Russian Skif가 Starlink와 경쟁할 수 있습니까?
Academician M. F. Reshetnev의 이름을 딴 JSC "Information Satellite Systems" 회의장에서 "Skif-D" 클로즈업. 출처: roscosmos.ru
결코보다 늦게
23월 2.16일, XNUMX개의 Gonets-M 위성과 최초의 Skif-D 위성이 궤도에 진입했습니다. Vostochny 우주 비행장에서의 배송은 Soyuz-XNUMX 발사체와 Fregat 상단에 의해 수행되었습니다. XNUMX년 이상의 지연으로 러시아는 American Starlink의 유사체가 등장하기를 희망합니다. 이 희망은 여전히 소심합니다. 단지 데모 위성만이 궤도에 진입했으며(따라서 인덱스 D), 첫 번째 작동 위성은 빠르면 내년 중순이 될 것으로 예상됩니다.
어려운 시기에 '스키프디'가 등장했다. 엔지니어들은 강제 모드로 작업하고 XNUMX개월의 마감 시간을 지켜야 했을 뿐만 아니라 제재로 인해 심각한 제한도 가해졌습니다.
Skif-D와 몇 대의 Gonets-M 차량이 Vostochny에서 우주로 보내집니다. 출처: roscosmos.ru
다중 위성 시스템 JSC "정보 위성 시스템"의 수석 디자이너인 Oleg Grafodatsky에 따르면, Academician M.F.의 이름을 따서 명명되었습니다. 이제 궤도에서 "Skif"의 성능을 확인해야 합니다.
그건 그렇고, 위성은 이전에 러시아가 개발하지 않은 약 8km의 높이에서 작동합니다. 우주선 디자이너 Ivan Zimin은 그러한 높이의 선택에 대해 다음과 같이 언급합니다.
첫째, 극북, 북극, 북극해 항로 및 극지방을 가로지르는 항공 항로를 포함하여 정지궤도의 전통적인 위성이 접근할 수 없는 북위도에 서비스를 제공할 수 있는 능력입니다.
둘째, 러시아 영토의 지속 가능한 서비스를 위해 소수의 위성이 필요합니다.
셋째, 궤도의 높이, 가입자를 위한 우주선의 가시성 시간, 러시아에 서비스를 제공하는 데 필요한 위성 수 간의 최적의 균형입니다.”
경쟁사(우선 OneWeb 및 Starlink)와 비교할 때 이는 매우 높습니다. Elon Musk의 아이디어는 300-600km를 회전하고 OneWeb 프로젝트의 제품은 1km를 회전합니다. 한편, Starlink의 저궤도는 신호 전송의 지연을 피하고 특별히 강력한 트랜시버를 필요로 하지 않으며 다른 한편으로는 시스템에 더 많은 위성이 필요합니다. 궤도가 낮을수록 한 위성의 커버리지 영역이 작아집니다.
러시아 "스키타이인"은 글로벌 시스템이라고 주장하지 않으며 러시아 영토에만 광대역 인터넷을 제공하도록 설계되었으므로 XNUMX개의 궤도 차량으로 제한됩니다. 송신기는 각각 XNUMX개의 위성으로 구성된 XNUMX개의 대기열에서 발사될 예정입니다. 각 Skif의 예상 서비스 수명은 약 XNUMX년입니다. 국내 위성 인터넷의 논리는 미국의 Starlink와 유사합니다.
정보 허브는 지구에서 작동하며 궤도에 있는 스키타이 그룹의 스트림을 방송하고 수신합니다. 위성 자체는 최대 300메가비트/초의 데이터 속도를 가진 일반적인 중계기입니다. XNUMX월 말 첫 번째 기술 실증기가 궤도에 진입했지만 지상 사용자 단말은 보여주지 않았다. Wi-Fi 라우터가 내장된 강력한 안테나가 될 것이라고 믿을 만한 모든 이유가 있습니다. 이를 통해 일반 스마트폰을 통해 전국 어디서나 통신을 구성할 수 있습니다.
이것이 우크라이나 Starlink의 주요 장점입니다. Bandera에는 많은 미국 장비 (10-15 사본 이상)가있어 박물관 시대의 대포와 곡사포 승무원도 장비하여 현대적으로 바꿀 수 있습니다. оружие. "포병 - 정찰 무인 항공기 - Starlink 터미널"링크는 Bandera 중에서 가장 치명적인 것 중 하나가되었습니다. 러시아 군대를 위해 비슷한 일을 해야 할 때가 되었고 첫 번째 단계는 이미 취해졌습니다. 이제 스키타이인들은 더 이상 특수 작전을 수행하지 않을 것입니다. 부분적으로 운영되는 상태에서도 위성 그룹은 몇 년 안에 출시될 것입니다. 물론 타이밍이 오른쪽으로 강하게 이동하지 않는 한.
모든 것을 포괄하는 "구체"
"Skif-D"는 "Sphere"라고 불리는 낮은 지구 궤도 개발을 위한 대규모 러시아 프로그램의 첫 번째 프로젝트 중 하나입니다. Skif 제품이 전국의 미래 광대역 인터넷을 책임진다면 Marathon IoT 시스템은 사물 인터넷에 통합된 고유한 복합물입니다. 지구 상공 700-800km에서 수백, 나중에는 수천 개의 소형 위성이 회전할 것이며 통신은 핸드헬드 장치를 통해 유지될 수 있습니다. 이는 해당 지역에 GSM 적용 범위가 없는 조건에서 특히 유용합니다.
북극해 항로 지역 어딘가에서 곤경에 처한 사람은 소형 가제트를 이용해 조난 신호를 보낼 수 있다. 지금까지 이 장치는 "Life Button"이라는 이름을 가지고 있으며 자동차 "ERA-GLONASS"의 개별 아날로그입니다. Life Button은 마라톤 궤도에서 허용하기 때문에 전화기와 부피가 큰 전원 공급 시스템 없이도 작동합니다. 우리는 고속 정보 전송에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 위성은 사물 인터넷(사물 인터넷, IoT) 형식의 장치에서 보내는 간단한 신호의 중계기로 사용됩니다.
무게가 45~50kg에 불과한 인공위성은 컨베이어에서 생산될 예정입니다. ISS JSC의 수석 개발자인 Yevgeny Nesterov에 따르면 발전소의 마라톤급 위성은 격일에 하나씩 태어나야 합니다. 궤도에 있는 제품의 수명이 XNUMX년을 초과하지 않는다는 점을 감안할 때 컨베이어는 오랫동안 유휴 상태로 있지 않습니다. 우리가 이 시스템의 평화로운 임무를 고려한다면, 우선 "마라톤"은 러시아의 가장 외딴 지역의 항공기뿐만 아니라 바다와 강 선박의 정보를 방송할 것입니다.
또한, 시스템은 GLONASS 위치 정보를 제공하는 위성의 신호를 자동으로 수정하는 방법을 학습합니다. "마라톤"은 러시아 우주 그룹의 가장 낮은 궤도 시스템을 대신할 것이며, 미래에는 장치가 XNUMX만 킬로미터에서 회전하는 "고네츠" 시스템과 함께 작동할 것입니다. 논리는 다음과 같습니다. 지상 장치는 마라톤 중 하나에 신호를 브로드캐스트하여 정보를 상위 메신저에 전달할 수 있습니다. 후자는 지상 사업자를 통해 가입자에게 신호를 전송합니다. 그러나 "마라톤"은 중개자 없이 작동할 수 있습니다.
위에서 언급했듯이 인공위성은 전력선의 처짐 및 가열 모니터링에서 홍수 및 지진에 대한 경고에 이르기까지 매우 광범위한 공무원 서비스를 제공합니다. 모뎀과 함께 가장 단순한 센서의 비용은 400루블을 초과하지 않으며 배터리 하나의 수명은 XNUMX년에 이릅니다. 본격적인 개인 통신 장치의 평균 비용은 약 XNUMX 루블이 될 예정입니다. 그건 그렇고, "마라톤"은 지구 전체를 닫을 계획입니다.
"Skif-D"는 궤도에 진입할 준비를 하고 있습니다. 출처: roscosmos.ru
불과 수백 킬로미터 떨어진 All-Seeing Eye는 훌륭한 군사 시스템이 될 것입니다. 우선, 제어 영역을 만들기 위해 무적의 다른 클래스. 위에서 언급한 작은 높이는 드럼에 중요한 큰 시간 지연을 방지할 수 있습니다. 드론.
"구"의 개별 요소에서 세부 구조로 넘어 갑시다.
처음으로 이 시스템의 위성 장치가 2018년에 논의되었습니다. 그 이후로 개념이 약간 변형되어 현재의 상태는 137개의 마라톤 위성, XNUMX개의 Skif 제품 및 XNUMX개의 Express-RV 위성의 개념입니다. 후자는 "러시아 전역의 공공 소비자를 위한 이동 통신"을 담당합니다.
Roscosmos State Corporation의 고급 프로그램 부서 및 Sphere 프로젝트 책임자인 Sergei Prokhorov에 따르면 Skifs가 모든 사람과 모든 사람을 위해 위성 인터넷을 방송한다면 Express - RV - 러시아의 고위도, 특히 북해 항로의 항로. Sphere에는 Berkut-O 감시 카메라 84대, Berkut-VD 정밀 정찰 차량 및 Berkut-X 레이더 관찰자 12대가 포함됩니다.
시스템의 첫 번째 구성 요소는 이미 우주에 있으며(Skif-D 데모에 대해 이야기하고 있음) 다음 단계는 내년에 비행할 예정인 마라톤 시리즈의 실험 위성입니다. "Express - RV"는 2025년 이전에 계획되었습니다. 궤도에 있는 구의 모든 구성 요소의 완전한 작동은 2020년대 말까지 계획되어 있습니다. 프로젝트의 총 자금 조달 금액은 약 180억 루블입니다.
자료의 주요 문제로 돌아가 보겠습니다. Russian Skif가 Starlink와 경쟁할 수 있습니까?
기사의 모든 낙관론에도 불구하고 가능하다면 XNUMX-XNUMX 년보다 빠르지 않습니다. 위에서 언급했듯이 "구"와 그 구성 요소는 어제 러시아 군대에 필요합니다.
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