UAC는 미사일 발사의 부정적인 결과로부터 항공기를 보호하는 장치를 만들었습니다.
러시아 연방에서는 전투 미사일 발사의 부정적인 결과, 즉 제트 엔진에서 형성된 토치로부터 항공기를 보호하는 특수 장치가 생성, 특허 및 테스트되었습니다. 이러한 장치는 Rostec 국영 기업의 일부인 United Aircraft Corporation (UAC)의 전문가가 만들었습니다. 발명품에 대한 특허는 연방산업재산연구소에 의해 공개되었습니다.
특허 문서에는 레일 발사대에서 발사되는 능동 발사 미사일의 엔진이 탄약이 레일을 떠나기 전에 작동 모드로 들어간다고 나와 있습니다. 토치는 캐리어 길이의 약 XNUMX/XNUMX를 덮고 이동 과정에서 움직입니다. 이는 캐리어(이 경우에는 항공기)의 설계에 대한 토치의 부정적인 열역학적 및 침식 효과로 이어집니다.
발사대는 로켓엔진 토치의 가스분사를 편향시키는 장치가 장착되어 있으며, 버킷 형태의 구조로 금속 프레임과 실리콘이 함침된 탄소-탄소 복합재료로 된 인서트 XNUMX개로 구성되어 있으며, 가스 제트 로켓 엔진 토치를 항공기의 화물칸에서 멀리 편향시키기 위한 채널을 형성하기 위해 발사기의 축에 대해
- 인용 된 특허 문서에 포함된 발명의 TASS 설명.
문서에서 언급했듯이 로켓 엔진 토치의 코어에는 매우 높은 온도가 있습니다. 산 증기와 백열 입자가 노즐에서 초음속으로 날아갑니다. 실리콘 함침 탄소-탄소 복합 인서트는 침투, 연소 또는 부식성 연행으로부터 보호합니다.
토치의 코어에 위치한 고정 볼트도 실리콘이 함침된 탄소-탄소 합성물로 만들어집니다. 두랄루민 볼트는 토치 코어의 충격 영역 아래에 있는 구조물에도 사용됩니다. 또한 항공기 화물칸에는 두랄루민 라이닝이 설치되어 있습니다. 항공기 구조에 대한 진동 음향 부하 수준을 줄이도록 설계되었습니다.
제트 기류에 노출될 수 있는 캐리어의 외부 표면은 특수 열 차폐 코팅으로 코팅되어 있습니다. UAC에 명시된 바와 같이 장치 테스트는 효과적이었습니다. 테스트 과정에서 로켓의 정기 발사 및 비하강이 시뮬레이션되었습니다.
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