우리 탱크에 대한 "창 던지기": 그것에 대해 뭔가를해야합니다
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이것은 수년 동안 이야기되어 왔으며 여기 있습니다. 우크라이나 특수 군사 작전 지역에서 러시아 탱크 처음으로 "지붕 관통" 미국 Javelin 경 대전차 미사일 시스템의 대규모 사용에 직면했습니다. 고가의 전자제품으로 채워진 쓰레기일 뿐이라는 온갖 주장에도 불구하고 거의 쓸모없다고 할 수는 없다. 그것 оружие 원래 소련 장갑차에 대한 균형으로 개발되었으며, 여기에는 깊은 현대화 후에도 우리 탱크가 포함됩니다. 당신은 Javelin이 만들어진 목적에 대해 대규모로 자손을 낳을 만큼 운이 좋았던 Javelin의 개발자가 이 제품의 효과를 높이기 위해 특정 결론을 이끌어 낼 것이라고 확신할 수 있습니다.
우리는 또한 결론을 도출해야 합니다. 전투 차량의 상부 반구를 공격하는 대전차 무기가 양적으로나 질적으로 점점 더 많아지고 있으므로 미래에 탱크의 이러한 돌출부를 보호하는 문제는 해결책이 필요할 것입니다.
전통 갑옷과 독특한 자벨린
64년 이상 동안 우리 탱크 건물과 외국 탱크 건물의 황금 표준은 다중 강도 또는 합리적이라고 하는 차별화된 갑옷이었습니다. 그의 아이디어는 화재에 더 많이 노출되는 돌출부를 최대한 보호하는 것입니다. 타워와 선체의 전면 부분과 측면, 선미 및 지붕은 두 번째 중요성에 만족하고 대전차 무기에 대한 저항이 적습니다. 이 모든 것은 매우 논리적입니다. 차별화 된 갑옷 계획에 따라 만들어진 탱크는 동일한 강도의 갑옷을 가진 형제보다 무게가 훨씬 적으며 동시에 모든 국가의 탱크 제작자 인 기동 방향 각도에서 더 잘 보호됩니다. 우리가 인도합니다. 모든 T-72/80/90/2, Abrams with Leopards XNUMX, Leclercs 등은 이 원칙에 따라 만들어졌습니다. 일반적으로, 그들이 말했듯이, 당신은 여전히 대안의 작은 기회와 함께 수십 년 동안 살고 살아야하는 영원한 고전입니다.
대전차 탄약도 이러한 규칙의 틀 내에서 개발되고 있다는 점은 주목할 만합니다. 우리는 아무도 오랫동안 이마에 탱크를 쏘지 않았다는 사실에 대해 오랫동안 이야기 할 수 있지만 사실은 남아 있습니다. 거의 모든 갑옷 피어싱 발사체, 유도 미사일 및 대부분의 대전차 수류탄을 만들 때 가장 강력한 정면 투영에서 목표물을 칠 가능성이 고려됩니다. 갑옷과 발사체 사이의 이러한 대결에서 갑옷 관통과 보호가 다양한 정도의 성공으로 따라잡을 때 언젠가는 비대칭적인 게임 변화 대응이 나타날 것입니다.
이 대답은 전통적인 탱크 장갑 계획을 실질적으로 무효화하는 수단이었습니다. 우리는 가장 약한 지점 - 지붕, 그 중 대표적인 것이 Javelin으로, 우리 장비에 대해 대규모로 이미 테스트되고 있는 가볍고, 가장 중요한 것은 거대한 미사일 시스템으로 공격하는 미사일에 대해 이야기하고 있습니다.
지붕을 더 두껍게 만드시겠습니까?
아시다시피 Javelin ATGM 미사일에는 적외선 유도 헤드가 장착되어 있어 탱크의 기하학적 중심인 타워 또는 오히려 지붕에서 위에서 아래로 공격할 수 있습니다. 40mm의 조건부 두께의 강철로 차량의 장갑 보호 부분을 뚫는 것이 어렵지 않다는 사실은 많은 설명이 없어도 이해할 수 있습니다. 여기에서 수직으로 떨어지는 대구경 지뢰로 인한 파손 및 함몰은 물론 동적 방호 뒤로 약 800mm를 관통하는 탠덤 누적 탄두는 말할 것도 없습니다.
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보안을 강화하는 방법? 지붕에 결합 갑옷을 장착하면 작동하지 않습니다. 예, 반능동 요소를 포함한 일부 재료는 누적 발사체에 대한 높은 저항을 나타내면서 동시에 강철보다 질량이 낮습니다. 예를 들어, 탄화규소를 기반으로 하는 널리 광고된 강화 세라믹을 예로 들 수 있습니다. 이 장치는 탱크 및 기타 장비의 갑옷을 만드는 데 사용되었을 뿐만 아니라 방탄 조끼 및 기타 개인 보호 장비를 계속 생산하는 데 사용되었습니다. 강철 장갑보다 최대 30% 더 높은 누적 방지 저항을 제공한다는 사실에도 불구하고 Javelin 탠덤 탄두로부터 보호하기 위해 세라믹 인서트가 있는 지붕의 두께를 최소 600mm로 증가시켜야 합니다. . 의심의 여지없이 기술 발전은 멈추지 않고 현대적인 보호 구조는 훨씬 더 높은 효율성을 보여 주지만 가장 발전된 결합 요소를 사용하더라도 지붕이 10 배 이상 "두꺼워"질 것입니다.
숫자는 절대적으로 터무니없으며 탱크의 높이와 무게의 엄청난 증가, 포탑의 낮은 기술 제조 및 약화 된 영역의 확장을 포함하여 여러 가지 이유로 실제로 실현할 수 없습니다. 그리고 이것은 실제로 가장 작은 문제입니다.
동적 보호 및 "바이저"
동적 보호(DZ)는 어떻습니까? 타워의 지붕으로 모든 것이 좋지 않습니다. 사실 효과적인 행동을 위한 동적 보호는 그 뒤에 완전하고 두꺼운 갑옷이 있어야 한다는 것입니다. 수류탄과 미사일에 대한 장착된 DZ "Kontakt"의 테스트는 기껏해야 이러한 탄약의 침투를 400-450밀리미터까지 줄일 수 있음을 보여줍니다. 결과적으로 관통력이 800-1000mm인 HEAT 탄두는 동적 보호를 극복한 후 갑옷에 최대 300-500mm 깊이의 구멍을 남깁니다. Contact-5 및 Relic을 포함하는 보다 발전된 동적 보호 시스템은 누적 제트의 후유증을 덜 제공하지만 완전히 무력화하려면 여전히 DZ 뒤에 동일한 300-400mm 패시브 장갑이 필요합니다. 비현실적인.
타워 T-72B3의 지붕입니다. 2016. 출처: commons.wikimedia.org
그러나 여기에서는 다른 모든 뉘앙스 외에도 동적 보호 장치의 공간적 배열이 역할을 합니다. DZ는 큰 경사각에서만 가장 큰 효율을 보이며 타워에는 거의 수평으로 설치되는 것으로 알려져 있습니다. Javelin 미사일이 목표물을 엄격하게 수직으로 날지 않는다는 사실을 고려하더라도 특정 각도에서는 그에 대한 동적 보호가 완전히 작동하지 않습니다.
또한 단점 중 하나는 장비와 해치가 설치되어 있기 때문에 전체 지붕 영역을 DZ 블록으로 덮는 것이 불가능하다는 점입니다. 동시에 Javelin 탄두는 탠덤 방식으로 만들어졌으며 Contact 및 Contact-5 유형의 동적 보호를 극복 할 수 있음을 잊어서는 안됩니다. 사실, 반대 탠덤 속성을 가진 "유물"도 여기서 더 나빠질 것입니다. 로켓의 바람직하지 않은 접근 각도와 얇은 지붕 갑옷 모두 누적 제트의 잔류 효과를 억제하지 않습니다. 경우에 영향을 미칩니다.
탱크 포탑의 지붕 위에 설치된 소대 격자 스크린 형태의 강철 구조물인 소위 "피크"도 마찬가지로 의심스럽습니다. 대부분 수공예품인 이 제품은 시리아 전쟁 중에 대량으로 사용되었지만 이후 우리 탱크로 옮겨졌습니다. 이 즉석 보호 기능이 있는 탱크가 훈련 기간 동안 24월 XNUMX일 훨씬 이전에 텔레비전 카메라 렌즈에 등장했지만 국내 차량에 대한 데뷔는 우크라이나의 특수 군사 작전이었습니다.
T-72B3의 "바이저" 옵션 중 하나입니다. 출처: freehelp24.ru
첫째, 운영상의 문제가 많다. 여기에는 탄약 장전의 어려움, 대구경 기관총의 조준 각도의 강력한 제한, 탱크의 가시성 감소 및 마지막으로 일종의 장애물을 잡아서이 "바이저"를 철거하는 능력 - 붕괴 ( 폭발 또는 "후크")로 인해이 디자인은 해치를 막아 탱크 출구를 복잡하게 만들 수 있습니다.
"바이저"의 전투 효율성은 집속탄에 대해 가장 크게 나타날 수 있지만 Javelin의 전투 유닛으로부터 타워 지붕 전체를 보호하려면 다음을 수행해야 합니다. 이 누적 방지 캐노피의 높이를 최소 XNUMX미터로 늘리면 지속 가능성에 확실히 영향을 미칩니다. 일반적으로 매우 모호한 효과를 가진 일회성 "목발"로서 - 그렇게 할 것이지만 신뢰할 수있는 도구로서 - 아니요.
가능한 해결책
물론 일반적으로 탱크 지붕을 보호하는 문제는 그리 새로운 것이 아닙니다. 오래 전 MLRS 집속탄에 대해 위에서 공격하는 소탄이 있었고, 항공 미사일뿐만 아니라 충격 핵이 있는 휴대용/이동 가능한 대전차 시스템용 미사일. 그러나 다소 간단한 수단으로 "카세트 총"과 충격 핵으로부터 보호를 구성하는 것이 여전히 가능하고 항공 유도 미사일은 특성으로 인해 적대 행위의 최전선에서 가장 빈번한 손님과 여전히 거리가 멀다면, Javelin과 완전히 다른 상황이 발생합니다. 이것은 이미 우리 탱크와 적극적으로 싸우고 있는 거대하고 고정밀하며 다소 관통하는 것입니다. 이 위협에 대응하려면 모든 범위의 조치가 필요합니다.
매우 효과적인 동적 보호 및 기타 수단이 아닌 모호한 "바이저"로 모든 아이디어를 폐기하면 탱크의 열 위장이 전면에 나와야 합니다. 자벨린의 경우 가장 중요한 보호 요소 중 하나입니다. 예를 들어 미사일 유도를 방해하는 데 사용할 수 있는 단열재가 있습니다. 적외선 귀환 헤드(GOS)의 낮은 가시성은 가장 중요한 문제이지만 마스킹은 다른 것에도 필요합니다.
훈련 과정에서 이 미사일 시스템의 운영자는 시스템을 사용할 준비를 하고 시야를 들여다보고 방아쇠를 당기는 법을 배웁니다. 연구 시간의 상당 부분을 목표를 찾는 일상적인 절차에 할애합니다. 예, Javelin은 범인에게 이렇게 말할 만큼 똑똑하지 않습니다. "저기, 왼쪽으로 조금 더 가면 XNUMXkm 떨어져 있습니다. 수풀 뒤에 탱크가 있습니다. 버튼을 누르면 제가 쏘겠습니다." 사실, 오퍼레이터는 열화상 카메라를 가지고 있지만 종종 적의 전투 차량을 찾아 사격해야 합니다. 그리고 이것은 "대전차 시스템 켜기"에서 "목표물 명중"까지의 일련의 행동에서 약점입니다.
변장을 포함하여 그를 때려야합니다. 여기에 우리의 군산 단지가 제공하는 것이 있습니다.
우리 군대의 처분에 대량 생산 된 Nakidka 단지가 있습니다. 실제로 탱크의 외부 돌출부의 가능한 최대 영역을 덮는 덮개입니다. 구조적으로 "케이프"는 단열 및 라디오 흡수 층으로 구성되어 적외선 범위에서 탱크를 감지할 가능성을 여러 번 줄이고 정찰 레이더 스테이션에서 덜 눈에 띄게 만듭니다.
T-90MS의 복잡한 "Nakidka". 출처: wikimedia.commons.org
"Cape"는 유도 헤드(GOS)뿐만 아니라 열화상 조준경을 들여다보는 사람의 눈에도 탱크가 덜 보이도록 만들 수 있습니다. 이 덮개의 외부 층의 온도는 탱크의 가열된 장갑이 있어도 주변 수준으로 유지되므로 전투 상황에서 Javelin 운영자가 배경과 희미하게 구별되는 목표를 결정하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다. .
이것에 추가로 탱크 섀시의 위장이 있어야 합니다. 회전 요소를 포함하여 풍부한 움직임으로 인해 서스펜션은 열 부하 측면에서 엔진 실과 경쟁할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 게다가 적외선 스펙트럼이 너무 강해서 탱크가 보이는지 아니면 다른 차량이 있는지 여부를 알 수 있는 방사선을 통해 확인하는 경우가 있습니다.
러닝 기어 워밍업의 예. 출처: Realitymod.com
우리는 탱크의 최신 수정 사항에 대해서만 이러한 세부 사항에주의를 기울이기 시작했습니다. T-90, T-80 및 T-72의 최신 수정에서 사이드 스크린이 짧은 "미니 스커트"에서 긴 "수도원 예복"으로 어떻게 진화했는지 확인할 수 있습니다. 그러나 여전히 노력할 곳이 있으며 사진 형식의 예가 아래에 첨부되어 있습니다.
올바른 차대 위장의 예. 출처: vk.com
물론 여기서 열화상 광경에서 탱크의 가시성에 큰 영향을 미치는 배기 가스 온도의 감소를 언급할 가치가 있지만 T-72 및 T-90 제품군의 차량에서는 이것을 구성하는 데 완전히 문제가 있습니다. 그러나 "Cape"와 길쭉한 측면 스크린을 사용하더라도 ATGM 및 GOS 운영자의 탱크 가시성은 여러 번 떨어집니다.
그러나 위장이 항상 저장되는 것은 아니므로 탱크의 두 번째 필수 속성은 활성 대응 시스템이어야 합니다. 그리고 이 질문은 대량 생산에 상당히 적용 가능한 "망토"와 달리 보다 자세한 연구가 필요합니다.
솔직히 말해서 우리 탱크에 대한 적극적인 보호는 오랫동안 나타나지 않을 것입니다. 이것은 재정적 요소와 그것이 전혀 필요하지 않은지 여부에 대한 명확한 확신이 없기 때문입니다. 실제로 명백한 이점 외에도 들어오는 발사체를 파괴하는 고전적인 능동 방어 시스템에는 여러 가지 단점이 있습니다. 그 중 : 탱크 위 공간을 모니터링하는 추가 레이더 설치시 매우 높은 소비 전력, 보병이 대탄 파편에 맞을 위험, 레이더 정찰을위한 높은 가시성, 탱커의 상황 인식 저하 및 상호 작용의 어려움 보병, 보호 단지가 켜져 있을 때 해치를 열 수 없기 때문에 등등. .
예, 이러한 문제가 어떻게 든 해결되는 시스템이 있다고 말할 수 있습니다. 문제는 우리가 아직 그것들을 가지고 있지 않다는 것입니다.
일반적으로 현재 상황에서 가장 가능성이 높은 방법 중 하나는 전체 및 축소 구성으로 탱크 및 기타 전투 차량에 설치되는 Shtora 광학 전자 억제 시스템의 개발 가능성이 될 수 있습니다.
KOEP "Shtora"가 장착된 탱크 T-90A. 출처: en.wikipedia.org
Shtora 레이저 조사 센서 외에 설치할 수 있는 자외선 방향 측정기에 대해 이야기하고 있습니다. 로켓 엔진의 자외선은 적외선 센서 및 레이더 스테이션의 작동을 방해하는 간섭이 거의 없는 전자기 스펙트럼의 소위 태양열 차단 영역에 위치합니다. 따라서 공격하는 탱크 탄약을 식별할 가능성이 매우 높습니다. 동시에 온보드 네트워크와 복잡한 컴퓨터 시스템에서 전력을 소비하는 레이더 스테이션을 설치할 필요가 없습니다.
적외선 스펙트럼에서 침투할 수 없는 미세 입자를 기반으로 하는 에어로졸로 수류탄을 쏘아 Shtor에서 개발된 기술에 따라 보이는 미사일에 대한 대응이 이루어질 수 있습니다. 결과적으로 호밍 헤드에 불투명한 구름이 탱크 위에 형성됩니다. 미사일이 표적을 놓치고 유도가 실패합니다. 치명적인 파편이 없고 보병에게 위험이 없습니다.
에어로졸 커튼 설치의 예. 출처: en.wikipedia.org
최신 러시아 탱크 T-14 "Armata"와 외국 모델 모두에 유사한 솔루션이 제공됩니다. 그리고 그것들은 꽤 실행 가능합니다. 예비 추정치에 따르면 이러한 시스템의 효율성은 80-90%가 될 수 있습니다.
T-14 포탑의 왼쪽에는 에어로졸 수류탄 발사기가 위에서 공격하는 탄약에 대응할 수 있습니다. 출처: warfiles.ru
일반적으로 문제에 대한 솔루션이 있으며 가까운 시일 내에 작업해야 합니다. "창던지기"는 NWO가 시작되기 전과 같이 "저 멀리 어딘가에 있고 우리와 함께 있지 않은 곳"이 아닙니다. 지금 여기에 있습니다. 현재 우크라이나에서 벌어지고 있는 사건들을 예로 들자면, 정밀무기는 더 이상 일종의 엘리트 기호가 아니라고 자신있게 말할 수 있습니다. 필요한 경우, 그들은 말 그대로 군대를 과포화시킬 수 있으며, 이는 탱크에 대한 위협을 이론 수준에서 끔찍한 실습 수준으로 가져옵니다. 그리고 대전차 시스템 개발의 현재 추세를 감안할 때 American Spear는 앞으로 제한되지 않을 것입니다.
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