미국, 극초음속 탄두 목업 시연기 발사
로켓 발사 26월 XNUMX일
현재 미국에서 극초음속 탄두가 장착된 유망한 미사일 시스템의 여러 프로젝트가 병행하여 개발되고 있습니다. 이러한 프로젝트의 핵심 솔루션을 테스트하고 개선하기 위해 단순화된 실험 기술 데모 콤플렉스가 개발되었습니다. 다른 날에는 필요한 데이터를 수집할 수 있는 테스트를 거쳤습니다.
새로운 도전
아직 이름이 발표되지 않은 실험적인 극초음속 복합체는 지상군과 해군을 위한 전투 시스템을 만드는 데 사용되는 기술을 개발하기 위한 것입니다. 개발의 고객은 프로젝트 관리였습니다. 함대 함대의 전략 시스템 프로그램(SSP) 및 재래식 프롬프트 타격(CPS) 및 육군의 극초음속 프로젝트 사무소(AHPO).
프로젝트의 직접 생성은 펜타곤과 NASA의 과학 및 디자인 조직뿐만 아니라 다양한 대학 및 상업 계약자에 의해 수행되었습니다. 동일한 "팀"의 개발자도 본격적인 전투 시스템을 만드는 과정에서 바쁘다.
현재까지 보조 프로젝트는 비행 테스트 단계에 도달했습니다. 이러한 활동은 다른 개발자와 고객이 참여하여 Sandia National Laboratories에서 수행했습니다. 발사와 비행은 최근 극초음속 방호 문제를 다룬 미사일방어청(Missile Defense Agency) 대표가 관찰했다. оружия. 발사는 Wallops 테스트 사이트(버지니아)에서 이루어졌습니다. 테스트는 극초음속 비행을 위한 높은 작동 템포로 지정되었습니다.
미 해군 언론 서비스에 따르면 프로토타입의 첫 시험 비행은 현지 시간으로 26월 14일 30시 XNUMX분에 이뤄졌다. 이 테스트의 결과는 아직 알려지지 않았습니다. 동시에 그들은 실험용 탄두로 로켓의 두 번째 발사를 발표했습니다. 이번주말까지 완료될 예정이었습니다.
런처와 로켓이 커짐
К 뉴스 첫 출시에 대해 테스트 사이트에서 사진을 첨부했습니다. 그것은 극초음속 발사체가 장착된 경사 레일이 있는 발사기를 보여줍니다. 사진은 엔진을 시동한 직후와 로켓이 레일을 떠나기 직전에 찍은 것입니다. 실험용 탄두가 들어있을 것으로 추정되는 로켓의 머리 부분이 조심스럽게 무대 뒤에 남겨진 것이 궁금합니다.
중간 단계
그러나 펜타곤은 몇 가지 흥미로운 데이터를 인용합니다. 따라서 파일럿 프로젝트는 해군과 육군을 위한 통합 탄두 C-HGB(Common Hypersonic Glide Body) 개발 프로그램에 추가로 만들어졌습니다. 이러한 제품은 이미 비행 중에 두 번 개발 및 테스트되었습니다. 추가 테스트를 계획했지만 아직 실행되지 않았습니다.
프로젝트의 복잡성과 알려진 위험 때문에 본격적인 C-HGB를 테스트하는 대신 이제 기술 데모를 사용하여 "중간" 테스트를 수행하기로 결정했습니다. Black Brant 시리즈의 연속 기상 로켓 중 하나가 그러한 제품의 캐리어로 선택되었습니다.
이 구성의 실험 단지는 새로운 기술의 테스트와 필요한 데이터 수집을 보장합니다. 동시에 상대적 단순성과 저렴한 비용으로 더 자주 테스트를 시작할 수 있고 마무리 프로세스에서 상당한 비용을 절감할 수 있습니다. 축소된 데모에서 기술 및 솔루션 개발을 완료한 개발자는 주요 C-HGB 프로젝트를 개선하고 이러한 탄두에 대한 새로운 테스트를 시작할 수 있습니다.
탄두와 그 유사체
주요 C-HGB 프로젝트는 Boost-glide 유형의 유도 계획 초음속 탄두 생성을 제공합니다. 블록을 필요한 속도로 가속하고 계산된 궤적으로 가져오는 고체 추진 로켓과 함께 사용됩니다.
2020년 XNUMX월 C-HGB 제품 테스트
C-HGB 미사일 시스템은 상호 특정적입니다. 통합 무기는 잠수함, 지상 시스템 및 장거리에서 사용됩니다. 항공. 여러 군대의 무기가 통합되어 경제적, 운영상의 이점을 얻을 계획입니다.
C-HGB 블록의 정확한 모습은 아직 공개되지 않았다. 기존에는 공개된 자료에 특징적인 외형의 레이아웃이 등장했지만 실제 프로젝트와 관련이 있는지는 알려지지 않았다. 레이아웃은 원뿔형 바디로 제작되었으며 X자 패턴의 꼬리 부분에 삼각형의 안정판이 있습니다. C-HGB 장치는 5M 이상의 속도에 도달하는 것으로 알려져 있습니다. 범위는 알 수 없습니다. 아마도 중거리 미사일 시스템의 일부가 될 것입니다.
실험 기술 실증 항공기는 본격적인 탄두처럼 보일 것입니다. 그것 역시 테이퍼질 수 있고 안정 장치/방향타를 운반할 수 있습니다. 동시에 Black Brant 미사일의 요구 사항에 따라 더 작고 가볍습니다.
이러한 캐리어에 설치하려면 실험 장치의 직경이 450-500mm 이하이고 질량이 최대 100kg이어야 합니다. 허용 중량 및 전체 매개변수는 사용된 기상 로켓의 특정 유형에 따라 다릅니다. 선택한 캐리어는 블록을 높은 높이로 가져오고 극초음속으로 가속할 수 있습니다.
분명히 범위면에서 실험 단지는 본격적인 C-HGB보다 열등합니다. 그러나 궤적의 주요 부분에서 발사, 가속 및 거동에 대한 데이터를 수집하기 위해 장거리가 필요하지 않습니다. 다음을 포함하여 비행의 마지막 부분을 작업하는 데에도 동일하게 적용됩니다. 학습 목표를 이기는 것.
아마도 C-HGB 블록의 레이아웃
정시에
펜타곤은 실험적인 극초음속 장치로 단순화된 미사일 시스템의 테스트가 주요 프로젝트의 개발을 단순화하고 가속화할 것으로 기대합니다. 이러한 기대 중 일부는 실제 상황과 일치하지만 명확하지 않습니다. 지금까지 프로젝트가 설정된 작업에 완전히 대처하지 못하고 적어도 일정에서 벗어날 수 있다는 점을 배제할 수 없습니다.
기술 시연자를 사용한 "중간" 테스트가 막 시작되었으며 아직 원하는 결과를 모두 제공하지 못했습니다. 추가 출시에는 시간이 걸립니다. 또한 주요 C-HGB 프로젝트와 이를 기반으로 하는 미사일 시스템을 마무리하는 데 시간이 소요될 것입니다. 이러한 작업이 얼마나 빨리 완료되고 본격적인 전투 유닛이 테스트에 도달할 수 있을지는 보고되지 않았습니다.
앞서 발표한 정보에 따르면 국방부는 2023년 지상군을 대상으로 LRHW 극초음속 단지에 대한 첫 번째 본격적인 시험을 실시할 계획이다. 이러한 무기를 단위로 배치하기 위한 기반 시설도 준비되고 있습니다. 이와 병행하여 공군과 해군에도 유사한 훈련이 진행되며, 공군과 해군도 통합 미사일을 받게 됩니다.
그러나 관찰된 프로세스와 작업 속도는 작성된 계획의 실행 가능성에 대해 의구심을 불러일으키고 있습니다. 내년에는 펜타곤이 예정된 작업 중 일부만 완료할 수 있고 나머지 활동은 미래로 미루어야 한다는 점을 배제할 수 없다. 이 경우 현재의 모든 의도는 2024-25년까지만 실현됩니다.
어려움과 극복
미군과 업계는 오랫동안 극초음속 문제를 처리해 왔으며 이 방향으로 약간의 성공을 거두었습니다. 그러나 지금까지는 모두 과학적, 기술적 기반을 구축하고 개별 테스트를 수행하는 것으로 귀결됩니다. 군대 간 배치를 위한 본격적인 전투 시스템을 만드는 프로세스가 진행 중이지만 아직 원하는 결과를 얻지 못했습니다.
비용과 위험을 줄이고 작업 속도를 높이기 위해 이제 프로토타입 샘플에 대해 간소화된 테스트가 수행됩니다. 이러한 종류의 첫 번째 활동은 이미 수행되었으며 선택한 접근 방식은 일반적으로 예상과 일치합니다. 남은 모든 작업을 해결하고 원하는 시간에 근본적으로 새로운 무기를 만드는 것이 도움이 될 수 있는지 여부 - 가까운 장래에 나타날 것입니다.
- 리아 보프 키릴
- 미국 국방부
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