모델링과 전쟁
잡지 "Modeler-Constructor"의 이러한 표지는 소비에트 시대의 소년들에게도 매우 매력적이었습니다. 다양한 이유로…
그리고 현장에서 마치 보루가 세워진 것처럼 :
모형 항공기 비행을 기다리고 있습니다.
그리고 조종사들이 줄을 서서 기다리고 있습니다.
하나의 꿈, 하나의 걱정,
그녀는 우리를 저항할 수 없이 앞으로 인도합니다.
인공 비행기에 날개 부착
그리고 그들에게 필사적인 비행을 하십시오.
Vladimir Yagudin의 텍스트 "항공기 모델러의 찬가"
인간 의식의 관성. 소련에서의 모델링은 좋은 취미로 간주되었으며 의심할 여지 없이 미래 활동을 위한 좋은 준비였습니다. 대략적으로 말하자면 항공기 모형을 만들면 조종사나 항공기 설계자가 됩니다. 선박 모델 - "바다가 부르고 있기 때문에"선원; 자동차 모델 - 신차 디자이너 또는 적어도 성숙한 자동차 애호가. 기술 모델링의 유형에 대한 등등. 그리고 ... 그게 어떻게 되었는지, 당신은 그것에 대해 논쟁할 수 없습니다.
그러나 모델링의 또 다른 이점이 있습니다. 인류는 즉시 깨닫지 못하고 지금에서야 높이 평가했습니다. 이것이 이야기의 내용이지만, 주제와 가장 직접적으로 관련된 기억으로 다시 시작됩니다.
우선 1964년 나의 첫 어린이 테크니컬 잡지는 "Young Technician"이었다. 어째서인지 어머니가 XNUMX호부터 써 주셨고... 표지만으로도 그에게 반해버렸습니다.
잡지를 읽으면 운명이 바뀔까요?
"젊은 기술자" 2호, 1964
나는 신문 가판대에서 나의 첫 번째 잡지 "Modeler-Konstruktor" 4번 1966을 보았고 그 표지의 그림은 문자 그대로 내 영혼에 푹 빠졌습니다. 나는 구매를 시작했고, 그들은 그것을 나에게 방출했다. 그리고 나는 그것을 오랫동안 썼다. 오랜 세월…
그는 지역 개척자 하우스의 이전 문제와 Young Model Designer의 문제를 찾을 때까지 진정하지 않았습니다. 사실 1962년부터 1966년까지는 YuMK가 있었지만 1966년부터 M-K가 되었습니다.
항상 이 잡지의 그림에 따라 무언가를 시도했지만 ... 나는 Kon-Tiki 뗏목의 모델과 로켓의 가장 간단한 모델(그리고 둘 이상!)만 할 수 있었습니다. 12월 XNUMX일 학교. 그리고 그게 다야!
잡지는 내 운명을 결정하지 않았고 항공기 모델링 클럽 방문도 수학이 좋지 않았기 때문에 수학이 없으면 어떤 종류의 엔지니어입니까? 그러나 여기에 생각을 위한 음식이 있습니다(그리고 역사적인 지식) 이 잡지에서 지붕을 통해 얻었습니다.
4년 "모델 디자이너" 1966번
그래서 라디오 비즈니스에서 수학보다 훨씬 덜 이해했지만 항공기 모델의 무선 제어에 매우 관심이있었습니다. 그러나 이것은 내가 YuMK - "5 채널 모델 제어 장비"(No. 1963, XNUMX)에서 찾은 자료입니다. 다양한 모델에 대한 집에서 만든 무선 제어 장비의 자세한 설명, 작동 원리 및 설계 기능.
같은 잡지에서는 표준 화약 엔진이 장착된 9단 로켓의 모델이 설명되었으며 기사에서는 로켓 모델용 집에서 만든 화약 엔진의 제조에 대해서도 자세히 설명했습니다. 내가 이미 XNUMX학년 때 이용했던 것, 학교 화학 동아리가 있다는 것.
그리고 여기 "젊은 모델 디자이너", 1964, 8번의 기사가 있습니다. "RUM-1 송신기를 만드는 방법(RUM-1 모델용 XNUMX채널 제어 장비"); "비행 날개"-이 유형의 다양한 모델에 대해.
그러나 무엇보다도 나는 "젊은 모델 디자이너", 1965, No. 11에 의해 충격을 받았습니다. 그것은 집에서 만든 제트 엔진으로 L-29 항공기의 코드 모델 사본을 만드는 방법을 알려주었습니다. ICE 모델이지만 선체와 임펠러에 내장되어 있습니다!
다음은 XNUMX 입방 인치 백열 내연 기관을 기반으로하는 임펠러가있는 "제트"엔진의 다이어그램입니다. 차세대 현대 전투 UAV를 위한 기성품 드라이브가 아닌 이유
추가 - 더 : 실제 PUVRD - 맥동 에어 제트 엔진을 만들고 모델에 적용하는 방법에 대해 이미 이야기 한 "펄싱 제트"(5 년 M-K 잡지 1967 번) 기사.
"전기 비행기가 날 시간이다"(M-K 잡지 No. 11, 1980) 기사도 매우 흥미로웠습니다. 글쎄, 우리는 네오디뮴 자석이나 리튬 배터리에 마이크로 모터가 없었고 전기 비행기는 정류기 변압기에서 전류가 공급되는 ... 코드에서 강제 DP-1) 및 DI-1-3으로 날아갔습니다. 원어? 그래서 뭘 할건데? 그리고 L-29의 몸체는 완전히 나무 프레임과 침으로 만들어졌습니다. 단단한 장작뿐이었습니다!
끔찍하게 나는 그러한 모델이 마음에 들지 않았으며 일단 마을에 도착하면 학교 서클을 위해 자신의 모델을 발명하기 시작했습니다. 그리고 지역 TV에 프로그램이 있었고 Regional SYUT에서 일하면서 흥미로운 것들을 많이 보았습니다.
지시 사항은 이해할 수 없지만 ... 일반적으로 유용합니다.
예를 들어, 우리는 정기적으로 그곳에서 시간 제한 모델로 대회를 개최했습니다(제 생각에는 이 모델은 완전히 바보입니다). 사실, 그것은 고무 엔진이나 내연 기관이 달린 글라이더였습니다. 그런 모델은 높이 올라 글라이더처럼 치솟았습니다. 예약된 시간입니다. 그리고 타이머가 엘리베이터 마운트를 해제하고 모델이 다운되었습니다.
15번의 시도, 최대 시간은 45분이지만 1,5번만 시도할 수 있습니다. 어쩐지 타이머가 고장났고 모델은 9시간 동안 비행했습니다. 시골 SUT의 사람들은 판금과 티슈 페이퍼로 이 모델을 만들었습니다. 그러나 우리의 "항공기 모델러"는 연구소에 접근할 수 있었고 ... 우리의 "오블슈트 모델"은 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 예를 들어 케이스의 무게는 1980g에 불과합니다! 매우 높은 강도로. 그리고 이것은 이미 1982-XNUMX입니다.
현대 제트기의 개발 무인 비행기 PUVRD와 함께. 사진 popmech.ru
잠시 동안 로켓 비행기 모델을 출시하기위한 인기있는 대회도있었습니다. 동일한 "타이머"이지만 로켓 엔진이 있습니다. 그것들에는 두 가지 유형이 있었습니다. 즉, 발사 전에 드롭다운 로켓 본체로 수축되고 최대 높이에 도달하면 곧게 펴지는 드롭다운 유연한 V자형 날개가 있습니다. 그리고 날개가 단단하고 하류로 접히는 로켓 비행기도 있습니다.
그러나 이것은 M-K의 발전입니다. 사실이고 매우 유사하며 ... 간단합니다!
한 번에 - 나는 M-K에서 그것에 대해 읽었습니다. 소련에서는 완전히 바보 같은 (제 생각에는) 단일 블레이드 헬리콥터 모델이 인기를 얻었습니다. 이미 오늘 나는 30-50년대의 미국 잡지 Popular Mechanics에서 그러한 기계의 프로젝트에 대해 읽었습니다. 그때도 이것은 아무데도 가지 않을 것이 분명했습니다. 그건 그렇고, 그들은 M-K에서 같은 것에 대해 썼지 만 ... 그들은 계속해서 그들과 경쟁했습니다.
그들은 하나의 블레이드를 매우 높이 이륙하여 오랫동안 공중에 머물렀습니다. 한 스케이트 (실제 것과 전혀 유사하지 않음!)에서 스노우 모빌 모델의 경쟁도 있었지만 의심의 여지없이 기술적 창의성을 발전 시켰습니다. 지식과 경험이 축적되고 책이 출판되었습니다. 한 마디로 과학 기술 기반이 만들어졌습니다.
도움이 되었나요? 의심의 여지없이 이러한 모델 자체(단일 블레이드 헬리콥터 및 단일 능선 설상차)는 아무 것도 아닌 것처럼 보였습니다.
그렇게 몇 년이 지났습니다. 소련은 사라진 지 오래다. 아무도 스노모빌처럼 단일 블레이드 헬리콥터를 발사하지 않습니다. Regional SYUT에서는 로봇 공학에 우선 순위가 부여됩니다. 또한 저에게도 창의성이 있습니다. 모든 것이 기성품 계획에 따라 세트에서 조립됩니다. 작업의 독립성 수준은 최소입니다. 우리 시대가 그렇습니다. 그러나 ... 축적 된 전체 과학 기술 기반이 남아있었습니다!
그리고 다시 모든 것은 "모든 새로운 것은 잘 잊혀진 오래된 것"이라는 원칙에 따라 발생합니다. PUVRD로 비행 표적을 만들었다고 자랑하는 연구소가 있습니다! M-K가 1967년에 같은 모델에 대해 썼을 때 자랑할 만한 것을 찾았습니다. 계획과 상세한 도면이 모두 있었습니다. 연료 혼합물에 대한 조리법도 제공되었습니다.
그리고 몇 년 전 M-K 잡지에서 다시이 장치의 장치 다이어그램이 있습니다.
무엇이 빠졌습니까? 이미 언급했듯이 소형 조향 기계, 소형 비디오 카메라, 강력한 마이크로 전기 모터, 최신 플라스틱 및 ... 강력한 전류 소스. 원칙적으로 오늘날이 모든 것은 일반 스포츠 활의 화살에도 실릴 수 있으며 우리는 성공할 것입니다 оружие, 소설 "The Burning Island"(1966 버전)에서 A. Kazantsev가 설명했습니다.
스티로폼 슈퍼 미니 FAA
그리고 이제 이것은: 우리는 폼 플라스틱에서 날개와 깃털을 가져와서 각인하고, 탄소 섬유 몸체를 붙이고, 이 모든 것 위에 두랄루민과 강철로 만든 집에서 만든 램제트를 설치합니다. 헤드 부분에는 제어 장치, 배터리 및 비디오 카메라가 있는 회전 장치가 있습니다. 그리고 거기에는 발포 플라스틱으로 만들어진 페어링 내부에 원통형 탄두가 있습니다. 구리가 늘어선 누적 깔때기와 3,5mm 두께의 용접 된 강철 막대로 만든 벽이 기성품 조각으로 노치가 있습니다.
탄두의 무게는 약 6-7kg입니다. 즉, 그것은 좋은 오래된 러시아 "XNUMX 인치"의 껍질로 밝혀졌습니다. 그리고 그게 다야 ... 당신은 칠할 필요조차 없습니다!
이 "물건"은 모니터를 통해 조이스틱으로 제어되는 한 방향으로 시작되며 PUVRD의 전력과 사용된 연료에 따라 150~200km/h의 매우 적절한 속도로 저속으로 날아갑니다.
FAU-Super의 비행 "발사체"는 제라늄보다 훨씬 저렴하며 요격하는 것은 완전히 불가능합니다. 그리고 ... 우리는 작전 깊이에서 전투를 위한 훌륭한 도구를 얻었습니다. 그리고 오늘날 "그러한" 일을 하는 것은 매우 많은 기업의 권한 안에 있습니다. 사실 PUVRD 자체, 탄두, 본체만 있으면 되고 나머지는 모두 오늘 구입할 수 있는 "큐브"입니다.
단검 재이륙!
단일 블레이드 헬리콥터도 유용할 수 있습니다.
우리는 양쪽 끝이 열린 플라스틱 수도관을 사용합니다. 출발 후 열리는 안정 장치가있는 로켓 블록을 삽입합니다. 전투 원통형 부품이 "레몬" 모양의 주철로 주조된 이 블록에 부착됩니다. 즉, 몸체에 노치가 있습니다.
탄두 자체의 무게는 약 750g으로 1914년 모델의 러시아 수류탄과 같다. 여기 바닥 부분에만 20mm 갑옷을 뚫을 수 있도록 설계된 누적 깔때기와 ... "휴대 전화"의 휴대용 비디오 카메라가 있습니다. 위 - 알루미늄 분말로 헥소겐 충전 및 ... 제어 장치가 있는 배터리.
더 높은 것은 두 개의 수직 기둥이 있는 마이크로 전기 모터에 의해 회전되는 링입니다. 공기역학적으로 형성된 페어링은 좌우로 기울일 수 있는 랙에 고정되어 있습니다. 페어링의 상단 부분은 마이크로 전기 모터에 의해 회전되며 블레이드는 하나(저렴함을 위해)만 있으며 다른 조향 장치에 의해 제어되고 다운스트림으로 접힐 수 있습니다.
이 UOP("범용 보병 무기")는 다음과 같이 작동합니다. 파이프는 머리나 다리에 닿지 않도록 뒤쪽에 부착되어 있습니다. 시작 각도는 선체의 기울기에 의해 설정됩니다. 제어 - 모니터 화면을 통한 조이스틱. 미사일 블록은 발사 시 발사 각도에 따라 약 180kg 무게의 제어 부품과 함께 탄두를 높이 약 200~1m, 거리 2~XNUMXkm까지 던진다.
그곳에서 로켓 블록이 던져지고 헬리콥터 블레이드가 열리고 회전하기 시작하여 탄두를 공중에 유지하고 비디오 카메라가 이미지를 모니터로 전송합니다. 원하는 경우 이동하려는 경우 더 아래로 내려갈 수 있습니다. 회전 링은 방향을 설정하고 블레이드와 페어링의 기울기는 필요한 추력을 설정합니다.
공중에서 15분이면 이 비행 수류탄의 운영자가 목표물을 찾는 데 충분합니다. 글쎄, 그것을 발견하면 엔진을 끄고 블레이드가 자동으로 스트림을 따라 배치되고 ... 수류탄이 날아갑니다. 또한 목표물이 이동 중인 경우 목표물에 맞을 때까지 항상 비행을 수정할 수 있습니다.
값비싼? 예, 아마도이 무기는 비쌀 것입니다. 하지만 지금은 모든 무기가 비싸다. 그리고 시간이 지나면 더 비싸질 것입니다.
말하자면, 추세는 수년 전에 우리나라에서 기술적 창의성과 모델링의 발전에 의해 촉발되었습니다. 적절한 것을 찾고 새로운 기술 콘텐츠로 오래된 개발을 포화시키는 것만 남아 있으며 우리는 오늘날의 효과적이고 아마도 너무 비싸지 않은 무기를 마음대로 사용할 수 있습니다.
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