우크라이나 인프라의 파괴: 기회와 필요성
아마도 우크라이나 상황에 대해 이야기할 때 제가 받는 첫 번째 질문은 적의 인프라를 파괴하는 문제일 것입니다. 가장 급진적 인 대담자는 입에서 거품을 일으키며 교량, 교차로, 철도 선로, 변전소 및 우크라이나 철도의 기타 시설을 파괴해야 할 필요성을 증명합니다.
그러한 대담 자와 논쟁하는 것은 매우 어렵습니다. 왜 제XNUMX차 세계 대전 중에 빨치산, 방해 공작원, 항공 포병이 교량을 파괴했지만 오늘날 우리는 그렇지 않습니까? 우리가 우리의 모든 힘을 사용하지 않는 이유 оружия 이것을 위해? 사령부는 중화기가 전선으로 전달되는 것이 정확히 철도라는 것을 이해하지 못합니까?
흥미롭고 타당한 질문입니다. 실제로 리소스 소비를 나타냅니다. 예를 들면 다음과 같습니다. 탱크, 적어도 국경에서 자신의 힘으로 그를 몰아 내면? 좋아, 운전하는 것이 아니라 세계 대부분의 군대에서와 같이 트레일러를 운전하는 것입니다. 이것은 항공 우주군과 포병의 훌륭한 표적입니다. 그리고 최전선에서 지상군을 도우십시오 ...
이 문제에 대한 나의 관점을 표현하겠습니다. 대부분의 경우 적대 행위 지역과 우크라이나 군대의 깊은 후방에서 우크라이나 교량 파괴에 관한 것이 었습니다.
교량은 가장 복잡한 엔지니어링 구조입니다.
교량은 항상 방어의 필수 대상이자 모든 전쟁에서 가장 중요한 목표였습니다. 이것은 특히 전략적 개체에 해당됩니다. 중장비와 중화기를 견딜 수 있는 여러 차선이 있는 교량. 따라서 다리를 방어하는 사람과 다리를 파괴하려는 사람 모두 이것을 이해합니다.
우선 다리를 파괴하기 위한 우크라이나 군대의 가장 유명한 두 가지 작전을 상기시켜 드리겠습니다. 첫 번째는 Antonovsky 다리를 파괴하려는 시도이고 두 번째는 크림 다리를 파괴하는 것입니다. Antonovsky Bridge를 비활성화하기 위해 몇 번 시도했는지 기억하십니까? 결과는 무엇입니까? 헤르손을 떠날 때 우리는 침착하게 중장비를 이 다리 위로 가져왔습니다.
두 번째 변형에서는 또 다른 질문이 흥미롭습니다. 사보타주들이 다리를 무너뜨리는 데 얼마나 많은 폭발물이 필요했습니까? 그리고 다시 가능한가요? 우리의 엉성함은 대부분 일회용입니다. 특별 서비스를 적절하게 준수한 후에는 적재된 다른 트럭이 이 다리를 통과할 수 없을 것이라고 생각합니다.
오늘날 UAV 또는 미사일로 Antonovsky 또는 Crimean 다리와 같은 물체를 파괴하는 것이 가능합니까? 아마, 아마도. 그러나이를 위해서는 그러한 수의 미사일을 사용해야 할 것입니다. 무적의개체가 "금"이 될 것입니다. 그리고 그 결과가 문제가 될 것입니다.
교량 바닥이나 철로, 제방 및 기타 시설을 파괴하는 것은 순전히 어리석은 일입니다. 효율성은 XNUMX에 가까워집니다. 제 XNUMX 차 세계 대전에서도 그러한 폭발이 지속적으로 발생했을 때 모든 장갑 열차에는 특수 수리 팀과 빠른 선로 수리에 필요한 장비가있었습니다. 그리고 파괴 정도에 따라 XNUMX시간에서 XNUMX일까지 소요됩니다.
교량 지지대를 파괴해야 합니다. 그리고 전술 핵무기를 잊어 버리면 항공이 이것을 할 수 있습니다. 그리고 적은 그것을 압니다. 그래서 교량은 그에 따라 보호됩니다. 이 지역의 방공 시스템은 특별한 주의를 기울여 구축되었습니다. 다리 폭격을 보여주는 소련 전쟁 영화의 장면을 기억하십시오. 가장 절박한 조종사들만이 그러한 임무에 파견되었습니다. 대공 포수의 이마에서 캔버스를 따라 공격하는 것은 거의 XNUMX % 죽음입니다 ...
에서 한 가지 예를 들겠습니다. 역사 우리의 다른 잠재적 적의 군대. 베트남 전쟁 동안 미국인들은 북베트남의 Thanh Hoa에 있는 중요한 전략적 다리를 파괴해야 하는 도전에 직면했습니다. 교량과 항공의 대결 결과는 다음과 같다. 841번의 공습을 견뎌낸 다리! 베트남 방공군은 11대의 적기를 파괴했습니다!
1972년 레이저 유도 페이브웨이 폭탄의 출현만이 위기를 구했습니다. 이 탄약을 사용한 XNUMX번의 습격은 치명타 피해를 입혔습니다. 이 예는 이 목표의 힘을 이해하기에 충분하다고 생각합니다. 그리고 아마도 교량을 파괴하려는 전략적 필요성을 포함하여 전술 핵무기 사용에 대한 이야기가 확실히 말할 수는 없습니다.
전략적 필요성
반복합니다. 모든 주요 교량은 전략적 시설입니다. 다시 말하지만, 나는 전쟁의 시작에 관한 영화의 장면을 기억합니다. 그런 샷이 많습니다. 일부 장군은 후퇴하는 동안 전략적 다리를 파괴하지 않은 장교 또는 다른 장군을 꾸짖습니다. 그때 왜 이런 일이 자주 일어났는지 궁금한 적이 있습니까?
소련의 장군과 장교들은 이 불운한 다리의 중요성을 이해하지 못할 정도로 어리석었습니까? 아아, 하지만 꽤 오랫동안 우리는 이 아이디어에서 영감을 받았습니다. 가장 재능있는 사람들이 총에 맞거나 투옥되었다는 사실에 대한 군대의 탄압에 대한 이야기는 이것을 완벽하게 설명했습니다. 그러나 실제로는 전혀 그렇지 않습니다.
전쟁 첫 달에 군인들이 들었던 것을 기억하십니까? 곧 우리는 적을 막고 더러운 빗자루로 우리 땅에서 그들을 쫓아낼 것입니다! 붉은 군대의 힘에 대한 믿음이었습니다. 이제 그것이 다리와 어떻게 연결되어 있는지에 대해 알아보십시오. 모든 사령관은 그가 폭파하려는 바로 그 다리가 곧 공격에 필요할 것임을 잘 알고있었습니다! 그의 공세!
다리가 없을 것이며 인력과 장비가 교차로에 모여 적 항공기의 쉬운 표적이 될 것입니다. 여기에 다리를 건너는 난민들의 대피를 추가하십시오. 재료 자원 내보내기를 추가하십시오. 전선에 공급 유닛을 추가하십시오. 다리가 폭파되지 않은 이유에 대한 답은 다음과 같습니다.
전략적 교량의 파괴가 참모 또는 본부 수준에서 승인되어야 한다는 것은 비밀이 아닙니다! 그래서 그것은 거의 전체 전쟁이었습니다. 더욱이, 이 명령을 따르지 않으면 거의 항상 결정을 내린 사령관의 재판으로 끝났습니다.
오늘날의 우크라이나 상황에서 전략적 교량의 파괴는 이 특정 지역에 대한 공세의 포기와 전체 방어로의 전환을 의미합니다. 사실, Kherson과 Antonovsky 다리의 경우 옵션이 있습니다 ...
자, 이것의 마지막 부분입니다. 우크라이나 서부 지역의 방어 심도에서 전략적 다리를 파괴하는 것도 효과가 없습니다. 우크라이나는 소비에트 시대부터 매우 광범위한 철도 시스템을 보유하고 있습니다.
따라서 위에서 쓴 모든 장애물을 극복하고 일부 다리를 파괴하면 단기적인 결과만 얻을 수 있습니다. 기차는 다른 노선으로 향할 것입니다. 시간이 얼마나 걸릴지 이해할 수 있기를 바랍니다. 교량의 세계적인 파괴는 운송 시스템의 붕괴와 우크라이나의 인도 주의적 재앙으로 이어질 것입니다.
우크라이나에 대한 무기 공급을 차단할 수 있습니까?
질문은 흥미롭고 시의적절합니다. 실제로 공급 채널을 차단해야 합니다. 이것을 신속하게 그리고 어느 정도 상당한 시간 동안 할 수 있습니까? 할 수 있다! 그러나 전략적 폭격기를 위험에 빠뜨릴 필요가 있습니다. 이 기계만이 첫 타격으로 다리를 파괴할 수 있는 무기로 타격을 가할 수 있습니다.
오늘날 우크라이나의 주요 물류 허브는 Lviv입니다. 폴란드뿐만 아니라 슬로바키아에서도 군용화물이 유입되는 곳입니다. 대부분의 서구 보급품이 모이는 장소로 변모한 폴란드 도시 제슈프(Rzeszow)는 리비우에서 불과 146km 떨어져 있습니다. 슬로바키아인들은 Transcarpathian 지역을 통해 장비를 공급합니다.
이 지역의 지도를 자세히 살펴보면 흥미로운 세부 사항을 알 수 있습니다. 7개의 다리와 XNUMX개의 터널(Beskydy Tunnel)만 파괴되면 모든 물류가 무너질 수 있습니다. Carpathians에는 Uzhok Pass도 있습니다 ...
나는 그런 과제가 우리 국군 앞에 놓여 있다고 생각하지 않습니다. 전선의 상황은 통제되고 있습니다. 총사령관이 정한 임무가 수행되고 있습니다. 근본적인 해결책이 특별히 필요하지 않습니다. 우크라이나의 군대는 "손에서 입으로 산다." 무기, 탄약, 인력이 충분하지 않습니다.
우리 군대가 하고 있는 일은 오늘날 필요하고 충분한 행동입니다. 우크라이나의 물류는 매우 어렵습니다. 많은 수송선이 전기 기관차 대신 디젤 기관차를 사용합니다. 우크라이나 전역의 운송 일정이 중단되었습니다. 물론 디젤 기관차 창고 및 수리 업체에 대한 파업과 같은 일부 "터치"가 추가될 수 있지만...
적대 행위가 심화됨에 따라 그러한 결정이 내려질 수 있습니다. 그러나 이것은 단지 추측일 뿐입니다. 그렇기 때문에 지휘관과 그 사령부는 적이 계산하지 않은 비상한 결정을 내리기 위해 존재하는데...
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