제니트카 (Zenitka) - 비행기의 건강에 가장 좋은 치료제

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제니트카 (Zenitka) - 비행기의 건강에 가장 좋은 치료제


일요일 아침, 열대 식물로 덮인 섬 너머로 눈부시게 푸른 푸른 하늘이 펼쳐졌습니다. 단지 몇 개의 구름 만이 산의 경사면에 지속적으로 달라 붙었다. 지구의 다른 반구에서는 전투가 망가졌고, 독일인들은 모스크바로 달려 갔다. 워싱턴에서는 일본 대사관이 비밀 문서를 해독하는 작업을하고있었습니다. 동인도 전체가 일본 침략을 기다리고있었습니다.

바다의 한가운데서 잃어버린 미 해군의 난공불락 기지는 즐거운 주말을 준비하고있었습니다. 레이다 화면에 자국이있는 것은 무엇입니까? 로크와 엘리어트 군인은 레이더를 끄고 아침 식사에 갔다.

그래서 전쟁은 태평양에서 시작되었습니다. 진주만과 히로시마 사이에 동남아시아에서 어떤 일이 일어 났을 지 상상조차하지 못합니다. 분명히 누군가가 가미카제를 기억할 것입니다. 그러나 어떤 종류의 채널이 과달이었으며, 진지하게 관심이있는 사람들 만 대답 할 수 있습니다. 역사.
실제로, 해전의 역사의 관점에서, 태평양 연극은 상당한 관심의 대상입니다. 거대한 편대는 중대한 대양의 한가운데에있는 땅을 위해 싸웠습니다. 강력한 전함들이 바다를 갈아 타고 수백 대의 항공기가 항공 모함의 갑판에서 서로를 향해 돌진했습니다.

비행기가 윙윙 거리고있어.
내 비행기에 힘들어.
진주만 서둘러.


펄 베이 (Pearl Bay)의 전함 포 그램 (Pogy Bay)에서 책 전체를 기록했습니다. 오늘은 기념일이 아닙니다. 구타를당한 진실을 되풀이하는 것이 중요하지 않으며 알려진 사실을 알고 독자들을 지키기 때문입니다. 진주만에는 많은 흥미로운 점이 있지만 예를 들어 아침에 9 : 30에서 일본 비행기가 파괴 된 기지를 돌고있을 때 호놀룰루 (하와이)에서 거대한 헤드 라인이있는 신문이 이미 팔렸습니다. "일본 비행기 폭파 진주만!

모든 강력한 미국 기자 들과는 달리 미군은 완전한 무능력을 보여줬다. 드라멜 제독의 대대는 적을 찾기 위해 보내졌으며 항공 모함 항공기 "기업"에 의해 발견되어 일본 선박에 의해 채택되었다. Dramel은 적의 탐지에 대해 즉시 통보 받았고, 그는 자신의 주어진 사각형을 검색하기 시작했습니다.
대공 포수는 특히 "구별"되었습니다. 다음 날 밤, 미국 전투기 그룹이 포드 섬을 격추당했습니다. 가장 엄격한 명령이 모든 배들에게 전달되었습니다. "쏘지 마! 그들은 공중에있다. "조종사가 옆의 불을 켜 자마자, 그들은 모든 트렁크로 아래에서 치게되었다. 선원들은 환희를 보았습니다. 마침내 일본인들은 그들이 마땅히받을만한 것을 얻었습니다.

사실, 과거의 과거 사건을 회상 할 기회는 사건에 관한 것이었다. 갑판에 관한 다음 해군 형사 항공. 저에게 Pearl Harbor는 항공 모함의 성공적인 사용에 대한 또 다른 사실로 흥미 롭습니다. 언뜻보기에 여기에 특별한 것은 없습니다-얼마나 많은 전함이 침몰 갑판 항공기를 가지고 있습니까! 야마토, 이세, 무사시 ... 20 합판 "황새치"는 Taranto 해군 기지에 의해 조각으로 찢겨져 XNUMX 개의 전함을 침몰했습니다 ( "Vittorio"와 "Dulio"가 이후에 제기되고 복원되었다는 사실에도 불구하고 그들의 피해가 있다고 믿는 모든 이유가 있습니다) 치명적이었다, 배는 해외로 침몰했다). 유일한 어뢰는 비스마르크의 조타를 손상시켜 독일 몬스터가 징벌을 피하는 것을 막았습니다.

보호가 덜 된 선박의 경우 이탈리아 순양함 "Pola", 경 순양함 "Konigsberg", 일본 순양함 "Mikuma", "Tökai", "Suzuya", "Tikuma"등의 통계는 더욱 인상적입니다 ... 일본 조종사는 무거운 영국군을 몇 분 만에 찢었습니다 크루저 "Dorsetshire"와 "Cornwell". Truk의 해군 기지에서 Pogrom을 기억하지 않으려면 어떻게해야합니까? 미국 조종사는 10 일본 전함과 더 많은 30 수송선을 침몰 시켰습니다.

역설적이게도, 항공사를 기반으로하는 항공기는 정기적으로 항공기 사업자를 공격했습니다. 이들이 가장 어려운 목표 중 하나라고 말하는 것은 공평합니다 - 적의 순찰을 돌파 할 때 비행기는 종종 치명적인 손실을 입었습니다. 중형 항공 모함 "Akagi", "Kaga", "Dzuykaku", "Lexington", "Hornet", "Yorktown"; 라이터 항공기는 "Princeton", "Hermes", "Soryu", "Sёkho"... "모두 동료"의 희생자가되었습니다.

모두 상승 중!

진주만으로 돌아가서 왜이 작전이 재미 있습니까? 무엇보다도 항공 모함이 궁극적 인 능력을 입증 한 경우는 드문 경우입니다. 통계에 따르면, 많은 해군 전투에서 갑판 항공기는 많은 수의 출격을 거의하지 못했습니다. 비행기가 적을 너무 빨리 퇴치했습니다. 또 다른 이유는 전함, 순양함 및 구축함에서 많은 호위대를 감추어 큰 집단으로 축소 되었기 때문입니다 (갑판 항공기가 적을 근접 거리로 두지 않은 사람은 누구인지 아직 알 수는 없지만). 10 항공 모함은 해안 지역의 착륙 지점이나 대규모 공격을 충당하기에 충분하지만 모든 해상 전투에서 중복 될 수 있습니다. 야마토 슈퍼 링크를 가로 채기 위해 미국 항공 모함이 항공기의 1/4을 보냈습니다. 그러나 이것은 심지어 너무 많은 것으로 판명되었습니다. 지구상에서 가장 큰 군함이 2 시간 후에 침몰했습니다.

일본 항공 모함이 진주만을 공격 할 것입니다. 전경에서 "Dzuykaku"는 "Kaga"의 실루엣입니다.

진주만에서는 모든 것이 달랐습니다. 일본군은 거의 힘이 없었지만 목표는 훌륭했습니다. 오아후 섬의 전체 수비대 : 인프라, 비행장, 석유 저장 탱크, 수백 대의 선박 및 항공기가있는 대규모 해군 기지. 야마모토 (Yamamoto) 제독은 팔콘이 섬의 모든 것을 파괴 할 것이라고 예상했으나 일본 조종사의 절반은 사망 할 것으로 예상했다.

일본의 주요 희망은 6 대의 항공 모함입니다.
- 2 중형 항공 모함 "Akagi"와 "Kaga"- 1920-1921로 제작되었지만 항공 모함으로 완성 된 전 전투기. 엄청난 변위 (40 thous. 톤)에도 불구하고 배들은 합리적 배치가 다르지 않고 크기에 맞는 작은 항공 그룹을 운영했습니다. 진주만에 대한 공격 당시 Akagi는 64 전투기, 폭격기 및 어뢰 폭격기였으며 Kaga는 72 항공기를 탑재했습니다. 또한, 12 대의 백업 비행기가 각 선박에 분해 된 형태로 저장되었지만, 물론 그들은 공격에 참여하지 않았습니다.
-2 대의 대형 항공 모함“Zuikaku”및“Shokaku”. 가장 강력한 XNUMX 대의 전함, 순종 항공 모함, 제국의 자부심 함대 일본. 72 대의 날개 달린 차 각각에 탑승하십시오.
- 2 항공 모함 "Litter"와 "Hiryu" 그들의 겸손한 크기에도 불구하고, 두 배는 "수석"과 동등하게 행동했습니다. 각각의 항공 그룹 - 54 항공기.
또한 공격 그룹에는 2 전함, 3 순양함, 9 구축함 및 8 급유기가 포함되었습니다 (결국 표적은 일본 연안에서 해상 4000 해리에 위치했습니다).

한 눈에 볼 때, 비행 중대는 확실한 양적 이점이 없었습니다. 미국인들은 렉싱턴과 엔터프라이즈 항공 모함 그룹을 제외한 섬에 200 육군 군사 항공기를 비롯하여 수많은 선박과 잠수함을 보유하고있었습니다. 일본의 작전은 순수한 모험이었습니다. 조기 발견의 경우, 진주만 공격 계획은 모두 카드 집처럼 쓰러졌습니다. 더 심한 경우에는 일본군이 사망 할 수도 있습니다.

35 노드에서의 "지저분한"

그러나 모든 일이 일어 났을 것입니다. 항공 모함이 비밀리에 계산 된 지점에 도달했으며 항공기의 전체 183 인 첫 번째 물결이 새벽 방향으로 돌진했습니다. 이들은 49 어뢰 폭격기, 91 폭격기 및 43 제로 전투기 (총 189 항공기가 공격을 준비하고 있었으나 여섯 개 - 각 유형의 2 용 - 기술적 인 이유로 비행 할 수 없었 음).
6 항공기 사업자들은 183 항공기를 짧은 시간 안에 공중에들 수있었습니다. 각각의 무거운 항공 모함은 35 항공기에서 40-25 차량을 전투, 경량 Litter 및 Hiryu로 보냈습니다.

1 시간 후, 7.15는 167 폭격기와 132 전투기를 포함한 34 장비의 두 번째 물결을 벗기 위해갔습니다. 이 기록은 무거운 항공 모함 "Dzuykaku"이었습니다 - 44 항공기가 이륙했습니다.
놀랍게도, 불과 2 시간 만에 350의 갑판 항공기가 이륙했습니다! 준비된 차량은 완전한 전투 하중과 연료의 충분한 공급으로 공격에 나섰다는 점에 유의해야합니다. 미국인에게 선물로, 일본 항공기는 800-kg 갑옷 피어싱 폭탄, 457-mm 항공기 어뢰 및 기타 부피가 큰 디자인을 탑재했습니다.

대략 아침에 10은 첫 번째 파도의 항공기를 반환하기 시작했습니다. 즐거운 조종사는 생생한 느낌을 공유하고 "악용"에 대해 서로 경쟁했습니다. 사무라이, 그들 고유의 오만함은 다시 전투로 몰려 들었다. 첫 번째 충격파의 사령관 인 Mitsuo Futida에 따르면 장비는 지시가 없어도 새로운 비행을위한 비행기를 신속하게 준비했습니다. 섬에 아직 많은 표적이 남아 있습니다. 모두는 주문을 기다리는 것을 기쁘게 생각하며 오후 1시에 항공 모함이 돌아 서서 다시 누워있을 때 매우 실망했습니다. 나중에 그 당시 도쿄에 있던 야마모토 (Yamamoto) 제독은 반복적으로 이것이 큰 실수라고 말했다. 결론은 분명히 있어야만했다.

결과적으로, 우리는 웅장한 사실을 가지고 있습니다 : 각 중공 항공 모함의 날개는 그날 아침 70-80 항공기 순찰로 완료되었습니다. 그리고 이것은 끝이 아니 었습니다 - 일본인은 습격을 반복 할 수있는 기회를 가졌습니다. 150의 출격은 2 차 세계 대전 당시 항공 모함의 하루당 최대 출격 횟수입니다. Essex 유형의 무거운 항공 모함에서 같은 수의 출혈을 제공 할 수 있습니다.

물론, 일본인들은 보통 정확성을 가지고 조심스럽게이 작전을 준비하고, 한 번 이상 항공기의 대규모 이륙과 비행 중의 조정을 연습했다고 주장 할 수 있습니다. 또한 새로운 Essexes가 일본 선박보다 크고 더 완벽하다는 점도 고려해야합니다. 더 많은 트랙터와 리프트가 덱에 있었고, 비행 갑판 자체가 더 넓었으며, 연료 보급 시스템이 더 좋았으며 공역 제어를위한 다중 채널 통신과 레이더가 있었으며 가장 중요하게, 그들은 더 많은 항공기를 실었다.

유명한 대공 사기꾼의 전설

태평양 전쟁의 핵심 이야기 중 하나는 선박과 항공기의 대결이었습니다. 이 주제에 대해 약간의 단어를 추가하고 싶습니다. 이전 기사에서 독자들은 반복적으로 일본 대공포의 품질에 대해 분개했습니다. 수백 기포의 대공포가 있었음에도 불구하고 같은 야만적 인 전함 야마토는 5 항공기를 두 시간 연속 전투에서 거의 쓰러 뜨리지 않았습니다. 실무에서 보여 주듯이, 대공 사기의 효과는 화재 통제 시스템과 마찬가지로 대공포의 수에 크게 의존하지 않았습니다.

많은 부정적인 리뷰는 일본 대공 25mm 기관총“type 96”을 받았다. 그것에 관한 몇 가지 사실. 무기투기를 풀다. "Type 96"은 종종 트윈 또는 트리플 자동 대공 설치 형태로 수행되는 반면, 유명한 "Oerlikon"과 달리 전기 유도 드라이브를 가지고있었습니다. 사령관, 각 배럴당 두 대의 로더, 방위각 및 높이에서 두 명의 사수 (각각 및 높이)로 9 명의 사람들이 각 건물 시설에 봉사했으며, 그 후 일본인들은 총신을 돌릴 시간이 없다고 불평했습니다!

유형 96, 트윈 버전. 잘 보이는 상점과 대공포

이 때, 긍정적 인 요소가 끝나고 지속적인 부정이 시작됩니다. 15 충전 상점에서 음식을 공급 받았는데, 화재 발생률을 최소한으로 제한합니다 (각 배럴의 기술적 발사 속도는 200 샷 / 분입니다). 일본인은 육안으로 보이지 않는 단점을 발사 중 중요한 설치 진동으로 지적했는데 발사체의 초기 속도는 작았습니다. (900 m / s - XNUMX m / s - 대응 물과 비교해 볼 때 상당히 괜찮음).

물론 많은 결점을 가진 매우 불완전한 무기 였지만 일본 대공 총의“채찍”이 완전히 쓸모 없다고 말하는 것은 불공평합니다. 생생한 예 : 아프가니스탄에서 소비에트 항공 손실의 84 %는 스팅 어스가 아니라 DShK와 소형 구경 포의 화재로 인한 것이 었습니다. 그러나 25mm 일본 대공 총은 12,7mm 기관총이 아닙니다 ...

"동지 선장,보고하게 하소서!
훈련 촬영이 완료되면 대상이 맞지 않지만 매우 겁 먹은 "


자, 이제 우리는 일본의 상황을 잘 알고 있으며, 일본의 대공 방어 시스템이 많이 남아 있다고 결론지었습니다. 이제 미국 해군 함정에서 대공 방어가 어떻게 이루어 졌는지와 미국인들이 얼마나 도움이되었는지 봅시다. 그런 방공 시스템이 일본 배에 섰다면, 어, 사무라이는 양키스의 열을 비행기에 넣을 것이라는 의견이 있습니다!
사실, 당시 미국인들은 mm 구경 12의 Mark-127 X 건, Mark-37 사격 통제 시스템 (FCS) 및 무선 융합 미사일을 기반으로 가장 진보 된 선상 대공 방어 시스템을 개발했습니다.

보편적 인 설치 Mark-12은 1934에서 사용되었으며, 특별한 것은 없었습니다 - 일반적인 5 인치. 그들은 총의 탄도 특성을 나타내지 않았고, 유일한 긍정적 인 품질은 분당 15 발사 속도였습니다. 경험있는 계산이 분당 22 발사를 한 경우가있었습니다. 그러나 주요 초점은 그 것이 아니 었습니다 ... Mark-12 레이더 사격 통제 시스템에서 데이터를 수신하여 미국 선박에 탑재 된 모든 Mark-37 총을 중앙에서 표적으로 인도했습니다.

화재 통제 시스템 책임자 Mark-37

그리고 마지막 노하우 - 라디오 퓨즈. 수백만 달러가이 전자 장치의 개발에 사용되었습니다! 아이디어는 간단합니다 : 발사체 내부에 설치된 소형 트랜시버는 공간에 고주파 전파를 방출하고 강한 반사 신호가 수신되면 방아쇠가 즉시 발사됩니다. 타겟이 파괴됩니다. 주된 문제는 총의 통에서 발사 될 때 하중을 견딜 수있는 소형 라디오 튜브를 만드는 것이 었습니다.

효과적인 대공 방어 시스템 구축에 대한 엄청난 노력을 감안할 때, 미국의 대공 사기는 일본 항공기를 한 번에 쏴서 무선 퓨즈로 2 ~ 3 백개의 껍질 만 보냈다. 놀래키? 1000에 대한 일반 껍질 필요! 그리고 이것은 그 해의 가장 발전된 선박 방어 시스템입니다! 레이더 및 탄도 계산기!

보통, 10 월 26에서 전함 사우스 다코타 1942의 성과는 "기록"으로 주어졌습니다 - 그 전투에서 전함은 26 일본 항공기가 50을 공격하여 그 화합물을 공격했습니다. 놀라운 결과 - 비행기는 대개 무해 함으로 선박을 가라 앉습니다! 더 자세히 살펴보면, 26 다운 항공기는 항공 모함 기업체와 12 개의 구축함 (그리고 각각 - 불길한 Mark-37 OMS!)을 포함하여 전체 미국산 항공기의 대공 사기의 작업 결과입니다. 또한 항공 모함에 대한 단순한 언급은 공적인 데이터에 대한 불신을 야기합니다. 항공 순찰은 확실히 공중에 있었기 때문에 전함에 의해 격추 된 "26 항공기"에 가능한 기여를했습니다. 미국 미 해군의 대공포는 1945에서 두 개의 카미 카즈 공격을 격퇴 할 수 없었습니다. 한 대의 비행기가 대공포의 벽을 부수고 전함의 몸을 때릴 때 쓰러졌습니다.

필적 지도자 타슈켄트

그림 Aivazovsky "Brig"수성 "두 터키 선박에 의해 공격"기억? 러시아어 "수성"은 그 다음에 모두 쐈다. 27 June 1942, 흑해 함대 "Tashkent"의 지도자가 바다 행운을 방문했습니다. 독일 항공과 332의 폭탄 공격에도 불구하고 배는 여전히 해상에 머물러 있었지만 4에서 96를 쓰러 뜨리면서 "Junkers"를 공격했습니다. 단지 하나의 폭탄이 "타슈켄트"에 충돌했고 폭발하지 않았습니다! 이것은 실제로 희귀하고 놀랍고 믿을 수없는 사례입니다. 일반적으로 급습 시작 후 몇 분 안에 배의 함대가 가라 앉습니다. 그리고 여기 - 모든 예약이없는 대형 대형 구축함 만이 모든 공격에 견딜 수 있었고, 열심히 몹시 괴롭혀 전쟁터를 ​​우승자로 남겨 두었습니다.

소련 선원들을 도운 것은 무엇입니까? 케이스, 케이스 만. 그리고 서로 다른 상황의 유리한 조합. 첫째, 고속도 (심지어 과부하 된 경우에도 "Tashkent"는 33 노드 (60km / h!)를 개발했습니다. 둘째로, 적당한 치수 - 140 m, 너비 - 14 m의 길이. 비교를 위해, 전함 "야마토"의 치수는 2 시간에 더 많습니다. 독일군의 실패한 전술 - "벙커 (Junkers)"가 별도의 쌍으로 공격하여 얻은 이점도 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은, 그의 팀의 명확하고 잘 조화 된 행동 - 손상된 조종 장치로도, 타슈켄트는 하늘에서 죽음을 피하면서 전례없는 지그재그를 물 위에 썼다.

마지막으로 우주선의 방공은 놀랍게도 효과적이었습니다 : 쌍둥이 76 mm 대공 총 1 개, 37 6 개의 빠른 대공포 6 개, 대형 기관총 6 개 - 전쟁이 끝날 때 수십 개의 유사한 시스템이 일본 구축함에 있었지만 항공기는 캔처럼 그들을 파괴했습니다. 그리고 엄청난 일이 일어났습니다.

여전히 기적은 일어나지 않습니다. 수많은 폭발로 인한 "타슈켄트"건물은 그 긴장감을 잃었습니다. 흑해 함대의 구축함은 심각한 상태에있는 배를 발견했는데, 절반은 잠수했고, 기계는 고장 났지만, 배를 타기 위해 계속 싸웠던 두려움없는 승무원들과 함께 "타슈켄트"는 침몰 할 권리가 없었습니다. 세 바스 토폴에서 철수 한 2000 민간인. 그리고 지도자의 지하실에서, 대공 탄약은 이상한 방법으로 사라졌습니다. 붉은 해군의 사람들은 모든 것을 마지막 카트리지까지 쐈습니다.
38 댓글
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  1. +2
    2 11 월 2012 08 : 03
    가장 흥미로운 점은 분명히 Roosevelt가 미국을 전쟁으로 끌기 위해 가능한 공격에 대한 아이디어를 가지고 함대를 ​​구성했다는 것입니다. "격리주의"에 사로 잡힌 미국인들은 유럽 대결에 전혀 관여하고 싶지 않았습니다. 그리고 군대는 사실상 훈련을받지 않았습니다. 400 년에 1940 대의 탱크. 그리고 웃음과 죄 ..
    1. 0
      2 11 월 2012 11 : 09
      인용구 : Aron Zaavi
      모든 루즈 벨트는 가능한 공격에 대한 아이디어를 가졌습니다.

      이상한 사고로 8 년 1941 월 XNUMX 일 호놀룰루에서 군사 외상에 관한 미국 전역의 외과 의사 모임 세미나가)))))))))) 운이 좋다고 말하는 어떤 종류의 잡지에 기사가 실 렸습니다.

      다른 기사의 주제에서 ---- 비행기가 격추 될 필요는 없습니다 (이것이 바람직하지만) 우주선이 거대하더라도 폭탄이나 어뢰가 떨어지지 않도록 충분합니다.)))))))
      1. -1
        2 11 월 2012 13 : 45
        제품 견적 : Kars
        비행기가 격추 될 필요는 없지만 (이것이 선호 되더라도) 폭탄이나 어뢰가 떨어지지 않도록하기에 충분합니다.


        전투기 12 대를 포격 한 13 대의 폭격기 및 19 대의 어뢰 폭격기-일본의 대대는 폭격으로 그들을 만났고, 산란 조종사는 가장 가까운 목표물에 어뢰를 신속히 떨어 뜨 렸고, XNUMX 대의 비행기를 잃어 버렸을 때, 신속하게 위험한 지역을 떠났다.
        결과 : 무사시와 무거운 순양함 Mioko가 손상되었습니다.


        오전 10.29시 570 분 (도쿄 시간), 순양함은 VT-13 편대 (항공 모함 "Intrepid") 또는 VT-272 편대 ( "Cabot", 작전 중 그룹 TG1). 그 당시 배는 좌표가 18 ° 29 'N 인 지점에있었습니다. 동경 38.2도 12 분 -Maestre de Campo 섬의 동쪽. 히트는 프레임 55-121 영역에서 발생했습니다. 후미 MO no. 52로 들어가고, 선미 발전기 구획과 함께 빠르게 물이 넘쳤습니다. 오른쪽 프로펠러 샤프트가 고장 났고 속도가 248 노트로 떨어졌습니다. "Mioko"는 포메이션을 떠나 Coron을 통해 Brunei Bay로 돌아 가야했고, 250 대대 사령관의 깃발은 "Haguro"로 옮겨졌습니다. 미오 코는 4 월 15 일 브루나이에 도착했는데, 이틀간의 전투 끝에 살아남은 선발 군함이 이미 그곳에 모였다. 다음날 Haguro, 구축함 Kishinami, 지뢰 찾기 5 호와 함께 싱가포르로 떠났고 29 월 34 일 수리를 위해 도착했습니다.


        보시다시피 순양함을 무서워서 임무를 완수하지 못했습니다))))

        추락 한 비행기 세 대에 무슨 일이 일어 났는지 아십니까? Hellcat은 즉시 추락했고 2 명의 손상된 Avengers가 배에 도착하여 물 위에 앉았습니다. 승무원은 구축함을 격추했습니다. 우리는 그들을 정상적으로 내릴 수조차 없었습니다.))))
        1. +1
          2 11 월 2012 14 : 04
          어뢰에서 잠수함을 익사시킬 수 있다면 어뢰는 심각한 문제입니다.

          당신은 따옴표를 영리하게 찾았지만, 같은 속임수는 나가토 타워에서만 할 수 있습니까?

          사보 섬 근처에는 전함 "히에이"가 있었는데, 야간 전투에서 50 번 이상 히트했습니다. 전함의 조향 및 사격 통제 시스템이 손상되어 서서히 원을 돌았습니다. 부상당한 거인 옆에는 구축함 한 켤레가있었습니다. 10.20에서 Enterprise Avengers는 느리게 움직이는 Hiei를 공격했습니다. 어뢰 폭격기 9 대 모두 대공 화재의 막을 뚫고 어뢰를 떨어 뜨 렸습니다.


          대공 포병 대부분을 잃은 전함에서 8 개의 미사일 미사일에 대해 어떻게 생각하고 있습니까?)))))
          제니트카 (Zenitka) - 비행기의 건강에 가장 좋은 치료제
          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
          산재한 조종사들은 서둘러 가장 가까운 목표물에 어뢰를 떨어 뜨 렸습니다.

          그러나 그들은 여전히 ​​주요 임무를 완수하지 못했으며, 보시다시피, 내 말을 완전히 확인했습니다.
          제품 견적 : Kars
          비행기가 격추 될 필요는 없지만 (이것이 선호 되더라도) 폭탄이나 어뢰가 떨어지지 않도록하기에 충분합니다.

          성급한 재설정의 결과가 정확히 가져온 것임을 보장하지는 않으며, 날짜가 없다는 것은 특히 불행한 일입니다.
          1. 0
            2 11 월 2012 15 : 23
            제품 견적 : Kars
            대공포의 대부분을 잃어버린 전함에서 8 개의 미사일 미사일에 대한 미사일에 대해 어떻게 생각하십니까?

            가우스 법
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            그러나 그들은 여전히 ​​주요 작업을 완료하지 못했습니다

            오 와우!!! 그들은 전 대대를 무너 뜨리고 지구상에서 가장 큰 전함을 침몰했습니다. 그리고 그들은 오자와 항공 모함과 싸웠습니다
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            그러나 나가토 그룹 회사의 탑에만 초점을 맞출 수 있습니까?

            EMNIP 나는 링크를 주었다
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            날짜가없는 것이 특히 유감입니다.

            어디서?
            1. 0
              2 11 월 2012 15 : 27
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              때때로 발생합니다. 가우스 법은 취소되지 않았습니다

              그렇다면이 기사의 의미는 무엇입니까?
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              오 와우!!!

              정말요?
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              12 폭격기와 13 어뢰 폭격기 19 전투기의 표지

              무사시는 그 일몰에 가라 앉았거나 하루 종일 모든 특수 효과가 지속 되었는가? 웰빙으로 인해 빠른 승리를 얻지 못했으며 조종사가 돌아 서서 모든 곳에서 폭탄을 터뜨 렸으며 더 큰 수학 수 덕분에 작동했습니다.
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              EMNIP는 없습니다
              제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
              어디서?

              제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
              10.29에서 (
              1. -1
                2 11 월 2012 16 : 18
                제품 견적 : Kars
                그렇다면이 기사의 의미는 무엇입니까?

                가우스 법의 의미와 같은 방식으로
                제품 견적 : Kars
                김프 전체가 하루 종일 지속 되었습니까?

                그래서 목표는 훌륭했습니다
                제품 견적 : Kars
                더 큰 수학 숫자 덕분에

                250는 초등 숫자입니다. 어떤 학위도없이))))))))))

                제품 견적 : Kars
                EMNIP는 없습니다

                SWEET_SIXTEEN 28 년 2012 월 15 일 오후 22:0 | 항공 모함에 대한 전함. 바다의 연대기 전투 XNUMX
                제품 견적 : Kars
                이것은 나에게 매우 흥미 롭다.

                http://lib.rus.ec/b/348906/read

                제품 견적 : Kars
                10.29에서 (

                http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Jap_Cr_2/19.htm
                1. +1
                  2 11 월 2012 16 : 27
                  제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                  http://lib.rus.ec/b/348906/read

                  나가토에 의하면 그런 것은 없었습니다.
                  제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                  250는 초등 숫자입니다. 어떤 학위도없이))))))))))

                  와우 정말로 같은 모든 창고는 하나 이상의 출발을 제공 할 수 없었다))
                  제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                  가우스 율법의 의미와 동일하다.

                  정확히 여기에 말하는게 더 쉬울까요?
                  제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
                  12 폭격기와 13 어뢰 폭격기 19 전투기의 표지

                  이것은 VT-18 비행 중대 (항공 모함 인트 레 피드) 또는 VT-29 비행 중대 (캐봇, TG38.2)입니다. 너 설명 한 커프가 있니?
    2. +1
      2 11 월 2012 17 : 14
      인용구 : Aron Zaavi
      루즈 벨트는 아이디어가 있었다

      보다 정확하게는 그는 헌신적이거나 조직자 자신 중 하나였습니다. 미국은 전쟁이며 동의어입니다. 그리고 제 2 차 세계 대전이 끝났습니다. 아마도 그들은 모든 항공 방어를 쉬게 명령하고, 항공 모함을 제거하고, 선박을 최초의 신선함이 아닌 떠나고, DESA (비행기가 레이더 위에 있음)를 만들었습니다. 그래서 희생이 준비되었습니다. 그리고 지금 일본은 미국의 기지입니다.

      사고는 우연이 아닙니다. 따라서 일본인은 미국의 지원 만으로이 모험에 필수적인 필요없이 함대를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

      http://mifov.net/?p=1215
      같은 것 : http://topwar.ru/9062-perl-harbor-podstava-ruzvelta.html
  2. +8
    2 11 월 2012 08 : 39
    인용구 : Aron Zaavi
    가장 흥미로운 것은 Roosevelt가 가능한 공격에 대한 아이디어를 가지고 미국을 전쟁에 끌어 들이기 위해 함대를 설치했다는 것입니다.


    뻔뻔스러운 색슨 족은 항상 경직성과 신중함으로 구별되었습니다. 일본인은 진주만에서 무엇을 익사 했습니까? 네, 사실 회복 할 수없는 손실의 의미는 아무것도 없습니다. "Arizona"와 "Oklahoma"만 말하면 '41 년의 두 전함은 가볍게 말하면 구식이며 심각한 전투력을 나타내지 않습니다. 일본의 공격 당시 가장 귀중한 함대 편성은 멀리 떨어져있었습니다.
    그리고 전쟁은 미국에게 많은 것을, 심지어 너무 많이, 그리고 평상시와 같이 아주 싸고 때로는 아무것도 제공하지 않았습니다.
    1. +2
      2 11 월 2012 13 : 21
      제품 견적 : Sakhalininets
      그리고 전쟁은 미국에게 너무나 많은 것을 주었고, 평소와 같이 실용적으로는 아주 싸게

      전쟁에 참여하지 않는 사람은 항상 이깁니다. 또는 최소한으로 관련되어 있습니다.
    2. +2
      16 12 월 2013 17 : 34
      제품 견적 : Sakhalininets
      일본의 공격 당시 함대의 가장 가치있는 화합물은 멀리 떨어져있었습니다.
      더욱이베이스의 거의 모든 인프라는 안전하고 건전하게 유지되었습니다. 바로 다음날, 작업은 시설의 전투 능력을 회복하기 시작했습니다. 그래서 야마토는 자신의 근시안에 애도하는 모든 이유가있었습니다. 사실, 사용하지 않습니다.
  3. 바넥
    +1
    2 11 월 2012 08 : 40
    나는 양심에 의해 법령
    카미카제에 입학하여,
    가득 차있는 폭탄 선적에 나는 날다.
    목표 연료 탱크에서,
    음, 목표는 시야에 있습니다.
    그리고 나는 오늘 그것을 갖고 싶다.

    신경은 한계까지 찢어지고,
    그래서 아이디어를 위해 죽는다.
    그리고 나는 나의 마지막 코너로 들어간다.
    그리고 목표에있는 사람들
    찾고, 마비,
    그들은 내 파일럿을 위협하는 것이 무엇인지 압니다.

    낙하산이 집에 남았습니다.
    비행장의 잔디 위에서,
    내가 원한다고해도 붕괴하지 마라.
    구름이 뒤집혔다.
    그리고 이마에는 모든 정맥이 부어 있으며,
    그리고 가슴에 압박이 가해졌습니다.

    하늘의 껍질에서부터,
    나는 수직으로 뛰어 들다.
    예외적으로 아름다운 것.
    3 초 남았습니다.
    그리고 그다지 중요하지 않습니다.
    내 나무가 정원에서 피어납니다.

    그들을 항구에 데려 가지 마라.
    그게 다야, 나는 그 편을 만진다.
    그리고 확대 된 눈동자에 반영
    내 목표로가는 길
    시야에있는 사람,
    나는 다른 사람들을 위해 폭발 할 이유가있다.

    그들의 비행을위한 이유가있다.
    누군가의 영혼을 빼앗아 라.
    그리고 당신의 영혼을 투자 할 누군가.
    목표에 도달해야하는 이유가 있습니다.
    시야에있는 사람,
    네, 나머지는 살아야하기 때문입니다.



    Rosenbaum Alexander Yakovlevich.
    1. -2
      2 11 월 2012 13 : 21
      제품 견적 : Vanek
      Rosenbaum Alexander Yakovlevich.

      카미카제 유대인?
      1. 보리스 64
        +1
        2 11 월 2012 13 : 44
        농담은 이해할 만하지 만 Rosenbaum의 노래는 그의 영혼을 사로 잡습니다.
      2. 안티 스탁
        +1
        2 11 월 2012 20 : 38
        어느 유대인? 모든 kamikaDZE Georgians !!!!!!!!
  4. 사모 바르
    0
    2 11 월 2012 09 : 02
    그리고 레이더 화면에 표시가 나타나는 차이점은 무엇입니까? Private Lockhard와 Elliot는 레이더를 끄고 아침을 먹었습니다.

    그리고 우리는 여전히 이것이 우리의 허풍이라고 말합니다!
    1. Sarych 형제
      0
      2 11 월 2012 09 : 13
      이것들은 여전히 ​​실험적으로 설치되었으며 매우 불완전합니다.
      1. 사모 바르
        +2
        2 11 월 2012 09 : 50
        예, 설치 위치는 어디입니까? 계산은 전투 포스트를 관찰없이 떠났다.
        일요일에 외국을 공격하는 IMHO는 충분히 위험합니다. 주말을 망친 것보다 더 위험한 적은 없기 때문입니다. wassat 웃음
    2. 0
      2 11 월 2012 13 : 26
      제품 견적 : Samovar
      그리고 레이더 화면에 표시가 나타나는 차이점은 무엇입니까? Private Lockhard와 Elliot는 레이더를 끄고 아침을 먹었습니다.
      그리고 우리는 여전히 이것이 우리의 허풍이라고 말합니다!


      상황은 다음과 같습니다. 개인 Lockhard와 Elliot는 모든 것을 올바르게 수행했습니다. 그들은 이상한 목표를 발견하고 CP 기지에보고했습니다. 장교는 오랫동안 이해하기 시작하지 않았습니다 (휴일 휴무!). 그리고 이들은 밤새 기다리고 있었던 바로 B-17이라고 제안했습니다.
      안뜰에서 차가 울립니다-아침을 요구합니다. 군인들은 장비를 끄고 기지로 운전했습니다.

      Private Lockard와 Elliot가 다시 레이더를 켰을 때, 그들은 일본인이 북쪽으로 비행하고 있음을 발견했습니다. 그러나 아무도 그들의 말을 다시는 듣지 못했습니다. Dramel 전대는 남쪽으로 일본을 찾고있었습니다.
      1. 0
        2 11 월 2012 17 : 35
        내가 아는 한, 22 월 XNUMX 일 기지에 있던 우리 선원들이 준비된 독일 폭격기를 만나는 데 도움이 된 것은 레이더였습니다. 그리고 치명적인 손실을 피하십시오. "우리 레이더"가 "미국"레이더보다 훨씬 낫다고 요? 거의.
  5. Sarych 형제
    +2
    2 11 월 2012 09 : 18
    누군가 항공 모함의 장점과 높은 사용 효율성을 설명하면서 기뻐하면서 글을 쓰면 대부분의 경우 이스트 론 프론트 전체에 동일한 루프트 바페가 없었던 항공기의 수에 관한 것임을 잊게됩니다! 이 비교 후에는 항공 모함의 사과 학자들이 다시 한 번 튀어 나오지 않는 것이 좋습니다. 왜냐하면 SUCH 성과를 자랑스럽게 생각해서는 안되기 때문입니다 ...
    때로는 태평양에서의 전투는 장비 및 기술의 승리와 업적, 새로운 유형의 무기의 사슬 인 것처럼 보입니다. 실제적으로 이것은 전투 당사자의 실패의 사슬이며 사용 가능한 수단의 매우 비효율적 인 사용입니다 ...
    1. 0
      2 11 월 2012 17 : 03
      루프트 바페는 동부 전선 전체에 1000 대의 항공기가 없었을 때입니까?
      "독일 동부 지역, 폴란드 및 일부 핀란드와 루마니아에서 생성 된 비행장 네트워크는 항공 함대의 분산 기반, 기동 및 항공 함대의 상호 작용을 제공했습니다. 항공 함대와 군용 항공은 지상군의 항공 지원을 맡았습니다. 제 1 항공 함대-760 항공기 -육군 그룹 "North", 2nd-1600 항공기-Army Group "Center", 4-약 1000 전투 차량-Army Group "South", 5-240 독일 및 307 Finnish 항공기-군대 "노르웨이"그룹. 육군 그룹 남부 지역에서 600 대 이상의 루마니아 항공기와 최대 50 대의 헝가리 항공기가 운용되었습니다. 또한 공격 부대에는 크로아티아에서 60 대, 슬로바키아에서 51 대, 이탈리아에서 100 대가 포함되었습니다. " (G.A. Litvin. 루프트 바페의 부러진 날개) 인터넷에서도 파낼 수 있습니다 ..
      1. Sarych 형제
        0
        2 11 월 2012 20 : 57
        따라서 1941 년이 아니라 검색을 시도하십시오. 그러나 비행기가 너무 놓친 시간이 생겼습니다 ...
  6. +2
    2 11 월 2012 11 : 24
    Amerikosov는 부주의, 자신감 및 ... 정보를 크게 요약했습니다. 그들의 지능에 따르면 일본군은 진주만의 얕은 항구에서 아무것도 할 수없는 전함이나 순양함과 항공기 어뢰를 가라 앉히는 갑옷을 꿰뚫는 폭탄을 가지고 있지 않았다. 그러나 2 일본어 합리화 자 (나는 이름을 기억하지 못한다)는 모든 것을 미국인들에게 해 쳤다. 에이스 어뢰 폭탄 테러범 한 명이 나무로 된 안정제를 발명하고 대나무 뭉치와 어뢰를 묶기 시작했으며, 비행기에서 떨어 뜨려 깊은 잠수를 중단하고 슬러지로 파고 들었다. 또 다른 피키로시 치크 (as-pikirovshchik)는 갑옷을 꿰뚫는 포병 대형 구명 조선 갑판에 용접 용 안정 장치를 발명했으며 단시간 내에 수천 개의 갑각이있는 갑옷이 치명적인 갑옷 피어싱 폭탄으로 바뀌었다. 이 모든 행동은 시코 탄 만에서 일어 났으며, 전체 직원들은 블라디보스토크에 대한 공격을 준비하고 있다고 확신했습니다.
    1. 0
      2 11 월 2012 13 : 30
      제품 견적 : Centurion
      진주만의 얕은 만에서 무엇이든 할 수있는 항공기 어뢰


      진주만에있는 "Battleship Row"의 깊이는 15 미터였습니다. Kimmel 제독은 얕은 물 (25m 미만)에서 작동 할 수있는 항공기 어뢰가 없다고 확신했습니다.

      비록 그런 어뢰는 영국에서도 존재했지만 ...
    2. 77bor1973
      0
      2 11 월 2012 20 : 01
      하나는 어뢰 조종사 인 Minoru Genda 였는데, 그는 나중에 그의 폭격 방법을 "Gendism"이라고 불렀습니다.
    3. 0
      29 11 월 2012 15 : 48
      과학자가 아닌 간단한 조종사가 등장하는 방식에주의를 기울이십시오.
  7. +5
    2 11 월 2012 11 : 24
    나는 타슈켄트의 지도자에게 바친 기사의 일부에 대해 언급하고 싶습니다. 지도자는 폭격기의 첫 번째 공격 후 최고 속도를 내지 못했습니다. 스티어링 휠이 오른쪽 21g 위치에서 막혔습니다. 거의 완전한 "탑승권"을 고려하십시오. 무질서하게 기계를 작동해야만 함선을 조종 할 수 있었기 때문에 전속력을 발휘할 수 없었습니다. 스티어링 휠을 정렬 할 수 없었습니다. 경운기 구획이 침수되었습니다. 여기에서 아마도 유일한 시간이 사건을 도왔습니다. 또 다른 폭탄의 폭발로 스티어링 휠이 0gr로 설정됩니다! 그 후, 기계로 배를 제어하는 ​​것이 가능했지만 다시 전속력을 발휘하지 못할 것입니다. Junkers의 전술은 그렇게 나쁘지 않았습니다. 오히려 그 반대입니다. 회전 목마가 3 시간 동안 멈추지 않고 공중에서 회전했고, 폭격에 들어갈 때 각 쌍의 비행기가 측면으로 갈라져서 대공포 사수는 1 차 공격이 어디에서 오는지 알 수 없었습니다. 이것은 소위 스타 레이드입니다. Luftwaffe Junkers의 명함. Mark 37이 그런 상황에서 어떻게 행동했을지 모르겠습니다. 훌륭한 훈련과 전체 승무원의 완전한 자제력이 없었다면 리더 타슈켄트에게 운이 없었을 것입니다. 그런 지옥에서 몇 시간 동안 정확하고 정확하게 행동하기 위해서는 신경을 강철 와이어로 만들어야합니다. 그건 그렇고, 그 폭탄은지나 가면서 왼쪽 닻을 쳤기 때문에 폭발하지 않았습니다. 지휘관에게 승선권과 모든 암바를 맡기지 마십시오.
    1. 0
      2 11 월 2012 13 : 15
      제품 견적 : SIT
      타슈켄트 지도자에게 도움이되지 않는 행운

      제품 견적 : SIT
      부담없이 왼쪽 앵커를 쳤다. 반 정도의 사령관과 모든 야망을 위임하지 마십시오.


      운!
      1. 0
        2 11 월 2012 14 : 37
        그들은 2000 명을 위해 싸울 누군가가 있었는데, 그들이 실수를했다면 죽었을 것입니다. 그러나 그들은 착각하지 않았습니다.
      2. +1
        2 11 월 2012 14 : 50
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        운!

        그들은 사령관에게 운이 좋았습니다. 폭격기가 목표물에 부딪치지 않도록 단 하나의 기계로 함선을 기동하는 방향타가 없다면 어떻습니까! 자신의 일부로 배를 느끼는 경우에만. 동시에, 2000 명의 영혼의 삶이 당신의 팀에 의존하고, 그 중 절반 이상이 민간인이며 부상당한 책임이 있습니다.
        1. 0
          2 11 월 2012 15 : 17
          제품 견적 : SIT
          그들은 사령관에게 운이 좋았습니다. 폭격기가 목표물에 부딪치지 않도록 단 하나의 기계로 함선을 기동하는 방향타가 없다면 어떻습니까! 자신의 일부로 배를 느끼는 경우에만. 동시에, 2000 명의 영혼의 삶이 당신의 팀에 의존하고, 그 중 절반 이상이 민간인이며 부상당한 책임이 있습니다.


          많은 인내심과 행운이 있습니다!
      3. 0
        29 11 월 2012 15 : 56
        학습, 훈련, 사령관.
    2. 0
      29 11 월 2012 15 : 55
      리더 "타슈켄트"에 대한 다른 것.
      흑해 함대를 가장 아름답게 파괴 한 이탈리아 인 이태리 해상 시련 중에는 설계자들이 계획 한 것보다 더 빠른 속도로 발전하여 선체가 진동하기 때문에 블레이드가 잘려 나갔습니다.
      폭격 후 "Savvy"가 그에게 접근했을 때 "Savvy"의 갑판은 "Tashkent"의 상부 대공포와 일치했습니다. 과부하가 엄청났습니다. 훈련을 통해 "Tashkent"팀이 XNUMX 위를 차지했습니다. 지휘관이 그의 팀과 일치했습니다.
  8. 0
    2 11 월 2012 11 : 39
    제니트카 (Zenitka) - 비행기의 건강에 가장 좋은 치료제
    1. 0
      2 11 월 2012 15 : 18
      재미있는 프레임)
  9. 0
    2 11 월 2012 13 : 34
    타슈켄트에게 플러스를, 우리 선원들에게 자부심
  10. 0
    2 11 월 2012 15 : 28
    흥미롭게도 나는 세부 사항을 몰랐다. 기사 주셔서 감사합니다. 저자 +
  11. 0
    2 11 월 2012 20 : 30
    그리고 항상있을 것입니다.
  12. Sarych 형제
    0
    2 11 월 2012 21 : 12
    왜 타슈켄트는 적당한 크기를 가지고 있다고 말합니까? 그러나 그는 구축함보다 가벼운 순양함에 더 가까웠으며, 예를 들어 Aurora 나 Ochakov보다 훨씬 길었습니다! 예, 전함은 아니지만 너무 작지는 않습니다 ...
    1. 0
      29 11 월 2012 15 : 59
      크기는 알 수 있지만 소련이 구축 한 구축함보다 크기가 더 커서 리더로 불 렸으며, 사령관과 팀 덕분에 그는 그 사람이되었습니다.
    2. +2
      16 12 월 2013 18 : 10
      제품 견적 : Sarych 형제
      왜 타슈켄트는 적당한 크기라고 말합니까? 아직도, 그는 구축함보다 가벼운 순양함에 더 가깝습니다.
      그래서 그는 가벼운 순양함이었다. 적어도, 이탈리아 사람은 그것을 그렇게 만들었다.
  13. +1
    1 12 월 2012 07 : 38
    리더 "타슈켄트"에 대해. Suvorov가 말했듯이? 운이 좋았을 때 두 번째 운이 좋았습니다 ... 친구이지만 기술도 필요합니다)))
    1. 0
      1 12 월 2012 22 : 09
      그러나 labarists는 이것이 운이 좋다는 것을 보여줄 필요가 있습니다. 우리는 독일을 군중으로 채우지 않았습니다 .....