국방부의 이익을 위해 건조된 Project 21180M 쇄빙선 Yevpatiy Kolovrat가 해상 시험에 들어갔습니다.
러시아 국방부의 이익을 위해 상트페테르부르크에 건설된 프로젝트 21180M의 최신 쇄빙선 "Evpatiy Kolovrat"가 공장 해상 시험을 통과하기 시작했습니다. 이것은 군부의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.
디젤 전기 쇄빙선은 Almaz 조선 회사의 복장 벽을 떠나 기업의 승무원 및 시운전 팀과 함께 발트해로 들어갔습니다. ZHI의 일환으로 쇄빙선의 모든 시스템과 그 특성, 장치 및 메커니즘의 작동 등이 점검됩니다. 메시지의 테스트 타이밍은 표시되지 않습니다. 아마도 "Evpaty Kolovrat"는 "크리스마스 트리 아래"러시아 해군의 일부가되거나 내년 초에 테스트에 따라 달라질 것입니다.
쇄빙선은 태평양 함대에 복무하게 될 것이며 러시아 북동부에서 군대와 군대를 제공하는 선박 분리의 일부가 될 것입니다. 쇄빙선 승무원은 캄차카에서 구성되었습니다.
Evpatiy Kolovrat는 2018년 20월 Almaz에서 기공되었으며 2020년 21180월 21180일에 출시되었습니다. 그것이 구축 된 프로젝트 XNUMXM은 유일한 쇄빙선 Ilya Muromets와 함께 프로젝트 XNUMX의 추가 개발입니다. 기본 쇄빙선과 달리 새로운 것은 흘수가 더 얕은 "가벼운 버전"으로 얕은 물에서 작동할 수 있습니다.
전체 변위 - 4080톤, 선체 길이 - 82m, 너비 - 19m, 흘수 - 4,6m. 속도 - 최대 14노트, 순항 범위 - 7600마일, 자율성 - 30일. 승무원 - 28명. 헬리콥터 플랫폼이 있습니다. 쇄빙선은 1노트의 속도로 최대 2m 두께의 얼음을 깨뜨릴 수 있다.
배는 병력의 기지 및 배치를 제공하도록 설계되었습니다. 함대 얼음 조건에서 선박 및 선박의 독립적인 도선 및 얼음 조건에서의 견인 지원.
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