군사 검토

옴 스크는 회의 "Armor-2012"

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옴 스크는 회의 "Armor-2012"

옴 스크는 6-I Interregional Scientific and Practical Conference "혁신적인 기술, 무기 시스템 및 군사 장비, 과학 및 교육"( "Armor-2012")을 주최했습니다.

UVZ의 언론 서비스에 따르면 450 러시아 및 외국 기업 대표, 과학 및 교육 기관이 회의에 참가했습니다.

Uralvagonzavod 연구 및 생산 회사는 Vyacheslav Khalitov 특수 기계 부국장, Andrei Terlikov (Nizhny Tagil) Ural 수송 엔지니어링 국장, Igor Lobov (Omsk) Transport Engineering Bureau 총 책임자로 대표되었습니다.

이 회의는 옴 스크 지방 정부, 러시아 국방부 주 재무국 (GABTU), 군사 훈련 및 지상군 과학 센터 "러시아 연방 군대의 연합 무기 아카데미", 군사 과학 아카데미, 러시아 연방 국방부 군사 아카데미의 옴 스크 지부 (구) 탱크 공학 연구소)-WAMTO.

지역 엑스포 총회장 본회의 이후 열린 세 개의 섹션에서 전문가들은 현재의 주제 인 "군대와 지상 작전에 사용되는 군사 장비에 대해 논의했다. 로봇 장비 "(섹션 No.1),"다목적 궤도 차량의 첨단 생산, 현대화 및 운영 "(섹션 No.2),"군인 전문가 교육을위한 지적 지원 시스템으로서의 교육 "(섹션 번호 3).

이 프로그램에 따라 이번 컨퍼런스의 네 번째 섹션은 JSC의 "수송 공학 디자인 국"영역에서 개최되었으며, "지상군의 기갑 무기 및 장비 개발을위한 현재 상태, 문제점 및 전망"이라는 주제로 폐막 된 회의가 개최되었다.

이 회의에는 D.Petrushenko 러시아 GABTU 국장, V. Khalitov, Uralvagonzavod 과학 및 생산 단지 OJSC 특수 장비 부국장, A.Terlikov, KBTM OJSC 사무 총장, A.Terlikov KBTM OJSC 사무 총장, 산업부 차관 정치인, 통신 및 Omsk 지역 V. Belov의 혁신 기술 등이 있습니다.

회의를 여는 V.Khalitov는 차분하고 호의적 인 분위기에서 업계의 가장 심각한 문제를 논의하고 해결 방법을 찾으려했습니다. 그런 다음 옴 스크 지역의 산업 정책, 의사 소통 및 혁신 기술 담당 부총재 인 V. 벨로프 (Belov)는 청중들에게 현대 기술의 창안이 함께 가능할 뿐이라는 환영의 인사를했습니다.

참조 :

GABTU의 주도로 2000가 러시아 연방 국방부와 자동차 장갑차 분야 전문가들은 Omsk에서 지역간 과학 - 실무 회의 인 "Bronya"를 개최하기로 결정했습니다.

2002 이후이 회의는 "VTTV-Omsk"전의 회의에서 개최되었으며 주요 조직 문제를 해결하기 위해 본 전시회 준비 및 개최를위한 기본 행사로 사용됩니다.
원본 출처 :
http://www.armstrade.org
18 댓글
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  1. 클림 포포 프
    클림 포포 프 23 10 월 2012 11 : 39
    0
    Fuh, 처음부터 Bayan-2012을 읽었습니다. 하지만 괜찮아요. 좋은 점 ...
  2. Wedmak
    Wedmak 23 10 월 2012 11 : 40
    0
    나는 사진에서와 같이 그런 점프와 함께 탱크의 운전자는 무엇이 었는지에 관해 항상 궁금하게 생각했다? 47 톤 박스에서 1 미터 반에서 속도를 올린 채로 바닥에 닿는 느낌은 무엇입니까?
    1. 클림 포포 프
      클림 포포 프 23 10 월 2012 11 : 43
      +2
      그러나 나는 어딘가에서 읽을 수는 없기 때문에 링크를 제공하지 않을 것입니다. T-26에 대해서는 척추가 짧고 모든 뼈가 부서져있는 것처럼 보입니다. 모던하지 않고 공유 할 수있는 사람이 있지만 소련에서 BMP의 승무원과 함께 착륙 한 경험이 아직 남아 있습니다. 그들은 그것이 어땠는지 궁금해.

      5 1 월 1973은 BMD-12 군용 항공기의 An-1 B 군용 수송기에서 2 명의 승무원이 탑승 한 "Centaur"단지의 낙하산 플랫폼 시설에서 낙하산을 발사 한 것은 소련 세계 관례 중 처음입니다. 승무원 지휘관은 Alexander Vasilyevich Margelov 중위 였고, 운전사는 Leonid Gavrilovich Zuev 중령이었다. 이 작전은 알렉산더 바실리 비치 (Alexander Vasilyevich)의 아버지 바실리 필리포 비치 마게 로프 (Vasily Filippovich Margelov)가 지휘했다. 그의 아들이 상륙하는 동안 바실리 필리포 비치 (Vasily Filippovich)는 실패했을 때 자신을 쏘기 위해 하나의 카트리지가 달린 권총으로 지휘소에있었습니다. 이 기간 동안, 그는 한 갑 이상의 담배를 피웠습니다.
      1. 올렉 S.
        올렉 S. 23 10 월 2012 12 : 23
        0
        나는 또한 비행 중에 약간의 코냑을 마실 것입니다 ... 내 아들을 강철 "관"에 넣고 그를 비행기에서 내 쫓으십시오. 제트기 "마개"가 제 시간에 작동하고 낙하산이 열리고 부러지지 않기를 바랍니다.
        1. lelikas
          lelikas 23 10 월 2012 12 : 56
          +5
          인용구 : Oleg S.
          아들을 강철 "관"에 넣고 비행기에서 내쫓 으세요.
          -이것은 책임이라고 불립니다. 이번에는 그들이 거의하지 않는 것이 유감입니다.
          1. 바딤
            바딤 23 10 월 2012 16 : 20
            +2
            제품 견적 : lelikas
            아들을 강철 "관"에 넣고 비행기에서 내쫓 으세요.


            그래 ....하지만 현재의 아이들 지도자들은 소중히 여기고있다. 그들은 잉글랜드에서 공부하고 독일에 정착하며 러시아인과 가까운 거리에있는 사람들을 허용하지 않는다. 아이에게 무슨 일이 생기면 어떻게 될까요? 빌어 먹을 bezrodnye가 국가 위험을 위해 살게하십시오 ...
    2. 바실 레프
      바실 레프 23 10 월 2012 11 : 47
      +4
      특별한 것은 없습니다. 가장 중요한 것은 머리와 휴식을 유지하는 것입니다. 탱크의 무게는 ... 미안, 자주 추진 및 속도-도움이됩니다.
    3. black_eagle
      black_eagle 23 10 월 2012 12 : 18
      +2
      나는 정보를 침해하는 교사가 소비에트 연방에서 탱크 용 엔진을 개발했기 때문에 26 초의 수명을 가졌으며 그 동안 탱크가 160km / h로 가속되었다는 것을 기억했습니다! 그는 탱크가 어떻게 15 미터 도랑을 뛰어 넘 었는지 직접 보았습니다.
      1. Wedmak
        Wedmak 23 10 월 2012 12 : 41
        +2
        제트 엔진? 아니면 로켓 부스터? 그런 프로젝트가 기억났습니다. 45 도의 탱크가 경사면에서 이륙했습니다 ....
        1. leon-iv
          leon-iv 23 10 월 2012 12 : 43
          +1
          오가 TT 부스터. 늪을 건너는 경우.
        2. 미카도
          미카도 23 10 월 2012 17 : 17
          +1
          회전식, 터보 차저 및 아산화 질소 주입. "Fast and Furious 6 : Tank Drift")
  3. 보 로베
    보 로베 23 10 월 2012 13 : 20
    +3
    V. Khalitov는 회의를 시작하여 차분하고 친근한 분위기에서 업계의 가장 심각한 문제에 대해 논의하고 해결 방법을 찾아 볼 것을 제안했습니다.

    와우 얼마나 기뻐. 사람들이 말다툼하고 생각은 살아있다 ..

    카르는 어디에 있습니까? 안드레이 Omichy에 대한 분쟁을 기억하십니까?
  4. 에쏘
    에쏘 23 10 월 2012 18 : 25
    0
    러시아 군대의 직렬 탱크의 갑옷 보호-지난 세기의 85 년 수준-철강 연구소 연구원
    19 월 85 일. 갑옷 보호 분야에서 철강 연구소의 전문가의 개발은 세계 최고이며 일련의 주문이 충분하지 않다고 철강 Valery Grigoryan 연구소의 회장은 Interfax-AVN에 말했습니다. V. Grigoryan은 "개발 측면에서 우리 장갑차의 보호는 세계에서 가장 높은 수준입니다. 그러나 직렬 탱크에 대해 이야기하면 이는 지난 세기 XNUMX 년 수준의 보호입니다."라고 말했습니다.



    그에 따르면 국방부가 수십 년 동안 새로운 장갑차를 주문하지 않았기 때문에 매우 구식입니다. 차례로, 강철 Dmitry Kuprunin 과학 연구소의 전무 이사는 국방부가 제시 한 보안을위한 모든 전술 및 기술 과제가 해결되고 있다고 언급했습니다. D. Kuprunin은 "공중, 정면, 지뢰 보호 수준이 주어지면이 모든 작업을 100 % 수행합니다."라고 강조했습니다. 그는 국방부가 먼저 어떤 용도로 장비가 작동하고 어떤 전술적 전투에서 사용될 것인지 결정해야한다고 덧붙였다.


    D. Kupryunin은 또한 강철 연구소가 일반 헬멧을 포함한 개인 보호 장비를위한 새로운 갑옷 강철을 개발했다고 말했다. "Interpolitech 전시회에서 우리는 러시아에서 처음으로 TT 및 PM 권총의 총알을 견딜 수있는 새로운 복합 무기 30 종 헬멧을 선보일 것입니다.이 제품은 탄도 저항 측면에서 독특합니다"라고 D. Kuprinin은 Interfax-AVN에 "국제 회의에서"최신 트렌드 "그에 따르면 가까운 장래에이 개발이 최종 제품에 적용될 것입니다. 또한 D. Kuprinin은 철강 연구소의 전문가들이 생산 폐기물로 만든 티타늄 갑옷을 개발했다고 덧붙였습니다." 그는 갑옷의 무게와 가격이 XNUMX까지 줄었다 고 말했다. 그는 또한 강철 연구소가 XNUMX 급 헬멧 용 장갑 유리를 개발했다고 말했다. 이러한 개발은 미국에서만 이루어 졌다고 D. Kuprunin은 말했다. , 현재 아라 니드, 세라믹 및 폴리머로부터 갑옷 보호를 개발하기 위해 노력하고 있습니다.
    안부,
    전략 커뮤니케이션학과
    KKU "우려"트랙터 플랜트 "
  5. 거의 demob
    거의 demob 23 10 월 2012 18 : 37
    0
    유조선은 왜 그렇습니까? 그러나 T-90은 채찍이 아니라 장갑차와 같은 스티어링 휠이라는 것이 사실입니까? 나는 비행가이고, 꾸짖지 말고, 나는 관심이있다 느낌 또한 저는 WoT에서 작은 것을 자르고 있습니다 hi
    1. 클림 포포 프
      클림 포포 프 23 10 월 2012 19 : 59
      +2

      T-80 또는 T-90 전문가가 판단 할 것입니다.
      1. 보 로베
        보 로베 24 10 월 2012 09 : 16
        +1
        T80 나는 운전하지 않았지만 기어 수와 운전자의 세 배의 수 -80과 제어판이 다릅니다.

        장갑차와 같이 chapigi 및 스티어링 휠이 아님

        레버는 적어도 첫 번째였습니다. 아마도 팔에, 스티어링 휠은 beh에있을 것입니다.
  6. Arkan
    Arkan 23 10 월 2012 22 : 59
    0
    그리고 나는 똑같은 아마추어 질문을 가지고 있습니다 (감히 묻지 않았습니다) : 탱크 "Leopard-2"-포탑의 첫 번째 단계 탄약 랙과 두 번째 단계의 탄약 랙에 15 발이 있습니다 (운전사 정비사 왼쪽)-27 발 탄약을 재 장전하려면 탱크 포탑을 돌려야합니다. 전투에서 어떻게 생겼습니까?
  7. 동지 1945
    동지 1945 24 10 월 2012 01 : 57
    0
    Gulkin의 코를 다루는 동안 자주 논의하고 많이 논의하는 내용