BMP-3. 오랫동안 기다려온 과거로부터의 보호
11월 XNUMX일 뉴스 Kurganmashzavod가 BMP-3에 최신 동적 보호 장치를 설치하기 시작했다는 메시지가 있었습니다. 이 모든 것은 Dmitry Medvedev 안전 보장 이사회 부의장이 공장을 방문하는 동안 다루었습니다. 당연히 이 모든 것은 우크라이나에서 싸우고 있는 우리 군대에 대한 사려 깊은 관심으로 가르쳐졌습니다.
글쎄요. 긍정적으로 인식되고 있습니다.
육군 자체에서는 어떻게 받아들였습니까? 슬픈 미소.
"천둥이 터질 때까지 러시아 농민은 자신을 교차하지 않는다"는 옛 속담이 우리의 유전 암호에 그렇게 강하게 살고 있습니까? 아니면 이것은 단순한 변명이며 요점은 기본적으로 잘못된 생각이며 다시 말하지만 기본적으로 러시아어로 "할 것입니다"입니까?
글쎄, 물론 "zomboyaschik"의 세심한 애호가는 반대 할 것입니다. 뉴스가이 최신 갑옷의 생성을 발표 한 것은 올해 4 월 이었기 때문입니다! PG-24VS 샷으로 7SXNUMX 요소가 있는 DZ 블록을 포격하는 Alabino 훈련장의 비디오도 있었습니다!
그리고 이제 3월에 그들은 그것을 BMP-XNUMX에 넣었습니다. 단 두 달 만에. 글쎄, 당신은 "모든 것을 잃었다"에 대해 정말로 무엇을 말하고 있습니까! 타워가 이제 얼마나 잘 보호되는지 확인하십시오. 총 쌍의 오른쪽과 왼쪽에 XNUMX개의 마운트.
그리고 러시아 연방 국방부 GABTU 책임자인 Shestakov 소장은 BMP-2, BTR-82A, BTR-80 등을 위한 추가 보호 키트도 만들어졌다고 말했습니다.
(리아 노보스티 11.11.2022)
한 텔레비전 애국 동지가 나에게 이와 같은 말을했습니다. 원칙적으로 나쁜 사람이 아니라 대부분의 대량 출처에서 정보를 얻는 일반 민간인입니다.
내가 그에게 한 첫 번째 질문은 그를 약간 당혹스럽게 했습니다.
왜 타워만? 몸에도 붙일까?
-모르겠어요... 뉴스에는 탑 얘기만 나오더라고요.
보았다. 그리고 정확히. 탑에 관한 모든 곳. 글쎄요, 아마도 한 언론인은 끝까지 듣지 않았고 다른 언론인은 그의 말을 "노래"했습니다. 그들에게는 정상입니다.
말뭉치에 대해 어떻게 알 수 있습니까?
– 그래서 이 개발은 이미 20년이 되었습니다.
- 이십?
얼마 전 국내 장갑차의 동적 보호에 관한 자료를 VO에 게시했습니다. 아주 자세하게 다루었습니다. 역사 그것의 창조, 응용 이론 및 형태의 실천 복합체우리 장비에 서서 탱크.
이미 기사의 끝 부분에서 경 장갑차 용 KDZ에 대한 소량의 자료가 수집되었습니다. 기사의 크기가 이미 모든 한계를 초과했기 때문에 정말 짧았고 이러한 복합 단지는 러시아 군대에 나타나지 않았습니다.
이제 올해 XNUMX월에 발표된 "최신" 보호 기능에 대해 기억해야 할 때입니다...
2006세기 초까지 다양한 "탱크" KDZ가 오랫동안 러시아에서 사용되었습니다. 이것은 "Contact"와 "Contact-V"이며 XNUMX 년 "Relic"이 시리즈에 포함되었습니다.
DZ 경장갑 차량 장착에 대한 질문이 있었습니까?
의심할 여지 없이. 그러나 BMP에서 개발된 블록을 단순히 가져 와서 재배치하는 것은 불가능했습니다. 갑옷의 구성과 가장 중요한 두께는 이것을 허용하지 않았습니다.
EDZ와 PTS의 공동 폭발로 장갑차의 장갑은 심각한 손상을 입었고 중첩된 충격파는 승무원과 상륙군에게 거의 "열린" 포탄 충격을 일으켰습니다.
RPG-2에서 발사한 후 표준 DZ 유닛이 있는 BMP-7 보드
PG-9V 수류탄은 "클래식" EDZ 4S20의 왼쪽 섹션 블록을 박살냈습니다. 사진: 철강연구소
폭발물의 다른 요소와 누적 탄약에 대응하는 다른 원리가 필요했습니다.
이 요소는 EDZ 4S24였습니다. 4S20 KDZ "Contact"와 동일한 수준의 누적 방지 보호 기능을 제공하는 폭발물이 XNUMX배 적습니다.
가벼운 장갑 차체의 파괴를 방지하기 위해 동적 보호 요소는 발포 폴리머 재료 층 사이의 컨테이너에 위치하여 가벼운 장갑 차량의 장갑을 파괴하는 폭발에 의해 흩어진 금속판의 원활한 제동을 보장합니다. 그러나 동시에 플레이트는 주요 목적을 계속 수행합니다. 누적 제트를 "절단"하여 관통 능력을 감소시킵니다.
그건 그렇고,이 솔루션은 다른 문제에서 효과적인 것으로 판명되었습니다. 특정 KDZ 블록이 시작되면 Kontakt KDZ에서 발생한 것처럼 "이웃"이 폭발하지 않습니다.
BMP-4에서 24S3 요소를 사용한 KDZ 테스트
경 장갑차 용으로 개발 된 KDZ에서는 동적 보호 요소 사이의 폭발 전달이 아니라 가장 중요한 것은 누적 제트의 앞부분이 미끄러지는 것을 방지하는 것입니다.
제트기 앞부분의 미끄러짐 위험은 고감도 폭발물을 사용하여 줄일 수 있지만, 이는 중기관총으로 발사할 때 EDZ 점화 또는 23-30mm 탄약에 노출될 때 폭발 위험을 증가시킵니다. 철강 연구소는 이러한 문제를 해결하고 이 단지에서 구속되지 않은 사람들을 묶었습니다.
그런데 LBT용 블록이 기존의 "탱크" 블록보다 훨씬 큰 이유는 무엇입니까? 특수한 "제동" 필러 때문입니까?
설마. 더 정확하게는 전혀 아닙니다.
성형 전하의 작용에 대한 DZ의 대응 효과 이론을 상기하면 (참조로 기사에서 설명) 누적 제트는 68-70도 각도에서 EPD를 만날 때 가장 큰 파괴를받습니다. . 이 "만남" 각도에서 "침입자"의 갑옷 관통력이 75% 감소합니다.
원격 감지 기능이 장착된 탱크 포탑을 기억하십시오. 이는 정확히 두 블록의 "각도"이며 탄약과 가장 효과적인 조우 각도를 생성합니다.
그리고 VLD에서 동적 보호는 68도에 가깝습니다.
KDZ "접촉" 블록 내부에도 두 개의 EDZ 4S20 미사일 플레이트가 서로 비스듬히 위치하여 인접한 블록 사이의 공간을 덮고 누적 제트가 가장 효과적인 파괴 각도에서 만날 가능성을 높입니다.
요소 4S20 KDZ "접촉"
그건 그렇고, 80 년대 후반과 90 년대 초반에 Kontakt KDZ는 T-72 타워에 다른 방식으로 장착되었습니다. T-72A에서는 탱크에 용접된 구조에 비스듬히 정확하게 부착되었습니다.
KDZ "연락처"가 있는 T-72AV
그리고 T-72B에서는 90도의 비효율적 인 각도에서 누적을 만나기 위해 타워에 간단히 설치되었습니다.
KDZ "연락처"가 있는 T-72B
사실 T-72A(오브젝트 172M)와 T-72B(오브젝트 184)는 예약 측면을 포함하여 근본적으로 서로 달랐습니다.
그 당시 T-72A는 누적 탄약의 작용에 대해 가능한 한 최대한의 보호가 필요했으며 T-72B의 경우에도 중복 될 것이라고 믿었습니다. 글쎄요, 저에게는 탱크에 대한 보호가 많지 않고 "코너"에 걸 수 있습니다. 글쎄, 누가 우리에게 연료 유를 묻습니까? 아무도.
아니요, 내 탱크로 전환하여 주제에서 벗어나는 것이 아니라 경 장갑 차량 블록의 EDZ 레이아웃 의미가 명확해질뿐입니다. 그들은 누적 제트의 파괴를 위해 가능한 최대 유효 각도에 정확하게 배치됩니다.
블록 자체 내부의 일종의 "삼각형 측면"입니다.
사진: BTVT.narod.ru
이 모든 것은 경 장갑 차량 보호의 혁명과 비슷했습니다. 그리고 이 기적은 2000년대 초반에 개발되었습니다. 그리고 심지어(!) 2006년에 채택되었습니다.
다음 KDZ는 4C24 요소를 기반으로 철강 연구소에서 설계되었습니다.
BMP-2용 "프레임" 및 "프레임-3",
BMP-2용 "Berezhok",
BTR-90을 위한 "타이폰".
BTR-4에 대한 EDZ 24S90 테스트의 잘 알려진 사진
이 콤플렉스는 모노 블록 누적 샷에 대해 매우 적절한 보호 기능을 제공합니다. оружия. 그러나 ... 알 수없는 엄청난 이유로이 KDZ는 군대에 나타나지 않았습니다. 대량 생산되어 해외로 배송되었지만.
그래.
사실은 Pantsir 방공 시스템의 생성 및 탄생의 경우와 마찬가지로 영광스러운 아랍인이 우연히 우리의 군사 산업 단지와 국가 방어에 도움이되었다는 것입니다. SKBM의 전문가와 Kurganmashzavod의 마스터가 당시 축축한 BMP-3 BMP-XNUMX을 염두에 두는 동안 (솔직히 말하면) UAE에서 인도 된 사막의 아이들은 개발에 관심을 갖게되었습니다. 강철 연구소는 전투 차량용으로 이 KDZ 세트를 구입했습니다.
그리고 우리는 그렇지 않습니다.
왜요? 아마도 그러한 보호가 필요하지 않았기 때문일 것입니다.
전 세계가 DZ에서 경 장갑 차량을 열렬히 장비하기 시작했습니다. 미국에서는 브래들리 보병 전투 차량과 M113 및 스트라이커 장갑차로 장식되어 있습니다. 독일인은 "푸마"를, 무례한 색슨 족은 "전사"를 입습니다. 그리고 이것은 BMP입니다.
M2 브래들리 바디 키트 KDZ
이탈리아, 프랑스, 이스라엘, 스페인, 폴란드는 "가벼운 숙녀"를 보호한다고 자랑할 수 있습니다.
서부에서는 LME 보호 요건을 특별 기준으로 정의합니다. 그 중 하나인 NATO 표준 "LME 보호 수준"(STANAG 4569 "물류 및 경장갑 차량 탑승자를 위한 보호 수준")은 LME에 대한 보호 수준을 5단계로 정의합니다. 최대 레벨 5는 25mm APDS 발사체 및 폭발성이 높은 조각화 껍질 조각에 대한 보호 기능을 제공합니다.
이 표준은 2004년 30월에 채택되었지만 현재는 이미 구식이 되었으며 많은 경장갑 차량 설계자들은 이미 더 심각한 보호 요구 사항을 받았습니다. 400mm 소 구경 대포 포탄에 대한 만능 (!) LME 보호 및 최대 450-XNUMXmm의 장갑 관통 수준을 가진 누적 탄약에 대한 보호에 대한 요구 사항은 이미 기본으로 간주되기 시작했습니다.
그리고 우리는 우리만의 개발 방식을 가지고 있습니다. 만들고 ... 군대에 넣지 마십시오.
흥미롭게도 그런 결정을 내린 사람들에게는 적어도 지금 정점을 삽입 했습니까? 글쎄, 그들은 적어도 딸꾹질을 할까?
아, 알겠습니다. 이것은 현재 DZ 컴플렉스가 "최신"입니다. 20년 전에 개발된 것과 어떻게 다른가요? 아마도 R & D "Karkas"의 TV 상자에서 "Cactus"라고 불렸다는 사실 일 것입니다. 다른 차이점은 없습니다.
"두 가지" 개발에 대한 데이터를 한 줄로 제공합니다. 두 단어를 단어 단위로 비교하는 것은 이치에 맞지 않기 때문입니다.
EDZ 4S24 기반 DZ
단일 블록 누적 탄약으로부터 얇은 장갑 돌출부의 보호를 강화합니다.
BMP-3의 경우 추가 보호 중첩 영역:
헐 보드 62%
이마 선체 36%
타워 70%.
격자 스크린은 MTO로 타워와 측면의 후면 프로젝션을 덮습니다.
세트의 총 중량은 4kg입니다.
요소 4S24의 특성: 무게 1,36kg. 치수 251,9x131,9x13. -50도에서 +55도까지 개시 효율. 에서.
단일 블록 모양의 충전물에 대한 보호 외에도 복합 단지는 B-32 장갑 관통 탄환, 23mm BZT 포탄 및 30mm 장갑 관통 포탄으로부터 성공적으로 보호합니다.
4S24에서 폭발물의 비활성은 BZT 총알, 최대 30mm 포탄, 대구경 OFS 파편 및 네이팜까지의 다양한 소이 혼합물에 맞았을 때 블록이 폭발하지 않는 방식으로 선택됩니다.
M.A. Medvedev가 "최신"보호를 받았을 때 "갑옷을 입은 사람들"이 슬픈 미소를 지은 이유입니다.
그건 그렇고, 선체 측면에는 타워와 같이 KDZ를 부착하기 위한 보닛이 실제로 없습니다.
"높은"검사관의 다음 방문에 용접 되었습니까? 몇 년?
나는 이것이 이제 내 공연에서 조롱이라는 것을 이해하지만 연료 유와 LBT 승무원 인 우리에게 그렇게 할 권리가있는 것 같습니다. 불과 20년 후에는 타워에만 설치할 수 있습니다.
현재 우크라이나에서 타고 있는 보병 전투 차량과 장갑차는 무엇입니까?
아무것도.
KDZ "Contact" 블록이 용접되어 있다는 사실은 선체입니다. 그들은 비어 있거나 쓰레기로 가득 차 있습니다. 총알, 파편 및 누적 제트 형성 실패의 희망에 대한 최소한의 추가 보호.
부대의 제정신 부사령관은 폭발물을 넣지 않을 것입니다.
그건 그렇고, 나는 무엇입니까, 테리 연료 유, 경 장갑차 용 KDZ에 대한 영광스러운 BMP 승무원 집단에 나를 포함시키는 이유는 무엇입니까?
예, 저희도 그냥 사용합니다. 응.
T-72B3M 샘플 2016을 기억하십니까? 그리고 T-80BVM? 타워의 후측면 부분에 있는 큰 상자를 본 적이 있습니까?
T-72B3M 레브. 2016년
T-80BVM
이들은 4C24 요소가 있는 DZ 컨테이너이며, 사이에 발포 폴리머 재료가 없습니다. 이것은 보병 전투 차량이 아니라 여전히 탱크 갑옷입니다. 그러나 EDS와 배치 원칙은 동일합니다.
그건 그렇고, 강철 연구소는 4S24 요소가있는 이러한 KDZ 블록이 탱크 자체의 선체 측면을 닫을 때 매우 효과적이라고 주장합니다. 같은 요소를 가진 더 실용적인 "가방"이 될까요? 그리고 훨씬 더 현재 화면?
그리고 우리에게는 여전히 매우 확실한 옵션이 있습니다!
그리고 대부분 다음과 같습니다.
90년대와 달라진게 없네요...
물론 나는 제조업체에 대한 주장이 아닙니다. 그들은 그들이 말하고 지불하는 것을 정확히 "설정"합니다.
따라서 질문은 다음과 같습니다.
누구 사려 깊은 (!) KDZ 세트가 T-72 (90)에 설치되도록 Uralvagonzavod에 와야합니까?
그러나 가정 누구에게 KDZ가 BMP-2 및 BTR-80에 나타나도록 다른 공장 및 장갑차에 와야합니다.
나는 할 수 없다…
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