Arzamas의 기갑 된 신비, 또는 BTR-82AM 주변의 허영심
약 1 년 전에는 새로운 형태의 장갑차를 기대하면서 국내 국방부는 기존 장비를 현대화하려는 의도로 알려졌습니다. 조금 후에, 첫 번째 세부 사항이 나타났습니다.이 작업의 첫 번째 단계에서 국내 수리점은 총 2 대의 전동 소총 여단 (134 장갑차)의 장비를 업데이트해야했습니다. 동시에, BTR-80 프로젝트의 현대화에 따라 기존의 BTR-82 조기 개조가 수리되고 재 장착 될 것이라고 발표되었습니다. 마지막으로, 올해 10 월 Rosoboronpostavki의 공식 웹 사이트는 내년을위한 조직의 계획에 나타났습니다. 무엇보다도 134 장갑차를 더 많이 수리하고 업그레이드 할 계획입니다. 이번에는 BTR-82AM 버전으로 업그레이드 할 계획입니다. 흥미롭게도 수리 명령에 관한 문서가 출판되기 전에 "AM"지수를 가진 장갑차 운반선의 개조가 어디에도 나타나지 않아 많은 의문이 생겼습니다. 11 월 2013 년으로 임명 된 명령 집행 일.
9 월 20 일의 마지막 보고서가 발표되기 약 한 달 전에 Arzamas Machine-Building Plant의 공식 웹 사이트에 회사 설립 40 주년 기념 행사에 관한 작은 메모가 나왔습니다. 이 휴가는 AMZ의 워크샵 중 하나를 포함하여 여러 장소에서 열렸는데, AMZ의 공장 이니시어티브 및 내부 부대의 Volga Command 앙상블이 진행되었습니다. 이 콘서트에서 AMZ 공식 웹 사이트의 언론 사진가는 스냅 샷을 찍어 군사 장비 전문가 및 아마추어에 대한 관심이 높아졌습니다. 그것에, 식물의 몇몇 직원은 특정 기갑 차량에 앉고 서있는 예술가의 성과를보고있다. 군단의 개요에 따르면 BTR-80 군대의 장갑차 요원이 그 곳에서 인정되었지만 타워와 군비는 특히주의를 끌었다.
아주 빨리, 이것이 이전에 소문이 났던 BTR-82A 기갑 된 인원 운반선의 근대화 인 것으로 가정합니다. 나중에 수리 주문에 관한 정보가 발표 된 후, AMZ 워크샵의 장갑차는 BTR-82AM이라고도 부르기도했지만, 관중 플랫폼 역할을 한 장갑차에 대한 공식적인 정보는 없었습니다. 또한, Arzamas 공장의 작업장에서 장갑차 운반선을 고려해야 할 이유는 천공 된 건 덮개가있는이 수정본의 원래 버전과는 조금 다른 약간 수정 된 BTR-82 А입니다. 나머지에 관해서는, 공장에서 보았던 차는, 주장 할 수있는 한, 같은 AMZ 웹 사이트에서 이용할 수있는 BTR-82A의 사진에서 찍힌 것과 유사하다. 두 디자인의 타워에는 동일한 특성이 다수 있으며, 이는 신원을 증명하는 역할을합니다.
또 다른 질문이 발생했습니다. 무기 "불이 붙은"자동차. BTR-82A의 기존 사진에는 밀리미터 2 구경의 자동 72A30 캐논이 장착되어 있다는 것이 명확하게 보여집니다. 이 툴은 엉성한 배럴의 특징적인 케이싱과 총구와 배럴 중간에 두 개의 환형 돌출부로 인식하기가 어렵지 않습니다. 워크숍 사진에서 통 앞쪽의 "반지"가 눈에.니다. 동시에 관통 구멍을 통해 판 지느러미를 볼 수 있습니다. 분명히,이 장갑 장갑차의 총에는 추가적인 공냉식 수단이 있습니다. 이러한 뉘앙스가 주목을 끌고 "상점"장갑차에 어떤 종류의 총기가 설치되어 있는지 궁금해하게합니다. 배럴의 지느러미 기원의 가장 가능성있는 버전은 근대화의 일종이며, 총기 개발자가 수행하고 당시에는 공개되지 않았습니다. BTR-82 무기의 2면 안정화에 관한 정보가 있습니다. 또한 총과 쌍을 이루는 라이플 구경 기관총이 별도의 케이스에있는 전투 모듈에 장착됩니다.
BTR-80A의 상태에 대한 BTR-82의 정제에 대한 나머지 측정은 충분히 알려져 있으며 특별한 질문을 유발하지 않습니다. 따라서 기본 엔진 성능 대신 260 hp BTR-82A에는 300 강력한 디젤 엔진이있어 속도와 기동성이 향상됩니다. 섀시가 약간 수정되었습니다. BAR-82 А는 국내 장갑차 운반선을 건설하는 과정에서 처음으로 광산을 보호하고 작은 무기로 포격하는 데 필요한 여러 가지 설계 기능을 갖추고 있습니다. 이를 위해 자동차의 바닥에는 폭발 에너지를 흡수하는 새로운 2 층 구조의 디자인이 적용되었으며, 기갑 된 선체의 모든 내부 부품은 특수 발파 방지 백래시로 덮여있어 일부 발사체에 부딪 힐 때 나오는 갑옷 조각을 지연시키고 총알이나 발사체로부터 스스로를 보호합니다. 다양한 추정에 따르면 BTR-82의 생존 가능성은 기본 BTR-20의 생존 가능성보다 약 80 % 더 높습니다.
BTR-82AM의 상태로 업그레이드하는 것은 무기의 사소한 변경, 즉 보호 케이싱의 설치를 의미 할 수 있지만, 업데이트의 기초는 전자 장비의 구성에서 중요한 변화가 될 가능성이 있습니다. 기갑 인사 운반 대원이 밤을 포함하여 모든 기상 조건에서 표적을 탐지하고 파괴 할 수있는 Agat-MDT 조준 및 관측 시스템의 출시가 임박한 것에 대한 정보가 있습니다. Agat-MDT에는 광학 및 열 화상 진단 채널뿐만 아니라 레이저 거리 측정기 및 탄도 컴퓨터가 있습니다. 이러한 조준 및 관찰 단지를 사용하면 장갑차 수송 인력의 전투 능력이 크게 향상됩니다. 그러나 BTR-82AM의 수정에 대한 공식 데이터가 없기 때문에 Agata-MDT가 있는지 여부를 확실히 말할 수는 없습니다.
일반적으로 BTR-82AM 프로젝트는 "82"과는 대조적으로 여전히 일종의 비밀 차량으로 남아 있으며 그 모습은 발표되지 않았습니다. 모든 버전은 단편적인 정보와 Arzamas 엔지니어링 공장의 워크샵 사진 중 하나만을 기반으로합니다. 그래서 장갑차 운반 대 BTR-82AM의 특성, 장비 및 군비는 가까운 장래에 분쟁 될 것입니다. 공식 자료의 출판 만이 신비한 장갑차 수송선의 출현을 밝힙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bmpd.livejournal.com/
http://amz.ru/
http://rosoboronpostavka.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://militaryparitet.com/
9 월 20 일의 마지막 보고서가 발표되기 약 한 달 전에 Arzamas Machine-Building Plant의 공식 웹 사이트에 회사 설립 40 주년 기념 행사에 관한 작은 메모가 나왔습니다. 이 휴가는 AMZ의 워크샵 중 하나를 포함하여 여러 장소에서 열렸는데, AMZ의 공장 이니시어티브 및 내부 부대의 Volga Command 앙상블이 진행되었습니다. 이 콘서트에서 AMZ 공식 웹 사이트의 언론 사진가는 스냅 샷을 찍어 군사 장비 전문가 및 아마추어에 대한 관심이 높아졌습니다. 그것에, 식물의 몇몇 직원은 특정 기갑 차량에 앉고 서있는 예술가의 성과를보고있다. 군단의 개요에 따르면 BTR-80 군대의 장갑차 요원이 그 곳에서 인정되었지만 타워와 군비는 특히주의를 끌었다.
아주 빨리, 이것이 이전에 소문이 났던 BTR-82A 기갑 된 인원 운반선의 근대화 인 것으로 가정합니다. 나중에 수리 주문에 관한 정보가 발표 된 후, AMZ 워크샵의 장갑차는 BTR-82AM이라고도 부르기도했지만, 관중 플랫폼 역할을 한 장갑차에 대한 공식적인 정보는 없었습니다. 또한, Arzamas 공장의 작업장에서 장갑차 운반선을 고려해야 할 이유는 천공 된 건 덮개가있는이 수정본의 원래 버전과는 조금 다른 약간 수정 된 BTR-82 А입니다. 나머지에 관해서는, 공장에서 보았던 차는, 주장 할 수있는 한, 같은 AMZ 웹 사이트에서 이용할 수있는 BTR-82A의 사진에서 찍힌 것과 유사하다. 두 디자인의 타워에는 동일한 특성이 다수 있으며, 이는 신원을 증명하는 역할을합니다.
또 다른 질문이 발생했습니다. 무기 "불이 붙은"자동차. BTR-82A의 기존 사진에는 밀리미터 2 구경의 자동 72A30 캐논이 장착되어 있다는 것이 명확하게 보여집니다. 이 툴은 엉성한 배럴의 특징적인 케이싱과 총구와 배럴 중간에 두 개의 환형 돌출부로 인식하기가 어렵지 않습니다. 워크숍 사진에서 통 앞쪽의 "반지"가 눈에.니다. 동시에 관통 구멍을 통해 판 지느러미를 볼 수 있습니다. 분명히,이 장갑 장갑차의 총에는 추가적인 공냉식 수단이 있습니다. 이러한 뉘앙스가 주목을 끌고 "상점"장갑차에 어떤 종류의 총기가 설치되어 있는지 궁금해하게합니다. 배럴의 지느러미 기원의 가장 가능성있는 버전은 근대화의 일종이며, 총기 개발자가 수행하고 당시에는 공개되지 않았습니다. BTR-82 무기의 2면 안정화에 관한 정보가 있습니다. 또한 총과 쌍을 이루는 라이플 구경 기관총이 별도의 케이스에있는 전투 모듈에 장착됩니다.
BTR-80A의 상태에 대한 BTR-82의 정제에 대한 나머지 측정은 충분히 알려져 있으며 특별한 질문을 유발하지 않습니다. 따라서 기본 엔진 성능 대신 260 hp BTR-82A에는 300 강력한 디젤 엔진이있어 속도와 기동성이 향상됩니다. 섀시가 약간 수정되었습니다. BAR-82 А는 국내 장갑차 운반선을 건설하는 과정에서 처음으로 광산을 보호하고 작은 무기로 포격하는 데 필요한 여러 가지 설계 기능을 갖추고 있습니다. 이를 위해 자동차의 바닥에는 폭발 에너지를 흡수하는 새로운 2 층 구조의 디자인이 적용되었으며, 기갑 된 선체의 모든 내부 부품은 특수 발파 방지 백래시로 덮여있어 일부 발사체에 부딪 힐 때 나오는 갑옷 조각을 지연시키고 총알이나 발사체로부터 스스로를 보호합니다. 다양한 추정에 따르면 BTR-82의 생존 가능성은 기본 BTR-20의 생존 가능성보다 약 80 % 더 높습니다.
BTR-82AM의 상태로 업그레이드하는 것은 무기의 사소한 변경, 즉 보호 케이싱의 설치를 의미 할 수 있지만, 업데이트의 기초는 전자 장비의 구성에서 중요한 변화가 될 가능성이 있습니다. 기갑 인사 운반 대원이 밤을 포함하여 모든 기상 조건에서 표적을 탐지하고 파괴 할 수있는 Agat-MDT 조준 및 관측 시스템의 출시가 임박한 것에 대한 정보가 있습니다. Agat-MDT에는 광학 및 열 화상 진단 채널뿐만 아니라 레이저 거리 측정기 및 탄도 컴퓨터가 있습니다. 이러한 조준 및 관찰 단지를 사용하면 장갑차 수송 인력의 전투 능력이 크게 향상됩니다. 그러나 BTR-82AM의 수정에 대한 공식 데이터가 없기 때문에 Agata-MDT가 있는지 여부를 확실히 말할 수는 없습니다.
일반적으로 BTR-82AM 프로젝트는 "82"과는 대조적으로 여전히 일종의 비밀 차량으로 남아 있으며 그 모습은 발표되지 않았습니다. 모든 버전은 단편적인 정보와 Arzamas 엔지니어링 공장의 워크샵 사진 중 하나만을 기반으로합니다. 그래서 장갑차 운반 대 BTR-82AM의 특성, 장비 및 군비는 가까운 장래에 분쟁 될 것입니다. 공식 자료의 출판 만이 신비한 장갑차 수송선의 출현을 밝힙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bmpd.livejournal.com/
http://amz.ru/
http://rosoboronpostavka.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://militaryparitet.com/
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