해안 미사일 시스템 "지르콘"과 그 잠재력
항공모함에서 지르콘 로켓 발사
러시아 방위 산업은 유망한 지르콘 극초음속 미사일 시스템에 대한 작업을 계속하고 있습니다. 새로운 미사일의 연속 생산이 시작되고 가까운 장래에 해군의 수상함과 함께 서비스에 들어갈 것입니다 함대. 또한, 지르콘 단지의 해안 버전이 만들어지고 있으며, 이 프로젝트는 테스트 단계에 접근하고 있습니다.
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지난 몇 년 동안 언론과 관리들은 여러 미사일 시스템이 지르콘 프로그램의 일환으로 개발될 것이라고 반복해서 언급했습니다. 연안의. 그러한 프로젝트의 개발 시작에 대해보고되었지만 실험 및 직렬 장비의 정확한 출현 날짜는 불려지지 않았습니다.
4월 XNUMX일 TASS 기관은 국방부에 가까운 소식통을 인용해 이번 프로젝트의 최근 성공 소식을 전했다. 소식통은 업계가 신형 DBK용 모바일 런처 개발을 완료하고 첫 시제품을 제작했다고 전했다.
해안 지르콘의 전투 차량은 오닉스 미사일용 직렬 Bastion DBK의 발사기와 여러 면에서 유사하다고 주장된다. 따라서 유형이보고되지 않았지만 XNUMX 축 특수 섀시가 다시 사용됩니다. 또한 기계의 기술적인 특징은 구체적으로 명시되어 있지 않으나 Bastion 설치와 같이 XNUMX개의 미사일을 동시에 탑재할 수 있을 것이라고 언급하고 있다.
실험 기계가 테스트용임이 분명하며 가까운 장래에 적절한 장소와 훈련장에 들어가야 할 것입니다. 그러나 TASS 소스는 아직 이 주제를 공개하기 시작하지 않았습니다. 먼 미래에 대한 국방부와 산업계의 계획도 알려지지 않았다.
3M22 지르콘 미사일 형태의 유망한 복합 단지의 주요 구성 요소가 이미 준비되어 있다는 점에 유의해야 합니다. 세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu) 국방부 장관은 지난 2022월 개발의 최신 진행 상황에 대해 말했습니다. Army-XNUMX 포럼에서 그는 업계가 새로운 미사일의 대량 생산을 시작하고 있다고 언급했습니다. 또한 실제로 해군 수상함대에 입대했으며 올해 말까지 이를 문서화할 계획이었습니다.
알려진 데이터에 따르면
지르콘 복합체의 해안 버전에 대한 정보는 여전히 거의 없습니다. 그럼에도 불구하고 최적의 발사 위치에 빠르게 도달하여 목표물을 공격할 수 있는 자주식 섀시의 모바일 시스템이 될 것으로 알려져 있습니다. DBK의 구성은 구체적으로 명시되지 않았지만 최소한 자주포와 신형 대함미사일이 포함될 것으로 알려졌다. 아마도 이러한 수단은 전투 제어 차량, 레이더 및 모바일 버전의 기타 수단으로 보완될 것입니다.
지르콘의 새로운 발사기는 3K55 배스천 DBK의 전투 차량과 유사할 것이라는 주장과 일부 기능도 언급됐다. 이를 통해 새로운 제품이 무엇인지 그리고 기존 샘플과 어떻게 달라야 하는지 상상할 수 있습니다.
Bastion의 발사기는 7930x8 휠 배열이 있는 특수 MZKT-8 섀시를 기반으로 합니다. 이 섀시의 자중은 약입니다. 21톤이며 총중량 22톤 이상의 가반하중과 상부구조물을 실을 수 있으며 최고속도는 70km/h이다. 밴은 섀시에 설치되며 내부에는 미사일 운송 및 발사 컨테이너가 있는 XNUMX개의 리프팅 장치가 있습니다. 기계는 XNUMX명의 승무원에 의해 제어됩니다.
DBK "바스티온" 위치
표준 구성의 Bastion DBK 미사일 대대는 각각 한 쌍의 Onyx 미사일이 장착된 XNUMX대의 전투 차량, XNUMX~XNUMX대의 전투 통제 차량, 전투 임무 지원 차량, 탄약이 장착된 여러 수송 차량으로 구성됩니다.
알려진 데이터에 따르면 초음속 대함 미사일 "오닉스"와 극초음속 "지르콘"은 설계의 근본적인 차이에도 불구하고 동일한 치수의 TPK에 배치됩니다. 이는 두 DBK의 런처가 유사할 수 있음을 의미합니다. 기존 개발을 기반으로 또는 기존 모델을 업그레이드하여 새로운 전투 차량을 개발하는 것이 가능해집니다.
따라서 유망한 지르콘 미사일 시스템을 기대할 수 있습니다. 런처는 일반적으로 현재 Bastion과 유사합니다. 동시에 두 DBK는 전자 장비, 화재 통제, 통신 장치 등의 측면에서 상당한 차이가 있을 수 있습니다.
기존의 기술력으로 완전히 새로운 DBK를 생성할 수 있을 뿐만 아니라 기존 DBK를 현대화하는 것도 가능하다고 가정할 수 있습니다. 그러나 Bastion을 업그레이드하고 극초음속 미사일로 탄약 적재량을 늘릴 계획은 보고되지 않았습니다. 아마도 국방부는 그러한 현대화를 적절하게 생각하지 않을 것입니다.
로켓과 그 잠재력
유망한 3M22 지르콘 극초음속 미사일은 아직 공개적으로 시연되지 않았습니다. 특성의 주요 부분도 알려지지 않았습니다. 그러나 사용 가능한 데이터를 통해 상당히 상세한 그림을 그릴 수 있을 뿐만 아니라 해안 단지의 일부로서 그러한 대함 미사일의 잠재력을 평가할 수 있습니다.
착륙 단지 "Bastion"에 대해. 마투아, 2021년 XNUMX월
"지르콘"은 표준화된 TPK와 함께 사용되는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 제품의 길이는 9-9,5m를 초과하지 않으며 직경은 500-550mm를 넘지 않습니다. 발사 중량은 알려지지 않았지만 300~400kg까지 나가는 탄두 사용이 언급됐다. 다양한 추정에 따르면 로켓에는 극초음속으로 비행하도록 설계된 램제트 엔진이 장착될 수 있습니다.
비행 시험 중 3M22 대함 미사일은 약 8M의 비행 속도를 보였다. 최대 사거리는 보고되지 않았다. 발사는 최대 1000km의 다른 범위에서 수행되었으며 로켓이 더 멀리 날 수 있습니다. 비행 경로의 주요 부분은 높은 고도에 있습니다. 가로채기를 어렵게 만들기 위해 제품이 움직입니다.
그러한 대함 미사일을 갖춘 유망한 DBK가 어떤 전투 능력을 얻고 어떤 이점을 제공할지 상상하는 것은 어렵지 않습니다. 따라서 새로운 "지르콘"의 이동성은 이전 수준을 유지합니다. 컴플렉스는 여전히 발사 위치에 빠르게 진입하고 발사를 준비하고 수행할 수 있습니다. 작동 기능도 근본적으로 변경되어서는 안 됩니다.
매우 중요한 것은 미사일 사거리의 증가입니다: Onyx의 경우 1000km에 비해 300km입니다. 이것은 지르콘 미사일 방어 시스템이 더 넓은 수역을 통제할 수 있고/또는 해안선에서 더 먼 거리에서 미사일을 발사할 수 있음을 의미합니다. 두 경우 모두 해안 보호가 향상됩니다.
또한 가장 중요한 요소는 새로운 로켓의 속도 특성입니다. 3M22 제품은 마하 8 이상의 속도로 개발하여 목표물에 대한 비행 시간을 획기적으로 단축하고 적의 방공/미사일 방어에 대한 가능한 반응 시간을 단축합니다. 그러한 미사일의 요격은 사실상 불가능합니다. 그러한 과제에 대처할 수있는 방어자의 출현은 무한한 미래에 속합니다.
속도는 로켓의 위력에도 영향을 미칩니다. "지르콘"은 운동 에너지만으로 대형 선박에도 심각한 피해를 줄 수 있습니다. 큰 질량의 탄두는 목표물에 대한 충격을 증가시킵니다.
능력 면에서 개발 중인 지르콘 연안 단지는 기존 선박 시스템과 유사할 것입니다. 동시에 DBK는 항공모함보다 분명한 이점이 있습니다. 제조 및 운영이 덜 복잡하고 비용이 많이 들며 육상 섀시는 장거리 전송을 단순화하고 가속화합니다. 공통된 특징과 차이점으로 인해 해안 및 선박 단지는 서로를 보완할 수 있습니다.
전망
따라서 러시아 해군과 해안 부대는 가장 현대적인 미사일 시스템의 도입으로 심각한 재무장을 기다리고 있습니다. 대함 미사일 "Zirkon"은 이미 수상함의 탄약에 들어갔고 가까운 장래에 함대의 해안 부대는 유사한 무기를 받게 될 것입니다. 그러한 결과를 위한 첫 번째 단계는 이미 수행되었으며 새로운 활동이 곧 시작될 것입니다.
이미 중기적으로 국가의 해안과 바다 경계의 보호가 크게 증가할 것입니다. 해군은 초음속 미사일로 Onyx 함선과 해안 단지를 계속 운용할 것이며 새로운 Zircon 극초음속 탄약도 받게 될 것입니다. 함께 그들은 특별한 능력을 가진 계층화된 방어를 형성할 것입니다.
- 리아 보프 키릴
- RF 국방부
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