skif-D"라는 명칭을 받았다. 문자 "D"는 "데모"를 의미합니다. 27 August 1984 Oleg Dmitrievich Baklanov 장관은 343F0180 "Skif-D"의 창설에 N17 / 19 명령을 체결했습니다. KB "Salyut"는 창작의 머리에 의해 결정되었습니다. 같은 명령으로 후속 군용 우주선 개발 프로그램이 공식적으로 승인되었습니다. 그런 다음 168의 12에서 IOM N1985을 주문하여 Skif-D를 제조하는 기업간에 협력 관계가 형성되었습니다. 마지막으로, 미사일 발사 문제가 최우선 사항 중 하나 였기 때문에, 27은 XFUMX 1 월 1986에서 발행되었습니다 .CPSU 중앙위원회 및 소련 N135-45 이사회 법령. 모든 소련 우주선이 그런 영예를 얻은 것은 아닙니다. 이 결의안에 따르면 Skif-D 궤도 진입은 1987 2/4 분기에 처음으로 시작되었습니다.
Skif-D는 주로 레이저뿐만 아니라 "소련 SDI"프로그램으로 제작 된 다음 장치의 정규 시스템 중 일부가 작동되는 실험용 우주선이었습니다. 이들은 분리 및 방위 시스템, 모션 제어 시스템, 전원 공급 시스템, 온보드 복합 제어 시스템이었습니다.
17F19D 장치는 또한 우주에서 목표물을 파괴하기위한 우주선을 제작할 수있는 근본적인 가능성을 보여 주었다. Skife-D 레이저를 테스트하기 위해 적의 미사일, 탄두 및 인공위성을 시뮬레이트하는 특수 목표물을 설치하도록 계획되었습니다. 그러나, DOS 스테이션 클래스 장치에 그런 강력한 레이저를 배치하는 것은 불가능했습니다. 출구가 빨리 발견되었습니다. 1983에 의해 PH 11K25 "Energy"가있는 "터널 끝의 빛"이 보입니다. 이 캐리어는 첫 번째 공간에 가까운 속도로 가속 할 수 있으며 페이로드의 무게는 약 95 톤입니다. 이 질량에 메가 와트 항공 레이저를 장착 한 장치가 들어있었습니다.
Salyut에서 Skif-D의 작업 진행 속도를 높이기 위해 이전 작업과 진행중인 작업의 경험을 최대한 활용하기로 결정했습니다. "Skif-D"의 구조에는 운반선 TKS와 궤도 선 "Buran"의 기본 단위와 모듈 OK "Mir", RN "Proton-K"의 요소가 포함됩니다. 상기 장치는 약 40 m의 길이, 4.1 m의 최대 직경 및 약 95 톤의 질량을 갖는다.
구조적으로 첫 번째 Skif-D (온보드 번호 18101)는 기능적 서비스 단위 (FSB)와 대상 모듈 (CM)의 두 모듈로 단단히 상호 연결되었습니다. 11F77 TKS를 기반으로 개발 된 FSB는 PH에서 분리 된 후 Skif-D 추가 개발에 사용되었습니다.이 장치는 기준 낮은 궤도에 도달하기 위해 필요한 11 m / s를 우주선에 추가했습니다. FSB는 또한 장치의 주요 서비스 시스템을 수용했다. FSB의 전원 공급 장치는 TKS의 태양 전지 패널을 설치했습니다.
대상 모듈에는 프로토 타입이 없습니다. 그것은 3 개의 구획으로 구성되어 있습니다 : 작업 구획 (ORT), 에너지 구획 (OE) 및 특수 장비 구획 (OCA). ORT에서는 CO2이있는 실린더를 레이저에 공급해야합니다. 에너지 구획은 두 개의 대형 전기 터빈 발전기 (ETG)를 각각 1.2 MW 용량으로 설치하도록 설계되었습니다. OCA는 전투 레이저 자체와 유도 및 구속 시스템 (SNM)을 수용했습니다. 레이저 목표물을 조준하기 쉽게하기 위해 OCA의 머리 부분을 나머지 장치에 비 교하도록 결정했습니다. OCA의 두 측면 블록에 SNU 및 전투 레이저로 테스트 할 대상을 배치해야합니다.
그러나 "Skif-D"의 제작자는 여러 가지 기술적 인 문제에 직면 해 있습니다. 첫째, 기체 역학 이산화탄소 레이저가 진공 및 무중력 조건 하에서 궤도에 진입 할 것인지 여부는 완전히 불확실했다. 공장에서이 문제를 다루기 위해서. MV Khrunichev는 특별한 테스트 벤치를 만들기로 결정했습니다. 스탠드는 엄청난 영역을 차지했으며, 4 개의 20 미터 수직 원통형 배출 타워, 2 개의 10 미터 볼 탱크 (극저온 구성 요소 보관 용), 광범위한 직경의 파이프 라인 네트워크가 포함되었습니다. 지금까지 GKNPT의 영토에있는이 건물들이 그것들을 보았습니다. Mv 흐 루니 체프 (Khrunichev)는 "구소련 (Soviet) IDF"의 이전 계획을 상기시킨다.
메가 와트 레이저의 가스 역학은 많은 문제를 야기했다. 그의 작품으로는 작동 가스 (CO2)가 매우 많이 소모되었다. 레이저에서 방출되는 가스 제트가 불안정한 순간을 초래했습니다. 이를 방지하기 위해 즉시 배기 시스템 (SBV)을 개발하기로 결정했습니다. 외관상 "바지"라는 특수 파이프 라인이 레이저에서 에너지 컴 파트먼트로 이동했습니다. 불안정한 순간을 보상하기 위해 가스 방향타가있는 특수 배기관이 설치되었습니다. SBV는 NPO를 개발하고 제조했습니다. S.A. Lavochkin.
레이저의 전원 공급 시스템을 만드는 데 심각한 어려움이있었습니다. 특히 ETG. 그들의 시련으로 폭발의 경우가있었습니다. 발전기 터빈의 작업은 또한 장치에서 큰 방해 모멘트를 발생시켰다.
Skif-D 모션 제어 시스템은 매우 복잡했습니다. 결국 그녀는 회전 헤드와 목표물의 전체 장치를 목표로 삼아 발전기 작업, 레이저 가스 배출 및 매우 무거운 회전으로 인한 교란을 보완하면서 동시에 OCA 헤드를 매우 빠르게 회전시켜야했습니다. 이미 1985에서는 하나의 테스트 우주선 발사가 이러한 모든 보조 시스템을 테스트하는 데만 필요하다는 것이 분명했습니다. 따라서 Skif-D1 제품을 전투 레이저없이 궤도에 진입시키고 Skif-D2에 "특수 복합체"를 완전히 장착하기로 결정했습니다.
프로젝트 "Skifa-D"는 이러한 모든 문제와 어려움을 느낍니다. Salyut Design Bureau의 설계자는 새롭고 까다로운 작업을 발견했습니다. 물론, 시간이 지남에 따라, 그들은 극복 될 수 있었지만, IOM의 명령과 중앙위원회와 각료회의의 결정을 수립 한시기에는 그렇지 않았습니다. 1985 g의 끝 부분에서 1986-87 계획을 고려하여 Skif-D1 N18101의 출시가 6 월 1987 g 및 Skif-D2 N18301의 레이저 탑재 1988 g으로 계획되었습니다.
Salyut 디자인 국의 Skif-D에 이어 XnUMXF17C Skif-Stilet 장치를 제작할 계획이었습니다. 그것은 또한 Energia에 발사되도록 고안된 무거운 장비였습니다. 19 12 월 15는 IOM N1986의 명령에 따라 Skif-Stilett이 출연 한 515-1987의 업무 방향에 서명되었습니다. 이 장치에서 그들은 NGO 천체 물리학 (Astrophysics)에서 개발 된 온보드 특수 복합 단지 (BSK) 90K1 "스틸레토 (Stiletto)"를 설치하려고했습니다.
17F19C의 스틸레토는 80-ies에서 이미 제작되고 테스트 된 지구의 스틸레토 (Earthly Stiletto)의 우주 버전입니다. 그것은 1.06 nm의 파장에서 작동하는 적외선 레이저의 "열 차단 (ten-barred)"설치였습니다. 그러나 땅 "스틸레토"는 적 장비를 파괴하거나 파괴하려고 의도하지 않았습니다. 이것은 단순히 대기와 에너지를 허용하지 않았습니다. 레이저는 광 장치의 광경과 센서를 사용하지 못하도록 설계되었습니다. 지구상에서, "스틸레토"의 사용은 효과가 없었다. 우주에서, 진공으로 인해, 그 반경이 크게 증가했습니다. "스틸레토 - 공간"은 반 위성 도구로 사용될 수 있습니다. 결국 적의 우주선의 광학 센서가 고장난 것은 위성의 죽음과 같습니다. 우주에서 스틸레토의 효과를 높이기 위해 특수 망원경이 개발되었습니다. 9 월에 Stiletto 전기 모델의 1986은 Astrofizika NPO가 제작하여 테스트를 위해 Salyut Design Bureau에 전달했습니다. 8 월에는 1987에서 망원경 하우징의 벤치 프로토 타입을 만들었습니다.
앞으로는 다양한 종류의 무거운 장비를 개발할 계획입니다. Energia 로켓 발사기 아래 무거운 등급의 플랫폼을 기반으로 통합 된 17F19U "Skif-U"우주 단지를 만드는 아이디어가있었습니다.
프로젝트의 실제 구현.
1985의 중간 단계에서 11K25 "Energy"6 시리즈의 첫 출시 준비가 최종 단계에 들어 섰습니다. 초기 출시는 1986 년 동안 계획되었습니다. Buran 궤도 우주선이 아직 준비되지 않았기 때문에, 일반 공학부는 100 톤 우주선 모델을 탑재 한 Energia 로켓을 발사하기로 결정했습니다. 7 월, 1985, 디자인 국 Salyut, DA Polukhin의 일반 디자이너는 회사의 관리 팀을 구성하고 일반 엔지니어링 장관 인 OD Baklanov가 Energia 테스트를위한 100-ton 모형을 작성하는 임무를 수행했다고 발표했습니다. 레이아웃은 9 월 1986이 준비가되어 있어야합니다.
디자인 작업을 모두 조정 한 후 Skif-D 모형 또는 17F19DM Skif-DM 디자인이 나타났습니다. 19 August 1985. Baklanov가 서명 한 해당 주문 N295이 발행되었습니다.
17F19DM Skif-DM 비행 사본은 FSB와 CM의 두 모듈로 구성되어 있으며 헤드 페어링과 함께 36.9 미터의 길이, 4.1 미터의 최대 직경 및 77 톤의 질량을가집니다.
NGO에서 "Skif-DM"을 개발할 때. S.A. Lavochkina는 거의 준비가되지 않은 배기 시스템이었습니다. 따라서 가스 동역학 테스트를 위해 17F19DM에 SBW를 설치하고 이로부터 가스 배출구에서의 방해 순간의 크기를 결정하기로 결정했습니다. 그러나 이산화탄소가 사용된다면 Skif-DM의 임명은 외국 분석가들에게 너무 명백해질 것입니다. 그래서 테스트를 위해 그들은 크세논과 크립톤이 섞여있는 것을 선택했습니다. 이 혼합물은 지구의 전리층 플라즈마와 인공 가스 형성의 상호 작용을 연구하는 흥미로운 지구 물리학 적 실험을 수행하는 것을 가능하게했습니다. 이러한 CBF 테스트 커버는 다소 설득력이있었습니다.
9 월 1986과 Skif-D 레이저를 목표 지점에 유도하고 목표 지점을 보류하는 데 사용 된 시스템을 준비하는 것이 현실적이었습니다. 지침은 두 단계로 진행되었다. 처음에는 모스크바 정밀 연구소 (Precision Instruments Institute)에서 개발 된 온보드 레이더 스테이션 (BRS)이 총 지침으로 사용되었습니다. 그런 다음 저전력 레이저를 사용하여 유도 및 유지 시스템 (SNU)에 의해 정밀한 타겟팅이 수행되었습니다. Radiopribor Kazan 소프트웨어 회사 인 Kazan은 소련에서 최고의 식별 시스템 회사였습니다. 레이더와 SNU의 데이터 처리 및 SKIFA-DM 시스템의 교통 제어 시스템 집행 기관과 이들 시스템의 공동 운영을 위해 Mir 기지국의 BMVM과 동일한 Argon-16 BCM이 사용되었습니다. SNU의 센서를 보정하고이 시스템을 테스트하기 위해 분리 가능한 대상 (풍선 및 코너 반사경과 같은)을 사용하기로 결정했습니다. 이러한 타겟은 1686의 Cosmos-1985 TKS-M에서 Pion 콤플렉스를 사용하여 군사 적용 실험을 수행 할 때 사용되었으며 미르 스테이션의 스펙트럼 콤플렉스 용으로 개발되었습니다. 탄도 미사일 엔진과 인공위성의 작동을 시뮬레이션하기 위해 바륨 플라즈마 생성기가 팽창 가능한 목표물에 설치되었다.
밖에서, Skif-DM 전체는 특별한 검은 색 코팅을했다. 그것은 장치의 온도 체제를 제공하기로되어있었습니다. 목표 모듈 "Skif-DM"내부에 너무 적은 연료 생성 장치가있었습니다. 따라서 난방을 위해 태양열 사용을 극대화해야했습니다. 검은 색 코팅은 그것을 허용했다. 10 년 후, 국제 우주 정거장의 Zabya 에너지 모듈 (FGB) 77KM N17501과 같은 목적으로 동일한 적용 범위가 사용되었습니다.
"Pole"/ "Skif-DM"에 관한 소문이 무거워지는 것을 강조하기 위해 다시 한번 강조 할 필요가 있습니다. 전기 터빈 발전기가 작동하는 것처럼 전투 용 메가 와트 레이저도 없었습니다! Skif-DM 보드에서 목표물을 패하는 일은 없었습니다. 공격 할 대상이 없었습니다.
11K25 "Energia"N6SL PH와 17F19DM "Skif-DM"N18201 SV로 구성된 단지를 14А02로 지정했습니다. Skif-DM의 주된 임무는 100K11 Energia 로켓에서 파생 된 25 톤급 우주선을 만드는 원리를 검증하는 것이 었습니다. 17F19DM을 생성 한 경험은 후속 작업으로 무거운 장비에 유용하게 사용될 것입니다. 국내 우주 프로그램에서 처음으로 탑재 장치는 측면에서 로켓에 비대칭 적으로 배치되었습니다. 신기술 개발과 신소재 개발로 수많은 새로운 시스템이 탄생했습니다. 미래의 "소비에트 SDI"에서 일하게 될 새로운 기업 협력도 창안되었습니다. Salyut 이외에 그들을 심습니다. MV Khrunichev는 "Skif-DM"창설을 위해 일반 산업부의 45 기업과 다른 산업의 25 기업이 참석했습니다.
그러나 Skif-DM 프로젝트 작업 중에는 초기 테스트 프로그램이 크게 축소되었습니다. 그리고 이것에 대한 이유는 전혀 기술적이지 않았습니다. 이 무렵에는 "페레스트로이카 과정이 본격적으로 진행되었다". 미하일 고르바쵸프 (Mikhail Gorbachev) 미 국무 장관은 평화로운 공간에서 의도적으로이 논문을 사용하고 미국 PIO 프로그램을 공개적으로 비난하며 우주 군사화 계획을 반복적으로 비난했다. 그리고 파티 권력의 상위 계급에서의 이러한 새로운 경향의 영향 아래 프로토 타입 궤도 레이저 스테이션의 비행 능력의 시연에 반대하는 그룹이있었습니다.
정치 결정에 근거하여, 2 월에 Skif-DM의 발사를위한 국가위원회 1987는 모든 비행 목표, 레이더 및 SNU 테스트, SBV를 통한 크세논 크립톤 가스 혼합물의 방출 등의 비행 프로그램을 취소했다. 그들은 Skif-DM을 궤도에 올리기로 결정했고, 태평양의 사막 지역을 통해 한 달 동안 그것을 Skif-DM을 대기로 가져 오기로 결정했습니다. 그런 거대하고 조용한 장치에 대해 미국에서 생각할 수 있었던 것은 말하기 어렵습니다. 아마도 목표물을 발사하고 가스 구름을 방출하는 것보다 덜 의심 스러울 것입니다. 현재, Skif-DM 비행 프로그램에는 가장 무해한 실험 중 10 개만이 포함되어 있습니다 : 군대 4 개, 지구 물리 6 개.
그리고 5 월에 11을 출시하기 며칠 전, 1987, Gorbachev는 우주 비행사로 날아갔습니다. 12 군대를 포함한 우주 기술의 샘플을 접하게되기를 바랍니다. 그 결과 CPSU 중앙위원회 사무 총장은 자신이보고들은 것을 매우 기뻐했습니다. 방문 시간은 손님과의 대화 시간보다 두 배나 길었습니다. 결론적으로, M. 고르바초프는 "레이캬비크 전에 모든 사실을 알지 못한 것은 유감이다!"라고 불평했다.
고르바초프 (Gorbachev)는 임원들의 궁전 (Palace of Officers)에있는 바이 코 누르 (Baikonur)의 군인 및 민간인 노동자들과 만났다. 고르바초프 (Gorbachev)는 오랜 기간에 걸쳐 우주 우주 기술자 (cosmodrome worker)와 우주 기술의 창조자를 칭찬했다. 그는 Energia의 시작과 함께 서두르지 않았으며, 그는 모든 문제를 먼저 조사하고 복잡하고 값 비싼 시스템을 시작하기에 충분한 자신감을 가지고 제안했습니다. 그리고 그는 말했다 :
"... 평화적인 공간에 대한 우리의 정책은 약점을 나타내는 것이 아니라 평화로운 소련의 외교 정책을 표현한 것입니다. 우리는 평화로운 공간 탐험에 국제 공동체 협력을 제안합니다. 우리는 우주를 포함한 군비 경쟁에 반대합니다 ... 우리의 이익은 여기에 있습니다. 미국 국민의 이익과 세계의 다른 국가들의 이익에 부합한다. 그들은 군비 경쟁에서 사업하는 사람들의 이익과 일치하지 않으며, 우주를 통한 군사적 우위를 원한다. 핵으로부터의 보호에 대한 어떤 종류의 불평 무기는 우주의 가장 큰 속임수이며 미국 관리가 이행하고자하는 소위 전략적 방어 구상 (Strategic Defense Initiative)을 평가하는 것은 이러한 입장에서입니다 ... 우리는 군비 경쟁을 우주로 이전하는 것에 명백히 반대합니다. 모든 사람에게 PIO의 심각한 위험을 보여줄 의무가 있습니다 세상 ... "
그 후 Skif의 운명과 군대 우주 시스템 개발을위한 전체 프로그램이 명확 해졌습니다. 그리고 궤도에 진입하지 못하게하는 장치의 발사에서 발생한 실패로 인해이 프로그램에 대한 작업이 종결되었습니다.
17F19D에서의 작업 6 월 1이 끝날 때 18101 끝에서 시작된 Skif-D1985 N1987은 Salyut Design Bureau에서 계속 진행되었지만 국가 지도자의 프로그램에 대한 관심을 잃은 후 프로그램을 위해 더 적은 양을 할당하기 시작했습니다 , 발사 타이밍이 사라지기 시작했다. ZiH의 "Skif-D1987"의 경우 1 시작 부분에서만 AFU, PSV, PSN, 하단 페어링, PGO 선체, ODU 및 대상 모듈의 측면 블록이 만들어졌습니다. 목표 모듈의 나머지 일반 격실의 군단은 1987의 4/4 분기에 계획 될 예정이었습니다.
문제는 또한 카잔 기반의 NPO 방사선 탐지기에 안내 및 유지 시스템과 광 광학 추적 시스템이 생겨났습니다. 이 점에 관해서, 제 1 차 차관은 General Engineering V.Kh. Dogugiyev는 여전히 20의 4 월 1987에서 독립형 SNU 및 SSFO 세트를 1989 g에 전달하고 도시의 1990 표준을 설정하기로 결정했습니다.이 날짜가 주어지면 Skif-D1는 1991이 끝날 때까지 준비가 완료 될 수 있습니다. 그의 시스템은 해결 될 수 없었다. 이 주제의 수석 디자이너 인 Yu.P. Kornilov에 따르면 Skif에서 근무한 전문가들은 Khoja Nasredin의 순전히 동양 철학으로이 장치에 접근했습니다. Skif-D가 준비되었을 때 또는 emir 죽을 것이다, 또는 - 당나귀. "
그래서, 원칙적으로, 무슨 일이 일어 났습니까. 9 월, Salyut 및 ZiHe 디자인 국에서 1987F17D라는 주제에 대한 19 작업이 일시 중지되었지만 다시 시작하지 않았습니다. 국제 관계에서의 새로운 사고와 동시에 소비에트 경제에서 시작된 위기는 1989의 무거운 군사 궤도 방송국에 대한 자금 지원을 완전히 중단 시켰으며, 냉전의 종식으로 소련의 '스타 워즈 (star wars)'도 줄어들었다.
그리고 5 월 1993에서는 Energia 및 Buran OK에 대한 모든 작업이 중단되었습니다. 이것은 제국의 칼 제작 역사상 최후의 시점이었습니다.
1960-80-ies. 소련에서는 수십 번의 위성 전투기 테스트가 수행되었습니다. 마지막 테스트는 6 월 18의 1982에서 열렸으며 서방에서 "7 시간 핵전쟁"이라고 불리는 가장 큰 소련 핵 훈련의 틀 안에서 수행되었습니다. 육지와 해상 탄도 미사일, 반전, 군 위성 (요격기 포함)이 발사 된이 훈련은 미국의 지도력에 지울 수없는 인상을 심어 주었다. "7 시간의 핵전쟁"은 미군과 정치인들에게 미국에서 새로운 위성 대책과 미사일 방어 체제의 창설을 요구하는 반박 할 수없는 주장을했다.
로널드 레이건 (Ronald Reagan) 대통령은 7 월 1982에서 "7 시간의 핵전쟁"이 있은 지 한 달 후 인공위성 시스템을 개발하고 배치하겠다고 발표했으며, 3 월 23에서 1983 전략 핵 계획 (Strategic Defense Initiative, SOI)을 발표했다. 이 프로그램은 인기있는 영화를 기리기 위해 곧 "스타 워즈 (Star Wars)"라고 명명되었습니다.
미국에서는 전투 우주 정거장을 만드는 작업이 레이건 (Reagan)의 PIO 프로그램 발표 이전 70 초반에 시작되었습니다. 운동, 레이저 및 빔을 사용하여 가장 이국적인 프로젝트 제공 оружия. 예를 들어, 고출력 X 선 레이저를 궤도에 올릴 가능성이 고려되었습니다. 그를위한 에너지는 핵폭발을 제공 할 것입니다. 그러나 실제로 모든 것이 종이처럼 간단하지는 않습니다. 일련의 레이저 및 빔 무기 실험은 미국 과학자들이 1993의 SDI 작업이 공식적으로 붕괴 될 때까지 해결할 수 없었던 많은 문제를 드러냈다.
그리고 소련은 어떨까요? 70의 중간입니다. 우주 무기 작업은 Valentin Petrovich Glushko가 이끄는 Energia에서 시작되었습니다. "에너지"의 주역은 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의 특별 결의안 "우주 및 우주에서 전투 작전을 수행하기위한 무기를 만들 가능성에 관한 연구"에서 발표되었습니다.
공식적으로 역사 RSC Energia. 이 작품에 대한 1996 g에 게시 된 S.P.Koroleva는 다음과 같이 말했습니다.
"70-80-s.에서 군대 위성, 비행중인 탄도 미사일, 그리고 중요한 대기, 바다 및 지상 표적을 물리 치는 작업을 해결할 수있는 우주 수단을 만드는 방법을 결정하기위한 연구가 진행되었습니다. 생산 능력과 자금 조달을 제한하면서 이러한 기금을 개발할 전망과 함께, 그 시간까지 이용 가능한 과학적, 기술적 예비비의 사용에 기초하여이 기금의 필요한 특성을 달성하는 임무.
군사 우주 물체를 파괴하기 위해 두 가지 전투 우주선이 레이저 및 미사일과 같은 다양한 종류의 탑재 무기 시스템을 갖춘 단일 건설적인 기반으로 개발되었습니다.
레이저 무기 복합체와 비교할 때 로켓 무기와 함께 탑재 된 군비 복합체의 질량이 작을수록 우주선에 더 큰 연료를 공급할 수 있었기 때문에 전투 우주선으로 구성된 궤도 그룹을 구성하는 시스템을 만드는 것이 유리한 것으로 보였습니다. 로켓 무기. 동시에, 첫 번째 유형의 장치는 낮은 궤도의 물체에 사용되고 두 번째 물체는 중간 고도 및 정지 궤도의 궤도에 사용되었습니다. "
군사 우주 물체를 파괴하기 위해 두 가지 전투 우주선이 레이저 및 미사일과 같은 다양한 종류의 탑재 무기 시스템을 갖춘 단일 건설적인 기반으로 개발되었습니다.
레이저 무기 복합체와 비교할 때 로켓 무기와 함께 탑재 된 군비 복합체의 질량이 작을수록 우주선에 더 큰 연료를 공급할 수 있었기 때문에 전투 우주선으로 구성된 궤도 그룹을 구성하는 시스템을 만드는 것이 유리한 것으로 보였습니다. 로켓 무기. 동시에, 첫 번째 유형의 장치는 낮은 궤도의 물체에 사용되고 두 번째 물체는 중간 고도 및 정지 궤도의 궤도에 사용되었습니다. "
NPO Energia가 개발 한 두 가지 유형의 전투 위성을 한 가지 건설적인 기반으로 만들기로 결정했습니다. 미래의 전투 시스템의 질량 특성의 추정에 기초하여 17K DOS 유형의 궤도 역이 기본 플랫폼으로 선택되었습니다. NPO Energia는 이미이 수업 운영 장비에 대한 폭 넓은 경험을 가지고 있습니다. 위에서 언급 한 것처럼이 기본 플랫폼을 기반으로 두 개의 전투 단지가 개발되었습니다.
17F19 "Skif"- 레이저를 사용하는 시스템
17F111 "캐스 캐 이드"- 로켓 무기가있는 시스템.
NPO Energia는 우주 기반 인공위성 및 미사일 무기의 전체 프로그램을 총괄하는 기관입니다. 소련의 선도적 인 레이저 회사 인 NPO Astrofizika는 Skif 용 레이저 복합 단지의 선두 회사가되었습니다. Cascade를위한 미사일 시스템은 항공기 및 우주선 용 무기의 유명한 소비에트 디자이너 인 AE Nudelman의 회사에서 개발되었습니다. 스키 타이 인들과 캐스케이드들은 PH 8K82K 프로톤 -K의 첫 번째 (실험적) 단계에서 궤도에 올려 져야했고, 나중에 궤도 선인 11Ф35 О Bur Buran에 궤도에 올려 져야했다. 더 긴 전투 기간 동안,이 위성들의 각 유형은 부란 함선이 제공해야했던 연료를 보급 할 수있는 기회를 가졌습니다. 또한 Soyuz 유형의 선박에서 7 일 동안 2 명으로 구성된 승무원이 전투 방송국을 방문 할 수있었습니다.
로켓 역 "캐스케이드" 캐스케이드 미사일 무기 복합체의 더 작은 질량은 레이저 무기를 장착 한 스키폴 콤플렉스에 비해 우주선에 더 큰 연료를 공급할 수 있었기 때문에 전투 우주선으로 구성된 궤도 그룹을 가진 시스템을 만드는 것이 유리한 것으로 보였습니다. 이것은 레이저가 장착되어 있고 다른 하나는 로켓 무기가 장착되어 있습니다. 이 경우, 첫 번째 유형의 우주선은 저궤도 객체에 사용되고 두 번째 유형의 객체는 중간 고도 및 정지 궤도에 배치됩니다.
패시브 비행 구간에서 발사 탄도 미사일과 그들의 머리 부대를 물리 치기 위해, 우주 기반 요격 미사일 프로젝트가 NPO Energia의 Kaskad 단지를 위해 개발되었다. NPO Energia의 관행에서, 이것은 가장 작았지만 에너지로 무장 한 로켓이었습니다. 요격 미사일의 발사 질량이 수십 킬로그램에 이르렀을 때, 요격 미사일은 위성 궤도에 최신 탑재 물을 가져 오는 미사일의 특성 속도와 비슷한 특유의 속도 마진을 가지고 있었다고 말하기에 충분하다. 계장의 소형화 분야에서 국내 과학 기술의 최신 업적을 토대로 한 기술 솔루션을 사용하여 높은 성과를 달성했습니다. 저자의 NPO Energia 개발은 비 전통적 비 저온 연료와 초강력 복합 재료를 사용하는 독자적인 추진 시스템이었습니다.
궤도 미사일 시험에 대해서는 Progress화물 수송선에 설치하기로 결정했다. 1986-88의 첫 번째 단계. 캐스 캐 이드 (Cascade) 프로그램에 따라 5 척의 해당 선박이 계획되었습니다. 선체 수 129, 130, 131, 132 및 133에 따른 이러한 선박의 생산은 실험 기계 공학 공장 (ZEM) 인 NPO Energia의 생산 기지에서 시작되었습니다. 그러나, 비행 시험 전에 그것은 결코 오지 않았다.
특히 중요한 지상 표적을 파괴하기 위해 17K DOS 역과 탄도 또는 기획 유형 전투 유닛을 갖춘 자율 모듈이 기초를 둔 우주 정거장이 개발되었습니다. 특별한 명령에 의해, 모듈들은 전투 공간에서 필요한 위치를 점령해야만하는 기동 수단을 통해 전투에서 사용하기위한 명령에 따라 블록을 분리함으로써 스테이션과 분리되었다. 자치 모듈의 설계 및 주요 시스템은 Buran 궤도 우주선에서 빌려 왔습니다. 전투 유닛의 변형으로서, 장치는 Buran OK (BOR 계열의 장치)의 실험 모델에 기초하여 고려되었다.
전투 우주 정거장. 1 - 기본 단위; 2 - 전투 유닛을위한 통제 센터; 3 - 재사용 가능한 운송선 "Zarya"; 4 - 조준 단지가있는 전투 스테이션 모듈; 5 - 전투 모듈 (동체 OK "Buran"기반)
전투 모듈이 대상으로갑니다.
Mir Orbital station과 같은 기본적인 모듈인데, Spectra가 광학 미사일 발사 탐지 시스템을 테스트한다고 가정 한 것은 비밀이 아닙니다. 크리스탈에 텔레비전과 카메라가있는 안정된 플랫폼 왜 광경이 아닌가?), 천체 물리학적인 "퀀텀"대신에 명령과 통제의 복합체를 가진 모듈. 과도기 구획의 "볼"아래에는 전투 블록이있는 4 개의 모듈 ( "Buranovskiy"동체 기준)을 걸어 놓는 또 다른 어댑터가 있습니다. 이것은 말하자면 "원래 위치"입니다. 경보 상태에서, 그들은 분리되어 다음과 같은 고려 사항에서 선택되는 작업 궤도로 분기합니다. 즉, 제어 센터가 그 위에 날아갈 때 각 유닛이 목표에 도달하도록합니다.
"버나나"동체는 "좋은 것을 잃지 말라"는 원칙에 따라이 프로젝트에서 사용되었습니다. 복합 추진 시스템의 연료가 풍부하고 제어 시스템이 잘되어있어 궤도에서 능동적으로 기동 할 수 있습니다. 반면 탄두 - 탄두는 용기에 담겨 호기심을 숨 깁니다 눈,뿐만 아니라 우주 비행의 역효과.
전략적 억지력의 맥락에서 중요한 것은 -이 무기 시스템은 다른 모든 것이 파괴 되더라도 목표로 삼은 "외과 적"타격을 제공 할 것입니다. 핵 잠수함으로서, 그녀는 첫 번째 발리를 기다릴 수 있습니다.
OK "Buran"에 대한 군사 목표물 하중은 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 특별 기밀 법령에 근거하여 개발되었습니다. "우주와 우주에서 전쟁을위한 무기를 만들 가능성에 대한 연구"(1976)
본질적으로 핵폭탄을 계획하고 있던 탄두는 3 ~ 4 개의 연속적으로 설치된 배출 포탑에서 접혀진 날개 콘솔이있는 전투 드럼 모듈의 탑재 모듈 부분에 콤팩트하게 배치해야했습니다.
Buran 적재함 구획의 치수는 그림과 같이 각 회전 배출 장치에 최대 다섯 개의 탄두를 놓을 수있게합니다. 하나의 충격 모듈은 적어도 +/- 1100 - 1500 km의 대기에서 내려갈 때 각 전투 유닛의 가능한 측면 기동을 고려하여 단시간 내에 지구의 얼굴에서부터 20 개의 기동 군사 블록으로 3000 km 너비까지 모든 생명을 지울 수 있습니다.
궤도 선의 사용에 대한 다른 군사적 측면에 대한 정보가 있습니다. 특히, 미국의 "스타 워즈 (Star Wars)"프로그램에 대한 "비대칭 적 대응"(SOI -
전략 방위 구상 (Strategic Defense Initiatives))은 PIO의 공간 세그먼트에 대한 막을 수없는 커튼을 만들면서 Buran near-Earth 공간의 도움으로 광업 문제를 다루었습니다. 또한, 소련에서는 우주 실험에서 3000 킬로미터 고도까지 가까운 지구 전체 공간을 빠르고 완전하게 "닦아 낼"수있는 궤도의 부패한 구름을 만들기위한 지상 실험 실험을 통해 연구 작업이 수행되었습니다. 물론이 이후에 지구 주변의 공간은 몇 달 동안 완전히 접근 할 수 없게되었지만, 이러한 조치는 소련과 미국 사이의 전면적 인 군사 분쟁 중에 만 (또는 직전에) 사용되어 졌다고 가정되었다. 그리고 당신도 알다시피, "나무는 잘게 - 칩은 날고있다."그러나 레이저 무기에 관한 훨씬 더 발전된 작업. 그러므로 우주 레이저 무기의 창설에 대해 더 자세히 기술해야한다.
프로젝트 "SKIF"의 역사.
탄도 미사일과의 싸움은 너무 어려웠다. 따라서 소련 국방성 고객은 효과적인 인공 호흡기 무기 개발을 먼저 결정했습니다. 결국, 비행중인 탄두를 감지하고 파괴하는 것보다 우주선을 사용하지 않는 것이 훨씬 쉽습니다. 따라서 소련에서는 소위 반 (反) SDI 프로그램이 개발되었다. 이 시스템은 미군의 미래 우주선을 파괴하여 핵 미사일에 대한 미국의 방어력을 박탈하기로되어있었습니다. 소련의 "살인자"방송국은 이른바 "선제 보복 공격"을 규정 한 소련 군사 원칙의 틀 안에 잘 들어 맞았다. 우선 소련의 반 SDI 우주 정거장은 미국의 SOI 방송국을 무력화시킨 다음 소련 적의 영토에서 공격 할 탄도 미사일.
이 솔루션은 처음에는 우주에서 시험하기 위해 이미 제작되고 테스트 된 레이저를 우주선에 설치하기에 충분했습니다. 원자력 연구소의 지부 중 하나가 만든 1 MW 레이저 설정에서 선택이 떨어졌습니다. I.V. Kurchatov. 이 기체 역학 이산화탄소 레이저는 IL-76 항공기에 설치되도록 설계되었습니다. 1983은 이미 비행 테스트를 통과했습니다.
항공 레이저 프로젝트의 역사는 우주 레이저 프로젝트와 밀접하게 관련되어 있습니다. 따라서 기사의 주제 밖에 있다는 사실에도 불구하고 간단히 이야기 할 가치가 있습니다. 또한, IL-76 레이저에 대한 설명은 우주에서 테스트하기위한 레이저에 대한 아이디어를 제공합니다.
전투 레이저는 소련 -76 꼬리 번호가있는 IL-86879MD 항공기에서 테스트되었습니다 (그렇지 않은 경우 전투 레이저가있는 IL-76 실험실 인 IL-76LL이라고 불렀습니다). 이 항공기는 독창적으로 보입니다. 레이저 및 관련 장비에 전력을 공급하기 위해 24 MW의 전력을 가진 두 대의 AI-2.1BT 터보 발전기가 코 측면에 설치되었습니다. 코에 표준 기상 레이더 대신 거대한 구근 박힌 페어링이 특수 어댑터에 설치되었으며 작은 아랫쪽 페어링이 아래에 부착되었습니다. 분명히, 모든 방향으로 회전하여 표적을 잡는 조준 계의 안테나가있었습니다.
원래는 레이저 총을 놓기로 결정되었습니다. 다른 공정으로 항공기의 공기 역학을 망칠 수 없도록 총을 수축 가능하도록 만들었습니다. 날개와 용골 사이의 동체 상단이 절단되어 여러 부분으로 구성된 커다란 플랩으로 교체되었습니다. 그들은 동체 내부에서 제거 된 다음 대포로 포탑을 올랐습니다. 날개 뒤쪽에는 동체의 윤곽선을 넘어 튀어 나와있는 날개와 같은 윤곽을 가진 페어링이 있었다. 화물 진입로는 유지되었지만화물 창구 문은 제거되고 해치는 금속으로 봉합되었습니다.
항공기의 수정은 Tagonrog에 의해 수행되었습니다. 비행 연구 단지 (TANTK) G.M. Beriev와 Taganrog Machine-Building Plant의 이름을 딴 조지 디미트로프.
BL과 함께 IL-76LL을 장착 한 메가 와트 레이저를 장착하도록 설계된 우주선은 17F19D "Skif-D"라는 명칭을 받았다. 문자 "D"는 "데모"를 의미합니다. 27 August 1984 Oleg Dmitrievich Baklanov 장관은 343F0180 "Skif-D"의 창설에 N17 / 19 명령을 체결했습니다. KB "Salyut"는 창작의 머리에 의해 결정되었습니다. 같은 명령으로 후속 군용 우주선 개발 프로그램이 공식적으로 승인되었습니다. 그런 다음 168의 12에서 IOM N1985을 주문하여 Skif-D를 제조하는 기업간에 협력 관계가 형성되었습니다. 마지막으로, 미사일 발사 문제가 최우선 사항 중 하나 였기 때문에, 27은 XFUMX 1 월 1986에서 발행되었습니다 .CPSU 중앙위원회 및 소련 N135-45 이사회 법령. 모든 소련 우주선이 그런 영예를 얻은 것은 아닙니다. 이 결의안에 따르면 Skif-D 궤도 진입은 1987 2/4 분기에 처음으로 시작되었습니다.
Skif-D는 주로 레이저뿐만 아니라 "소련 SDI"프로그램으로 제작 된 다음 장치의 정규 시스템 중 일부가 작동되는 실험용 우주선이었습니다. 이들은 분리 및 방위 시스템, 모션 제어 시스템, 전원 공급 시스템, 온보드 복합 제어 시스템이었습니다.
17F19D 장치는 또한 우주에서 목표물을 파괴하기위한 우주선을 제작할 수있는 근본적인 가능성을 보여 주었다. Skife-D 레이저를 테스트하기 위해 적의 미사일, 탄두 및 인공위성을 시뮬레이트하는 특수 목표물을 설치하도록 계획되었습니다. 그러나, DOS 스테이션 클래스 장치에 그런 강력한 레이저를 배치하는 것은 불가능했습니다. 출구가 빨리 발견되었습니다. 1983에 의해 PH 11K25 "Energy"가있는 "터널 끝의 빛"이 보입니다. 이 캐리어는 첫 번째 공간에 가까운 속도로 가속 할 수 있으며 페이로드의 무게는 약 95 톤입니다. 이 질량에 메가 와트 항공 레이저를 장착 한 장치가 들어있었습니다.
Salyut에서 Skif-D의 작업 진행 속도를 높이기 위해 이전 작업과 진행중인 작업의 경험을 최대한 활용하기로 결정했습니다. "Skif-D"의 구조에는 운반선 TKS와 궤도 선 "Buran"의 기본 단위와 모듈 OK "Mir", RN "Proton-K"의 요소가 포함됩니다. 상기 장치는 약 40 m의 길이, 4.1 m의 최대 직경 및 약 95 톤의 질량을 갖는다.
구조적으로 첫 번째 Skif-D (온보드 번호 18101)는 기능적 서비스 단위 (FSB)와 대상 모듈 (CM)의 두 모듈로 단단히 상호 연결되었습니다. 11F77 TKS를 기반으로 개발 된 FSB는 PH에서 분리 된 후 Skif-D 추가 개발에 사용되었습니다.이 장치는 기준 낮은 궤도에 도달하기 위해 필요한 11 m / s를 우주선에 추가했습니다. FSB는 또한 장치의 주요 서비스 시스템을 수용했다. FSB의 전원 공급 장치는 TKS의 태양 전지 패널을 설치했습니다.
대상 모듈에는 프로토 타입이 없습니다. 그것은 3 개의 구획으로 구성되어 있습니다 : 작업 구획 (ORT), 에너지 구획 (OE) 및 특수 장비 구획 (OCA). ORT에서는 CO2이있는 실린더를 레이저에 공급해야합니다. 에너지 구획은 두 개의 대형 전기 터빈 발전기 (ETG)를 각각 1.2 MW 용량으로 설치하도록 설계되었습니다. OCA는 전투 레이저 자체와 유도 및 구속 시스템 (SNM)을 수용했습니다. 레이저 목표물을 조준하기 쉽게하기 위해 OCA의 머리 부분을 나머지 장치에 비 교하도록 결정했습니다. OCA의 두 측면 블록에 SNU 및 전투 레이저로 테스트 할 대상을 배치해야합니다.
그러나 "Skif-D"의 제작자는 여러 가지 기술적 인 문제에 직면 해 있습니다. 첫째, 기체 역학 이산화탄소 레이저가 진공 및 무중력 조건 하에서 궤도에 진입 할 것인지 여부는 완전히 불확실했다. 공장에서이 문제를 다루기 위해서. MV Khrunichev는 특별한 테스트 벤치를 만들기로 결정했습니다. 스탠드는 엄청난 영역을 차지했으며, 4 개의 20 미터 수직 원통형 배출 타워, 2 개의 10 미터 볼 탱크 (극저온 구성 요소 보관 용), 광범위한 직경의 파이프 라인 네트워크가 포함되었습니다. 지금까지 GKNPT의 영토에있는이 건물들이 그것들을 보았습니다. Mv 흐 루니 체프 (Khrunichev)는 "구소련 (Soviet) IDF"의 이전 계획을 상기시킨다.
메가 와트 레이저의 가스 역학은 많은 문제를 야기했다. 그의 작품으로는 작동 가스 (CO2)가 매우 많이 소모되었다. 레이저에서 방출되는 가스 제트가 불안정한 순간을 초래했습니다. 이를 방지하기 위해 즉시 배기 시스템 (SBV)을 개발하기로 결정했습니다. 외관상 "바지"라는 특수 파이프 라인이 레이저에서 에너지 컴 파트먼트로 이동했습니다. 불안정한 순간을 보상하기 위해 가스 방향타가있는 특수 배기관이 설치되었습니다. SBV는 NPO를 개발하고 제조했습니다. S.A. Lavochkin.
레이저의 전원 공급 시스템을 만드는 데 심각한 어려움이있었습니다. 특히 ETG. 그들의 시련으로 폭발의 경우가있었습니다. 발전기 터빈의 작업은 또한 장치에서 큰 방해 모멘트를 발생시켰다.
Skif-D 모션 제어 시스템은 매우 복잡했습니다. 결국 그녀는 회전 헤드와 목표물의 전체 장치를 목표로 삼아 발전기 작업, 레이저 가스 배출 및 매우 무거운 회전으로 인한 교란을 보완하면서 동시에 OCA 헤드를 매우 빠르게 회전시켜야했습니다. 이미 1985에서는 하나의 테스트 우주선 발사가 이러한 모든 보조 시스템을 테스트하는 데만 필요하다는 것이 분명했습니다. 따라서 Skif-D1 제품을 전투 레이저없이 궤도에 진입시키고 Skif-D2에 "특수 복합체"를 완전히 장착하기로 결정했습니다.
프로젝트 "Skifa-D"는 이러한 모든 문제와 어려움을 느낍니다. Salyut Design Bureau의 설계자는 새롭고 까다로운 작업을 발견했습니다. 물론, 시간이 지남에 따라, 그들은 극복 될 수 있었지만, IOM의 명령과 중앙위원회와 각료회의의 결정을 수립 한시기에는 그렇지 않았습니다. 1985 g의 끝 부분에서 1986-87 계획을 고려하여 Skif-D1 N18101의 출시가 6 월 1987 g 및 Skif-D2 N18301의 레이저 탑재 1988 g으로 계획되었습니다.
Salyut 디자인 국의 Skif-D에 이어 XnUMXF17C Skif-Stilet 장치를 제작할 계획이었습니다. 그것은 또한 Energia에 발사되도록 고안된 무거운 장비였습니다. 19 12 월 15는 IOM N1986의 명령에 따라 Skif-Stilett이 출연 한 515-1987의 업무 방향에 서명되었습니다. 이 장치에서 그들은 NGO 천체 물리학 (Astrophysics)에서 개발 된 온보드 특수 복합 단지 (BSK) 90K1 "스틸레토 (Stiletto)"를 설치하려고했습니다.
17F19C의 스틸레토는 80-ies에서 이미 제작되고 테스트 된 지구의 스틸레토 (Earthly Stiletto)의 우주 버전입니다. 그것은 1.06 nm의 파장에서 작동하는 적외선 레이저의 "열 차단 (ten-barred)"설치였습니다. 그러나 땅 "스틸레토"는 적 장비를 파괴하거나 파괴하려고 의도하지 않았습니다. 이것은 단순히 대기와 에너지를 허용하지 않았습니다. 레이저는 광 장치의 광경과 센서를 사용하지 못하도록 설계되었습니다. 지구상에서, "스틸레토"의 사용은 효과가 없었다. 우주에서, 진공으로 인해, 그 반경이 크게 증가했습니다. "스틸레토 - 공간"은 반 위성 도구로 사용될 수 있습니다. 결국 적의 우주선의 광학 센서가 고장난 것은 위성의 죽음과 같습니다. 우주에서 스틸레토의 효과를 높이기 위해 특수 망원경이 개발되었습니다. 9 월에 Stiletto 전기 모델의 1986은 Astrofizika NPO가 제작하여 테스트를 위해 Salyut Design Bureau에 전달했습니다. 8 월에는 1987에서 망원경 하우징의 벤치 프로토 타입을 만들었습니다.
앞으로는 다양한 종류의 무거운 장비를 개발할 계획입니다. Energia 로켓 발사기 아래 무거운 등급의 플랫폼을 기반으로 통합 된 17F19U "Skif-U"우주 단지를 만드는 아이디어가있었습니다.
프로젝트의 실제 구현.
1985의 중간 단계에서 11K25 "Energy"6 시리즈의 첫 출시 준비가 최종 단계에 들어 섰습니다. 초기 출시는 1986 년 동안 계획되었습니다. Buran 궤도 우주선이 아직 준비되지 않았기 때문에, 일반 공학부는 100 톤 우주선 모델을 탑재 한 Energia 로켓을 발사하기로 결정했습니다. 7 월, 1985, 디자인 국 Salyut, DA Polukhin의 일반 디자이너는 회사의 관리 팀을 구성하고 일반 엔지니어링 장관 인 OD Baklanov가 Energia 테스트를위한 100-ton 모형을 작성하는 임무를 수행했다고 발표했습니다. 레이아웃은 9 월 1986이 준비가되어 있어야합니다.
디자인 작업을 모두 조정 한 후 Skif-D 모형 또는 17F19DM Skif-DM 디자인이 나타났습니다. 19 August 1985. Baklanov가 서명 한 해당 주문 N295이 발행되었습니다.
17F19DM Skif-DM 비행 사본은 FSB와 CM의 두 모듈로 구성되어 있으며 헤드 페어링과 함께 36.9 미터의 길이, 4.1 미터의 최대 직경 및 77 톤의 질량을가집니다.
NGO에서 "Skif-DM"을 개발할 때. S.A. Lavochkina는 거의 준비가되지 않은 배기 시스템이었습니다. 따라서 가스 동역학 테스트를 위해 17F19DM에 SBW를 설치하고 이로부터 가스 배출구에서의 방해 순간의 크기를 결정하기로 결정했습니다. 그러나 이산화탄소가 사용된다면 Skif-DM의 임명은 외국 분석가들에게 너무 명백해질 것입니다. 그래서 테스트를 위해 그들은 크세논과 크립톤이 섞여있는 것을 선택했습니다. 이 혼합물은 지구의 전리층 플라즈마와 인공 가스 형성의 상호 작용을 연구하는 흥미로운 지구 물리학 적 실험을 수행하는 것을 가능하게했습니다. 이러한 CBF 테스트 커버는 다소 설득력이있었습니다.
9 월 1986과 Skif-D 레이저를 목표 지점에 유도하고 목표 지점을 보류하는 데 사용 된 시스템을 준비하는 것이 현실적이었습니다. 지침은 두 단계로 진행되었다. 처음에는 모스크바 정밀 연구소 (Precision Instruments Institute)에서 개발 된 온보드 레이더 스테이션 (BRS)이 총 지침으로 사용되었습니다. 그런 다음 저전력 레이저를 사용하여 유도 및 유지 시스템 (SNU)에 의해 정밀한 타겟팅이 수행되었습니다. Radiopribor Kazan 소프트웨어 회사 인 Kazan은 소련에서 최고의 식별 시스템 회사였습니다. 레이더와 SNU의 데이터 처리 및 SKIFA-DM 시스템의 교통 제어 시스템 집행 기관과 이들 시스템의 공동 운영을 위해 Mir 기지국의 BMVM과 동일한 Argon-16 BCM이 사용되었습니다. SNU의 센서를 보정하고이 시스템을 테스트하기 위해 분리 가능한 대상 (풍선 및 코너 반사경과 같은)을 사용하기로 결정했습니다. 이러한 타겟은 1686의 Cosmos-1985 TKS-M에서 Pion 콤플렉스를 사용하여 군사 적용 실험을 수행 할 때 사용되었으며 미르 스테이션의 스펙트럼 콤플렉스 용으로 개발되었습니다. 탄도 미사일 엔진과 인공위성의 작동을 시뮬레이션하기 위해 바륨 플라즈마 생성기가 팽창 가능한 목표물에 설치되었다.
밖에서, Skif-DM 전체는 특별한 검은 색 코팅을했다. 그것은 장치의 온도 체제를 제공하기로되어있었습니다. 목표 모듈 "Skif-DM"내부에 너무 적은 연료 생성 장치가있었습니다. 따라서 난방을 위해 태양열 사용을 극대화해야했습니다. 검은 색 코팅은 그것을 허용했다. 10 년 후, 국제 우주 정거장의 Zabya 에너지 모듈 (FGB) 77KM N17501과 같은 목적으로 동일한 적용 범위가 사용되었습니다.
"Pole"/ "Skif-DM"에 관한 소문이 무거워지는 것을 강조하기 위해 다시 한번 강조 할 필요가 있습니다. 전기 터빈 발전기가 작동하는 것처럼 전투 용 메가 와트 레이저도 없었습니다! Skif-DM 보드에서 목표물을 패하는 일은 없었습니다. 공격 할 대상이 없었습니다.
11K25 "Energia"N6SL PH와 17F19DM "Skif-DM"N18201 SV로 구성된 단지를 14А02로 지정했습니다. Skif-DM의 주된 임무는 100K11 Energia 로켓에서 파생 된 25 톤급 우주선을 만드는 원리를 검증하는 것이 었습니다. 17F19DM을 생성 한 경험은 후속 작업으로 무거운 장비에 유용하게 사용될 것입니다. 국내 우주 프로그램에서 처음으로 탑재 장치는 측면에서 로켓에 비대칭 적으로 배치되었습니다. 신기술 개발과 신소재 개발로 수많은 새로운 시스템이 탄생했습니다. 미래의 "소비에트 SDI"에서 일하게 될 새로운 기업 협력도 창안되었습니다. Salyut 이외에 그들을 심습니다. MV Khrunichev는 "Skif-DM"창설을 위해 일반 산업부의 45 기업과 다른 산업의 25 기업이 참석했습니다.
그러나 Skif-DM 프로젝트 작업 중에는 초기 테스트 프로그램이 크게 축소되었습니다. 그리고 이것에 대한 이유는 전혀 기술적이지 않았습니다. 이 무렵에는 "페레스트로이카 과정이 본격적으로 진행되었다". 미하일 고르바쵸프 (Mikhail Gorbachev) 미 국무 장관은 평화로운 공간에서 의도적으로이 논문을 사용하고 미국 PIO 프로그램을 공개적으로 비난하며 우주 군사화 계획을 반복적으로 비난했다. 그리고 파티 권력의 상위 계급에서의 이러한 새로운 경향의 영향 아래 프로토 타입 궤도 레이저 스테이션의 비행 능력의 시연에 반대하는 그룹이있었습니다.
정치 결정에 근거하여, 2 월에 Skif-DM의 발사를위한 국가위원회 1987는 모든 비행 목표, 레이더 및 SNU 테스트, SBV를 통한 크세논 크립톤 가스 혼합물의 방출 등의 비행 프로그램을 취소했다. 그들은 Skif-DM을 궤도에 올리기로 결정했고, 태평양의 사막 지역을 통해 한 달 동안 그것을 Skif-DM을 대기로 가져 오기로 결정했습니다. 그런 거대하고 조용한 장치에 대해 미국에서 생각할 수 있었던 것은 말하기 어렵습니다. 아마도 목표물을 발사하고 가스 구름을 방출하는 것보다 덜 의심 스러울 것입니다. 현재, Skif-DM 비행 프로그램에는 가장 무해한 실험 중 10 개만이 포함되어 있습니다 : 군대 4 개, 지구 물리 6 개.
그리고 5 월에 11을 출시하기 며칠 전, 1987, Gorbachev는 우주 비행사로 날아갔습니다. 12 군대를 포함한 우주 기술의 샘플을 접하게되기를 바랍니다. 그 결과 CPSU 중앙위원회 사무 총장은 자신이보고들은 것을 매우 기뻐했습니다. 방문 시간은 손님과의 대화 시간보다 두 배나 길었습니다. 결론적으로, M. 고르바초프는 "레이캬비크 전에 모든 사실을 알지 못한 것은 유감이다!"라고 불평했다.
고르바초프 (Gorbachev)는 임원들의 궁전 (Palace of Officers)에있는 바이 코 누르 (Baikonur)의 군인 및 민간인 노동자들과 만났다. 고르바초프 (Gorbachev)는 오랜 기간에 걸쳐 우주 우주 기술자 (cosmodrome worker)와 우주 기술의 창조자를 칭찬했다. 그는 Energia의 시작과 함께 서두르지 않았으며, 그는 모든 문제를 먼저 조사하고 복잡하고 값 비싼 시스템을 시작하기에 충분한 자신감을 가지고 제안했습니다. 그리고 그는 말했다 :
"... 평화적인 공간에 대한 우리의 정책은 약점을 나타내는 것이 아니라 평화로운 소련의 외교 정책을 표현한 것입니다. 우리는 평화로운 공간 탐험에 국제 공동체 협력을 제안합니다. 우리는 우주를 포함한 군비 경쟁에 반대합니다 ... 우리의 이익은 여기에 있습니다. 미국 국민의 이익과 세계의 다른 국가들의 이익에 부합한다. 그들은 군비 경쟁에서 사업하는 사람들의 이익과 일치하지 않으며, 우주를 통한 군사적 우위를 원한다. 핵으로부터의 보호에 대한 어떤 종류의 불평 무기는 우주의 가장 큰 속임수이며 미국 관리가 이행하고자하는 소위 전략적 방어 구상 (Strategic Defense Initiative)을 평가하는 것은 이러한 입장에서입니다 ... 우리는 군비 경쟁을 우주로 이전하는 것에 명백히 반대합니다. 모든 사람에게 PIO의 심각한 위험을 보여줄 의무가 있습니다 세상 ... "
그 후 Skif의 운명과 군대 우주 시스템 개발을위한 전체 프로그램이 명확 해졌습니다. 그리고 궤도에 진입하지 못하게하는 장치의 발사에서 발생한 실패로 인해이 프로그램에 대한 작업이 종결되었습니다.
17F19D에서의 작업 6 월 1이 끝날 때 18101 끝에서 시작된 Skif-D1985 N1987은 Salyut Design Bureau에서 계속 진행되었지만 국가 지도자의 프로그램에 대한 관심을 잃은 후 프로그램을 위해 더 적은 양을 할당하기 시작했습니다 , 발사 타이밍이 사라지기 시작했다. ZiH의 "Skif-D1987"의 경우 1 시작 부분에서만 AFU, PSV, PSN, 하단 페어링, PGO 선체, ODU 및 대상 모듈의 측면 블록이 만들어졌습니다. 목표 모듈의 나머지 일반 격실의 군단은 1987의 4/4 분기에 계획 될 예정이었습니다.
문제는 또한 카잔 기반의 NPO 방사선 탐지기에 안내 및 유지 시스템과 광 광학 추적 시스템이 생겨났습니다. 이 점에 관해서, 제 1 차 차관은 General Engineering V.Kh. Dogugiyev는 여전히 20의 4 월 1987에서 독립형 SNU 및 SSFO 세트를 1989 g에 전달하고 도시의 1990 표준을 설정하기로 결정했습니다.이 날짜가 주어지면 Skif-D1는 1991이 끝날 때까지 준비가 완료 될 수 있습니다. 그의 시스템은 해결 될 수 없었다. 이 주제의 수석 디자이너 인 Yu.P. Kornilov에 따르면 Skif에서 근무한 전문가들은 Khoja Nasredin의 순전히 동양 철학으로이 장치에 접근했습니다. Skif-D가 준비되었을 때 또는 emir 죽을 것이다, 또는 - 당나귀. "
그래서, 원칙적으로, 무슨 일이 일어 났습니까. 9 월, Salyut 및 ZiHe 디자인 국에서 1987F17D라는 주제에 대한 19 작업이 일시 중지되었지만 다시 시작하지 않았습니다. 국제 관계에서의 새로운 사고와 동시에 소비에트 경제에서 시작된 위기는 1989의 무거운 군사 궤도 방송국에 대한 자금 지원을 완전히 중단 시켰으며, 냉전의 종식으로 소련의 '스타 워즈 (star wars)'도 줄어들었다.
그리고 5 월 1993에서는 Energia 및 Buran OK에 대한 모든 작업이 중단되었습니다. 이것은 제국의 칼 제작 역사상 최후의 시점이었습니다.
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