양산 중인 Su-30SM2 전투기

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양산 중인 Su-30SM2 전투기
두 번째 배치의 Su-30SM2 중 하나


어려움에도 불구하고 러시아 항공 업계는 다양한 장비의 건설 및 공급에 대한 국방부의 명령을 계속 이행하고 있습니다. 다른 날, 새로운 Su-30SM2 다기능 전투기의 또 다른 배치가 군대에 인도되었습니다. 그들은 현대화 된 디자인에 따라 만들어졌으며 이전 제품에 비해 여러 가지 중요한 이점이 있습니다.



새로운 파티


21 월 30 일 United Aircraft Corporation의 언론 서비스는 새로운 항공기 배치를 고객에게 양도한다고 발표했습니다. 서명식은 UAC의 일부인 이르쿠츠크 항공 공장에서 열렸습니다. 업계 지도자들과 군부 대표들이 참석했습니다. 국방부는 여러 대의 Su-2SM130 전투기와 Yak-XNUMX 훈련기를 받았다.

두 가지 유형의 정확한 차량 수는 지정되지 않았습니다. 또한 공개된 장비 사진에는 전술 번호가 없다. 동시에 특징적인 색상과 식별 표시는 새로운 전투기가 해군 항공에 투입될 것임을 나타냅니다.

장비 이전식에서 Denis Manturov 산업통상부 장관은 산업계와 국방부가 계속 협력하고 있으며 정부 산하 조정위원회가 작업 수행을 통제한다고 말했습니다. 또한 항공 기업의 기술 기반을 개발하고 국내 장비 및 공작 기계로 포화시키기 위해 가능한 모든 작업을 수행하고 있습니다. 생산량도 늘고 있다.

UAC의 총책임자인 Yury Slyusar는 Su-30SM2가 이미 국방부의 요구를 충족하는 효율적이고 신뢰할 수 있는 차량임을 입증했다고 언급했습니다. 그에 따르면 그러한 전투기의 또 다른 배치는 현재 생산 단계에 있습니다. 올해 말 이전에 고객에게 양도할 계획이다.

생산 중


지난 해 2020 월, 육군 -30 군사 기술 포럼의 틀 내에서 국방부와 UAC는 하나 또는 다른 항공기의 생산 및 공급에 대한 여러 주요 계약을 체결했습니다. 전투 항공기. 이 문서 중 하나는 Su-2SM21 전투기 제작을 위해 제공되었습니다. 국내 언론이 곧 보도한 바와 같이, 해군의 항공 함대를 업그레이드하기 위해 XNUMX대의 그러한 항공기가 주문되었습니다.


UAC의 이르쿠츠크 항공기 공장은 즉시 그러한 주문을 이행하기 시작했으며 곧 첫 번째 결과가 나타났습니다. 따라서 이미 2021년 XNUMX월에 새로운 수정의 첫 번째 항공기가 처음으로 공중에 떠 올랐습니다. 앞으로 테스트를 위해 다음 기계가 나왔습니다.

2022년 2021월 군수품 단일수령일(Single Day of Acceptance of Military Products) 동안 공장이 XNUMX년에 새로운 주문 전투기의 첫 번째 배치를 제작, 테스트하고 국방부에 인도했다고 발표되었습니다. 항공기 수는 지정되지 않았습니다. 다양한 추정에 따르면 이 배치에는 XNUMX~XNUMX대의 자동차가 포함되었습니다.

새로운 항공기는 해군의 해군 항공에 의해 접수되었습니다. 그들은 당시 Su-24M 최전선 폭격기가 장착 된 공격 항공 연대 중 하나로 이송되었습니다. 언론 보도에 따르면 장비는 발트해 함대에 접수되었습니다. 국방부는 신형 Su-30SM2로 연대를 이전하면 전투력이 XNUMX배 증가할 것이라고 보고했다.

이제 고객은 여러 전투기의 두 번째 배치를 수락했습니다. 특정 수령인은 알려지지 않았지만 해군 항공 연대 중 하나로 다시 이송됩니다. 동시에 그러한 전달이 받는 부분의 상태와 능력에 긍정적인 영향을 미칠 것이 분명합니다.

업계는 다음 항공기 배치의 임박한 인도를 발표했습니다. 분명히 그들의 건설은 이미 완료되었거나 거의 완료되었습니다. 장비는 연말까지 필요한 테스트를 통과하고 군대에 보낼 준비가 될 것입니다.

따라서 "UAC"는 해군 항공용 Su-30SM2 XNUMX개 주문을 계속 이행하고 있으며 좋은 결과를 보여주고 있습니다. 계약 접수 후 XNUMX차 장비 이전까지 XNUMX년 반도 채 걸리지 않았고, 다음 XNUMX개는 그 후 XNUMX년 이내에 이전됩니다. 이것은 기존의 모든 어려움에도 불구하고 업데이트된 전투기의 생산이 필요한 속도에 도달했음을 보여줍니다.


현대 수정


Su-30SM2는 원래 다기능 전투기의 최신 업그레이드 버전입니다. 이 프로젝트는 일부 주요 구성 요소를 교체하면서 기체 및 여러 일반 항공기 시스템을 보존합니다. Su-35S 전투기에서 새로운 구성 요소와 어셈블리를 차용하여 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 통일성을 보장할 수 있었습니다.

이전 개조된 Su-30 전투기에는 AL-31F/FP 터보제트 엔진이 장착되었습니다. 새로운 SM2 버전은 Su-41S에서 가져온 AL-1F35S 엔진을 사용합니다. 그것은 더 많은 견인력을 가지고 있으며 다른 장점이 있습니다. 동시에 추력 벡터 제어가 유지되어 초 기동성을 제공합니다.

항공 전자 공학 단지가 대대적으로 업그레이드되었습니다. 레이더 스테이션이 교체되었고 Su-35S에서 가져온 일부 블록과 장치가 설치되었습니다. 이로 인해 공중 표적의 탐지 및 인식 범위와 정확도를 높일 수 있었고 이는 전투 능력 전반에 긍정적인 영향을 미쳤다.

탄약의 사거리 확장에 대해보고되었습니다. 업그레이드된 전투기는 공중, 지상 또는 지상 표적과 싸우기 위해 고정밀 무기의 새로운 모델을 탑재할 수 있습니다. 무기의 범위가 수백 킬로미터로 증가했습니다. 동시에 최신 현대화의 일환으로 도입된 호환 가능한 무기의 정확한 목록은 아직 공개되지 않았습니다.

결과적으로 Su-30SM2는 다양한 무기를 탑재하고 사용할 수 있습니다. 공중 표적과 싸우기 위해 특성이 다른 여러 유형의 공대공 미사일이 제공됩니다. 지상 / 지상 표적의 경우 자유 낙하 폭탄과 유도되지 않은 로켓뿐만 아니라 다양한 유형의 고정밀 시스템을 사용하는 것이 좋습니다. 전투 하중 - 8톤.

서비스 중인 항공기


첫 번째 버전의 Su-30 다기능 전투기는 약 30년 전에 러시아 공군에 채택되었습니다. 같은 기간에 산업계는 모든 어려움에도 불구하고 그러한 기계의 대량 생산을 마스터했습니다. 그 후 러시아 군대와 외국 고객 모두를 위해이 항공기의 많은 수정 사항이 개발되었습니다.


2021년 해군으로 이관된 XNUMX차 배치의 전투기

현재 Su-30은 러시아 항공 우주군과 해군 항공의 주요 전투기 중 하나입니다. 총 130-135대 이상의 이러한 기계가 서비스되고 있습니다. 또한 그들은 모두 현대적인 수정에 속합니다. 특히, 가장 거대한 것은 Su-30SM으로, 지난 XNUMX년 초부터 대량 생산되었습니다.

이제 새로운 Su-30SM2가 생산에 들어갔습니다. 사실, 그것은 전자 장치와 더 새롭고 더 발전된 Su-30S의 발전소를 갖춘 업데이트된 Su-35 플랫폼입니다. 이러한 항공기는 기술 및 운영 또는 경제의 두 가지 기존 유형의 최상의 품질을 결합합니다.

새로운 Su-30SM2의 도움으로 해군 항공 함대가 업데이트되고 있습니다. 이러한 전투기는 유닛에 전달되고 점차 오래된 유형의 장비를 교체합니다. 사용 가능 함대 이미 30개 이상의 Su-XNUMX 이전 수정이 있으며 현재 계약으로 인해 그러한 장비의 수는 두 배가 될 것입니다. 그에 따라 해군 항공 함대의 평균 수명이 줄어들고 그 능력도 향상됩니다.

현대식 Su-30SM2의 연속 생산은 얼마 전에 시작되었지만 이미 어느 정도 성공을 거두고 있습니다. 이러한 장비의 처음 두 배치는 고객에게 전달되었으며 세 번째 배치는 앞으로 몇 주 안에 제공될 예정입니다. 세 배치의 정확한 항공기 수는 알 수 없지만 현재 계약의 상당 부분을 이행하는 것에 대해 이미 이야기하고 있음이 분명합니다.

따라서 가까운 장래에 이르쿠츠크 항공 공장과 UAC는 현재 계약 이행을 완료하고 해군 항공은 필요한 수의 현대식 전투기를 보유하게 될 것입니다. 국방부는 아직 향후 계획을 밝히지 않았지만, 향후 Su-30SM2가 시리즈에 남아 계속해서 부대에 투입될 것으로 예상할 수 있다.
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58 댓글
정보
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  1. +5
    28 11 월 2022 05 : 57
    빛나는 Valinor를 좋아하는 일부 팬을 위해 미국이 F-16 생산을 재개했음을 상기시켜 드리겠습니다.
    1. +4
      28 11 월 2022 07 : 24
      솔직히, 나는 당신의 가성을 이해하지 못합니다.

      인용문 : Vladimir_2U
      미국이 F-16 생산을 재개했음을 상기시켜 드리겠습니다.

      F 35 또는 플러스 대신?

      그것이 플러스라면 기뻐할 수 없습니다. 결국 서부의 군사적 잠재력은 증가할 것이다.
      1. +3
        28 11 월 2022 08 : 33
        제품 견적 : Stas157
        솔직히, 나는 당신의 가성을 이해하지 못합니다.
        러시아 만이 정크 드라이브를 패치했다고 해산하지 않도록. hi
        제품 견적 : Stas157
        그것이 플러스라면 기뻐할 수 없습니다. 결국 서부의 군사적 잠재력은 증가할 것이다.

        불행히도 F-35의 장점이지만 Su-30은 다행스럽게도 Su-57을 대신하지 않습니다.
    2. +11
      28 11 월 2022 08 : 30
      록히드는 F-16 생산을 중단하지 않았습니다. 그는 단순히 F-16 조립이 완전히 현지화 된 텍사스에서 다른 사이트로 F-35 생산을 옮겼습니다.
      F-16은 외국 고객을 위해 만들어졌기 때문에 다른 곳에서 계속 만들어질 것입니다.
      1. +4
        28 11 월 2022 08 : 35
        제품 견적 : FRoman1984
        록히드는 F-16 생산을 중단하지 않았습니다. 그는 단순히 F-16 조립이 완전히 현지화 된 텍사스에서 다른 사이트로 F-35 생산을 옮겼습니다.

        XNUMX년의 공백이 "멈추지 않았다"는 것은 아닙니다. 그게 요점은 아니지만.
  2. +14
    28 11 월 2022 08 : 07
    총 130-135대 이상의 이러한 기계가 서비스되고 있습니다.

    소련의 기준에 따라 한 공장의 1984년 운영. 31년에 MiG-17의 생산률은 Gorky의 21번째 공장에서 월 XNUMX개였습니다.
  3. -5
    28 11 월 2022 08 : 27
    없는 것보다 낫고 Su-24보다 낫습니다.
    이 뉴스를 간략히 설명하면 다음과 같습니다.
    암은 UAC가 Su-30SM에서 SM2로 마무리할 때까지 산에 매달려 있을 것입니다. "파괴 수단의 확장"은 Bars-M 레이더 소프트웨어의 업데이트입니다. 사실, 이 항공기에는 CM2에서 나온 것이 없습니다. 그리고 2023년 말에 대한 이러한 모든 다음 예측인 CM2 프로젝트의 구현은 헛소리입니다. 전쟁 전에도 그럴 것 같지 않았고 지금은 더욱 그렇습니다.
    1. +1
      28 11 월 2022 09 : 21
      우는 소리. 우는 소리. 우는 소리. 지겹다 이것들
      1. +5
        28 11 월 2022 12 : 58
        Avesev의 인용문
        우는 소리. 우는 소리. 우는 소리.

        당신이 옳지 않아! 그는 우는 사람이 아닙니다. 그는 거짓말쟁이다! 사이트 방문자의 의견을 훼손하는 데 중점을 둔 도발가. 직접 표현의 TsIPSO-shnik. 믿을 수 없습니까? 사실은 다음과 같습니다.
        - SM2 레이더는 Bars-M이 아니라 PFAR을 탑재한 Irbis입니다.
        패시브 위상 안테나 어레이가 있는 Irbis 레이더가 장착되어 있습니다. 이전에는 Su-35S에만 장착되었습니다. 최대 400km 범위에서 전투기급 표적을 탐지할 수 있으며 동시에 최대 30개의 표적을 추적하고 그 중 XNUMX개에 미사일을 조준할 수 있습니다.
        Bars는 140-150km 거리에서 전투기를 감지했으며 4개의 목표물에 대해서만 자동 추적 및 포격을 제공할 수 있습니다.
        - SM2에서 새로운 엔진인 AL-41F-1S는 애프터버너 추력이 15톤으로 기술적으로 더 진보되고 경제적이며 SM2에 1500km의 전투 반경(!)과 8000kg의 전투 하중을 제공합니다. .
        - 항공기는 기계가 SU-35S 및 SU-57, S-70 및 기타 UAV와 정보를 교환하고 UAV 그룹의 제어를 구성하고 V-V, V-P 및 GZO 무기를 사용할 수 있는 새로운 OSNOD를 탑재하고 있습니다.
        등등... 그래서 당신이 아픈 이유입니다! 이것은 FALSE에 대한 정상적인 사람의 자연스러운 반응입니다 ...
        1. +5
          28 11 월 2022 14 : 34
          많은 CIPSO-shnikov가 사이트에 나타났습니다. 적당히 정리가 필요하다
          1. +5
            28 11 월 2022 16 : 42
            제품 견적 : FRoman1984
            암은 UAC가 Su-30SM에서 SM2로 마무리할 때까지 산에 매달려 있을 것입니다. "파괴 수단의 확장"은 Bars-M 레이더 소프트웨어의 업데이트입니다. 사실, 이 항공기에는 CM2에서 나온 것이 없습니다. 그리고 2023년 말에 대한 이러한 모든 다음 예측인 CM2 프로젝트의 구현은 헛소리입니다. 전쟁 전에도 그럴 것 같지 않았고 지금은 더욱 그렇습니다.
            인용구 : Boa constrictor KAA
            사실은 다음과 같습니다. - SM2 레이더는 Bars-M이 아니라 PFAR이 있는 Irbis입니다.

            아아, 그는 부분적으로 옳습니다. 이 배치의 Su-30SM2에는 새 엔진이나 Su-35의 로케이터가 없습니다.
            소식통은 현재 전투기를 Su-30SM2 수준으로 업그레이드할 때 추가 항공기 무기를 장착하는 데 중점을 두고 있다고 전했다. 41년부터 AL-1F-2023S 엔진을 탑재하고 시험하는 문제가 결정되고 있다.
            "Su-30SM(D) 및 Su-30SM2 항공기에서 SLI를 수행하는 과정에서 러시아 국방부의 결정에 따라 2023년에 Su-30SM2를 공급할 수 있도록 하는 예비 결론을 내릴 계획입니다. AL-41F-1S 엔진을 장착한 XNUMXSMXNUMX 항공기"라고 말했다.
            https://bmpd.livejournal.com/4462736.html (это не единственный источник информации, где об этом пишется)

            오랫동안 AL-41F-1S 엔진(또는 그 변형)이 Su-34에도 설치될 것이라는 정보가 있었습니다. 그러나 앞으로 이러한 계획은 더 이상 언급되지 않았습니다.
            1. +1
              29 11 월 2022 07 : 10
              인용구 : Bad_gr
              오랫동안 AL-41F-1S 엔진(또는 그 변형)이 Su-34에도 설치될 것이라는 정보가 있었습니다. 그러나 앞으로 이러한 계획은 더 이상 언급되지 않았습니다.

              그들은 Su-41에 AL-1F-34S를 장착하지 않을 것이며 거절했습니다. Sych 프로그램은 S-34의 상당한 현대화를 제공하지 않습니다.
          2. +4
            29 11 월 2022 07 : 11
            Avesev의 인용문
            많은 CIPSO-shnikov가 사이트에 나타났습니다. 적당히 정리가 필요하다

            그리고 광대들도...
        2. +4
          29 11 월 2022 06 : 57
          제품 견적 : 보아 KAA
          Avesev의 인용문
          우는 소리. 우는 소리. 우는 소리.

          당신이 옳지 않아! 그는 우는 사람이 아닙니다. 그는 거짓말쟁이다! 사이트 방문자의 의견을 훼손하는 데 중점을 둔 도발가. 직접 표현의 TsIPSO-shnik. 믿을 수 없습니까? 사실은 다음과 같습니다.
          - SM2 레이더는 Bars-M이 아니라 PFAR을 탑재한 Irbis입니다.
          패시브 위상 안테나 어레이가 있는 Irbis 레이더가 장착되어 있습니다. 이전에는 Su-35S에만 장착되었습니다. 최대 400km 범위에서 전투기급 표적을 탐지할 수 있으며 동시에 최대 30개의 표적을 추적하고 그 중 XNUMX개에 미사일을 조준할 수 있습니다.
          Bars는 140-150km 거리에서 전투기를 감지했으며 4개의 목표물에 대해서만 자동 추적 및 포격을 제공할 수 있습니다.
          - SM2에서 새로운 엔진인 AL-41F-1S는 애프터버너 추력이 15톤으로 기술적으로 더 진보되고 경제적이며 SM2에 1500km의 전투 반경(!)과 8000kg의 전투 하중을 제공합니다. .
          - 항공기는 기계가 SU-35S 및 SU-57, S-70 및 기타 UAV와 정보를 교환하고 UAV 그룹의 제어를 구성하고 V-V, V-P 및 GZO 무기를 사용할 수 있는 새로운 OSNOD를 탑재하고 있습니다.
          등등... 그래서 당신이 아픈 이유입니다! 이것은 FALSE에 대한 정상적인 사람의 자연스러운 반응입니다 ...

          말씀하신 모든 것이 2023년 이후 자동차에 구현될 것입니다. 평소와 같이 그래프가 오른쪽으로 이동하지 않는 경우. 이것은 이전에 이미 작성되었습니다.
          https://bmpd.livejournal.com/4462736.html
          당신은 거짓말쟁이입니다. 영사기, 징고주의적인 애국자, 그의 어리석음에서 모든 것과 모든 곳이 구부러집니다.
          AL-41F-1S를 수정하지 않고 Su-30SM 나셀에 넣을 수 없으며 크기가 다릅니다. 따라서 그들은 2023년에 대해 씁니다.
          젠장, 여기에 얼마나 많은 크레틴이 있습니까 ...
          1. 0
            29 11 월 2022 19 : 37
            제품 견적 : FRoman1984
            AL-41F-1S를 수정하지 않고 Su-30SM 나셀에 넣을 수 없으며 크기가 다릅니다.

            물론 저는 전문가는 아니지만 그럼에도 불구하고 다음과 같습니다.
            PJSC "Kuznetsov"(UEC의 일부) 전무 이사 Sergey Pavlinich:
            ""엔진은 이미 철에 있으며 예비 테스트 중에 필요한 매개 변수를 보여주었습니다. "라고 Interfax-AVN은 S. Pavlinich를 인용합니다.
            그리고 추가: - 117번째는 팬 직경이 약간 더 큰 AL-31F의 질량 차원 매개변수를 유지했습니다. 비교를 위해 인터넷 정보에 따르면 F119-PW-100의 무게는 1,7톤, 길이는 5,16m로 추력이 180kgf 증가한 21호보다 117kg, 800cm 더 깁니다. 따라서 여전히 성장할 여지가 있습니다.

            나는 117th가 15 tf의 추력을 가질 뿐만 아니라 15C와 같은 "특수" 모드가 없는 117 tf의 실제 전체 애프터 버너 추력을 가지고 있다고 믿습니다. 그것의 최대 추력은 아마도 117C보다 높을 것입니다. 후자는 8,8 tf, 117 10,5-11 tf 지역 어딘가에 있다고 생각합니다. 이것은 마하 1,5-1,6의 속도로 초음속 순항하기에 충분합니다.
            의심 할 여지없이 새 dvigun을 교체하고 설치하려면 제자리에 고정하는 데 특정 개선이 필요합니다. 그러나 질량 치수를 희생시키면서-분명히 중요하지 않습니다!
            따라서 CIPSO-shnik의 얼굴을 닦으십시오. 모든 것이 잘 될 것입니다. 그리고 우리 중 누가 멍청이인지, 시간이 알려줄 것이고 NWO에서의 우리의 승리입니다.
            1. 0
              3 12 월 2022 07 : 47
              제품 견적 : 보아 KAA
              제품 견적 : FRoman1984
              AL-41F-1S를 수정하지 않고 Su-30SM 나셀에 넣을 수 없으며 크기가 다릅니다.

              물론 저는 전문가는 아니지만 그럼에도 불구하고 다음과 같습니다.
              PJSC "Kuznetsov"(UEC의 일부) 전무 이사 Sergey Pavlinich:
              ""엔진은 이미 철에 있으며 예비 테스트 중에 필요한 매개 변수를 보여주었습니다. "라고 Interfax-AVN은 S. Pavlinich를 인용합니다.
              그리고 추가: - 117번째는 팬 직경이 약간 더 큰 AL-31F의 질량 차원 매개변수를 유지했습니다. 비교를 위해 인터넷 정보에 따르면 F119-PW-100의 무게는 1,7톤, 길이는 5,16m로 추력이 180kgf 증가한 21호보다 117kg, 800cm 더 깁니다. 따라서 여전히 성장할 여지가 있습니다.

              나는 117th가 15 tf의 추력을 가질 뿐만 아니라 15C와 같은 "특수" 모드가 없는 117 tf의 실제 전체 애프터 버너 추력을 가지고 있다고 믿습니다. 그것의 최대 추력은 아마도 117C보다 높을 것입니다. 후자는 8,8 tf, 117 10,5-11 tf 지역 어딘가에 있다고 생각합니다. 이것은 마하 1,5-1,6의 속도로 초음속 순항하기에 충분합니다.
              의심 할 여지없이 새 dvigun을 교체하고 설치하려면 제자리에 고정하는 데 특정 개선이 필요합니다. 그러나 질량 치수를 희생시키면서-분명히 중요하지 않습니다!
              따라서 CIPSO-shnik의 얼굴을 닦으십시오. 모든 것이 잘 될 것입니다. 그리고 우리 중 누가 멍청이인지, 시간이 알려줄 것이고 NWO에서의 우리의 승리입니다.

              Alexander, 즉 117S(일명 AL-41F-1S)는 Su-35S에 장착되며 향후 Su-30SM2에도 장착될 예정입니다.
              117 번째 엔진 (일명 AL-41F-1)은 Su-57에 설치됩니다.
              오픈 소스를 기반으로 제어 시스템에서만 다릅니다.
              나는 러시아의 승리에 대해 의심의 여지가 없습니다.
              애국적인 열풍이 이 포럼에서도 사고의 명료성과 정보에 대한 비판적 견해를 가리지 않아야 합니다.
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  4. 0
    28 11 월 2022 08 : 38
    이제 댓글에서 그들은 기뻐하지 않고 조금만 우는 것입니다.
    "여기 미국이 있습니다. 얼마나 많은 방귀가 생산되는지, 그리고 우리는 방귀가 얼마나 적은지입니다."
    가끔 댓글에 끙끙 앓기만 하는 애들만 있는 것 같아
    1. -2
      28 11 월 2022 11 : 37
      Q.E.D. 아이들은 기분이 상했고 마이너스를 던졌습니다. 그들이 댓글에 응답하지 않은 것이 이상합니다. 그들은 이것을 좋아합니다. 행복하지 못하고 늘 징징대고 불행한 징징이들
    2. +2
      28 11 월 2022 13 : 11
      그리고 사람들과 TsIPSO가 때때로 여기에서 근무하고 있다는 느낌이 듭니다.
      때때로 나는 설명적인 의견을 제시하고 일부 산업에서는 모든 것이 우리 모두에게 나쁘지 않다고 말했습니다. 그런 다음 프로필에 가서 일반 상태가 -70 포인트가되었습니다.
      그리고 네거티브 셀렉션에서 유저의 순위와 댓글의 전반적인 배경이 형성된다는 사실을 깨달았다.
      나는 설명한다.
      댓글에 모든 것이 나쁘다고 표시되면 일반적으로 이 사용자는 더 많은 장점을 얻습니다.
      그래서 그의 '지위'는 점점 높아지고 있다.
      사용자는 나쁘게 말할 필요가 있음을 강조합니다.
      그런 다음 "장군의 지위"에있는이 사람이 모든 것이 나쁘다고 말하면 그들이 그의 말을 듣고 그를 믿을 가능성이 더 높고 그 사람은 또 다른 플러스를 받게 될 것입니다.


      이게 뭔가.
      1. +2
        28 11 월 2022 14 : 32
        완전히 동의 해. 좋은 청소를 위해 여기에
        1. 0
          29 11 월 2022 11 : 14
          그러나 숙청의 결과로 그들이 당신을 "깨끗하게" 한다면 어떨까요? 어떤 사람들은 당신도 좋아하지 않습니다.
      2. -2
        6 12 월 2022 11 : 51
        간단해요 예쁜 별을 원하세요 포퓰리즘 글을 쓰세요 다른거 쓰시면 단점이 ..
  5. +7
    28 11 월 2022 08 : 42
    작가. 인도된 항공기에 장착된 Su-35S의 엔진과 항전장비는 어디서 얻었습니까? UAC 보도 자료에는 새로 개선된 항공 전자 공학만 쓰여 있습니다. 당신이 그것을 스스로 생각해 냈습니까?
    1. 제품 견적 : lexseyogk
      작가. 인도된 항공기에 장착된 Su-35S의 엔진과 항전장비는 어디서 얻었습니까?

      아아, 저자가 틀렸다. Su-30M2의 엔진 교체가 모든 사람의 입에 오르내릴 뿐이지만 새 버전으로의 전환이 단계적으로 진행되고 있으며 새 엔진은 2023년 말부터 계획에 따라 설치될 예정입니다. 그리고 이것은 계획대로. 그러나 Su-35의 항공 전자 공학에 대해서는 솔직히 말해서 코펜하겐이 아닐 수도 있습니다.
      1. +5
        28 11 월 2022 11 : 53
        주요 "플러그"는 Su35의 PFAR과 함께 있었으며 약한 발전기로 인해 AL31에 의해 당겨지지 않았습니다. 그리고 이론적으로 PGO는 AL41에서 제거되어야 합니다.
        1. +1
          28 11 월 2022 16 : 49
          제품 견적 : Zaurbek
          그리고 이론적으로 PGO는 AL41에서 제거되어야 합니다.
          무엇을 기리는 것입니까?
          Su-30의 PGO는 주로 지면 가까이에서 고속으로 작업할 때 기체에 가해지는 스트레스를 완화하기 위해 존재합니다. Su-35는 주로 적군을 위해 수감되어 있기 때문에 이것이 필요하지 않습니다.
          두 항공기 모두 스테이션 왜건이지만 Su-30은 종종 Su-24를 대체합니다.
          1. +1
            28 11 월 2022 16 : 55
            잠재적으로 Su30은 모든 것을 대체합니다 ... Su24와 Su34 모두 Su35S 자체 .... 그러나 이것을 위해서는 업그레이드를 완료하고 직렬 행잉 컨테이너를 만들어야합니다 ......
            1. +5
              28 11 월 2022 17 : 15
              제품 견적 : Zaurbek
              Su30은 모든 것을 대체합니다 ... 그리고 Su24와 Su34와 Su35S 자체 .... 그러나 이것을 위해서는 업그레이드를 완료하고 직렬 매달린 컨테이너를 만들어야합니다 ......
              Su-35는 Su-30보다 더 발전된 항공기입니다.
              Su-35에 대해 Su-37의 추가 개발이라고 말할 수 있습니다. 알루미늄 (Su-27-30의 주요 재료)과 리벳 대신 알루미늄-리튬 합금 및 용접 + 복합 재료가 사용되기 때문입니다. 그것의 생산. 그리고 Su-35의 EPR은 몇 배 더 낮습니다. 정적 불안정성의 정도가 MAR의 20%(Su-27의 경우 - 5%)로 증가하여 기동성이 더 이상 높지 않습니다.
              1. +1
                28 11 월 2022 20 : 35
                주의 깊게 읽으면 CM2 프로그램은 1. 30s와 35s의 통합입니다.
                2. Mu30 MKI, ICC 등 구매자에게 동일한 프로그램 제공
                3 다른 모든 경우에는 2 인승 Su35를하는 것이 좋습니다. 그리고 MIG35 원칙에 따라 조종석을 즉시 만드는 것이 더 좋습니다 .... 조종사 2 명 또는 조종사 1 명 + 추가 탱크 ..... 그러나 철과 랜턴은 동일합니다
              2. +1
                29 11 월 2022 00 : 27
                음다아아. 그리고 Su-35의 용접, 합성물 및 주조 합금 .... 실수로 항공기 색인에 실수하지 않았습니다. 당신이 죽을 가지고있는 것 ...
                1. 0
                  29 11 월 2022 01 : 58
                  제품 견적 : lexseyogk
                  음다아아. 그리고 Su-35의 용접, 합성물 및 주조 합금 .... 실수로 항공기 색인에 실수하지 않았습니다. 당신이 죽을 가지고있는 것 ...

                  전체적으로 기체의 디자인은 Su-27 항공기의 기체와 유사하지만 Su-35/37을 만들 때 새로운 알루미늄-리튬 합금이 사용되었고 복합 재료의 사용이 크게 확장되었습니다. .......
                  http://www.redov.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_1999_08/p26.php

                  그런데 Su-35에는 3가지 변형이 있었습니다.
                  Su-35_(T-10M), Su-35UB_(T-10UBM) 및 Su-35S("BM")_(T-10BM).
  6. -3
    28 11 월 2022 10 : 27
    미래는 무인 차량에 속합니다. 전쟁이 그것을 증명했다.
    그러나 장군들은 다시 이해하지 못합니다.
    1. +1
      29 11 월 2022 01 : 11
      전쟁은 무엇을 증명했는가? 이미 한때 그들은 대포, 항공기, 탱크, 소형 무기를 썼습니다. 예, 모두 잠을 자지 않습니다. 그리고 그들은 곧 잠들지 않을 것입니다.
      1. 0
        29 11 월 2022 13 : 26
        shikin에서 인용
        전쟁은 무엇을 증명했는가?

        그녀는 모든 것을 증명했습니다)) 음식뿐만 아니라 머리를 사용하면 완벽하게 보입니다. 유인 항공기를 완전히 대체할 국가가 공중을 차지할 것입니다. 여기에서 가장 약한 연결 고리는 몇 달 안에 비행기처럼 조립할 수 없는 조종사이기 때문입니다.
        1. -1
          29 11 월 2022 16 : 50
          드론만으로는 아무것도 할 수 없습니다. 예, 오늘날 그들은 정찰과 충격 모두 군대에서 중요한 연결 고리입니다. 단, 링크만. 오토바이가 자동차를 대체할 수 없듯이 드론이 비행기를 대체할 수는 없습니다. 중복이 아닌 고유한 적용 영역이 있어야 합니다.
          그리고 이론적으로 모든 것이 단일 시스템에 연결되어야 효율성이 높아집니다. 그리고 무인 항공기, 항공, 포병, 보병 등 모든 것이 자체적이라면 의미가 거의 없습니다. 그들이 말했듯이 주문이 수업을 이깁니다.
          그리고 드론의 ​​경우 실제 AI는 없지만 통신은 여전히 ​​매우 중요하며 오늘날 UAV에서 가장 약한 링크일 것입니다.
    2. -1
      29 11 월 2022 13 : 19
      제품 견적 : certero
      그러나 장군들은 다시 이해하지 못합니다.

      장군은 기억 속에 산다))) 은퇴 할 때까지 앉아 있어야 할 것입니다) 미래에 대해 생각할 곳은 어디입니까?
  7. -1
    28 11 월 2022 13 : 00
    새로운 구성 요소와 어셈블리는 Su-35S 전투기에서 빌렸습니다 ...
    ... Su-41S에서 가져온 AL-1F35S 엔진이 사용됩니다.
    ... Su-35S에서 가져온 일부 블록 및 장치.


    그리고 이제 왜 공군이 이 비행기를 필요로 하는지 설명해주세요. "포고산 동물원"에 전시품이 거의 없나요? Sukhoi Design Bureau의 표준 절차 인 Su-35UB의 본격적인 30 인승 버전 제작이 중단되고 Su-35으로 대체되기로 결정된 이유는 무엇입니까? 그냥 뭔가를 가지고? 결국 전투기로서 Su-34보다 열등하고 폭격기로서 Su-30보다 열등하다는 것이 분명합니다. "발사 옵션"이라면 여전히 이해할 것입니다. 그러나 이제 Su-35을 Su-XNUMX로 전환하는 작업의 비밀 의미는 무엇입니까?
    1. +3
      28 11 월 2022 13 : 29
      단 하나의 의미가 있습니다. IAZ를 불러오는 중입니다. 글쎄, 하나 더. 모든 새로운 Su-30SM 항공기는 함대로 이동하며 Su-24 및 Su-27을 대체하기 위해 해군 항공의 지도부는 분명히 그것을 최상의 대안으로 간주합니다.
      1. 0
        5 12 월 2022 00 : 52
        제품 견적 : lexseyogk
        새로운 Su-30SM 항공기가 함대로 이동


        왜 그가 거기에 필요한가요?
        나는 논쟁하지 않는다. 해군 미사일 탑재 항공에는 새로운 항공기가 필요합니다. 그러나 Su-30은 목발로서만 이 역할에 적합합니다. 모든 업그레이드에도 불구하고 그는 하나 이상의 Onyx 급 대함 미사일을 탑승할 수 없습니다. 그리고 Su-34는 두 개를 사용할 수 있습니다. 그는 그러한 하중을 위해 강화된 중앙 섹션을 가지고 있습니다. 하나의 비행기-하나의 미사일 원칙에 따라 MRA를 무장시키는 것이 말도 안된다고 생각하지 않습니까? 현대 군사 분석가들의 분석적 결론에 따르면 미국 AUG를 자신 있게 격파하려면 최소 40발의 초음속 대함 미사일 일제 사격이 필요합니다. 각 공격에 각각 30대의 차량으로 구성된 최소 20개 연대가 포함되어야 한다면 MRA에 몇 대의 Su-80이 있어야 합니까? 잠재적으로 위험한 수역은 북쪽, 동쪽, 남쪽 세 곳입니다. 적어도 두 개의 웨이브가 필요합니까? 이것은 50 대입니다. 대당 가격은 83만~4만 달러로 함대 한 대당 XNUMX억 달러 이상의 항공기가 필요하다.
        Su-34는 34만 달러의 비용이 들며 2개의 미사일을 탑재합니다. 따라서 40발의 미사일 80파동에는 40발이 아닌 1대의 차량이 필요하다. 그리고 비용은 360억 XNUMX만 달러입니다.

        Su-30 MPA를 재장착하려는 시도가 예산 낭비로 이어지는 미친 유토피아라는 것을 이해하십니까?

        제품 견적 : lexseyogk
        단 하나의 의미가 있습니다. IAZ를 불러오는 중입니다.

        그리고 IAZ가 Su-35를 마스터하면 안 되는 이유는 무엇입니까? 이 설명이 우스꽝스럽게 들리지 않습니까? 카모프 설계국의 직렬 공장과 같은 독특한 기술과 경험에 관한 것이라면 이해할 것입니다. 그러나 이르쿠츠크 공장이 Su-35를 마스터하는 것을 방해하는 것은 무엇입니까? 아니면 그들은 이미 주문을 이행하는 습관을 잃었고 이제는 그들이 가진 것을 가져가라고만 요구합니까? 아니오. Superjet과 MS 모두 공장에서 완전히 마스터했습니다 ...
        1. +1
          5 12 월 2022 23 : 54
          왜 해군에서 이것은 해군에 대한 질문입니다. 나는 비행기가 거기에 간다는 것을 방금 언급했습니다. Su-35에 대해. IAZ는 그것들을 마스터할 수 있습니다. 그러나 그는 원하지 않습니다. 우리에게는 자본주의가 있습니다. 필요한 곳으로 이동하고 러시아 국방부에 새로운 것이 아니라 현재 보유한 것을 공급할 것이라는 데 동의하는 것이 더 쉽습니다. 공장을 위한 새로운 항공기의 개발은 많은 돈입니다. 글쎄, 이것은 첫 번째 Su-12가 군대에 갔을 때 35 년 전에 이루어 졌어야했습니다. 지금은 너무 늦었습니다. 슈퍼 제트에 대해 재미있었습니다. IAZ는 그와 성적 관계가 없습니다. 질문을 연구하십시오. 간판만 변경되었습니다.
    2. +2
      28 11 월 2022 13 : 55
      제품 견적 : abc_alex
      그리고 이제 왜 공군이 이 비행기를 필요로 하는지 설명해주세요.

      항공 산업에는 소련 시대의 탱크 산업과 유사한 상황이 있기 때문입니다. Kharkov와 Tagil이 거기에 있었고 이제 비행사에는 Irkutsk와 Komsomolsk-on-Amur가 있습니다.
      이르쿠츠크는 30번째 제품군 중 가장 발전된 SM 버전을 만들었고 만들고 있습니다.
      KNAAZ는 M2 버전을 만들었습니다. 파이프가 더 낮고 연기가 더 얇습니다. 그러나 그는 Su-35로 전환했습니다.
      제품 견적 : abc_alex
      결국 전투기로서 Su-35보다 열등하고 폭격기로서 Su-34보다 열등하다는 것이 분명합니다. "발사 옵션"이라면 여전히 이해할 것입니다.

      Su-30SM은 화재 변형이 아닙니다. 그리고 손에 가슴. 즉, 기계가 디버깅되고 생산이 이루어집니다. 그들은 바닥을 선택할 때까지 운전하고 현대화할 것입니다.
      1. +4
        28 11 월 2022 16 : 07
        내가 이해하는 한 그 사람은 합리적인 질문을했습니다. 왜 다시 동물원 Su-30-35-57을 생산합니까? Su 35의 노드를 사용하지만 Su 35로 전환하여 Su 30 생산을 중단하는 것이 좋지 않습니까? Su 30 대신 Su 35을 출시하는 이점도 이해하지 못합니다. Su 30이 조금 더 저렴하다는 점만 빼면요.
        1. 0
          28 11 월 2022 17 : 25
          인용구 : Khibiny Plastun
          -왜 다시 동물원 Su-30-35-57을 생산합니까?
          조정 가능한 렌치로 너트를 모두 교체할 수 있다면 왜 각 너트 크기의 너트를 푸는 데 렌치 크기가 있습니까?
          1. +2
            28 11 월 2022 19 : 13
            예가 적합하지 않습니다. Su 30-35-57은 기체와 엔진 및 충전재 모두에서 여전히 디자인이 다르므로 유지 보수 및 예비 부품이 다릅니다. 이것은 Su 35가 여전히 미가공 상태이고 개선이 필요한 경우에 이치에 맞을 것이며, 이때에는 입증된 항공기가 필요할 것입니다. 그러나 여기서 세 가지 다른 중전투기의 생산을 계속하는 이유를 이해하기 어렵습니다. 그들은 "Su"로고로만 통합됩니다.
            1. +2
              28 11 월 2022 20 : 02
              항공기는 다양한 작업을 위해 설계되었습니다. 채우는 정도는 다르지만 최대한 통일하려고 노력한다. 예를 들어 모든 유형의 건조기 (언론에 이러한 주제가 있음), 단일 로케이터의 다양성, 캐빈 통합, 소프트웨어 등을위한 단일 엔진.
              일본도 같은 경향을 따른다. 예를 들어:
              1. 0
                5 12 월 2022 00 : 24
                인용구 : Bad_gr
                항공기는 다양한 작업을 위해 설계되었습니다. 채우는 정도는 다르지만 최대한 통일하려고 노력한다.

                무엇 때문에???
                Su-30은 비행 사령관인 전투기로 만들어졌습니다. 처음에는 충격 능력이 없었습니다. 수출 버전에서만 받았습니다. 그러나 공격기로서는 Su-34보다 열등하다. Su-30의 충격 기능은 "나사"되어 원래 설계에 포함되지 않았기 때문입니다.
                반면에 Su-35는 다목적으로 즉시 만들어졌으며 설계 중에 작업은 공중전 작업을 통한 공격 작업 솔루션과 시간에 맞춰 직접 설정되었습니다.

                Su-30은 전투기로서 Su-35보다 나쁘고 공격기로서 Su-34보다 나쁩니다.

                Su-35 프로그램의 정기적인 개발은 35인승 전투기를 만들 수 있는 전투 훈련 수정의 개발이었습니다. 항공기는 Su-30와 Su-30MK의 두 버전(Su-30MKI 및 Su-XNUMXMKK)에서 수행된 모든 최상의 기능을 통합해야 했습니다.
                하지만! 지시 명령에 따라 이 작업은 Su-2000SM으로 생산에 들어간 Su-30MKI를 위해 30년경에 중단되었습니다. 결과적으로 군대는 이제 세 가지 다른 기체, 세 가지 다른 엔진, 세 가지 다른 레이더 및 다른 항공 전자 시스템을 갖춘 진정한 "Pogosyan의 동물원"을 갖게 되었습니다. Su-30이 35인승 Su-27의 완성 기간 동안 작은 시리즈로 출시된다면 이해할 것입니다. 하지만! Pogosyanovshchina는 다시 우리 공군을 조종합니다. 다른 버전의 Su-XNUMX이 여전히 비행하고 있을 뿐만 아니라 XNUMX개의 서로 다른 호환되지 않는 항공기가 위에 쌓여 있습니다.
                왜?
                공장에 일을 주기 위해? 그리고 왜 이 논리는 Sukhoi Design Bureau와 관련해서만 작동합니까? Lukhovitsy에서 대규모 MiG 공장이 유휴 상태입니다. 왜 아무도 그의 운명에 관심이 없습니까? 다른 항공 설계국의 직렬 공장의 운명에 대해 아무도 신경 쓰지 않은 이유는 무엇입니까?
                1. 0
                  6 12 월 2022 07 : 34
                  항공기는 Su-35와 Su-30MK의 두 버전(Su-30MKI 및 Su-30MKK)에서 수행된 모든 최상의 기능을 통합해야 했습니다.
                  하지만! 지시 명령에 따라 이 작업은 Su-2000SM으로 시리즈에 들어간 Su-30MKI를 위해 30 지역에서 중단되었습니다.그 결과 군대는 이제 진정한 "Pogosyan 동물원"을 갖게 되었습니다.
                  이 동물원이 생긴 이유가 단지 IWC와 MCI의 차이 때문이라고 생각하지 않으셨나요? 운항조차 하지 않는 항공기, 특히 아무도 타고 싶어하지 않는 항공기. 이것이 시작된 곳입니다. 중국인은 더 많은 전투기가 필요하며 35 개월 MK를 가져간 사실은 부분적으로 그 당시 그러한 41 인승이 없었다는 사실 때문입니다. Su2가 등장하자 즉시 전환했습니다. 인디언들은 정확히 전투기 폭격기가 필요했고 지상에서 일하는 경향이 더 많았습니다. 여기에서 낮은 고도에서 작동하도록 PGO를 사용하는 또 다른 계획이 더 날카로워집니다. 부분적으로는 그들이 PAK FA 테마에서 뛰어내렸을 가능성이 있으며, 분명히 그들은 2개월 버전을 기다리는 데 너무 오래 걸릴 것이라고 결정했습니다. 그리고 그것은 실제 중국-인도 개인 이동을 계산하지 않습니다. 그들은 근본적으로 적과 같은 수정을 원하지 않을 가능성이 높습니다. 적어도 MK 가지를 접는 것은 상당히 논리적으로 보입니다. 우리도 중국인도 지금 필요하지 않습니다. 또 하나는 SM의 발전이다. 인디언은 동일한 AL-35로 새로운 수정을 얻는 데 매우 관심이 있지만 CM2 형태의 "금속"에서 처음 본 조건입니다. 그러나 중국이 XNUMX인승 Su-XNUMX를 필요로 하는지 여부는 여전히 큰 문제입니다. CMXNUMX에 대한 수요가 있는 상황에서도 실제로 필요하지 않습니다.
                  1. 0
                    7 12 월 2022 23 : 07
                    소박한 인용문
                    우리도 중국인도 지금 필요하지 않습니다. 또 하나는 SM의 발전이다. 인디언은 동일한 AL-41로 새로운 수정을 얻는 데 매우 관심이 있지만 다시 SM2 형태의 "금속"에서 처음 본다는 조건하에 있습니다. 그러나 중국이 2인승 Su-35를 필요로 하는지 여부는 여전히 큰 문제입니다. CM2에 대한 수요가 있는 상황에서도 실제로 필요하지 않습니다.



                    어... 실례합니다만, 우리는 누구나 필요로 하는 항공기로 공군을 재정비할 계획입니까? 인도와 중국? 아니면 우리? 인디언에게 Su-30MK가 필요한지 아닌지에 대해 말하는 것이 아닙니다. 그들을 돕기 위해 라마와 크리슈나!
                    러시아 공군은 Su-30이 필요하지 않습니다. 그것은 공원의 불필요한 다양성을 만듭니다. 그것은 대량 기계로 만들어진 것이 아니라 아주 틈새 시장에서 수정된 것입니다. 이제 현대화에 사용되는 돈은 파이프에 던져진 돈입니다. MRA를 다시 장착하는 것은 경제의 관점에서 볼 때 현실적이지 않습니다. 그리고 전투기로서 그는 Su-35의 경쟁자가 아닙니다.
                    인디언이 마음에 든다면 Su-30MKI를 계속 구매하게 하십시오. 그들과 그들의 돈을 위해 모든 장비를 장착할 수 있습니다. 특히 공격기 형태로 우리 공군에 찔러 넣을 필요는 없습니다.
                    오늘날 필요한 것은 인디언을 교활하게 가늘게 뜨고 Su-30을 현대화하는 것이 아닙니다. 이제 Su-34를 "졸고" MRA를 포화시킬 필요가 있습니다. Tu-22M3 함대는 확장되지 않고 신화적인 PAK-DA는 확장되거나 확장되지 않을 것이며 언제 알 수 없습니다. 그리고 Su-30은 어떤 식으로든 Tu-22M3를 대체할 수 없습니다.

                    글쎄, 그들은 우리가 사용하는 것을 우리에게서 살 것입니다. Su-30은 자체적으로 구입한 것이 아니라 Su-27UB의 업그레이드 버전으로 구입했습니다. 우리는 공군을 위해 첨단 타격 기능을 갖춘 본격적인 35인승 Su-XNUMX를 만들 것이고 그들은 그것을 살 것입니다.

                    나는 그렇게 생각한다.
      2. 0
        5 12 월 2022 00 : 55
        인용구 : Alexey RA
        그들은 바닥을 선택할 때까지 운전하고 현대화할 것입니다.


        그들은 무엇을 선택하지 않을 것입니까? 국방예산? 상식의 예비? 후방 서비스의 인내심?
  8. -6
    28 11 월 2022 14 : 27
    그리고 이스라엘은 우크라이나에 대한 데이터베이스에서 Gerani-2를 사용하는 것을 금지 했습니까?
    1. +1
      28 11 월 2022 15 : 56
      Gerani-2는 해군의 SU-30SM2와 어떤 관련이 있습니까? 댓글이 뭔데..
  9. 0
    28 11 월 2022 19 : 14
    어쨌든 Yak-130에 대한 질문은 많이 다루지 않았지만 이것은 무엇보다도 이상적인 저렴한 적 드론 전투기입니다.
    1. +2
      28 11 월 2022 20 : 04
      usm5에서 인용
      이상적인 저비용 적 드론 구축함.
      드론은 전자전에 참여해야 합니다.
  10. +2
    29 11 월 2022 00 : 08
    순간이 어디로 갔는지 궁금하십니까? 그러다가 SU와 SU는 순간에 대해 전혀 듣지 않습니다 ... 순간이 아직 살아 있습니까 아니면 전부입니까?
    1. +2
      29 11 월 2022 07 : 17
      거의 더 이상 살아 있지 않습니다 ... 우리 VKS는 MiG-35가 필요하지 않으며 아무도 호위를 위해 구입하지 않습니다.
      1. +1
        29 11 월 2022 10 : 20
        따라서 이교도들은 그것을 필요로하지 않기 때문에 그것을 받아들이지 않습니다.
  11. 0
    29 11 월 2022 07 : 15
    하지만 정말 본격적인 Su-30SM2입니까?)
    그들은 오래된 엔진을 가지고 있다고 말합니다.
  12. 0
    29 11 월 2022 08 : 15
    shikin에서 인용
    전쟁은 무엇을 증명했는가? 이미 한때 그들은 대포, 항공기, 탱크, 소형 무기를 썼습니다. 예, 모두 잠을 자지 않습니다. 그리고 그들은 곧 잠들지 않을 것입니다.

    Vayna는 수억 루블에 달하는 비행기가 갑자기 격추되기 때문에 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 공격기처럼 폭탄을 투하한다는 것을 증명했습니다.
    문제는 도대체 그들이 왜 필요한가입니다. 바로 지금, 러시아가 전쟁을 벌이고 있을 때, 많은 사람들이 우리가 적을 물리칠 수 있는 항공의 우월성에 의지했을 때입니다.
    그러나이 우월함을 사용할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다 포인트 그리고이 항공기 대신 수만 대의 저렴한 드론이 있다면 모든 것이 다를 것입니다. 실제로 우리는 현재 업계에서 이와 동일한 드론을 제작하고 있으며 최대 효율성을 보여주고 있음을 확인하고 있습니다.

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