군사 검토

일본 자위대를 위한 새로운 다목적 호위함 "Mogami"

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일본 자위대를 위한 새로운 다목적 호위함 "Mogami"
3년 2021월 XNUMX일 선두 호위함 "모가미" 진수



몇 년 전 일본 산업계는 Mogami 유형의 유망한 다목적 호위함을 만들기 시작했습니다. 기존 계획에 따르면 먼 미래에 해상 자위대는 그러한 배를 XNUMX척 이상 받게 될 것입니다. 이러한 대규모 시리즈를 통해 현재 운용 중인 세 가지 유형의 호위함과 구축함을 대체할 수 있습니다.

프로젝트 개발


2015년 해상자위대(MSS)는 유망한 다목적 호위함을 "컴팩트한 차체로" 만드는 프로그램을 시작했습니다. 먼 미래에 그러한 선박의 도움으로 XNUMX 년대와 XNUMX 년대에 건조 된 Abukuma 프로젝트의 기존 호위함을 대체하도록 제안되었습니다. 여러 대형 조선 조직이 프로그램에 참여했습니다.

Mitsubishi Heavy Industries가 프로그램 참가자 중 하나가 되었습니다. 그녀는 이전에 자신의 주도로 개발한 프리깃 30FF의 자신의 프로젝트를 MSS에 제안했습니다. 전체적으로 이러한 프로젝트는 고객에게 적합했으며 추가 개발을 위해 승인되었습니다. 연구와 평가가 진행됨에 따라 미래 프리깃에 대한 요구 사항이 점차 변경되었고 프로젝트도 함께 재작업되었습니다.

2016-17년 MHI는 30DX라는 이름으로 30FF 프리깃의 대폭 개정된 버전을 개발 및 도입했습니다. 주요 기술적 위험과 여러 가지 혁신을 줄임으로써 원래 프로젝트와 달랐습니다. 그래서 그들은 선체를 재건하고 무기 구성을 변경했으며 대잠 기능을 추가했습니다. 이 모든 것 때문에 기본 30FF에 비해 이점을 제공하고 다른 수준의 성능에 도달할 수 있었습니다.

결과적으로 MSS는 Abukuma 호위함과 더 큰 Asagiri 및 Murasame급 구축함을 모두 대체할 새로운 선박을 고려하기 시작했습니다. 따라서 계획된 시리즈는 5-6 단위에서 성장했습니다. 22까지.


Yahagi (FFM-5) 발사, 23년 2022월 XNUMX일

모든 혁신은 선박의 범위에 흥미로운 방식으로 영향을 미쳤습니다. 따라서 일본 MSS에서 호위함은 "FF"라는 문자로 전술 번호를 받습니다. 특히 새 프로젝트의 선박에는 FFM 접두어가 도입되어 전투 능력의 확장을 나타냅니다. 새 "클래스"의 번호는 XNUMX부터입니다. 이 프로젝트는 또한 리드선과 같은 "Mogami"라는 이름을 받았습니다. 첫 번째 호위함과 전체 시리즈는 제국 중순양함의 이름을 따서 명명되었습니다. 함대.

건설 계약


2017년 XNUMX월 일본 방위성은 유망한 호위함 건조를 위한 첫 번째 계약을 발표했습니다. 작업은 MHI와 Mitsui Engineering and Shipbuilding이 수행했습니다. 건설은 각각 나가사키와 타마노에 있는 그들의 공장에서 수행될 예정이었습니다. 미쓰비시가 최근 타마노에 있는 미쓰이 공장을 인수해 이제 실제로 모든 공사를 진행하고 있다는 사실이 궁금하다.

2017년 계약에 따라 두 회사는 Mogami급 호위함 2022척을 건조할 예정입니다. 첫 번째 선박은 가까운 장래에 건조될 예정이며 2022년에 MSS에 승인될 예정이었습니다. 앞으로는 배치, 진수 및 시운전이 정기적으로 이루어질 예정이었습니다. 전체 시리즈는 25-XNUMX년에 MCC에 진입해야 합니다.

선박 한척당 ​​400억엔, 3억50만달러로 총계약금액은 390억엔(XNUMX억달러)에 이른다. 매년 선박 XNUMX척의 가격에 해당하는 금액이 건설에 할당됩니다.


바다에서 "모가미"(FFM-1)

2020년 첫 해외 수주 소식이 나왔다. 호위함 "Mogami"는 인도네시아 해군에 관심을 갖게되었습니다. 그런 다음 일본이 자체 제작 한 선박 XNUMX 척을 판매한다는 계약이 체결되었습니다. 일본의 도움으로 인도네시아에 XNUMX개의 건물이 더 지어질 것입니다.

운항중인 선박


29년 2019월 1일 나가사키에 있는 미쓰비시 공장에서 새로운 유형의 선두 호위함 Mogami(FFM-2)의 기공식이 거행되었습니다. 다음날 MSS와 Mitsui 회사는 Kumano (FFM-19)라는 두 번째 배를 진수했습니다. 여러 가지 이유로 Mitsui는 작업을 더 빨리 완료했습니다. Tamano의 조선소는 2020년 2021월 XNUMX일에 프리깃을 진수했고, Nagasaki의 같은 유형의 배는 XNUMX년 XNUMX월 초에야 성벽에서 완성을 위해 보내졌습니다.

시리즈의 두 번째 호위함은 필요한 테스트를 빠르게 통과했으며 22년 2022월 28일 해군의 전투 구조에 채택되었습니다. XNUMX월 XNUMX일 선두 모가미의 깃발 게양식이 열렸다. 현재까지 두 척의 배가 본격적인 서비스를 시작했으며 바다로 이동하여 함대의 일반 활동에 참여합니다.

15년 2020월 3일, MHI 공장에서 Noshiro(FFM-4)와 Mikuma(FFM-2021) 두 척의 선박이 동시에 건조되었습니다. 이들은 각각 XNUMX년 XNUMX월과 XNUMX월에 출시되었습니다. 두 호위함은 이미 완성되었으며 부두와 바다에서 필요한 테스트를 받고 있습니다. MSS는 올해 말까지 Noshiro를 인수하고 다음 선박은 XNUMX 월에 서비스를 시작할 것으로 가정합니다.

24년 2021월 23일 MHI 공장에서 5척의 선체가 추가로 건조되었습니다. 올해 2023월 6일에는 Yahagi(FFM-2024)라는 이름의 첫 번째 선체가 진수되었습니다. 나머지 건설 및 테스트는 XNUMX년 동안 계속됩니다. 인도는 XNUMX년 말로 예정되어 있다. 앞으로 몇 주 안에 이름이 아직 알려지지 않은 FFM-XNUMX 호위함을 발사할 계획입니다. 그의 MMS는 XNUMX년 XNUMX월에 수신될 예정입니다.


올해는 단 30척만 건조되었으며, 이미 시리즈의 7번째입니다. 해당 행사는 2024월 XNUMX일 나가사키에서 열렸습니다. 정확한 공사 완료 날짜는 아직 발표되지 않았습니다. 사용 가능한 데이터로 판단하면 FFM-XNUMX은 내년 여름 이전에 출시될 예정이며 XNUMX년 말까지만 전투 함대에 진입할 것입니다.

앞으로의 계획


2017년 계약에 따라 처음 두 척의 선박이 건조 및 시운전되었으며 세 번째 선박은 테스트 중이며 곧 서비스를 시작할 예정입니다. 2025개는 다양한 건설 단계에 있습니다. 여덟 번째이자 마지막 호위함은 아직 건조되지 않았습니다. 내년에 건설이 시작될 가능성이 높으며 함대로의 이전은 XNUMX 년으로 예정되어 있습니다. 알려진 데이터에 따르면 이전 Mitsui 공장에서 건설 될 것입니다.

다목적 호위함 건설 프로그램은 여기서 끝나지 않을 것입니다. MSS Japan은 수상 함대의 대대적인 업그레이드를 계획하고 있으며 22척의 선박이 필요합니다. 이에 따라 14개동이 추가로 계약된다. 다음 건설 발주는 늦어도 2025년 이전에 발주될 것입니다. 이 계약에 포함될 선박의 수와 가격은 아직 알려지지 않았습니다.

2025년 이후에는 달성한 생산율을 유지할 계획이다. 매년 22척의 선박이 건조됩니다. 이와 동시에 두 개의 이전 프리깃이 출시됩니다. 따라서 고객은 매년 한 쌍의 페넌트를 받게 됩니다. 함대는 2032년에 필요한 XNUMX척의 마지막 선박을 받게 됩니다.

새로운 Mogami의 서비스가 시작되면 일본의 MSS는 이전 선박을 폐기합니다. 1986-89년 건조된 Asagiri급 구축함 1996척을 대체한 최초의 구축함. 그러면 아부쿠마 호위함 2002척이 퇴역하게 됩니다. Murasame 구축함 XNUMX척은 XNUMX년에서 XNUMX년 사이에 해군에 의해 취역되었으며 마지막으로 교체될 것입니다.


기술적 특징


Project 30DX / FFM / "Mogami"는 길이 130m, 폭 약 16m의 수상함 건조를 제안합니다. 표준 변위 3,9톤 및 전체 변위 5,5톤의 90m 승무원 - 약. XNUMX명

프리깃은 스텔스 기술을 사용하여 설계되었기 때문에 현대 선박의 특징인 "눈에 띄지 않는" 모양을 가지고 있습니다. 측면이 평평한 넓은 상부 구조가 표준 윤곽의 본체에 배치됩니다. 무선 전자 장비는 마스트 피라미드에 장착됩니다. 선미에 헬기장이 있습니다.

선박의 발전소에는 각각 28 마력의 출력을 가진 두 개의 MAN V33 / 9760DD 디젤 엔진이 포함되어 있습니다. 30 마력 이상의 용량을 가진 가스 터빈 Rolls-Royce MT53 30개. CODAG 방식이 사용됩니다. 디젤 엔진이 주요 엔진이며 필요한 경우 가스 터빈 엔진이 연결됩니다. 선박의 최고 속도는 XNUMX노트를 초과합니다.

이 프로젝트는 AFAR 유형 OPY-2 및 기타 여러 레이더 시설과 함께 다목적 레이더의 사용을 제공합니다. NOLQ-3E 전자 지능 단지, OAX-3 광전자 스테이션, 내장 및 견인 안테나가있는 수중 음향 단지 등이 있습니다. 모든 수단은 정보 및 제어 시스템 OYQ-1로 통합됩니다.

다양한 전투 임무를 해결하는 호위함의 능력은 배럴, 미사일 및 광산 어뢰 무기의 존재 여부에 따라 결정됩니다. 따라서 127mm Mk 45 포병 마운트가 상부 구조 앞 코에 장착되고 원격 제어가 가능한 기관총 전투 모듈이 측면에 배치됩니다.


선박 "Kumano"(FFM-2)의 선미. 격납고 지붕의 랜딩 패드, 격납고 및 SeaRAM 방공 시스템이 보입니다.

17식 대함미사일용 발사대 8개가 상부 구조 중앙에 배치되어 있습니다. 총 탄약 부하는 400 그러한 제품을 포함합니다. 발사 범위 - 최대 41km. 다양한 유형의 미사일을 위한 16개의 셀이 있는 수직 발사기 Mk XNUMX이 있습니다. 그녀의 메인 무기 발사 범위가 03km 인 대공 미사일 "Type 50"입니다. 근거리 방어를 위해 RIM-116 미사일이 장착된 SeaRAM 단지가 있습니다.

수중 표적과 싸우기 위해 Mk 07 설치에서 발사되는 대잠 미사일 "Type 41"이 제안되며 324mm 구경의 어뢰 발사관이 온보드 랩 포트에 설치됩니다. Type 12 어뢰 또는 이와 유사한 무기를 사용해야 합니다.

상부 구조의 후방 착륙장과 격납고는 미국 UH-60의 일본 라이선스 버전인 H-60L 헬리콥터용으로 설계되었습니다. 무인항공기 도입도 배제하지 않는다. 항공 단지.

품질 및 속도


다목적 호위함 "Mogami"는 전체적으로 넓은 기능과 상당히 높은 성능을 갖춘 상당히 현대적인 전함처럼 보입니다. 다른 국가의 다양한 호위함 및 구축함과 비교할 수 있으며 최소한 표 형식의 특성은 동일한 수준입니다. 따라서 일본 해상 자위대는 원하는 모든 결과를 얻을 것으로 기대할 수 있습니다.

건조 속도에도 주목해야 한다. 처음 두 척의 호위함을 배치한 후 시운전까지 약 XNUMX년 반이 걸렸습니다. 세 번째도 이러한 용어에 적합하고 네 번째는 몇 달을 더 보낼 것입니다. 이 모든 것은 일본 군함 건조가 필요한 잠재력을 가지고 있으며 적어도 프리깃급에서는 현대 선박의 빠르고 리드미컬한 생산을 마스터할 수 있음을 보여줍니다.
저자 :
사용한 사진 :
일본 국방부, 위키 미디어 커먼즈
20 댓글
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  1. PSih2097
    PSih2097 20 12 월 2022 05 : 08
    0
    흠, 일본은 비무장 국가의 지위에서 빠르게 벗어나고 있습니다. 그 잠재력은 제 XNUMX 차 세계 대전 이전 국가의 상태에 그다지 달려 있지 않으며 본격적인 AB와 상태 유형 "야마토"만으로는 충분하지 않습니다 ...
    1. 로만 부브노프
      로만 부브노프 21 12 월 2022 07 : 09
      0
      "Yamato"가 있을 것입니다. 시간을 내세요! 일본 제독이 아직 배의 등급을 결정하지 않은 것뿐입니다 ...
  2. 쿠로 네코
    쿠로 네코 20 12 월 2022 05 : 18
    +1
    Mogami는 두 대의 헬리콥터를 운반할 수 있습니다. 그것이 가치 있는 것입니다. 그리고 필요한 경우 세 개입니다. 우리도 마찬가지일 것입니다.
    1. 똑똑한
      똑똑한 20 12 월 2022 06 : 47
      +5
      800 톤의 우리 보트는 6 년 동안 건조되고 있으며 여기서 프리깃은 2))
  3. 쿠로 네코
    쿠로 네코 20 12 월 2022 05 : 33
    0
    제품 견적 : PSih2097
    흠, 일본은 비무장 국가의 지위에서 빠르게 벗어나고 있습니다. 그 잠재력은 제 XNUMX 차 세계 대전 이전 국가의 상태에 그다지 달려 있지 않으며 본격적인 AB와 상태 유형 "야마토"만으로는 충분하지 않습니다 ...

    글쎄, 미치광이들은 또한 자신의 달 슈퍼 "알리 버크"를 개발하고 있습니다. 분명히 중국 프로젝트 055와 비슷한 것이있을 것입니다 : 순양함 재 구축함.
    지금은 구축함-재프리깃이 될 수 있습니다. 너무 기쁩니다.
    1. 똑똑한
      똑똑한 20 12 월 2022 06 : 48
      0
      16 구경이 탑재되어 있기 때문에 냉장?
  4. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 20 12 월 2022 05 : 41
    +4
    거의 90킬로톤에 4명이 일하는 것은 높은 자동화 비율입니다.
  5. FoBoss_VM
    FoBoss_VM 20 12 월 2022 06 : 02
    0
    북마킹에서 커미셔닝까지 2.5년. 일본인은 배울 것이 많다
    1. 악몽
      악몽 20 12 월 2022 11 : 29
      -1
      러시아 연방에서는 Varshavyanka가 비슷한 속도로 건설되고 있습니다. 리빈스크에서는 10kt의 건화물 운반선이 XNUMX개월 만에 새끼를 낳습니다.
      건축 기한이있는 Gorshkovs와 Guardians에 대해 이미 기억하고 있다면 그러한 기한이 나온 이유도 언급해야합니다.
  6. 쿠로 네코
    쿠로 네코 20 12 월 2022 08 : 42
    0
    제품 견적 : 영리한 사람
    16 구경이 탑재되어 있기 때문에 냉장?

    뿐만 아니라. 프리깃에게는 모든 종류의 무기가 정말 풍부하지만 Poliment-Redoubt를 사용하여 모든 우여곡절을 겪은 후에 이미 심각한 대공 방어가 가능합니다.
  7. 쿠로 네코
    쿠로 네코 20 12 월 2022 08 : 56
    -1
    제품 견적 : 영리한 사람
    800 톤의 우리 보트는 6 년 동안 건조되고 있으며 여기서 프리깃은 2))

    잘못된 비교. 일본은 작은 섬나라이기 때문에 대부분의 노력과 재정이 해군에 들어가는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
    1. FoBoss_VM
      FoBoss_VM 20 12 월 2022 12 : 26
      +3
      MBA 학위를 가진 우리 관리자와 다른 정부 및 Duma shushara는 현지 인물은 말할 것도없고 개인적인 풍요와 씨족의 풍요 로움에 노력을 기울이지 않았다면 그러한 기간에 현대 호위함을 잘 만들 수 있습니다. 그리고 훨씬 더 빠릅니다 ... 그러나 우리나라에서는 국가 권력보다 주권자 사이에서 개인적인 풍요 로움이 우세하므로 12 년 동안 호위함과 코르벳 함을 만들고 있습니다. 그리고 이 혼란에는 끝이 보이지 않습니다. 책임도 유죄도 아닙니다. 푸틴은 만족한다
  8. 매자 나무 25
    매자 나무 25 20 12 월 2022 09 : 25
    -2
    글쎄, 우리가 빨리 건조하려면 물류 공급 문제를 해결하고 각 선박의 비용을 500 톤당 1 억 루블의 비율로 증가시켜 생산을 강화하고 대형 시리즈를 주문해야합니다 , 물론 주문할 추가 시리즈를 조기 배송하는 경우 옵션이 있습니다.
  9. 막막
    막막 20 12 월 2022 10 : 44
    +1
    나는 무기가 미국식이거나 호환되는 (현대화) 무기라는 것을 알았습니다 ...
    그리고 터빈도요. 그러나 협력.
  10. 에피옵
    에피옵 20 12 월 2022 12 : 26
    +1
    빌드 속도가 놀랍습니다! 배울 점이 있다
  11. 알렉 삼
    알렉 삼 20 12 월 2022 13 : 07
    +3
    일본은 중국을 주요 적으로 간주하기 때문에 기사에서 중국인 급우들과의 비교를 읽고 싶습니다.
    1. 로만 부브노프
      로만 부브노프 21 12 월 2022 07 : 15
      0
      Japs도 Kuriles를 잊지 않습니다. 때때로 그들은 한곳에서 그들을보고 가렵습니다 ... 특히 줄무늬가 그들을 도울 것이기 때문에 그들은 중국으로부터 자신을 방어 할 수있을 것입니다.
      그러나 우리가 남 쿠릴 열도를 넘어 극동에서 그들과 충돌했다면 예, 생각할 것이 있습니다. 어떤 경우에는 우리의 사건을 방어 할 것입니다. 프리깃에 대한 콜벳 ...
      1. 베레 고비 코크 _1
        베레 고비 코크 _1 22 12 월 2022 13 : 36
        0
        사이트에 흥미로운 중재가 있다고 생각하지 않습니까? 그는 "Japs"에 반응하지 않으며 깊이 존경받는 우크라이나 인과 미국인은 다른 이름으로 불릴 수 없으며 즉시 단어를 차단합니다. 일종의 트위스트? 아니면 결함?
  12. 태양의
    태양의 21 12 월 2022 01 : 29
    -3
    17식 대함미사일용 발사대 XNUMX개가 상부 구조 중앙에 배치되어 있습니다.

    Type 17은 AFAR을 탑재한 시커를 갖춘 세계 최초의 대함 미사일 중 하나입니다.
    주요 무기는 Type 03 대공 미사일입니다.

    비슷하게. 대공 미사일 유형 03에는 AFAR 안테나가 있는 능동 추적기가 있습니다.
  13. 콧수염 콕
    콧수염 콕 13 1 월 2023 23 : 05
    0
    건설 및 시운전 속도가 인상적입니다. 하지만 댓글로 판단하면 많은 사람들이 왜 이런 식으로하는지 생각하지 않습니다. 2가지 이유로 나옵니다.

    1. 그들은 대규모 공장에서 대량 생산할 수 있는 자체 군용 전자 제품을 보유하고 있습니다. 따라서 우리와 마찬가지로 전자 시스템의 백로그로 인한 지연이 없습니다.

    2. 그들은 스포츠 자동화 이전에 오랫동안 건설을 해왔습니다(조선 수준의 피트 스톱을 고려하십시오). 조선의 높은 기계화, 블록 건설 기술 및 작업 일정과 작업자의 고도로 세련된 조직으로 인해.

    그리고 우리는 첫 번째도 두 번째도 없습니다. 처음부터 Zelenograd에 대한 희망이 있었지만 리더십 자체가 그것을 망쳤습니다. 그리고 두 번째부터 우리는 블록 구성을 마스터하기 시작했습니다. 그리고 나서 우리는 배웁니다.

    그리고 이것이 우리에게 의미하는 바는 일본과 무력 충돌이 발생할 경우(그리고 한국이 함께 할 가능성이 높음) 가상의 해상 대결에서 일본은 단순히 할 수 있기 때문에 우리 함대를 이길 것입니다. 우리보다 더 빨리 손실을 만회합니다. 우리는 여기에서 몇 년 동안 한 척의 배를 수리할 수 있지만(Kuznetsov에 관한 것도 아닙니다), PEACE 시간에는 2년마다 지속적으로 2척의 새로운 배를 만듭니다.
    물론 사태가 악화될 경우 극동에 있는 우리가 총력을 다해 공사기간과 수리기간을 단축할 것입니다. 이제서야 일본이 가속할 것 같다. 그리고 군사 분쟁에서 동원할 때 일본 조선이 무엇을 달성할 수 있는지 상상해 보십시오.