미 공군, B-20 스피릿 전략폭격기 2대 모두 비행중단

20 12월 2022 26

미국에서는 공군과 함께 운용 중인 B-20 스피릿 전략폭격기 2대의 비행이 일시적으로 중단됐다. 미 공군 대변인 베스 델 베키오(Beth Del Vecchio)에 따르면 이 결정은 미 공군에 의해 내려졌다.

미군에 따르면 비행 중단은 폭격기의 비행 중에 발생할 수 있는 보안 문제에 대한 철저한 조사가 필요하기 때문입니다.

현재 B-2 항공기가 사용하는 유일한 활주로가 폐쇄되어 있습니다. 미국 폭격기 중 한 대가 기술적 문제로 비상 착륙을 한 후 폐쇄되었습니다. 이제 군은 미 공군이 사용하는 모든 B-2 항공기를 점검할 것입니다.

공군 사령부는 전문가들이 모든 항공기의 상태를 점검하는 대로 전략폭격기의 비행을 재개할 것이라고 약속했다. B-2 Spirit 전략 폭격기는 재래식 무기나 핵무기를 투하하도록 설계되었다는 점을 상기하십시오. 그들은 유고 슬라비아에 대한 침략, 아프가니스탄, 이라크 및 리비아의 목표물 폭격을 포함하여 우리 시대의 여러 군사 분쟁에서 미국에 의해 사용되었습니다.

거의 모든 미 공군 B-2는 공군 글로벌 타격 사령부(AFGSC)의 509공군 8 폭탄 비행단의 일부입니다. AFMC).

정보

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아마추어

+2

20 12 월 2022 08 : 34

지금 유일한 B-2 항공기가 사용하는 활주로,

유일한 활주로에서 날 수 있는 비행기 - 그게 뭐죠? "번역의 어려움"또는 "어떤 경우"비행기가 "일회성"이라는 사실에 대한 진술?
1. 시스
  
  -1
  
  20 12 월 2022 08 : 47
  
  전략적 측면에서 비행기는 일회용입니다 ... "매우 동일"에 도달하면 ... 돌아올 곳이 없을 것입니다 ... 설계된 손상을 입히고 아마도 조종사를 안전하게 죽일 수 있습니다 또는 배출할 장소 찾기
  지역 분쟁에서 미국이 손이 닿지 않는 경우 ... 한 번에 3-4 개 이상이 이륙하지 않으며 활주로 하나면 충분합니다.
  1. seregatara1969
    
    +1
    
    20 12 월 2022 10 : 39
    
    기술적 오작동으로 인해 비행기가 비행하지 않거나 활주로가 손상되었습니까? 기사에서 명확하지 않습니다!
2. Denis812
  
  0
  
  20 12 월 2022 09 : 25
  
  기사에서 그가 말하는 곳을 말해주세요. 단일 활주로에서 비행 가능?
  B2가 사용하는 유일한 밴드에 대한 내용입니다. 모든 공군 폭격기가 거기 있기 때문입니다.
  그러나 이것이 그들이 다른 차선에서 이착륙 할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다.
  1. 트랄플로트1832
    
    0
    
    20 12 월 2022 09 : 35
    
    영구적으로 4대의 B-2는 괌의 앤더슨 공군 기지를 기반으로 합니다. 휘트먼 공군 기지의 B2에는 2개의 레인이 있으며, 하나는 2km가 조금 넘는 아스팔트 커버리지이고, 두 번째는 3km 이상입니다. 적용 범위에 대한 단어 여기서는 아마도 B 2가 사용했을 것입니다.
    1. isv000
      
      0
      
      20 12 월 2022 20 : 40
      
      인용구 : tralflot1832
      영구적으로 4대의 B-2는 괌의 앤더슨 공군 기지를 기반으로 합니다. 휘트먼 공군 기지의 B2에는 2개의 레인이 있으며, 하나는 2km가 조금 넘는 아스팔트 커버리지이고, 두 번째는 3km 이상입니다. 적용 범위에 대한 단어 여기서는 아마도 B 2가 사용했을 것입니다.
      
      김은 이미 괌에 도착했기 때문에 이것들은 셀 수 없습니다 ...
식당 주인

-1

20 12 월 2022 08 : 39

얘들아! 찬스야! 폭탄 아메리카!
1. 시스
  
  0
  
  20 12 월 2022 08 : 54
  
  폭탄을 터뜨릴 필요가 없습니다 ... 휴가 중에 Petrov와 Boshirov를 보내십시오!
  1. User_neydobniu
    
    +3
    
    20 12 월 2022 08 : 58
    
    폭탄을 터뜨릴 필요가 없습니다 ... 휴가 중에 Petrov와 Boshirov를 보내십시오!
    
    Chubais와 Patanin을 공직에 보내면 10년 안에 미국은 짐바브웨를 질투할 것입니다.
    1. 트랄플로트1832
      
      -1
      
      20 12 월 2022 09 : 37
      
      Potanin은 결코 불가능하지 않습니다. Whitman의 활주로는 루블의 경우 완전히 팔라듐-니켈이 될 것입니다.
rotmistr60

+4

20 12 월 2022 08 : 44

미국, B-20 스피릿 전략폭격기 2대 비행 잠정 중단
조사가 끝날 때까지 사고(대재앙) 후 특정 유형의 항공기 비행을 중단하는 것은 모든 국가의 공군에서 사용되는 표준 조치입니다. 미국인들이 이것에 중요성을 두지 않고이 항공기를 계속 비행한다면 이상 할 것입니다.
rocket757

+2

20 12 월 2022 08 : 46

미 공군, B-20 스피릿 전략폭격기 2대 모두 비행중단
이 pepelats는 "하늘의 왕"이되지 않았습니다 ... 그의 마지막 아이가 하나가 될 것 같지 않습니다.
일반적으로 개념은 이상하지만 고도로 전문화 된 작업을 수행하는 데 적합하지만 다른 것보다 낫지는 않습니다 ... 적어도 이것은 입증되지 않았습니다.
솔리스트2424

+1

20 12 월 2022 09 : 03

미 공군이 모든 전략 폭격기의 비행을 중단하면 좋을 것입니다.
1. 보보치카르제프스키
  
  -1
  
  20 12 월 2022 09 : 48
  그들은 필요합니다. 그렇지 않으면 오래된 B-52가 곧 주름에서 날아갈 것입니다.
  https://i.ibb.co/xSLVSmm/usaf-Boeing-b52h-stratofortress-600038-buff-big-ugly-fat-fucker-united-states-air-force-long-range-B.jpg
  1. 스톨 러
    
    +1
    
    20 12 월 2022 11 : 25
    
    Tu-95가 두 번째 청소년을 겪고 있습니까? 자신도 모르게 남의 손가락을 찔러보세요!! 여기에 애국심의 기초가 있습니다!!! 그리고 V-52(다양한 수정) 외에도 V-1(또한), V-2 및 이제 V-21도 있다는 사실(이것은 만화에만 존재하는 PAK YES가 아니며 확실히 서비스에 들어갈 것입니다!) !! 왜 우리는 이것에 대해 침묵합니까?
    1. 보보치카르제프스키
      
      0
      
      20 12 월 2022 11 : 44
      
      이 경우 문제의 본질을 이해하지 않고 큰 글씨로 방송하는 것은 물론 귀하의 어리 석음의 근거입니다.
      손가락으로 하늘을 치더라도.
      항공우주군이 운용하는 Tu-95MS는 전설적인 항공기의 재설계 모델을 재출시한 것입니다. 이 시리즈의 첫 번째 기계는 1981년에 제작되었으며 장거리 항공의 기준에 따라 오래된 기계와는 거리가 멀다.
      같은 것에서 Tu-95는 지금 비행하는 B-52와 같은 나이 인 XNUMX 년대에 왔으며 기억 만 남아 있습니다.
      가장 어린 B-52는 60세다. 가장 오래된 Tu-95MS는 40년입니다.
      1. 스톨 러
        
        0
        
        20 12 월 2022 12 : 06
        
        글쎄, 이것은 모든 것을 근본적으로 바꿉니다! 위에 쓰여진 내용을 전혀 반박하지는 않지만 !!!! B-52는 "주름에서 무너지지"않을 것이며 그 외에도 다른 전략가, 심지어 XNUMX 세대도 있습니다 !! 이것은 당신이 알아차리지 않으려고 시도한 것입니다(특히 큰 활자체에서 ) 그리고 Solovyov와 그와 함께하는 고슴도치의 "애국적"이전에서 어떻게 느꼈습니까!
        
        맥심 지
        
        +2
        
        20 12 월 2022 12 : 08
        
        XNUMX세대 전략가란?
        제품 견적 : Stoler
        다른 전략가들, 심지어 XNUMX세대까지!!
        
        스톨 러
        
        -2
        
        20 12 월 2022 12 : 52
        
        음, 아마도 기존 PAK YES가 아닐 것입니다!
        
        맥심 지
        
        +1
        
        20 12 월 2022 12 : 54
        
        그렇다면 미국은 어떤 XNUMX세대 전략을 가지고 있을까요?
        
        보보치카르제프스키
        
        0
        
        20 12 월 2022 14 : 31
        
        흠, 항공은 분명히 당신의 주제가 아닙니다.
        첫째, 동일한 B-52에는 이미 구조 요소의 피로 파손 사례가 있습니다.
        둘째, B-1이 아니라 B-1B가 있습니다. 이것은 처음에 미국인들이 B-1A에서 휘둘렀지만 문제가 발생하여 B-1B 버전의 최대 속도가 절반으로 줄어들었기 때문에 이것은 매우 중요합니다.
        셋째, Tu-95MS도 두 대 이상 있습니다. Tu-160과 Mu-22M3가 있습니다.
        넷째, 전략적 항공 분야의 이러한 모든 보이지 않는 요소는 반죽을 자릅니다. 이 모든 비가시성은 매우 제한된 범위에서 작동하며 조기 경보 레이더의 장애물이 아닙니다. 존재하지 않는 이점을 위해 성능 특성을 줄이는 이유는 무엇입니까?
        
        맥심 지
        
        0
        
        20 12 월 2022 15 : 37
        
        하지만 좋은 방법으로 전략과 장기 모두 교체를 준비해야 합니다.
        적어도 10~15년, 아직 그럴 시간이 있다.
        
        단일 장거리 아음속 폭격기 / 미사일 캐리어, 내부 및 외부 서스펜션, Tu-22M과 유사한 전투 부하 및 전략적 범위에 도달하기 위해 급유 가능성 (최대 가능한 한, Tu-22M, Tu-16, H-6 범위의 항공기는 급유를 통해 전략적인 범위로 범위를 가져올 수 있습니까?).
        
        Nedoogoy, 가능한 한 간단하고 은밀하지 않습니다.
        그러나 물론 현대 항공 전자 공학과 무기가 있습니다.
        주요 임무는 대공 방어 시스템의 파괴 구역 밖에서 재래식 미사일과 폭탄 (계획)으로 공격하는 것입니다.
        
        두 번째는 유조선과 함께 현재 전략적인 것으로 순찰을위한 출격입니다.
        
        보보치카르제프스키
        
        0
        
        20 12 월 2022 17 : 33
        
        일반적으로 "전략가"는 오랫동안 방공 구역에 들어 가지 않고 목표물을 타격하는 미사일 운반선이었습니다. 그리고 Tu-95MS가 주어진 지역에서 공중에서 근무할 수 있기 때문에 좋다면 Tu-160은 두 번째 비행 항공기이며 이륙하여 BC를 주어진 지점으로 신속하게 전달합니다. 운영 작업에는 XNUMX초가 더 적합합니다.
        자유 낙하 AB뿐만 아니라 계획은 이미 보조 목적에 더 가깝습니다.
        
        맥심 지
        
        0
        
        20 12 월 2022 19 : 02
        
        이것은 모두 이해할 수 있지만 10-15 년 후에이 세 대의 항공기에 작별 인사를하고 교체가 필요할 때 일어날 일은 무엇입니까?
        
        보보치카르제프스키
        
        +2
        
        20 12 월 2022 19 : 22
        
        내 개인적인 의견은 바퀴를 재발명할 필요가 없다는 것입니다. 공기 역학의 한계는 지난 천년에 도달했습니다. 다른 작동 원리에 따른 엔진은 아직 생산되지 않았습니다. 따라서 기존 샘플의 또 다른 처리가 제안됩니다. 다음은 그들이 또 다른 오래된 자동차인 Il-76MD-90A에 어떻게 새 생명을 불어넣었는지에 대한 예입니다.
        따라서 동일한 XNUMX분의 XNUMX로 경험을 반복하지 않는 이유는 무엇입니까? 백육십이초? 오늘날의 기술을 적용합니다.
        
        맥심 지
        
        0
        
        20 12 월 2022 19 : 37
        
        인용문: vovochkarzhevsky
        따라서 동일한 XNUMX분의 XNUMX로 경험을 반복하지 않는 이유는 무엇입니까? 백육십이초? 오늘날의 기술을 적용합니다.
        
        이것에 대한 돈을 어디서 구할 수 있습니까?
        
        예, KIS는 여전히 복잡한 것입니다. 이전에 여기에 썼지 만 새 엔진이 이착륙 성능을 높이면 기존 날개로 심층 현대화를 수행 할 수있을 것입니다.
        
        일반적으로 동의합니다.