네 번째 행성의 신비
화성은 소위 말하는 생명 존 (zone of life)의 경계에 위치해 있습니다. 지구의 기후 조건은 지구의 기후 조건보다 훨씬 강하지 만 유기적 인 생명체 형태로는 여전히 받아 들여집니다. 여름에 적도에서 정오에, 기온은 20 ° C에 더 해지고, 겨울에는 140 ° C 이하로 떨어질 수 있습니다 - 남극에서 가장 치열한 겨울만큼 추운 겨울.
화성은 9 지구보다 가볍습니다. 95 %의 붉은 행성의 분위기는 이산화탄소로 이루어져 있으며, 그 밀도는 40 km 고도의 지구 대기에 해당합니다. 우주복이없는 산책은 즉각적인 죽음으로 끝납니다.
붉은 행성의 표면에는 태양계 *에서 가장 높은 화산이 있습니다 - 화성 올림푸스 27 킬로미터의 높이, 기저 직경 600 킬로미터. 긴 멸종 화산의 경사면은 가파른 7 미터의 심해에 둘러싸여 있습니다. 멋진 풍경이 있어야합니다! 산은 매우 높아서 최고 대기 조건에서 열린 공간과 상응합니다.
태양계의 가장 길고 깊은 협곡은 또한 화성에있다. 마리너 밸리는 4500 킬로미터의 적도를 따라 확장되며 깊이는 11 킬로미터에 이릅니다.
짐작 하시겠지만, 화성은 광경과 신비로운 장소로 가득합니다. 화성은 오랫동안 지구 탐험가들의 관심을 끌었습니다. 우리 주변의 행성이며, 자체 분위기와 외계 생명체의 출현을위한 유리한 조건의 모든 징조입니다. 진짜 감각은 화성의 표면에서 "채널"의 발견을 일으켰습니다. 심지어 가장 완고한 회의론자조차도 화성 문명의 존재를 믿었습니다.
수십 년이 지났고 "화성의 채널"은 착시로 밝혀졌습니다. 민감한 분광기는 화성의 대기에서 산소와 수증기가 없음을 발견했습니다. 생명의 기원을위한 핵심 요소 (적어도 우리의 세속적 인 의미에서)는 형제를 염두에 둔 마지막 희망을 녹였습니다. 그러나 언젠가는 사과 과수원이 피어나는 머나 먼 아름다운 세상의 꿈이 남아 있습니다 ...
바로 50 년 전에, 1 11 월호, 1962, 인류는 소련의 우주선이 처음으로 붉은 행성으로 향하는 비행 경로에 놓이게되었다. 자동 행성 간 역인 Mars-1는 과학 장비와 장비의 절반을 목표물에 전달하기로되어있었습니다. 소련 과학자들은 장거리 우주 통신의 가능성을 확인하고 행성 간 매체의 성질을 연구하고 우주 방사선 및 마이크로 미량 원소 플럭스에 대한 자료를 수집하고 근거리에서 화성 사진을 촬영하고 적색 행성 대기의 자기장과 특성을 연구해야한다는 진정한 대담한 탐험을 계획했다. 가능하다면 화성에 생명체가 존재 하는가? "라는 질문에 대답하려고 시도하십시오.
몰 니아 (Molniya) 발사 차량이이 스테이션을 성공적으로 근처 지구 궤도에 올렸고, 상단 스테이지가 켜졌으며, 화성 - 1는 7 달의 긴 행성에서 레드 플래닛으로 향했다.
행성 사이의 탐사선은 조용히 얼음이없는 공허로 날아가며, 때로는 좌우로 던지고 넘어지는 경우가 있습니다. 대부분의 경우, 태양 전지판은 태양을 엄격하게 향하고 있지만 어느 순간에는 빛에 민감한 센서가 카노푸스 별의 깜빡 거림을 시험하기 위해 벨벳의 공간의 검은 색 부분을 꿰뚫어보고 있습니다. 프로브의 방향은이 지점에 "묶여"있습니다. 필요한 데이터를 얻은 후, 온보드 컴퓨터는 공간에서 스테이션의 새로운 위치를 계산합니다. 안테나는 지구 방향으로 향합니다. 텔레 메 트리를 전송할 차례입니다. 비행 중 Mars-1은 61 무선 통신 세션을 진행하여 태양과 운석 흐름에서 나온 하전 된 입자의 흐름 인 "태양풍"의 특성에 대해 지구와 자기 행성의 자기장의 세기에 대한 귀중한 정보를 지구로 전송했습니다.
그러나 지구로부터 수백만 킬로미터 떨어져있는 106 거리에서 오리엔테이션 시스템 실린더의 감압이 발생했습니다. 압축 된 질소와 함께, Mars-1는 공간에서 방향성을 잃었습니다. 프로브는 제작자에게 도움을 청했습니다. 프로브에서 나온 신호는 더 이상 지구에서들을 수 없었습니다.
19 June 1963, 탄도 계산에 따르면, 소련 행성 간 우주 정거장은 화성 부근을지나 붉은 행성을 방문한 최초의 인공 대상이되었다.
왜 우주 전함에서
20 세기의 60 년대는 소련의 우주 비행선의 진정한 승리의 시간이되었습니다. 최초의 우주 비행사, 최초의 다중 좌석 우주선, 우주선의 우주선을 뛰어 넘는 최초의 우주선, 궤도의 첫 번째 기동, 달의 먼 쪽의 첫 번째 사진, 금성 표면의 소비에트 방송국 화성 ... 소련은 매년 100 궤도에 우주선을 발사했습니다. 우리 시대에는 세계의 많은 국가들이 함께 발사하지 않습니다.
멀리 떨어진 행성에 대한 원정은 우선 장거리 우주 통신 시스템 인 적절한 지상 기반 시설의 구축을 요구했습니다. 태양풍과 지상파 라디오 방송국의 신호를 통해 소음과 자기 폭풍을 통해 수억 킬로미터의 우주 공간을 통해 행성 간 탐사선의 약한 "끽끽 거리는 소리"를 듣는 것이 필요했습니다. 100 백만 킬로미터 ... 그런 놀라운 거리를 상상하는 방법? 고속도로에서 100 km / h의 속도로 경주하는 자동차는이 거리를 커버하기 위해 114 년이 필요합니다!
도전 과제에는 특별한 해결책이 필요했습니다. 결과적으로, Evpatoria 부근에서, Pluto 원격 우주 통신 시스템의 ADU-1000 안테나 세 개의 이상한 물체가 나타났습니다. 그 중 세 개의 수신기가 있습니다. 두 개의 수신기와 한 개의 송신기가 있습니다. 각 안테나 ADU-1000은 턴테이블에 장착 된 직경 16 미터의 8 개 포물선 격판 덮개입니다. 공사 총 중량 - 1500 톤!
언제든지 운전자의 요청에 따라 안테나 장치는 하늘의 원하는 지점으로 "시선"을 향하게해야합니다. 그러나 완벽한 포인팅 정확도를 달성하는 방법 - 움직이는 부품의 무게가 1,000 톤을 초과하는 경우 최대 1 분의 분?
여기서 조선소는 전파 천문학 자들의 도움을 받았다. 8 안테나 "판"은 철도 교량의 거대한 범위에 고정되며, 전체 시스템은 미완성 전함 "스탈린 그라드"에서 주요 구경 타워의 턴테이블에 장착됩니다. 우리를 알아라!
화성은 새로운 영웅을 기다리고있다.
이전 20 년 동안 러시아는 화성에 탐험대를 두 번 보냈습니다. 실패한 화성 - 96와 악명 높은 포보스 - 그루터 (Phobos-Grunt)였습니다. Roskosmos의 대표자의 격렬한 성명에도 불구하고 : "그래, 모든 nishtyak! 우리는 지금 당장이를 고칠 것이고 효과가있을 것입니다. "러시아 국민들에게조차도 러시아 우주 계획이 깊은 함정에 처해 있음이 분명 해졌다. 우주 탐사 기술은 옛 할아버지의 도구 가방으로 러시아를 위해 소련의 위대한 유산입니다. 끌고 다니는 것은 어렵습니다. 어떻게 상황을 해결할 수 있습니까? 달의 기초가 도움이되지 않을 수도 있습니다. 어쩌면 우주 발사 준비의 품질에 모든 관심을 기울이는 것이 낫습니다.
이것에 긍정적 인 순간이 있습니까? 역사? 물론! 러시아 전문가들은 자체 발사의 부족에도 불구하고 NASA 프로그램에 정기적으로 참여하고 있습니다. 예를 들면 - 러시아 - 미국 합동 탐험가 화성 극지 착륙선. 불행히도 임무는 성공적이지 못했습니다. 착륙하는 동안 장치가 추락했습니다. 머리를 휘파람으로 흔들어 대지 마십시오. 지난 15 년 동안 미국인들은 3 차례의 화성 탐사를 저지했습니다. 진실은 뉘앙스가 있다는 것입니다 : 세 가지 실패 이외에, 그들은 8 성공적인 임무를 가졌습니다.
예, 우주 탐사는 쉬운 산책이 아니지만 지식에 대한 인간의 갈증에는 아무런 제한이 없다고 생각합니다. Phobos-Grunt 원정대가 반복되어야합니다. 다음 번에 차량이 화성 위성에서 지상으로 성공적으로 지상을 전달할 때입니다. 그러나 서두를 필요가 있습니다 - Phobos가 너무 낮은 궤도를 가지고 있음을 보여주는 계산이 몇 년 안에 그것은 화성 대기에서 태울 것입니다.
* 화성 올림푸스 화산은 태양계의 행성과 인공위성에서 우리에게 알려진 모든 봉우리 중에서 가장 높습니다. 지구상에서 가장 높은 화산은 화성 거인보다 거의 3 배 낮습니다. 화산의 높이는 MaNa Kea 만 10 킬로미터입니다. 아닙니다. 저자는 화가 나지 않았으며 세계 정상 회담이 에베레스트 산 (8848 m)이라는 것을 잘 알고 있습니다. 마술사는 마우나 케아 화산이 육지가 아닌 태평양의 바닥에 위치해 있다는 것입니다. 4205 미터의 정상 회담 만이 물 위에서 상승합니다. 그러나 실제로 가장 높은 것은 수중 화산입니다.
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