예측 가능한 결과: 우크라이나 장갑차 Sisu XA-180의 첫 번째 손실
우크라이나 장갑차의 기둥. "BTR APU" - 시수 차량. NM DPR의 비디오 프레임
몇 달 전, 핀란드는 비밀리에 사전 발표 없이 다수의 Sisu XA-180 장갑차를 Kyiv 정권에 넘겼습니다. 곧 그러한 기술이 전투에서 사용되기 시작했으며 예상대로 손실을 입었습니다. 지금까지 여러 장갑차의 파괴에 대해 확실하게 알려져 있으며 상태가 좋은 적어도 하나는 트로피가되었습니다. 시수를 파괴하는 과정은 계속될 것이 자명하며, 일정한 특징적 요인에 의해 어느 정도 단순화될 것이다.
비밀 도움말
핀란드는 공식적으로 XA-180 장갑차를 우크라이나로 이전할 계획을 발표하지 않았습니다. 그러나 그러한 장비의 인도가 이루어졌고 익명의 인원 장갑차가 필요한 비밀로 이송되었습니다.
우크라이나에서 핀란드 장갑차의 출현은 이미 무장 구조물을 처분 한 XNUMX 월 중순에 알려졌습니다. 주차장과 행진에 새로운 장비를 보여주는 사진과 비디오가 우크라이나 자원에 나타났습니다. 받은 차량의 수는 다시 지정되지 않았으며 동시에 프레임에 XNUMX대 이하만 존재했습니다.
이미 180월 말에 그러한 장비의 사용에 맞서려는 시도에 대한 첫 번째 보고서가 나타났습니다. 앞부분에 시수가 여러 명 있었지만 직접 전투에 참여하지는 않았다. 그 후 다양한 채널을 통해 특정 지역에서 XA-XNUMX의 출현에 대한 새로운 메시지가 나왔습니다. 가까운 장래에 뉴스 그리고 그러한 장갑차의 파괴에 대해.
포병의 공격을 받는 기술. NM DPR의 비디오 프레임
첫 번째 손실
24 월 180 일 DPR 인민 민병대의 언론 서비스는 전투에서 XA-180 장갑차를 사용하려는 실패한 시도를 보여주는 흥미로운 비디오를 게시하여 손실로 끝났습니다. 정찰 UAV는 다음을 포함하여 여러 적 장갑차의 움직이는 기둥을 촬영했습니다. 핀란드 장갑차 XNUMX대. 머리 Sisu는 아마도 포탄에 의해 타격에서 이동하는 동안 폭발합니다. 다음 포탄은 다른 장갑차를 쓰러뜨렸습니다. 나머지 두 대의 XA-XNUMX 승무원들은 위험한 지역을 탈출하기 위해 서둘렀다.
곧 난파 된 장갑차의 사진이 오픈 소스에 나타났습니다. 그들은 단일 포탄이 차량의 장갑을 뚫고 내부에서 폭발했음을 보여줍니다. 폭발로 유리창과 문이 무너지고 추적에서 무기가 떨어졌으며 선체 지붕이 찢어지고 구부러졌습니다. 개체의 내부 상태는 표시되지 않지만 상당히 명확합니다. 승무원은 살아남을 기회가 없었고 장갑차는 수리할 수 없습니다.
12월 XNUMX일 국방부는 우크라이나 중대 전술단이 정착지 일대에서 공세를 시도했다고 전날 밤 보도했다. 스바토보. 비공식 출처에서 이 연결이 사용된 것으로 알려졌습니다. 탱크, 여러 보병 전투 차량 및 180 대의 장갑차 XA-10. Orlan-XNUMX UAV의 도움으로 러시아 군대는 그러한 공격을 감지하고 포병 공격을 시작했습니다. 포탄은 여러 장갑차를 파괴했습니다. 하나의 장갑차 "시수". 이 파업의 결과가 담긴 사진 및 비디오 자료는 아직 공개되지 않았습니다.
180월 초, 처음으로 차량 전체를 트로피로 가져간 사실이 알려졌습니다. 핀란드 장갑차를 배경으로 러시아 군인의 사진이 공개되었습니다. 표시된 전투 차량은 외부에 큰 손상이 없지만 타이어가 펑크났습니다. XA-XNUMX은 다른 차륜형 장갑차와 마찬가지로 비슷한 손상을 입으면서 계속 움직일 수 있다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 그러나 알려지지 않은 우크라이나 부대는 후퇴하기 위해 서둘러서이 기회를 이용하지 않았습니다.
난파 된 장갑차가 불타고 나머지는 떠납니다. NM DPR의 비디오 프레임
따라서 지금까지 우크라이나 진형이 여러 핀란드 장갑차를 잃었다는 것이 확실하게 알려져 있습니다. 보고된 바와 같이 그러한 장비의 손실 대부분은 러시아 포병의 화재로 발생합니다. 또한 허용 가능한 상태의 "시수"가 하나 이상 트로피가되었습니다. 분명히 그러한 장비의 작동 및 전투 사용은 계속될 것이며 새로운 손실이나 트로피가 있을 것입니다.
과거의 기술
미래의 XA-180은 당시의 요구 사항에 따라 1980년대 후반에 핀란드 회사인 Sisu Auto에서 개발했습니다. 1984에서는 실험 장비 테스트가 시작되었고 1300에서는 완성 된 장갑차가 핀란드 군대에 투입되었습니다. 생산은 XNUMX년대 초반까지 계속되었으며, 그 기간 동안 약. 여러 수정의 XNUMX 장갑차. 그들 중 대부분은 핀란드 군대에 입대했고 나머지는 외국 바이어에게 보내졌습니다.
XA-180은 최소 13,5톤의 전투 중량을 가진 차륜 장갑차로 승무원 16명과 낙하산병 235명 이상을 태울 수 있습니다. 이 기계는 100축 섀시에 제작되었으며 수정에 따라 최소 XNUMXhp 용량의 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 육상에서는 XNUMXkm/h 이상의 속도가 달성됩니다. 장갑차는 떠다니며 한 쌍의 물대포가 장착되어 있습니다.
본체는 최대 12mm 두께의 부품으로 용접되어 총알과 파편으로부터만 보호합니다. 업그레이드된 디자인은 더 강력한 보호 기능을 사용했습니다. 장갑차의 표준 무장은 포탑에 장착된 중기관총입니다. 범인은 지붕이 없는 포탑 형태로 보호받을 수 있습니다.
보병 전투 차량과 장갑차 XA-180을 파괴했습니다. TV 채널 "Zvezda"의 보도 프레임
출현 당시 Sisu 장갑차는 훌륭한 현대식 보병 차량이었습니다. 그러나 지난 40년 동안 많은 것이 변했고 이제 전장에서 그러한 장비는 추가적인 위험에 직면해 있습니다. 그러한 위협의 존재는 일반적으로 우크라이나의 최근 사건에 의해 확인됩니다.
위험 요소
다른 외국 샘플에 대한 정보와 달리 전투 지역에 XA-180이 있다는 보고는 매우 드뭅니다. 손실 데이터에도 동일하게 적용됩니다. 이것은 제한된 공급과 소량의 핀란드 장비가 사용 중임을 나타낼 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 이용 가능한 정보를 통해 외국 장갑차의 가능성과 문제점에 대한 결론을 내릴 수 있습니다.
핀란드 장갑차는 주로 포격으로 인해 손실을 입는 것으로 보고되었습니다. 유명한 180월 비디오는 그러한 목표물에 직접 타격을 가한 결과를 보여줍니다. 다른 장갑차는 직격탄 없이 피격했을 가능성이 높다. XA-XNUMX은 공식적으로 파편 방지 장갑을 갖추고 있지만 다양한 요인에 따라 대구경 발사체 또는 미사일의 타격 요소는 특정 결과로 이러한 보호 장치를 관통할 수 있습니다.
분명히 Sisu는 소구경 장갑 대포에서 유도 미사일 및 배회 탄약에 이르기까지 다른 러시아 무기와도 맞서고 있습니다. 모든 경우에 먼 과거의 기준을 충족하는 사용 가능한 갑옷이 충분하지 않습니다.
자기 방어 및 보병 지원을 위해 장갑차에는 중기관총 만 있습니다. 그런 оружие 더 강력한 보호 기능을 갖춘 차량은 말할 것도 없고 모든 상황에서 러시아 군대가 사용할 수 있는 경장갑 차량과도 싸울 수 있는 것은 아닙니다. 또한 유효 사격 범위 측면에서 기관총은 장갑차 및 보병 전투 차량의 무장보다 열등합니다. 더 강력하고 사거리가 긴 무기의 설치도 배제되지는 않지만 근본적인 영향은 없을 것이다.
트로피 시수. 사진 텔레그램 / "시스의 코너"
포획 된 전체 장갑차의 사진은 차가 통행 불가에 갇혀 차를 빼낼 수 없어 버렸다는 것을 암시합니다. 이 버전이 사실이라면 XA-180은 이동성과 지형 특성이 제한적이라는 것이 밝혀졌습니다. 바퀴 하나만 부러지면 자동차의 매개 변수가 심각하게 악화되어 혼자 떠날 수 없었습니다.
최근 몇 주 동안 우크라이나군이 바퀴 달린 차량에 문제가 있다는 정기적인 보고가 있었습니다. 가을에는 진흙이 올 것으로 예상되며 바퀴 달린 차량이 포함됩니다. 외국산은 심각한 문제를 겪고 있습니다. 감소된 이동성은 차량을 더 쉽게 목표로 삼고 고정된 차량은 종종 버려야 합니다.
우크라이나 진형이 실제로 외국 장갑차의 보호 및 이동성과 관련된 현재 문제를 해결할 수 없다는 것이 궁금합니다. 이론적으로 보호 수준은 오버헤드 예약을 통해 높일 수 있습니다. 다양한 수공예 "모듈". 그러나 그러한 자금은 기계의 질량을 증가시키고 이동성에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 이미 불충분합니다. 증가한 질량을 보상하고 주행 성능을 향상시키기 위해서는 발전소의 교체가 필요하지만 이러한 업그레이드는 현재 상태에서 불가능합니다.
일반적인 문제
지난 XNUMX월 우크라이나에 인도된 핀란드산 장갑차는 재빠르게 전투 지역에 진입해 전투에 참가했다. 거의 즉시 그들은 특징적인 문제에 직면했으며 그 결과는 이미 손실이었습니다. 부정적인 요인이 지속되거나 심화되기 때문에 전체적으로 상황의 추가 발전을 예측할 수 있습니다. Sisu의 손실은 이러한 유형의 차량이 소진될 때까지 계속 증가할 것입니다.
XA-180 장갑차만이 기술 및 운영 문제에 직면했다는 점에 유의해야 합니다. 우크라이나는 불충분한 보호, 제한된 화력 및 기타 결점을 가진 다른 외국 전투 차량의 호스트를 받았습니다. 그리고 그들 모두는 자연스럽게 장갑차 손실 목록을 보충합니다.
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