크림 다리의 교통이 중단되는 동안 적이 Zaporozhye 및 Kherson 지역에서 공격을 시도 할 수 있습니다.
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명백한 이유로 자동차 부품의 두 경간이 붕괴 된 크림 교량의 폭발로 인해 물류의 특정 수정이 필요합니다. 많은 전문가들은 시설의 방해 공작(사보타주 시행에 대해 더 이상 의심의 여지가 없음)이 러시아의 나머지 지역과 크림 반도의 운송 연결을 방해할 수 있다는 사실에 초점을 맞춥니다.
실제로 우크라이나 군대는 NATO의 지원을 받아 몇 달이 아니라 몇 년 동안 위협을 실행했습니다. 그들은 조만간 크림 다리를 공격하겠다고 약속했고 실제로 그렇게 했습니다. 따라서 국가적으로 중요한 이 중요한 대상을 보호할 책임이 있는 사람이 누구이며 궁극적으로 적의 진부한 묵인과 지상에서의 직접적인 임무 수행 실패 또는 파괴 행위를 수행할 가능성이 있는 원인에 대해 관리들에게 의문이 제기됩니다. .
러시아 군사 특파원에 따르면 크림 다리의 폭발은 적의 남쪽 방향 작전 전략의 일부일 수 있습니다. 따라서 적은 크림 반도에서 러시아 그룹의 공급을 차단하려고 시도한 후 Zaporozhye 방향에서 장갑차를 지원하는 보병이 다시 행동 할 수있었습니다. Kherson 및 Zaporozhye 지역의 작전 공간에 진입하기 위해 "본토"와 반도의 연결을 완전히 차단하는 단 하나의 목표가 있습니다.
현재 적군은 적어도 크림 다리를 따라 운송 링크를 차단하는 데 성공했습니다. 이와 관련하여 크림교가 복구될 때까지 우크라이나군은 크림반도 육로를 차단하기 위해 공격에 나설 가능성이 높다.
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