2023년 미 공군은 전투기를 1970대에서 1800대로 줄이고 의회는 F-22 블록 20 퇴역을 금지한다.
수년간의 저항 끝에 미 의회는 여전히 공군이 일부를 분리하는 것을 허용했습니다. 함대 A-10 Warthog는 21년에 2023대를 퇴역시키겠다는 군의 계획을 승인한 후입니다.
이것이 공군이 향후 모든 A-10 지상 공격기를 퇴역시키려는 시도에서 성공할 것이라는 의미인지는 확실하지 않습니다.
동시에 화요일 공포된 2023회계연도 국방법(NDAA)의 일환으로 하원과 상원은 공군 기술 서비스의 33대를 좀먹고 퇴역시키는 것을 금지한 것으로 알려졌습니다. F-22 블록 20 랩터 전투기.
서비스 책임자는 비행기가 작동하지 않으며 향후 1,8년 동안 유지하는 데 약 22억 달러의 비용이 들 것이라고 말했습니다. 그러나 의회는 현재의 F-2023 함대를 강력하게 옹호했으며, 국회의원들은 2026년부터 XNUMX년까지 인력 및 물류 자금 삭감과 함께 항공기 매각을 금지하는 문구를 포함시켰습니다.
USAF는 다음 해에 여러 함대에서 260대 이상의 항공기를 판매할 계획이었습니다.
타협 NDAA는 공군이 1970에서 1800으로 총 전투기 함대를 줄일 수 있게 하여 서비스가 각각 26 및 67 F-16C/D 및 F-15C/D 유닛을 포기할 수 있게 합니다. 그러나 하원과 상원 위원들은 공군 관리들이 계획된 F-15 판매가 해당 항공기를 좀먹기 전에 진행 중인 작전에 어떤 영향을 미칠지에 대해 보고하도록 강제하는 문구를 포함시켰습니다.
다른 플랫폼의 경우 의회는 자금을 판매하는 경향이 더 컸습니다. 항공누가 자신을 섬겼습니다. 이 법안은 공군이 C-50 또는 KC-1과 같은 플랫폼으로 이동하기 전에 생도 훈련에 사용되는 17대의 T-10 Jayhawk 훈련기를 폐기할 수 있도록 허용합니다. 이렇게 하면 서비스에서 T-6 트레이너만 사용할 수 있습니다.
급유기의 경우 NDAA는 공군이 10대의 KC-10과 13대의 KC-135를 단계적으로 폐지할 수 있도록 허용하지만 KC-135의 수는 제한합니다.
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