체코의 자주포와 오래된 핀란드 장갑차 수송선이 우크라이나에서 발견되었습니다.
체코 자주포 Dana-M2
핀란드에서 우크라이나로 이전한 오래된 180축 장갑차 XA-185/XNUMX에 대해 알려지게 되었습니다. 오랫동안 헬싱키는 우크라이나의 무장 조직에 필요한 군사 장비 공급에 대한 세부 정보를 공개하지 않았습니다.
흥미롭게도 장갑차 수송선은 구식으로 배송되었습니다. Pasi라고도 불리는 XA-180 장갑차 수송선은 1980년대 초에 생산되었으며 지상군에서 운용하고 있던 소련군 장갑차-60을 대체할 예정이었습니다.
장갑차 개발자는 독일과 프랑스의 군사 장비를 기반으로 한 모델을 만들었습니다. 장갑차의 질량은 15500kg입니다. 승무원은 15명으로 구성되며 최대 XNUMX명의 완전한 장비를 갖춘 병사가 병력 구획에 배치됩니다. 작은 무기를 위한 허점도 있습니다. оружия 측면에.
이러한 장갑차로 무장 한 것은 12,7-mm 기관총 NSVT "Utes"입니다. 611마력의 Valmet 236 DSBJA 터보차저 디젤 엔진이 설치되었습니다. 핀란드 기갑 인력 운반선은 최대 100km / h의 고속도로 속도에 도달하고 9km / h의 속도로 수영 할 수 있습니다.
이전에는 이러한 장갑차를 세계 XNUMX개국에 공급했습니다. 이제 그들은 우크라이나 군대와 함께 근무할 것입니다. 사실, 그들이 실제 전투 상황에서 어떻게 보일지는 아직 명확하지 않습니다.
핀란드 장갑차 XA-180
체코 공화국에서 우크라이나 군에 대한 또 다른 선물을 받았습니다. 우크라이나에서 처음으로 바퀴 달린 자주포 마운트 Dana-M2가 전투 지역에서 목격되었습니다. 그들은 Kherson과 Nikolaev 지역의 남쪽 방향으로 나타났습니다. 이들은 152-mm 자주포이며 키예프가 2020 년 가을에 인수를 발표했습니다. 그런 다음 언론은 키예프가 26천만 달러에 유사한 전투 차량 40대를 구매할 계획이라고 보도했습니다.
체코의 자주포도 초현대식이라고 할 수 없습니다. 그들은 1989년에 생산이 종료된 자주포의 현대화 버전입니다. 현대화 과정에서 객실이 다소 수정되고 통신 장비가 교체되었으며 자동 안내 제어 시스템 및 위성 항법이 설치되었습니다.
자주포는 최대 18700미터의 사거리를 가진 고폭탄 파편 발사체와 최대 1km 거리의 목표물을 타격할 수 있는 제트 DN25,5CZ를 사용합니다.
2022년 20월 77개의 구형 자주포 vz.1977, 모델 815이 우크라이나로 이전되었으며 Tatra-345 전지형 차량의 섀시에서 작동하고 12,7hp 엔진이 장착되어 있습니다. 이 차량에는 XNUMXmm DShKM 대공 기관총도 장착되어 있습니다.
그러나 연합군은 이미 이러한 자주포 몇 개를 파괴한 것으로 알려져 있습니다. 따라서 우크라이나의 사건은 동유럽 및 북유럽 국가의 "군축 해제"에 기여합니다. 아니면 체코와 핀란드가 군대를 보다 현대적인 모델로 이전하기 위해 구식 무기의 형태로 안정기를 없애고 있습니까?
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