Kommersant의 정보에 따르면, 러시아와 터키는 모스크바에서 다마스쿠스로가는 도중에 시리아 항공 도청 비행기에 탑승 한 터키 당국에 의해 압수 된화물의 반환을 협상하고 있지만 반환 가능성은 여전히 희박합니다. 또한 Kommersant는 민간 항공기에화물이 어떻게 실려 있었는지 알아 냈습니다. 민간 항공기는화물의 체계화 및 정보 유출 문제를 담당했습니다.
러시아와 터키가 VNukovo에서 다마스쿠스로 오는 시리아 Airbus A12에서 터키 당국에 의해 압수 된 레이더 기지 용 320 박스의 반환을 협상하고 있다는 사실은 여러 외교 소식통에 의해 Kommersant에게 들었다. 소식통은 코 메르 칸트와의 회견에서 "협상이 진행되고 있지만 상품이 반환되지 않을 가능성도있다"며 "상자를 철거하면 시리아 조종사에게 영장을 발부하지 않았다"고 밝혔다. 러시아 군대 기술 협력 체제와 가까운 근원 "Kommersant"는 다음과 같은 사실을 확인했다 : 제조사 - 상품 설계 국 (KBP)에 물품 반환 -이 주요 임무이다. 그리고 그는 다음과 같이 덧붙였다 : "당신은 다른 것을 습격이라고 부를 수 없다." KBP "b"주석에서 줄 수 없습니다.
10 월 16 일 저녁, F-320 터키 공군 전투기는 RB442 항공편으로 Vnukovo에서 다마스커스까지 비행하는 시리아 항공 Airbus AXNUMX (온보드 등록 YK-AKE)을 강제로 "민간 요구 사항을 충족하지 않는화물을 운반하고 있다는 의심으로 앙카라 공항에 착륙" 항공". 탑승 한 승객은 35 명, 그 중 17 명은 러시아 시민이었다. XNUMX 시간 점검 후 터키 당국은 승무원에게 비행기 탑승 허가를 줬지만 기내에서 발견 된화물을 압수했다. 터키의 Recep Tayyip Erdogan 총리는 시리아 비행기가 수송하는 날 같은 날 발표했다. 탄약.
그 후 터키 당국은 러시아에 대한 강경 한 비난을 완화하려고 노력했다. 10 월 중순 러시아 외교부 알렉산더 루카 셰 비치 (Alexander Lukashevich) 대변인은 터키가 모스크바에서 다마스쿠스로가는 도중에이 비행기에 적재 된화물의 적법성에 의문을 제기하지 않았다고 보도했다. 외무부 대변인은 "이것은 레이더 기지 용 전기 장비 인 절대적으로 합법적 인화물이었다. Airbus A320에는 항공 방어 시스템의 레이더 시스템을위한 기술적 인 요소가있는 12 상자가 있었기 때문에 "Kommersant"는 즉시 항공기의 차단에 대해 알게되었습니다 (10 월 12의 "Kommersant"참조).
"그러나 배달 계획은 매우 복잡하게 판명났다."코메르 탄트 (Kommersant) 러시아 정부 당국자는 "항공기가 앙카라에 억류 된 후 며칠이 걸렸다"고 밝혔다. 그에 따르면 어려움은 하청 업체가 KBP에서 제조 된 Pantsir-S1 방공 시스템의 레이더 요소 전달에 관여했다는 사실에 있습니다.
Kommersant가 알았 듯이, 러시아 회사 인 Russian Technologies의 자회사 인 RT- 로지스틱스 (RT-Logistics)가화물 운송 계획을 수립하고 세관 통과를 지원하며 지원을 제공했습니다. "항만과 국경 통과의 신뢰할 수있는 대리인이 RTL로 하여금 어느 정도 복잡성이있는 물류 프로젝트를 구현할 수 있도록 해줍니다.
러시아의 MTC 시스템에 가까운 Kommersant 소식통은 "화물의 크기가 크지 않았기 때문에 다마스쿠스에 별도의 화물기를 주문하지 않기로 결정했다"며 "이는 너무 많은주의를 끌 것이다"라며 러시아의 MTC 시스템에 가까운 소식통은 "인도적 지원과 함께화물을 인도하는 것도 바람직하지 않다. 이 경우, 공급 된 제품은 매우 광범위한 사람들이 이용할 수 있으므로, RTL은 아에로플로트 비행을 통해화물 상자를 제공 할 것을 제안했습니다.
그러나 러시아 회사의 정기 항공편으로 모스크바 - 다마스쿠스 노선의 메시지가 8 월 초에 중단 되었기 때문에이 옵션은 삭제되었습니다. 그 결과, 예비 부품 운송을 위해 시리아 에어 (Syrian Air)를 사용하기로 결정했습니다. 소식통은 "이 제안은 다마스쿠스에 의해 즉시 받아 들여졌다"며 "협상이 끝난 후 RTL은 운송 및 수출 허가 서류 작성을 시작했다"고 밝혔다. RTL에서 상황은 공식적으로 언급되지 않았습니다.
대담한 사람 "Kommersant"의 민간 측을 사용하기로 한 결정은 절대적으로 합리적인 것으로 간주합니다. 첫째,화물이 승무원이나 이사회에게 위험을 초래하지 않았으며, 둘째,화물에 대한 정보가 닫히지 않았습니다. 그러나 이러한 계산은 정당화되지 않았습니다. 터키 영공에서 비행기가 요격되었습니다. 러시아 정부 기관의 코 메르 칸트 (Kommersant) 관계자는 "터키 공군은 수송중인화물에 대해 알고 있었기 때문에 두 대의 F-16를 요격했다"며 "
"Kommersant"에 따르면 FSB는 시리아에 대한 선적 정보 유출 사실을 거의 확인한 상태입니다. 러시아 정부 관계자는 "러시아 정부가 정보 공개에 개입하지 않는다고 말할 수있다"며 "시리아 측의 잘못이다"고 말했다.
시리아 에어가 모스크바 (Vnukovo) - 다마스커스 노선의 지형을 변경 한 것은 흥미로운 일입니다. 예를 들어, 항공 회랑을 따라 항공기의 전 세계적 트래픽을 추적하는 국제 인터넷 자원 Flightradar24.com에서 볼 때, 지난 주 토요일 (10 월 320)에 이어 다른 시리아 A442 (YK-AKD 체크인)이 Astrakhan 과거의 Volgograd 카스피해를 넘어서 마하 차 칼라는이란 방향으로 우회전했다.
이스탄불에서 Airbus A-320에 탑승 한 군용화물에 대한 정보가 Syrians에 의해 인도되었습니다.
- 저자 :
- 이반 사프로 노프, 엘레나 체 르넨 코
- 원본 출처 :
- http://www.kommersant.ru