디젤 전기 잠수함 "Kronstadt"프로젝트 677 "Lada"는 해상 시험을 계속합니다

잠수함 "Kronstadt" 프로젝트 677 "Lada"는 계속해서 발트해 연안에 있습니다. 함대 해상 시험의 다음 단계의 일부로. 함대의 언론 서비스에 따르면 소나 시스템이 잠수함에서 테스트되고 있습니다.

636.3월에 Admiralty Shipyards는 이 잠수함이 공장 해상 시험의 마지막 단계에 진입한다고 발표했지만 Kronstadt는 어떤 식으로든 이를 완료하지 않을 것입니다. XNUMX주 전에 잠수함은 프로젝트 XNUMX Varshavyanka의 Ufa 디젤 전기 잠수함과 함께 일련의 수중 잠수를 했습니다. 현재까지 "Ufa"는 이미 함대에 있으며 "Kronstadt"는 계속 테스트 중입니다.

일련의 다이빙 중에 잠수함 승무원과 업계 대표는 디젤 전기 잠수함의 수중 음향 단지를 테스트하기 시작했습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

아마도 잠수함이 최대한 개발되고 있으며 Lada 프로젝트는 조잡한 것으로 판명되었으며 St. Petersburg 시리즈의 헤드 잠수함은 1997 년 28 월 2004 일에 발사 된 Admiralty Shipyards의 주식에 배치되었습니다. 2010년 2021년 XNUMX월에 러시아 해군에 입항하여 XNUMX년 XNUMX월까지 시험 운용되었습니다.

이미보고 된 바와 같이 "Kronstadt"는 장기 건설이며 프로젝트 중단, 중지 및 조정으로 건설이 수행되었습니다. 잠수함의 부설은 2005년 2009월, 러시아 연방 국방부의 결정에 따라 2013년까지 중단되었으며 2018년에만 발사가 이루어졌습니다. 2021년 말, 잠수함은 처음으로 해상 시험에 들어갔다. 조선 기업에 따르면 "Kronstadt"는 시리즈의 주요 잠수함의 시험 운용을 고려하여 조정된 프로젝트에 따라 완료되었습니다.

Comments

[트랄플로트1832]

그리고 Lada 프로젝트의 누군가가 어쨌든 완료하지 않을 것이라고 생각한 것은 무엇입니까? 어떤 하청업체 또는 하청업체인지.하지만 이것은 미스테리입니다.그리고 당연히 그렇습니다.

[중위 공군 재고]

인용구 : tralflot1832

그리고 Lada 프로젝트의 누군가가 어쨌든 완료하지 않을 것이라고 생각한 것은 무엇입니까? 어떤 하청업체 또는 하청업체인지.하지만 이것은 미스테리입니다.그리고 당연히 그렇습니다.

혐기성 발전소의 검증된 기술을 취하거나 단순히 리튬 이온 배터리로 잠수함을 생산해야 했기 때문에 우리는 자체적으로 일종의 혐기성 발전소를 만들기로 결정한 것 같았기 때문에 문제가 발생했습니다.
15년이 넘었지만 성과가 없다.

[Serg65]

인용구 : Lt. 공군 예비군

혐기성 발전소의 입증된 기술을 사용하거나 단순히 리튬 이온 배터리로 잠수함을 생산하는 것이 필요했습니다.

우리는 이미 그러한 강력한 리튬 이온 배터리를 생산하고 있습니까?

[중위 공군 재고]

제품 견적 : Serg65

우리는 이미 그러한 강력한 리튬 이온 배터리를 생산하고 있습니까?

중국은 생산하고 권력은 무엇을 의미합니까? 거기에서 그들은 손가락 모양의 배터리에서 큰 블록을 수집합니다. 테슬라는 이렇게 합니다.

[Serg65]

인용구 : Lt. 공군 예비군

중국 출시

중국에서 구매하시겠습니까?

인용구 : Lt. 공군 예비군

테슬라는 이렇게 합니다.

Tesla-Russian 사무실?

[중위 공군 재고]

제품 견적 : Serg65

중국에서 구매하시겠습니까?

처음에는 결국 해외에서 마이크로 전자 제품을 구입했지만 아무것도 구입하지 않았습니다.

제품 견적 : Serg65

Tesla-Russian 사무실?

충전식 배터리 세트의 원리에 대해 이야기하고 있습니다.

[Serg65]

인용구 : Lt. 공군 예비군

처음에는 결국 해외에서 마이크로 전자 제품을 구입했지만 아무것도 구입하지 않았습니다.

노보시비르스크 근처에 있는 Liotech 회사는 올해 트랙션 리튬 이온 배터리 생산을 시작했습니다!
먼저 그들은 기관차를 우회하는 연습을 한 다음 디젤 전기 잠수함에 도착할 것입니다!

[서브 텍스트]

포함된 프로젝트 수백 개의 OKR[비]. 관련된 사람들은 그것을 참을 수 없었고 ROC 프로젝트로 대체했습니다. 이것은 분명히 큰 위험이었고 열매를 거두었습니다. VNEU, 그 자체로 화제…

[다 우리]

그리고 누군가 Lada 프로젝트로 무엇을 했습니까?

그리고 이것은 러시아 Zamvolt입니다. 마음에 떠오르지 않은 작품이 프로젝트에 놓일 때. 그들과 함께하는 레일건이나 우리와 함께하는 VNEU처럼. 결과적으로 "희망은 이루어지지 않았다"지만 이미 이루어진 것은 쓰레기통에 버리는 것이 유감입니다. 사람들은 "하나님의 촛불이 아니라 지옥의 포커가 아닙니다."
기술적 위험은 필요하고 불가피합니다. 그렇지 않으면 앞으로 나아갈 수 없습니다. 그러나 경험이 있는 디자이너만이 "모험주의"라는 선을 알고 있습니다.

[베레 고비 코크 _1]

동지들은 보트에 멋진 HAK, 멋진 어뢰 발사관이 있으며 일반적으로 많은 신제품이 개발되고 있다고 말합니다. 그러나 에너지는 구식입니다. VNEU가 배송되지 않았습니다.

[kapitan92]

제품 견적 : Beregovyhok_1

동지들은 보트에 멋진 HAK, 멋진 어뢰 발사관이 있으며 일반적으로 많은 신제품이 개발되고 있다고 말합니다. 그러나 에너지는 구식입니다. VNEU가 배송되지 않았습니다.

프로젝트 877 "넙치". 877EKM 프로젝트를 기반으로 636 Varshavyanka 프로젝트는 중국 해군을 위해 개발되었습니다. 프로젝트 8에 따라 베트남과 알제리를 위해 또 다른 636.1척의 잠수함이 건조되었습니다.
프로젝트 636.3 "Halibut" pr 877의 심층 현대화.
또한 프로젝트 877의 개발은 프로젝트 677 "Lada"의 보트였습니다.
677 프로젝트를 기반으로 Rubin Central Design Bureau는 많은 프로젝트를 생성했지만 Amur 550, Amur 750, Amur 950, Amur 1450, Amur 1650 및 Amur 1850 프로젝트 중 하나에 따라 단일 보트가 제작되지 않았습니다. .
프로젝트의 차이점 877(636)과 677.
조금 636 (677) - 치수 : 표면 변위 2300 (1765) - 수중 3040 (2650) 톤, 최대 길이 - 72,6 (66,8) m, 선체 폭 최대. 9,9 (7,1) m., 평균 드래프트 - 6,2 (6,6) m.23%. 그들의 표면 속도는 13 노트로 동일하지만 8의 수중 속도는 29의 경우 10-677 노트에 비해 21 노트입니다. 잠수 작업 깊이는 17의 경우 19m, 877의 경우 240m로 거의 동일합니다. 877m의 동일한 제한 자율 수영도 일치합니다-250 일. 그러나 677의 승무원은 300명으로 45의 677명보다 훨씬 적습니다.

그리고 이것은 절대적으로 같은 무기입니다!
공사기간 636.3 2년, 677 평균 15~17년!!!
"그리고 아코디언으로 지옥에"?
Lards가 올라가고 몇 년이 지났지 만 획기적인 솔루션은 없었습니다!

[bk0010]

제품 견적 : kapitan92

그리고 이것은 절대적으로 같은 무기입니다!

거기 보지 마. 흥미로운 것은 비밀(음향 및 비음향 모두)과 인식(HOA 등)입니다. 구경과 어뢰 발사관의 수가 변경되지 않았다는 사실은 중요하지 않습니다. 미국인들은 일반적으로 XNUMX명의 TA로 관리하며 윙윙거리지 않습니다.

[kapitan92]

제품 견적 : bk0010

미국인들은 일반적으로 XNUMX명의 TA로 관리하며 윙윙거리지 않습니다.

미국인들은 디젤 잠수함을 사용하지 않으며 기사는 그들에 관한 것입니다.

[아고 다]

제품 견적 : kapitan92

Lards가 올라가고 몇 년이 지났지 만 획기적인 솔루션은 없었습니다!

하나의 디테일이 눈길을 끈다
, 프로젝트 636에서 3040t-2300t=740t 즉, 밸러스트 탱크의 물 740t
프로젝트 677에서 2650t-1765t = 885t의 물,
이전 프로젝트의 전체 변위가
3040-2650=390t ,
하지만 새 프로젝트에는 더 많은 밸러스트 워터가 있습니다.
885-740\=145t !!!,
왜 이렇게 되었습니까?

[서브 텍스트]

하나의 디테일이 눈길을 끈다
, 프로젝트 636에서 3040t-2300t=740t 즉, 밸러스트 탱크의 물 740t
프로젝트 677에서 2650t-1765t = 885t의 물,
이전 프로젝트의 전체 변위가
3040-2650=390t ,
하지만 새 프로젝트에는 더 많은 밸러스트 워터가 있습니다.
885-740\=145t !!!,
왜 이렇게 되었습니까?

그는 A. Raikin을 기억했습니다. "해당 소련의 고기 양을 주민 수로 나눈 값이며 그가 국가를 통치하기로 결정했습니다!"

[Sergey39]

미국인들은 잠수함 함대에 대해 다른 개념을 가지고 있습니다!

[킬로그램]

Lada는 VNEU로 만들 계획이었던 것 같습니다. 왜 그 디젤 전기를 쓰나요?

[최고 책임자 롬]

우리 VNEU가 아직 준비되지 않았고 보트가 디젤 전기 잠수함으로 완성되기 시작했기 때문입니다.

[Sergey39]

우리는 VNEU에 문제가 있습니다. 과학 및 산업은 함대가 발행 한 작업에 대처할 수 없으며 모든 것을 발명하고 염두에 둡니다!)))
따라서 이 프로젝트는 미루고 있으며 아마도 다른 장비와 아직 플러그가 남아 있을 것입니다.

[모든 세부 사항]

"Ruby"는 전리품을 아주 좋아합니다. 그리고 전리품 아래에서 그는 해군을 유혹하지만 문제를 초래하는 무언가를 발명합니다. 나는 개인적으로 작은 보트가 루빈에게 설계를 맡긴다는 사실에 놀랐다. 소련과 러시아의 "Rubin"은 항상 전략가를 전문으로 해왔습니다. 그것이 디자인 주문의 전리품입니다! 그러나 상트 페테르부르크에는 말라카이트라는 또 다른 디자인 국이 있습니다. 그래서 그들은 항상 훨씬 더 작은 크기, 고속, 고속 및 잠수 깊이가 큰 UNIVERSAL 어뢰 미사일 보트를 설계했습니다. 프로젝트 705의 보트가 있었습니다. 예, 971 프로젝트도 훌륭합니다. "Borey" - "Rubin"의 pr. 955 - 변위 14720/24000 톤, "Ash" - pr. 차이를 느껴봐.

[Sergey39]

배수량으로 보트 프로젝트를 측정하고 목적에 차이가 있을 때 설계국과 결합하는 것은 어리석은 일입니다! (((
PLA, SSBN보다 더 이상 변위가 없을 것입니다 !!!

[ilya.muromczev2013]

아무도 우리를 운전하지 않으며 구운 수탉은 쪼지 않습니다. 따라서 추가 신음 소리가 필요하지 않으므로 VNEU를 염두에 두십시오. 또한 보트는 수십억 달러를 당기지 않고 항상 잔여 자금 조달에 사용되었습니다 ...

[Sergey39]

고급 장비와 무기를 고려한 모든 새로운 프로젝트는 오랫동안 하드웨어에서 완벽하게 구현된 것 같습니다!
눈에 띄는 예는 호위함 22350 Gorshkov 제독입니다!)))

[PSih2097]

개인적으로 제 생각에는 그들이 넙치 / 프렛 유형 또는 Varshavyanka 유형에 대해 잠수함에서 VNEU보다 더 빨리 미니 야스를 줄일 것이라고 생각합니다 ...

[아고 다]

아마도 VNEU는 이미 두 가지 버전으로 만들어졌을 것입니다. 하나는 수소를 생산하기 위해 디젤 연료를 개질하기 위한 것이고, 다른 하나는 디젤 연료의 산소 또는 과산화수소 또는 다른 탄화수소에서 연소되는 증기 가스로 구동되는 증기 가스 터빈입니다. 에틸 알코올 .. 따라서 문제는 VNEU의 부재가 아니라 다른 특성을 손상시키지 않고 보트의 제한된 부피에 배치하는 방법입니다. 예를 들어 액체 산소 부상을 위해 선체 간 공간에 145m3의 이상한 추가 부피가 예약되어 있는 것처럼 보입니다. 또는 화학 흡수제