출처: rare-gallery.com
그들이 말했듯이 이것은 결코 일어난 적이 없으며 여기에 다시 있습니다. 일반적으로 독일 정부가 이미 시작이 낮고 잠을 자고 있으며 키예프에 대한 다음 군사 지원 패키지를 발표하기 전에 Leopards-2를 우크라이나로 신속하게 이전하는 방법을보고 있다는 사실에 대해 이야기하십시오. 그러나 이유 없이도 이러한 헤드라인은 주기적으로 대형 미디어로 가득 차 있습니다.
최근에는 독일 철강 "고양이"에 대한 새로운 열정이 시작되었지만 더 공식적인 수준에서 시작되었습니다. 약 일주일 전에 독일 신문 Frankfurter Algemeine Zeitung은 미국이 독일이 Leopards-2를 우크라이나로 배송하기 시작할 것이라는 사실에 특별히 반대하지 않는다고 주장하는 기사를 발표했습니다. 그런 결정을 내린 다음 계속해서 노래를 부르십시오. 이러한 무언의 합의는 지난 XNUMX월 Biden의 국가안보보좌관 Sullivan과 Scholz의 외교정책보좌관 Pletner 사이에 이루어졌습니다.
뉴스 주로 우크라이나 언론에서 많은 소음을 냈습니다. 그러나 현재 우크라이나에 대한 최신 군사 지원 패키지에서 오랫동안 기다려온 "표범"은 나타나지 않았습니다.
그리고 여기서 질문이 생깁니다. 무언가를 전송할 수 있습니까? 그리고 이 선함을 어떻게 해야 할까요?
직접 주는 것보다 교환하는 것이 더 싸다
환상에 빠질 필요가 없습니다. 실제로 NATO는 악명 높은 Leopards-2를 포함하여 모든 것을 우크라이나로 이전할 수 있습니다. 그리고 연습은 이러한 나쁜 추세를 보여줍니다. 특수 군사 작전의 첫 달에 워싱턴이 갈등의 확대를 심각하게 두려워하고 키예프를 축소 된 "배급"으로 유지했다면 나중에 동일한 HIMARS, 자주포, 방공 시스템 및 등은 이미 객관적인 현실이되었습니다. 물론 최고를 믿어야 하지만 최악의 상황에 대비해야 합니다. 분명히 불필요한 일은 아닙니다.
그러나 가까운 장래에 Leopards를 기 대해서는 안되며 이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다.
지금까지, 아주 솔직히, 강한 적자 탱크 우크라이나 번호. NATO는 무기 부족으로 말 그대로 무릎을 꿇고 있지만 북대서양 동맹은 수백 대의 중전투 차량을 동부 이웃에 보낼 수 있습니다. 또한 소련 모델-분쟁의 확대를 두려워하지 않습니다.
예를 들어, 체코에서 72대에 달하는 T-90의 수리 및 심층 현대화를 위한 준비가 이미 본격화되고 있습니다. 펜타곤과 네덜란드 정부는 키예프를 위해 그것들을 구입하기로 합의했습니다. 양측은 45대의 탱크를 지불할 것입니다.
출처 : topwar.ru
슬로베니아는 약 30대의 M-84(T-72의 유고슬라비아 버전)를 인도할 준비가 되어 있습니다. 이 나라의 정부는 군사 재산을 매우 싸게 평가했습니다. 28대의 M-55S(T-55의 심층 현대화)는 이미 독일 트럭 및 유조선과 교환하여 우크라이나로 떠났습니다. "XNUMX/XNUMX"는 또한 독일 장갑차와 보병 전투 차량의 형태로 뇌물을 따를 수 있습니다. 그러나 여기서 제한 요소 중 하나는 가장 만족스러운 조건이 아니지만 이동할 수 있습니다.
탱크 M-84. 출처: wikipedia.org
슬로바키아인들은 또한 원할 경우 합당한 보상과 함께 그들의 "2"를 산에 바칠 것입니다. 이전에는 탱크 문제가 이미 제기되었고 슬로바키아 정부는 독일 Leopards-XNUMX와 교환하여 장갑차를 희생 할 준비가되었지만 결국 보병 전투 차량 만 키예프에 보냈지 만 문제는 탱크-그들은 독일 측에서 동등한 교환을 요구했습니다. 이 문제에 대한 진전은 아직 관찰되지 않았지만 상호 합의를 통해 모든 것을 해결할 수 있습니다.
상황은 폴란드에서도 비슷합니다. 거기에서 T-72 차량의 재고는 완전한 세트의 여러 대대에 충분하지만 슬로바키아의 경우와 마찬가지로 문제는 현물 지불에 달려 있습니다.
폴란드 PT-91 Twardy는 T-72 시리즈의 현대화 전차입니다. 출처: wikipedia.org
Croats와 Macedonians도 "seventy-two"를 가지고 있습니다. 또한 "압력"이 있는 루마니아는 현대화된 T-55를 제공할 수 있습니다.
NATO 국가의 소비에트 유형 탱크 재고는 가까운 장래에 우리 군대가 전장에서 Leopard-2 또는 Abrams와 마주하지 않을 것이라는 확신을줍니다. 그리고 독일인들에게 이러한 상황은 실제로 매우 유익합니다. 그리고 그것이 이유입니다.
The Military Balance 2022에 따르면 현역 독일 연방군, 즉 적극적으로 사용되고 기계화 부대 상태에 포함된 Leopard-284 전차는 2대뿐입니다. 이 중 수정 225A2 및 5A2 차량 6대와 현대화 59A2/7A2V 차량 7대가 있습니다. 아마도 독일 정부에서 가장 악명 높은 "매"조차도 부대에서 그들을 철수하지 않고 전체 대대를 노출시킬 것입니다.
따라서 "동원"에서 2A4 시리즈의 오래된 "Leopards"인 저장 차량에 빠질 수 있다는 결론입니다. 2022년 초, 즉 우크라이나의 특수 작전과 관련된 모든 행사가 있기 전에 독일군은 55개를 보유했습니다. 이것들은 정확히 완전한 보완 상태에 있는 탱크이며 보존 해제 후에는 긴 수리 작업 등 없이 이동할 수 있습니다. 동시에, 이러한 탱크의 공식 목록 번호 외에도 깊은 수리가 필요하고 작동 상태로 가져오는 설명되지 않은 사본이 많이 있습니다(아마도 수십 대).
표범-2A7. 출처: mavink.com
강철 무리는 아닌 것 같지만 30대 정도는 차를 산으로 내어줄 수 있을 것이다. 그러나 독일은 "순환 거래"에 구속되어 있으며 NATO 국가의 군대가 우크라이나로 보낸 장비와 교환하여 장비를 보충해야 할 의무가 있음을 잊지 마십시오. 예를 들어, 이미 2 "Leopard-4A72"는 철로 예약되어 있습니다. 절반은 T-30를 위해 체코로 가고 나머지 절반은 XNUMX 대의 보병 전투 차량을 위해 슬로바키아로 갈 것입니다. 그리고 목록이 커질 것입니다.
이러한 상황에서 독일 정부가 이 교환을 계속하는 것이 훨씬 더 유리합니다. 두 장비에 대한 하나의 Leopard가 선적을 위해 모든 재고를 긁어 모으는 것보다 다소 저렴하기 때문입니다. 지금까지는 이 시나리오가 가장 가능성이 높습니다.
이런 맥락에서 독일 대표자들은 다른 국가들이 같은 일을 시작할 때만 우크라이나에 탱크를 보낼 것이라고 말하면서 매우 논리적으로 보입니다.
첫째, 북군관구 전선에 서구식 전차의 등장은 누가 뭐래도 빨간선이라고 해도 상승 요인이 분명하다. 독일은 암묵적인 승인만으로 이 일을 하지 않을 것입니다.
둘째, 독일군이 Bundeswehr의 장비를 박탈하지 않기 위해 노력을 모으는 것이 훨씬 더 유리합니다. NATO 국가에는 Leopard-2가 많으므로 공유 할 수도 있습니다. 유일한 질문은 누가 연회 비용을 지불할 것인가입니다.
이 집단적 결정을 내리려면 분명히 아직 멀었습니다. Lviv의 철도 플랫폼에 있는 수백 개의 "Leopards-2"는 지금까지 극히 드문 현상입니다. 그러나 독일이 그러한 조치를 취하기로 결정하고 약 XNUMX 대의 탱크를 보낸다면 (더 이상 성공할 가능성이 낮음) 두려워 할 가치가 있습니까?
그들이 그것을 전달한다면?
위에서 언급했듯이 어떤 경우에도 Leopards-2를 우크라이나로 옮길 가능성을 배제해서는 안됩니다. 그러나 이러한 전투 차량을 특수 군사 작전 구역으로 보내더라도 실질적인 어려움이 발생할 수 있습니다.
물론 여기서는 독일 "고양이"를 위해 승무원을 훈련시켜야 할 필요성에 대해 언급하고 싶습니다. 사실 이것은 그렇게 큰 문제가 아닙니다. 예, 숙련 된 우크라이나 유조선의 경우에도 철저한 실습 없이는 Leopards-2를 마스터하지 못할 것입니다. 여기에는 탱크 자체의 실제 작동뿐만 아니라 운전, 승무원 상호 작용, 사격 통제 단지와의 작업 및 기타 사항이 포함됩니다. 또한 현장에서 수리할 수 있어야 합니다. 그러나이 모든 것은 해결할 수 있으며 탱크를 우크라이나로 보낸다는 발표부터 거기에 나타날 때까지의 기간에만 영향을 미칠 수 있습니다.
전체 걸림돌은 다양성과 그에 따른 모든 결과에 있습니다. "Leopard"는 소비에트 자동차가 아니므로 우크라이나에는 다양한 예비 부품이 없다는 것이 논리적입니다. 물론 서부는 그것들을 스트림에 올릴 것이지만 이것이 전선의 다른 부분에있는 다른 부분에 독일 탱크를 "뿌릴"수있게 할 것이라는 큰 의구심이 있습니다. 그럼에도 불구하고 아무도 물류를 취소하지 않았고 공급 업체의 골칫거리도 없었습니다. 이 경우 "독일인"은 더욱 심화 될 것입니다.
그러나 예비 부품은 그렇게 나쁘지 않습니다. 결국 탄약은 훨씬 더 적극적으로 소비되는 재료입니다. 다양한 T-64, T-72 및 T-80이 구경과 포탄 측면에서 여전히 완전히 통합되어 있다면 120mm 라운드가 있는 Leo는 M-55S와 같은 공통 트랙에서 제외됩니다. 구경 105mm.
Leopard-2A4는 지금까지 독일이 이전할 수 있는 유일한 전차입니다. 출처: wiki.warthunder.ru
물론 이것으로 Leopards가 무용지물이 되지는 않을 것이므로 일반적인 캡핑 추세를 지원하지 않을 것입니다. 탱크는 심각합니다. 그리고 Military Review의 전문가인 Aleksey Kuznetsov가 언급한 바와 같이 동일한 조건부 차량 XNUMX대(제공량에 따라 다름)가 병참 지연을 최소화하기 위해 전선의 XNUMX~XNUMX개 구역에 집중될 것입니다. 따라서 샤프트로 전체 접촉 영역을 짓밟지 않으므로 당황해서는 안됩니다. 그러나 위험 지역에서 정찰 및 최대 운영 훈련을 제공하는 것이 필요할 것입니다.
이 독일 장비의 수리에도 어려움이 생길 것입니다. 지금까지 우크라이나 군대가 "독일인"의 전체 수리주기를 제공 할 본격적인 수리 기지를 만들 수 있을지 확신 할 수 없습니다. 아마도 완전히 죽은 탱크는 이러한 차량의 복원을위한 모든 조건이있는 폴란드로 보내질 것입니다. 그리고 이것은 다시 "수리 시작"에서 "서비스 재개"까지의 간격에 소요된 시간입니다. 그러한 상황에서 Leopards 무리와의 지속적인 충돌 가능성에 대해 이야기 할 필요는 없습니다.
그러나 우리도 안주해서는 안 됩니다. 아마도 탱크 이전이 승인되면 Kyiv는 2A4 수정에서 Leopards를 받게 될 것입니다. 장갑 수준 측면에서 T-72B3 또는 T-90A / M을 전체적으로 우회하지는 않지만 상당히 우수한 사격 통제 시스템과 광범위한 탄약으로 인해 다음과 같은 측면에서뿐만 아니라 일을 할 수 있습니다. 대전차 전투 (실제로 이미 일반적인 NWO 지역에서는 그렇지 않음)뿐만 아니라 이미 고전이 된 인력으로 요새 위치를 "선택"하는 측면에서도 마찬가지입니다. 따라서 ATGM 운영자, RPG 슈터 및 기타 "악몽"탱크와 같은 대전차 신사가 최후의 말을 전합니다.