일출 미래 선원
영화 "실낙원"(1994)의 마지막 프레임. 여기에서는 말없이 모든 것이 명확하지만 모델러는 돛의 모양에주의를 기울여야합니다
너무 오래 떨어져 있었어요!
잔잔한 바다에서 많은 사람들이 우리를 기다리고 있습니다!
북풍이 불게 하라!
바다가 오르고 내리게 하라
그리고 카누를 앞으로 보냅니다!
폴리네시아 노래
문화와 창의성. 이스터 섬 여행에 관한 기사를 읽고 댓글을 단 거의 모든 사람들이 그것을 좋아했습니다. 그리고 그 중에는 이런 댓글도 있었다.
나는 아무도 모르지만 제 생각에는 모든 것이 매우 올바르게 작성되었습니다. 그러나 동료 시민, 특히 젊은이들 사이에서 주변 세계를 아는 데 관심을 갖고 새로운 Maklaev, Przhevalsky, Semenov, 말하자면 Tyan-Shansky를 만드는 방법을 불러 일으키려면 어떻게해야합니까?
글쎄, 아이들은 화면을 응시할뿐만 아니라 "올바른 책을 읽고"어린 시절부터 올바르게 양육되어야합니다. 그건 그렇고, 우리 독자 중 한 명이 그의 의견에 이것에 대해 썼습니다 ...
이러한 Kon-Tiki 뗏목 (BF 접착제가 아니라 "흰색"PVA)은 XNUMX 살짜리 아이와도 만들 수 있습니다. 또한 갈색도 적합하지만 "통나무"를 우아한 노란색으로 칠하여 새해 장난감으로 만드십시오. Kon-Tiki 신의 마스크는 진한 차에 담가 다림질 한 밝은 갈색 종이에 펠트 펜으로 그릴 수 있습니다. 가장자리에 XNUMX개의 스레드, 루프가 있는 공통 스레드 및 가족 뗏목을 크리스마스 트리에 걸 수 있습니다. 부모는 종종 자녀와 함께 새해 장난감을 만듭니다. 왜 그들도 이것을하지 않습니까?
"아이들에게 노는 법을 가르쳐야 한다"는 사실에 대해서는 이미 여기에 자료가 하나 이상 있었습니다. 그리고 수제에 대해 ... 하지만 수제 수제 분쟁. 그리고 당신은 항상 아이와 관련된 일을 생각할 수 있습니다. 그래서 아이는 손과 두뇌를 발달시킬 수 있고 ... 먼 방황의 로맨스와 사랑에 빠지게 "만들고"나중에 그는 꽤 준비가 될 것입니다 "일출의 네비게이터"가 되기 위해.
여기 있습니다-전설적인 "Kon-Tiki". 두꺼운 통나무는 소나무 껍질로 만들 수 있으며 (가공하기 쉽습니다) 얇은 통나무는 케밥 스틱으로 만들 수 있습니다. 용골, 노 블레이드, 마스트 및 조향 조끼 패스너 - 압착 상태에서 PVA 접착제로 붙인 아이스크림 스틱 또는 커피 백. 밧줄 - 심한 베이지색 실
즉, 우리는 연주합니다-우리는 마스터하고 마스터합니다-우리는 읽고 말하고 다시 마스터합니다 ... 연주합니다. 다행스럽게도 이러한 접근 방식과 지향을 위해 시간 테스트를 거친 수제 제품 샘플도 있습니다. 사실, 여기서 나는 주제와 직접적인 관련이 있는 약간의 여담을 만들어야 할 것입니다.
Thor Heyerdahl의 이스터 섬 방문에 대해 책이 아니라 과학 및 교육 영화 "Aku-Aku"를 보면서 아주 일찍 배웠다는 사실부터 시작하겠습니다. 언제였지? 글쎄, 1959 년 이후 어딘가에 우리 가족에게 TV 세트가 나타 났고 우리 도시 Penza에 TV 타워가 나타났습니다. 그리고 물론 Kon-Tiki에서 항해하는 것에 관한 책과 그 모델을 만들고 싶은 즉각적인 욕구가 있었습니다.
Incas 고유의 뗏목은 동일한 기술을 사용하여 만들어집니다. 통나무가 깎여 있기 때문에 스케일에 적합한 시트 발포체를 가져 와서 원하는 길이의 스트립으로 자르고 ... 종이에 싸서 종이를 붙인 다음 "통나무"(2) 건조 후 , 그들은 아크릴로 그려질 필요가 있을 것입니다. 플랫폼(9), 마스트(4) 및 레일(6) - 바비큐용 스틱. 그러나 용골 (1)은 예를 들어 망치로 납작한 낚시 싱커와 같이 납판으로 만드는 것이 가장 좋습니다. 그들의 수는 경험적으로 결정됩니다. 나머지는 금속 색상의 아크릴로 칠해진 목재입니다. 무게가 있어야 합니다. 그렇지 않으면 뗏목이 너무 가벼워 바람에 뒤집힐 수 있습니다. 항해 (7) - 천, 항상 빨간색!
같은 1954 년에 또 다른 항해사 William Willis가 고양이 Mickey와 앵무새 Ekki와 함께 "Seven Little Sisters"뗏목을 타고 태평양을 가로 질러 항해를 시작한 같은 24 년에 태어나서 운이 좋았다는 것이 재밌습니다. 또는 그가 115월 XNUMX일에 항해를 시작했을 때 나는 아직 거기에 없었지만 XNUMX일 후에 그가 폴리네시아 섬 중 하나에 정박했을 때 나는 이미 거기에 있었습니다!
타밀어 뗏목. 그건 그렇고, 그들은 그것을 kattu-maram, 연결된 통나무라고 불렀습니다. 이것에서 쌍동선이라는 이름이 나왔습니다!
그리고 이것은 XNUMX개의 큰 발사 통나무로 이루어진 윌리스의 뗏목입니다. 여기에 표시된 그림에서 모든 것이 모델로 만들기에 충분할 것 같습니다. 하단의 커터는 소비에트 시대에 대한 찬사입니다. 그런 다음 그러한 절단기는 스스로 만들어야했습니다. 이제 모델 나이프는 더 이상 구입하는 데 문제가 없습니다.
그래서 뗏목의 모형을 만드는 것이 운명이었고 어린 시절에 정말 많이 만들었습니다. 하지만 티티카카 호수에서 온 배에 대한 기사를 읽고 그것을 만들고 싶었고 그것을 해낸 다음 Penza TV에서 그것을 보여주고 기술적 창의성에 관한 아이들을 위한 내 책 중 하나에 삽입했습니다.
Penza 라디오 프로그램 중 하나의 저자. 안타깝게도 1980년부터 1991년까지의 텔레비전 녹화물과 사진은 보존되지 않았습니다. 그러나 두 경우의 측근은 매우 유사합니다. 내 테이블의 TV에만 여전히 도구와 이것 또는 그 수제 제품의 일부가 있었는데, 프로그램 중에 정확히 30 분 안에 "태어나야"하고 XNUMX 초도 걸리지 않았습니다.
티티카카 호수의 토토라스 뗏목 모형은 아마도 제가 지금까지 해 본 것 중 가장 복잡하고 시간이 많이 소요되는 모형일 것입니다. 비록 그림을 보면 이렇게 말하지 않을 것입니다. 여기서 캐치는 무엇입니까? 그리고 뗏목을 짠 시가는 철로 다림질 한 빨대로 만들어야한다는 사실-빨대는 접착 테이프에 서로 쌓여 있습니다. 작업이 매우 지루합니다. 실에 바늘로 묶을 수도 있지만 이것은 훨씬 더 어렵습니다. XNUMX중 매트리스는 묶음으로 싸여 있으며 사지로 갈수록 두꺼워집니다. 두 개의 두꺼운 인대와 세 개의 얇은 인대가 필요합니다. 두꺼운 것 사이의 중간에 하나, 측면이 두 개입니다. 돛은 또한 짚으로 만들어졌으며 여기에서는 얇은 바늘 (두꺼운 것-빨대가 갈라짐)과 실 없이는 할 수 없습니다. 끝을 구부리는 것은 매우 어렵습니다. 도화지에 싸인 전기 납땜 인두로이 작업을 수행해야합니다 (빨대처럼 타지 않는지 확인해야 함). 동시에 인대 끝을 물로 적시고 스트레치 마크로 고정하십시오.
성격이 게으른 건 아니지만, 열심히 하는 걸 좋아하지 않는다. 그래서 밀짚 토토라로 실험한 후 플라스틱, 이쑤시개, 케밥 스틱으로 Thor Heyerdahl의 그릇 "Ra"를 만들기로 결정했습니다. 그리고 했다!
그리고 사진에서 확연히 알 수 있듯이 XNUMX살, XNUMX살 된 아들딸과 함께 몇 시간 만에 만들 수 있습니다. 물론 데스크탑 모델이 될 것입니다. 그러다가 이 발달을 바탕으로 아이들을 위한 조립 세트를 만들어보자는 아이디어를 떠올렸습니다. 하지만 어린이용 제품으로 인증을 받기에는 너무 많은 고민이 있다. 그리고 제작 자체는 저를 위한 것이 아닙니다.
플라스틱으로 만든 모델 "Ra"-상상하기가 쉽지 않습니다!
그런 다음 유명한 Kon-Tiki와 Seven Sisters 외에도 바다 뗏목에 관심을 갖기 시작했고 많은 것이 아니라 많이 있다는 것이 밝혀졌습니다. 너무 많아서 그들에 대한 책을 쓰는 것이 가능하고 모델을 만드는 방법에 대한 조언까지 할 수 있습니다. 그러나 ... 80 년대 소련에서는 여러 가지 이유로 그러한 책이 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다.
하지만 지금 가능하고 갑자기 순전히 가설 적으로 VO 독자 중 한 명이이 주제를 다루고 처리할까요? 내 편에서이 경로에 대한 실질적인 도움이 보장됩니다 ...
이 책의 또 다른 뗏목은 다음과 같습니다. 타히티 누이 2: 65세 에릭 비숍의 바다 뗏목
나는 질문을 예견합니다 : Tahiti Nui No. 1은 어디에 있습니까? 정말 존재 했습니까? 물론 있었지만 ... 우리가 여기에 있기 때문에 먼저 수제 제품에 대해 이야기하고 있으며 만들기가 너무 어렵지 않은 뗏목 만 프로토 타입으로 선택되었습니다. Tahiti Nui-2의 경우 미세 원형 톱에서 사각형 단면 슬레이트를 봤습니다. 여기 뗏목이 있습니다. 그러나 아아, Tahiti Nui에서는 작동하지 않으며 그렇게 어렵지는 않지만 지루할 수 있습니다. 그리고 나는 "지루한"모델과 수제 제품을 좋아하지 않습니다.
그건 그렇고, 여기에 또 다른 매우 재미있는 아메리카 원주민 뗏목이 있습니다 ... 호박! 호박 대신 양귀비 머리를 사용했습니다. 소비에트 시대에는 꽤 "정상적인 권장 사항"이었지만 오늘날에는 그러한 "상자"에 관심을 보이지 않는 것이 가장 좋습니다. 그러한 "관심"이 전혀 흥미롭지 않을 것이라는 것을 스스로 보여줄 수 있기 때문입니다!
호박 뗏목. 대량 생산을 위해 세트를 만들면 얇은 폴리스티렌 시트로 "호박"을 만들 수 있으며 "진공 성형"기술을 사용하여 접착을 위해 반쪽을 찍을 수 있습니다.
글쎄,이 수제 제품은 새해에도 있습니다. 크리스마스 트리에 걸 수 있는 보트. 무엇으로 만들어졌나요? 내가 가장 좋아하는 Yantar 치즈 병에서. 이 구성표를 원하는 크기로 늘리는 것만 남아 있으며 부품을 잘라서 함께 붙일 수 있습니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다…
그의 어린 동지들을 크리스마스 트리에 너무 "늙지 않은"아이에게 초대했다면 비밀리에 "아이"에게서 그런 배를 만드십시오. 그리고 모든 것을 다른 색상으로 칠하십시오. 그런 다음 집에있는 아이들이 재미있게 놀고 싶을 때 주사위를 던지고 바닥을 따라 N 셀로 전진하고 좌초 (XNUMX이 떨어지면 "회전 건너 뛰기")로 증기선 경주를 준비하세요.
아이들은 기뻐할 것이고 당신은이 배를 선물하기 만하면 남은 생애 동안 당신의 집에서이 새해의 기적을 기억할 것입니다. 사실, 나는 딸이나 손녀를 위해 그런 경주를 주선하지 않았지만 그들의 손님도 오늘날까지 기억한다는 점은 달랐습니다.
소나무 껍질 조각과 종이 층 사이에 말린 무화과 나무 잎, 전형적인 폴리네시아 디자인의 돛이 달린 이국적인 쌍동선 모델의 소유자가 될 수 있습니다. 이 모델을 만드는 방법은 그림에서 매우 분명합니다. 오늘날 전기 버너를 사용하는 제조의 세 번째 단계만 구식입니다. 소비에트 시대에는 나무 껍질에서 카누 모델의 선체를 "비우기"하는 것이 가장 쉬웠습니다. 유해한 연기가 바람에 날아갈 수 있도록 바람이 많이 부는 날씨에만 야외에서 작업하면되었습니다.
그런 식으로 집에서 일할 수는 없습니다. 하지만 그럴 필요는 없습니다. 바로 오늘… AliExpress를 통해 에머리 노즐 세트가있는 휴대용 모델 드릴을 쉽게 구입할 수 있으며 도움을 받으면 불필요한 껍질을 모두 쉽게 제거 할 수 있습니다. 먼지를들이 마시지 않도록 얼굴에 마스크, 눈에 안경, 아빠 나 아들이 손에 들고있는 진공 청소기-형성되는 먼지를 빨아 들이기 위해 ... 그게 다입니다! 많은 노력과 시간을 들이지 않고도 기성품 중공 몸체를 받게 될 것입니다.
돛의 골격은 검은 색으로 칠하고 초강력 접착제로 붙인 얇은 구리선에서 구부러져 있습니다 (어린이에게주지 마십시오. 한 소년이 여름에 반바지를 입고 그들을 위해 일했고 흥분하여 튜브 전체를 짜 냈습니다. ,하지만 제 시간에 화장실에 갈 시간이 없었습니다 ...) 말린 무화과 나무 잎에. 그런 다음 윤곽을 따라 모든 것이 잘리고 ficus 잎 (이제 이미 돛입니다!)은 PVA 접착제 또는 무색 니트로 래커 층으로 덮여 있습니다.
XNUMX개의 평형대와 게발톱 돛이 있는 폴리네시아 쌍동선
매우 유사한 기술을 사용하여 Malayan "flying proa"모델이 나무 껍질로 만들어졌습니다. 다시 말하지만이 모든 것은 1990 년 소련으로 돌아 왔습니다. 그런 다음 쓰기를 위해 펜으로 직접 마이크로 치즐을 만들라는 권장 사항에 아무도 놀라지 않았습니다 (오른쪽 아래 그림 참조)
미크로네시아의 "플라잉 프로아"
proa의 흥미로운 특징은 절대적으로 놀라운 디자인이었습니다.
첫째, 비대칭 바디: 한쪽은 평평하고 밸런서를 향하는 쪽은 볼록합니다.
둘째, 밸런서 자체는 단단하고 물에 뜨지 않는 목재로 만들어졌으며 무엇보다 철입니다!
셋째, 선체는 선수와 선미에서 대칭이었습니다. 돛은 어느 방향으로든 전개될 수 있었고 조향 노는 ... 그냥 움직였습니다. 그들은 다음과 같이 항해했습니다. 승무원은 균형 막대가 물에 거의 닿지 않도록 선체를 평평한쪽으로 기울이고 바람을 잡고 움직이기 시작했습니다. 어떤 이유로 좁은 비대칭 선체는 최대 21노트 이상의 속도에 도달할 수 있게 하여 우편 패킷 보트도 이동 중에 추월당했습니다.
물론 그들은 많은 승무원 (반 수면, 반 선체 기울기!), 훌륭한 기술이 필요했지만 폴리네시아 인들이 그런 배를 타고 태평양을 건너는 것은 전혀 문제가되지 않았습니다!
이 사진은 "가죽"과 고리버들 보트를 보여줍니다.
그리고 그들은 Thor Heyerdahl, William Willis 및 Eric Bishop 외에도 역사 재건 선박을 타고 항해하면서 다른 사람도 입력했습니다. 예를 들어 가죽 보트 "말린 살구"를 타고 페로 제도에서 그린란드로 여행 한 Tim Severin. 그가 항해한 배는 Saint Brendan이라고 불렸습니다.
성모님의 모형을 만드십시오. Brendan"은 거품 몸체를 잘라서 만들 수 있습니다. 그러나 디자인 기능을 사용하여 자녀에게 납땜 방법을 가르치는 것이 훨씬 더 똑똑합니다! 즉, 이 와이어 보트의 뼈대를 납땜한 다음 얇은 외피로 덮는 것입니다. 갈색, 왁스 칠한 가죽, 극풍에 의해 표백 된 밝은 회색 타포린, 많은 나무 "따뜻한 세부 사항", 밝은 빨간색 켈트족이 돛의 "후광에서 교차"-이 모든 것이 모델에 완전히 독특한 모양을 제공합니다. 글쎄, Tim (Timothy) Severin 자신과 그의 항해에 대한 이야기 ... 그 안에는 먼 방황의 로맨스가 너무 많아서 충분합니다. 그리고 그것이 바로 우리에게 필요한 것입니다, 그렇죠?
아주 간단한 파이 모델은 꼬치, 이쑤시개 및 갈색 접착 테이프로 조립할 수 있습니다. 파이의 골격은 패턴에 따라 조립 된 후이 테이프로 먼저 외부에서, 그 다음 내부에서 붙여 넣습니다. 외부는 프레임 레일 사이에 눌리지 않도록 압축 할 필요가 없지만 내부에서는 피부에 공극이 없도록 짜낼 수 있습니다. 프레임과 인조 가죽 스트립 위에 붙여 넣을 수도 있습니다. 돛 - 적용: 흰 종이에 검은 무늬
나무로 만든 이 "기념품 파이"는 멋져 보입니다...
여기에 표시된 것처럼 전기 버너를 사용하지 않고 에머리 노즐이있는 마이크로 드릴을 사용하여 내부의 목재 양만 선택해야합니다. 내부 모델의 완성 된 본체는 여전히 라이터로 약간 태워야하며 그 후 모든 부품의 외부와 내부를 모두 무색 모델 니트로 바니시로 덮습니다. 이 케이크에는 사슴 두개골이 종이로 붙어 있습니다. 그러나 물론 플라스틱으로 성형할 수 있습니다.
음, 마지막으로 가족 중에 창의력 개발을 위해 플라스틱 만 사용할 수있는 아기가 이미 있다면 그와 함께 플라스틱으로 배를 만드십시오 (강하고 조밀 한 조각품을 가져가는 것이 가장 좋습니다!). 단순한 배가 아니라 욕실에서 수영할 수 있는 모형!
그건 그렇고, 자동차 니트로 에나멜로 조각 플라스틱을 칠할 수 있습니다. 그러나 아아, 아크릴 페인트로 가능합니다. 불행히도 소비에트 시대에는 결석했지만 종이 스텐실을 사용하여 그러한 모델을 칠하는 데 사용할 수있는 에어로졸 자동차 에나멜이있었습니다.
우리 그림은 "우리는 평화를 위해 싸우고 있기 때문에"출판사가 "평화로운 배"를 요구했기 때문에 유조선 모델을 보여 주지만 전함, 전함 및 약간 잠수하는 핵 잠수함을 만드는 데 동일한 원리를 사용할 수 있습니다 .. .
계속 될 ...
정보