우크라이나용 프랑스어 MLRS LRU
전투 위치에 있는 LRU 발사기. 사진=프랑스 국방부 제공
외국은 계속해서 NATO 스타일의 다연장 로켓 시스템을 우크라이나에 공급하고 있습니다. 최근에 프랑스가 이러한 프로세스에 참여할 것으로 알려졌습니다. 가까운 장래에 그녀는 LRU형 MLRS를 우크라이나 정권으로 이전할 계획입니다. 이 경우 우리는 우리 군대에서 가져온 XNUMX 개의 전투 차량에 대해 이야기하고 있습니다. 그러한 지원이 얼마나 유용할 것인지는 큰 문제입니다.
XNUMX개 유닛
12월 XNUMX일, 우크라이나 지원에 관한 NATO 접촉단의 정기 회의 이후, 프랑스가 새로운 무기와 장비를 키예프 정권에 이전할 계획이라는 것이 알려졌습니다. 여러 프랑스 간행물에 따르면 이러한 군사 기술 지원 패키지에는 MLRS, 대공 시스템 및 기타 제품이 포함될 것입니다. 그들은 프랑스 군대의 전투 부대로 데려갈 것입니다.
우크라이나 로켓 포병을 강화하기 위해 미국 M270 MLRS의 현대화된 "유럽" 버전인 다중 발사 로켓 시스템 LRU를 할당하는 것이 제안되었습니다. 제한된 능력으로 인해 프랑스군은 이러한 차량을 XNUMX대만 할당할 수 있습니다. 탄약이 추가되는지 여부는 보고되지 않습니다.
프랑스 언론에 따르면 XNUMX대의 LRU가 곧 지상군 전투부대에서 퇴역해 파견을 준비할 예정이다. 정확한 이적 시기는 아직 발표되지 않았다. 그러나 NATO의 경험에 따르면 그러한 전달은 몇 주 또는 며칠 이내에 완료될 수 있습니다.
프랑스 LRU 차량의 공급으로 키예프 정권은 NATO 스타일의 추적 MLRS 함대를 늘릴 수 있습니다. 현재까지 외국 파트너로부터 약 270개의 MLRS 제품군을 받았습니다. 이들은 독일 MARS II 차량뿐만 아니라 다양한 수정의 원래 미국 M10 시스템이었습니다. 이제 총 차량 수가 12-XNUMX 대를 초과하는 프랑스 제품이 예상됩니다.
유럽의 현대화
270년대 후반, 프랑스 지상군에 최초 변형의 미국 MLRS M60 MLRS가 채용되었습니다. 다음 몇 년 동안 XNUMX개 이상의 그러한 시스템이 군대를 위해 구매되었습니다. 전투 차량과 함께 당시 존재했던 무유도 로켓이 주문되었습니다.
퍼레이드에 프랑스 LRUs, 2015. 사진 Wikimedia Commons
원래 구성에서 이러한 장비의 작동은 XNUMX년대 말까지 계속되었습니다. 그런 다음 프랑스, 독일, 이탈리아는 기존 MLRS의 현대화 프로젝트를 공동으로 개발하기로 합의했습니다. 이러한 업데이트는 모든 주요 특성을 높이고 차세대 미사일과의 호환성을 보장하며 최신 국제 협정을 고려하기로 되어 있었습니다.
현대화 프로젝트는 여러 유럽 회사에서 개발했습니다. 독일의 Krauss-Maffei Wegmann과 프랑스의 Airbus Defence and Space가 주도적 역할을 맡았습니다. 그들은 새로운 도구와 도구의 대부분을 개발했습니다.
2011년 프랑스 국방부는 M270 MLRS의 현대화를 주문했습니다. 군대의 수요 감소와 제한된 재정 능력으로 인해 13 전투 차량만 업그레이드하기로 결정되었습니다. 현재 LRU(Lance-Roquettes Unitaire)라는 명칭으로 알려져 있습니다. 나머지 장비는 보관을 위해 보냈습니다. 그녀의 미래 운명은 여전히 불확실하다.
프랑스 LRU와 병행하여 독일과 이탈리아의 MLRS가 현대화되었습니다. 업데이트 후 독일 자동차는 MARS II, 이탈리아 자동차는 MLRS-I라고 불렸습니다. 세 나라의 시설은 공통 프로젝트에 따라 재건되었으며 실제로 서로 다르지 않습니다.
이번 여름, 독일은 MARS II MLRS 중 몇 대를 우크라이나에 보냈습니다. 이제 소수의 그러한 기계가 프랑스에서 보내집니다. 프랑스 군대가 사용 가능한 3개의 시설 중 13개(사실 공원의 XNUMX분의 XNUMX)를 할당하는 것이 궁금합니다. 이것은 프랑스 로켓 포의 추가 유지 보수 또는 개발에 대한 질문을 제기합니다.
눈에 띄는 차이점
유럽 M270 현대화 프로젝트는 시스템의 여러 주요 장치를 보존하면서 다른 장치를 교체했습니다. 이로 인해 새로운 탄약과의 호환성을 보장하고 주요 특성을 개선하며 기타 문제를 해결했습니다. 일반적으로 유럽 프로젝트 LRU / MARS II / MLRS-I는 M270A1의 미국 현대화와 유사합니다.
행진 구성의 LRU. 사진 제공: Wikimedia Commons
업데이트하는 동안 LRU 아키텍처는 변경되지 않았습니다. 크로스 컨트리 능력이 높은 추적 섀시가 여전히 사용됩니다. 미사일이 장착된 XNUMX개의 통합 컨테이너용 발사기가 있습니다. 동시에 설비는 유압 유도 드라이브를 잃었습니다. 그들은 더 발전된 전기 제품으로 대체되었습니다.
표준 사격 통제 장치는 Airbus의 새로운 EFCS(유럽 사격 통제 시스템)로 대체되었습니다. 이러한 SLA는 최신 제어 루프에서 작동할 수 있으며 GMLRS 제품군의 로켓을 사용할 수 있습니다. 이 경우 모든 미사일을 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 프로그램 수준의 EFCS는 기존 협약에 따라 집속탄두로 발사체를 발사하는 것을 금지합니다.
따라서 MLRS LRU 및 그 유사체의 탄약 부하는 다른 버전의 수정된 M31 발사체로만 구성됩니다. 수정에 따라 최소 80-85km의 비행 범위를 갖습니다. 위성 항법 및 제어 시스템은 높은 명중률을 제공합니다. M31의 모든 변형은 91kg 무게의 통합된 고폭탄 파편 탄두를 탑재하고 있습니다.
270년대 후반에 미국산 MXNUMX MLRS는 ATACMS 작전 전술 미사일을 사용할 기회를 얻었습니다. 자체 OCR의 존재와 관련하여 프랑스 군대는 새로운 미국 미사일을 주문하지 않았습니다. LRU 현대화 프로젝트는 또한 MLRS를 OTRK로 변환하는 것을 제공하지 않았습니다. 이 단계에서 ATACMS 통합이 가능한지, 얼마나 어려울지는 알 수 없습니다.
제한 사항 및 문제
지금까지 외국은 다양한 버전의 M270 다중 발사 로켓 시스템을 우크라이나에 보냈습니다. 또한 비슷한 수의 최신 M142 HIMARS 제품이 이전되었습니다. 이제 프랑스 LRU 차량의 공급으로 인해 외국 MLRS 그룹의 임박한 성장에 대해보고됩니다.
그러나 프랑스는 XNUMX개의 자주포만 이전할 계획이다. 이 장비가 우크라이나 로켓 포병의 눈에 띄는 강화에 충분하지 않다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 세 대의 차량을 사용하면 하나의 소방대만 만들 수 있으며 그러한 부대에서 뛰어난 결과를 기대할 수 없습니다.
MLRS LRU의 첫 번째 전투 사용. 2016년 360월 말리. 사진 제공: OpexXNUMX
프랑스 군대의 특정 요구 사항으로 인해 MLRS는 한 유형의 로켓만 사용할 수 있으며 다른 유형의 사용은 단순히 제외됩니다. LRU는 클러스터 또는 "대체" 탄두를 탑재한 가장 위험한 미사일을 발사할 수 없습니다. 작전 전술 미사일과의 호환성도 제공되지 않습니다.
M31 로켓은 성능이 상당히 높지만 성공적인 사용은 보장되지 않습니다. 우크라이나 부대는 정기적으로 러시아 군대나 민간인 목표물을 공격하려고 합니다. 압도적인 다수의 비행 미사일, 때로는 모든 제품이 우리의 방공망에 의해 성공적으로 요격됩니다. 분명히 프랑스 LRU를 사용한 결과는 동일할 것입니다.
발사하는 동안 MLRS는 자신의 가면을 벗고 반격을 당할 위험이 있습니다. 또한 전투 차량은 주차장에서 발견되거나 발사 위치로 이동할 수 있습니다. 현재까지 러시아 군대는 우크라이나로 이전된 여러 외국 MLRS를 파괴하는 데 성공했습니다. 프랑스 LRU 자동차는 그러한 운명에서 자유롭지 않습니다.
의심스러운 도움
따라서 외국 파트너는 다시 우크라이나의 군사 기술 지원을 약속했지만 그 진정한 가치는 의심됩니다. 제한된 능력을 가진 소수의 전투 차량만이 키예프 정권에 넘겨질 준비가 되어 있으며 그들의 전망은 매우 분명합니다. 프랑스의 장비는 수령인의 잠재력에 거의 영향을 미치지 않으며, 아마도 곧 사라질 것입니다.
동시에 LRU MLRS의 상황에는 우크라이나에 대한 다른 "원조" 에피소드와 구별되는 흥미로운 특징이 있습니다. 어떤 이유로 프랑스는 사용 가능한 3대의 전투 차량 중 13대의 전투 차량을 할당하기로 결정했으며, 이는 자체 방어 능력에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 프랑스군은 이론적으로 정량적 지표를 복원할 수 있는 능력이 있지만 활용 여부는 불투명하다. 파리가 그러한 조치를 취하는 이유는 큰 문제입니다.
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