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프로젝트 677 "Lada"의 두 번째 직렬 디젤 전기 잠수함 "Velikie Luki"가 상트 페테르부르크에서 진수되었습니다.

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프로젝트 677 "Lada"의 두 번째 직렬 디젤 전기 잠수함 "Velikie Luki"가 상트 페테르부르크에서 진수되었습니다.

프로젝트 677 "Lada"의 두 번째 직렬 잠수함 "Velikiye Luki"가 진수되었습니다. 엄숙한 의식은 조선 기업 "Admiralty Shipyards"에서 열렸습니다. 이것은 CVD의 언론 서비스에 의해 보고되었습니다.


Velikiye Luki 디젤 전기 잠수함은 10년 2006월 2015일 Sevastopol이라는 이름으로 기공되었지만 이 프로젝트의 문제로 인해 XNUMX년 수정된 프로젝트에 따라 Velikiye Luki라는 이름으로 잠수함이 다시 배치되었습니다. 프로젝트 "Saint Petersburg"의 리드 잠수함의 시운전.

크론슈타트 프로젝트의 첫 직렬 잠수함은 2018년에 진수되었고, 그 후 2021년 동안 완성되어 XNUMX년 말에 공장 해상 시험에 들어갔습니다. 잠수함은 현재 국가 시험을 위해 준비 중입니다. 상트 페테르부르크 프로젝트의 리드 잠수함은 북부의 일부가되었습니다. 함대 2021년의 시운전 끝에 11년. 현재 프로젝트 677의 디젤 전기 잠수함 XNUMX척이 Admiralty 조선소(Vologda 및 Yaroslavl)에서 건조되고 있습니다. 두 잠수함은 올해 XNUMX월 같은 날 건조됐다.

기뢰와 어뢰로만 무장한 선두 잠수함과 달리 크론슈타트와 벨리키예 루키는 칼리버 순항 미사일로 무장했다. 또한 두 잠수함에는 새롭고 더 강력하고 소음이 적은 전기 모터가 장착되어 있습니다. 이전에는 이 프로젝트의 잠수함에 공기 독립형(혐기성) 설비를 장착할 계획이었지만 지금까지 VNEU 생성에 대한 보고는 없었습니다.

처음에는 극동을 위해 계획된 VNEU가있는 Ladas 였지만 태평양 함대를 위해 XNUMX 개의 Varshavyanka를 건설하기로 결정한 것은 Lada 프로젝트의 문제였습니다.
12 댓글
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  1. seregatara1969
    seregatara1969 23 12 월 2022 13 : 57
    -2
    프로젝트 677 "Lada"의 두 번째 직렬 잠수함 "Velikiye Luki"가 진수되었습니다.

    왜 우리는 "Great Bows"라는 두 척의 배가 필요합니까? 다른 이름이 없었습니까?
    1. 세르게이 아 베르 첸 코프
      세르게이 아 베르 첸 코프 23 12 월 2022 14 : 49
      -1
      정말, 왜? 왜 두 개가 필요합니까? 왜...
    2. 서브 텍스트
      서브 텍스트 25 12 월 2022 12 : 29
      0
      http://admship.ru/press/news/ - печаль ...
  2. 태양의
    태양의 23 12 월 2022 13 : 58
    0
    현대적인 상황에서 VNEU 또는 에너지 집약적 배터리가 없는 디젤 전기 잠수함은 기지 근처에서 매복하는 등 제한적으로 사용할 수 있습니다. 디젤에서 재충전하는 것은 탐지 위험이 높습니다.
    1. KCA
      KCA 23 12 월 2022 14 : 40
      0
      Ash 대신 태평양의 디젤 전기 잠수함을 순찰 할 계획입니까? 아니면 월드컵에 지옥 같은 핵 잠수함이 필요한지, 특히 발트해 연안을 보호하는 문제입니까? VNEU는 하나의 배터리와 전체 보트의 하나의 셀을 생산하는 데있어 순전히 기술적 인 문제뿐만 아니라 화환을 물에 던지고 저장할 방법이 없으며 리튬을 꺼낼 수 없으며 화상을 입을 수도 있습니다. 물속에서 더 재미있게, 산소 없이도 타오릅니다.
  3. UAZ 452
    UAZ 452 23 12 월 2022 14 : 02
    0
    블라디미르 비소츠키(Vladimir Vysotsky) 전 해군 총사령관은 2012년에 "프로젝트 677 잠수함의 선언된 기술적 특성은 선두 잠수함인 상트페테르부르크의 시험에서 확인되지 않았다. 러시아는 필요하지 않다"고 말했다.

    이전에 러시아 해군은 Project 20의 보트 677척을 건조할 예정이었으나 공기 독립 설치 부족 및 기타 여러 문제로 인해 함대가 Project 677을 포기했습니다. 이미 배치된 보트는 Kronstadt와 Velikiye Luki XNUMX척뿐 완료됩니다. 더욱이 이 두 척의 보트는 VNEU(Air-Independent Installation) 없이 건조될 것이라고 Admiralty Shipyards의 Alexander Buzakov 국장이 보고했습니다.

    현재 프로젝트 677의 디젤 전기 잠수함 XNUMX척이 Admiralty 조선소(Vologda 및 Yaroslavl)에서 건조되고 있습니다. 두 잠수함은 올해 XNUMX월 같은 날 건조됐다.

    글쎄, 원칙에 따르면-우표가 없으면 간단하게 씁니다. 우리 군산복합체가 육군과 해군에 필요한 것을 줄 수 없다면 적어도 무언가를 운전해야 합니다.
    1. 베이 어드
      베이 어드 24 12 월 2022 09 : 28
      +1
      인용구 : UAZ 452
      우리 군산복합체가 육군과 해군에 필요한 것을 줄 수 없다면 적어도 무언가를 운전해야 합니다.

      일반적으로 Project 677은 HAC의 품질과 기능, 음향 가시성 측면에서 바르샤바보다 머리와 어깨가 높으며 승무원이 눈에 띄게 적습니다. 시운전 중에이 유형의 헤드 잠수함은 자체 음향 불가시 모드 (최신 US Sea-Wolf 잠수함 포함)에서 적 잠수함 및 핵 잠수함과 반복적으로 음향 접촉을 설정했습니다. VNEU가 없더라도 이러한 NNS는 해군 기지를 보호하고 잠수함을 데이터베이스로 철수하고 급류 지역에서 서비스하는 등의 측면에서 많은 기능을 수행할 수 있습니다. 그리고 현재 차량용 산업용 배터리와 산업용 저장 장치를 생산하기 위한 공장이 건설되고 있다는 점을 감안할 때 이러한 NNS에 고용량 배터리를 장착하여 20-30일의 수중 자율성을 제공하는 것이 그리 멀지 않은 일입니다. 최신 일본 Soryu NNSs에 의해 이미 입증되었습니다. 따라서 어쨌든 "바르샤바"대신 NPL 프로젝트 677을 지금 구축하는 것이 더 합리적입니다.
  4. Romanenko
    Romanenko 23 12 월 2022 14 : 33
    +1
    나는 일반 디자이너와의 인터뷰를 보았는데 특히 그는 Lada 시리즈의 건설 지연이 결국 그녀에게 플러스 역할을했다고 말했습니다. 매우 심각하게 재고, 조정 및 확정되었습니다.
    신은 그렇게하도록 허락합니다.
    함대, 특히 잠수함과 관련된 모든 것은 XNUMX 개의 봉인이있는 비밀이며 많은 말을 할 수 없었고 그렇게하지 않았지만 그럼에도 불구하고 결과에 대한 그의 만족을 보여주는 일부 메모가 눈에 띄었습니다.
    1. 태양의
      태양의 23 12 월 2022 14 : 36
      0
      결과에 대한 그의 만족을 보여주는 몇 가지 메모

      그와 함대는 만족할 매우 다른 음표를 가질 수 있습니다. 그들의 관심사는 다릅니다.
    2. 바이러스 백신
      바이러스 백신 23 12 월 2022 15 : 34
      0
      메모가 보입니다.
      나는 최상급에서 긍정적인 것을 기억합니다: 새로운 단어. 모든 것이 새롭고 미래를 향한 발걸음입니다.
      함께 자라지 않았습니다.
      기자들의 잡담이 밝혀졌습니다 아니면 Rakhmanov 혼자 다시 비난을 받습니까?
  5. 블라디미르 녹스
    블라디미르 녹스 23 12 월 2022 14 : 33
    0
    예, 우리는 VNEU를 가지고 있습니다. 몇 년 동안 손이 닿지 않거나 마음이 충분하지 않습니다! 우리는 Malachite Design Bureau의 ECG (VNEU 작동에 필요한 수소는 기존 디젤 연료를 개질하여 선상에서 직접 얻을 것임)의 자체 개발에 갇혀 있었고 ... 여전히 거기에 있습니다.
    1. 아고 다
      아고 다 23 12 월 2022 18 : 29
      0
      따라서 이 디젤 연료의 개질은 그리 간단한 문제가 아닙니다. 다단계 공정은 촉매가 있는 고온에서 발생하며 출력은 70-80% 수소이고 나머지는 이산화탄소이며 생성된 수소는 정제되어야 합니다. 99.99%까지, 이산화탄소는 어딘가로 가야 하고, 이 모든 것과 함께 미니 화학 공장처럼 모두 함께 액체 산소 공급이 필요합니다. 잠수함에서 수소를 생산하는 다른 방법은 있지만 물, 물 및 알루미늄(아마도 과립)에서 알루미늄의 가수분해는 출구 수소 및 산화알루미늄과 많은 열에서 필요합니다.