잠수함 탄도 미사일
16년 1955월 67일, 백해에서 소련 디젤 잠수함 B-611(프로젝트 11V)에 탑승하여 세계 최초의 R-1FM 탄도 미사일 시험 발사가 Sergei Pavlovich Korolev의 지휘하에 수행되었습니다. . 잠수함은 F.I. Kozlov 대위가 지휘했습니다. 그리하여 67년 전, 새로운 종이 탄생했습니다. оружия - 잠수함 탄도 미사일.
공정하게 말하면, 이 무기의 조상은 1944년 가을에 V-2 미사일을 잠수함이 견인하는 떠다니는 컨테이너에 배치할 것을 제안한 Wernher von Braun이라는 점에 유의해야 합니다. 그러나 운명의 의지와 우리 군인들의 영웅주의에 따라 소련과 미국의 로켓 엔지니어는 냉전의 가장 치열한 경쟁 조건에서이 프로젝트를 구현해야했습니다.
수중 "로켓 레이스" 시작
처음에는 성공이 미국인을 선호했습니다. 1956 년 여름,이 함대는 NOBSKA 연구 프로젝트를 시작하고 관대하게 후원했습니다. 목표는 표면 및 잠수함을위한 유망한 미사일 및 어뢰 무기 모델을 만드는 것이 었습니다. 함대. 프로그램 중 하나는 기존 디젤 및 핵 잠수함을 기반으로 미사일 잠수함을 만드는 것과 관련이 있습니다. 160개의 거대한 000lb 액체 연료(산화제, 액체 산소 + 연료, 등유) Jupiter C IRBM은 보트의 튼튼한 선체 외부에 수평 위치로 운송 및 발사 컨테이너에 배치되도록 설계되었습니다. 발사 전에 로켓을 수직 위치에 놓고 연료를 보급해야 했습니다. 미국의 두 핵무기 개발자는 LANL (Los Alamos National Laboratory)과 Edward Teller가 이끄는 실제 경험이 없었던 갓 구운 LLNL (Lawrence Livermore National Laboratory)과 같은 경쟁 기반으로 프로젝트에 참여했습니다. 잠수함의 별도 탱크에 액체 산소를 저장하고 발사 직전에 탑재 재고에서 로켓 탱크로 액체 산소를 펌핑해야 할 필요성조차도 처음에는 막 다른 골목으로 간주되어 스케치 단계에서 프로젝트가 거부되었습니다. 1956년 가을, 모든 설계자들이 참석한 국방부 회의에서 해군 군수품 테스트 스테이션 책임자인 Frank E. Boswell은 5-10배 더 가벼운 고체 추진 탄도 미사일 개발 가능성을 제기했습니다. 30~000마일의 범위에서 발사 중량이 1000파운드를 넘지 않는 Jupiter C보다 그는 즉시 핵무기 개발자에게 다음과 같은 질문을 했습니다.
"1000년 안에 1파운드, XNUMX메가톤의 소형 장치를 만들 수 있습니까?"
Los Alamos 대표는 즉시 거부했습니다. 에드워드 텔러는 회고록에 이렇게 썼습니다.
“일어서서 말했습니다. 우리 리버모어는 1년 안에 해낼 수 있고 XNUMX메가톤이 될 것입니다.
내가 Livermore로 돌아와서 직원들에게 그들이 해야 할 일에 대해 이야기했을 때, 그들의 머리카락이 곤두섰고, 그들은 나에게 대답했습니다.
내가 Livermore로 돌아와서 직원들에게 그들이 해야 할 일에 대해 이야기했을 때, 그들의 머리카락이 곤두섰고, 그들은 나에게 대답했습니다.
Lockheed(현 Lockheed Martin)와 Aerojet이 로켓 작업을 인수했습니다. 이 프로그램의 이름은 Polaris였으며 이미 24년 1958월 1일 지상 발사대에서 Polaris A-20X 로켓의 첫 번째(비상) 시험 발사가 이루어졌습니다. 다음 1959명도 비상이었다. 그리고 589년 598월 6019일에야 다음 발사가 성공했습니다. 이때 함대는 Scorpion SSN-6880 SSBN 프로젝트 중 하나를 표면 변위 40톤, 수중 16톤인 세계 최초의 조지 워싱턴 SSBN(SSBN-2200)으로 재작업하고 있었습니다. 이를 위해 1800 개의 수직 발사 사일로가 배치 된 개폐식 장치 (절단 집)의 울타리 뒤 보트 중앙 부분에 1m 섹션이 건설되었습니다. 47km의 최대 범위에서 발사할 때 로켓의 원형 가능한 편차는 47m였습니다. 미사일은 W-460 열핵 충전기가 장착된 비행 중 분리 가능한 Mk-1200 일체형 탄두를 장착했습니다. 결국 Teller와 그의 팀은 당시로서는 혁신적인 W330 열핵 충전기를 만드는 데 성공했습니다. 직경 1mm, 길이 1mm로 매우 작고 무게는 332kg(Mk-1/Y2 탄두 하우징) 또는 1kg(Mk-600/Y2)입니다. 수정 Y47은 공식적으로 1966킬로톤의 에너지 방출 용량을 가졌으며 Y75는 두 배나 강력한 것으로 알려져 있습니다. 이러한 매우 높은 지표는 현대적인 기준으로도 300단계 설계(핵분열-융합-분열)에 의해 달성되었습니다. 그러나 W2에는 심각한 신뢰성 문제가 있었습니다. XNUMX년에 가장 강력한 YXNUMX 개량형 탄두 스톡 XNUMX개 중 XNUMX%가 결함이 있는 것으로 간주되어 사용할 수 없었습니다. 들여다보고 싶어 역사 XW47 장치의 핵 실험을 테스트합니다. 이 핵무기의 실제 힘에 대한 객관적인 정보가 더 많이 있으며, 가장 중요한 것은 Polaris SLBM의 어떤 참조 설명서보다 더 정확한 정보입니다. 1958년에 수행된 14번의 실험 폭발 중 1958번은 기본 모듈(플루토늄 퓨즈)에 대한 테스트였으며 319번은 최대 출력의 핵무기 테스트였습니다. 첫 번째 "Aspen"은 27 년 1958 월 412 일에 수행되었으며 용량은 XNUMX kt, 두 번째 "Redwood"는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 수행되었으며 용량은 XNUMX kt였습니다. 결과적으로 Edward Teller는 약속을 이행하지 못했습니다. 이 장치는 그저 그랬고 신뢰할 수 없으며 전력이 많이 부족한 것으로 판명되었습니다.
* SSBN "헨리 클레이" 발사 "폴라리스 A-1"
*SKB-385 가동
철의 장막의 우리 편에서 소비에트 디자이너들은 다른 길을 택했습니다. 1955년 S.P. Korolev의 제안으로 Viktor Petrovich Makeev가 SKB-385의 수석 설계자로 임명되었습니다. 1977년부터 그는 기업 책임자이자 기계 공학 설계국(현재 Miass의 학자 V.P. Makeev의 이름을 딴 SRC)의 일반 설계자였습니다. 그의 지도력 아래 기계 공학 설계국은 해군 미사일 시스템의 개발, 제조 및 테스트 문제를 해결한 국가 최고의 과학 및 설계 조직이 되었습니다. 21년 동안 27세대 SLBM이 여기에서 만들어졌습니다. R-29 - 최초의 수중 발사 미사일, R-29 - 최초의 공장 급유 소형 미사일, R-XNUMX - 최초의 해상 대륙간 미사일, R- XNUMXR - 다중 재진입체를 갖춘 최초의 해상 대륙간 미사일. SLBM은 고비등 연료 액체 추진 로켓 엔진을 기반으로 제작되어 고체 추진 엔진에 비해 더 높은 에너지 질량 완벽 계수를 달성할 수 있습니다.
1971년 19월, 소련 각료회의 산하 군산복합체는 대륙간 비행 범위를 가진 고체 추진제 SLBM을 개발하기로 결정했습니다. 발전하고 역사학에 확고하게 뿌리를 둔 아이디어와는 달리 소련의 태풍 시스템이 미국 삼지창에 대한 대응으로 만들어 졌다는 주장은 잘못된 것입니다. 사건의 실제 연대기는 그렇지 않다고 제안합니다. 군산복합체 결정에 따라 D-19 태풍복합단지는 기계공학설계국에서 만들었다. 이 프로젝트는 기계 공학 설계국 V.P. Makeev의 총괄 디자이너가 직접 감독했습니다. D-39 단지와 R-XNUMX 로켓의 수석 설계자는 A.P. Grebnev(소련 레닌상 수상자), 주요 설계자는 V.D. Kalabukhov(소련 국가상 수상자)입니다.
세 가지 유형의 탄두가 있는 로켓을 만들어야 했습니다. 모노블록, 3-5개의 중간 전력 장치가 있는 MIRV 및 8-10개의 저전력 장치가 있는 MIRV가 있습니다. 단지 기본설계의 개발은 1972년 XNUMX월에 완료되었다. 크기가 다르고 레이아웃이 다른 여러 미사일 변형이 고려되었습니다.
16년 1973월 19일 소련 각료회의 법령은 3M65 / R-39 "Sturgeon" 미사일을 장착한 D-3 단지인 ROC "Variant"의 개발을 결정했습니다. 동시에 Project 65 SSBN을 위한 941M22 고체 추진 미사일의 개발이 시작되었습니다.이전에 1973년 23월 15일 Yuzhnoye Design Bureau에서 RT-44 ICBM 단지에 대한 기술 제안을 개발하기로 결정했습니다. 15Zh44 및 3M65 미사일의 첫 번째 단계 엔진을 통합한 1974Zh75 미사일. 1975년 10월 100톤급 로켓의 예비설계 개발이 완료되었다. 15년 16,5월, 예비 설계에 대한 추가 사항이 채택되어 90킬로톤 용량의 MIRV 1975개라는 한 가지 유형의 탄두만 남았습니다. 발사 컵의 길이는 10미터에서 10미터로 늘어났고, 로켓의 발사 무게는 1976톤으로 늘어났습니다. 1981년 1.1월 소련 각료회의 결의안은 로켓과 전투 장비의 최종 배치를 결정했습니다: 사거리 1.3km의 저전력 MIRV 8300기. 1.1년 1.3월과 1.1년 1.3월에는 1.1단계와 4단계에서 연료 종류를 270등급에서 260등급으로 변경하는 규정을 추가로 내어 미사일의 사거리를 8km로 줄였다. 탄도 미사일은 1.1과 1.3의 두 가지 등급의 고체 추진제를 사용합니다. 클래스 1.1 연료의 에너지 함량은 39보다 높습니다. 클래스 5 연료는 XNUMX% 더 높은 특정 충격량(XNUMX초 대비 약 XNUMX초)을 가지며, 엔진의 동일한 무게 및 크기 특성에 대해 XNUMX% 더 많은 추력을 제공합니다. 클래스 XNUMX 연료는 최고의 기술적 특성, 향상된 기계적 강도, 균열 및 입자 형성에 대한 저항성을 가지고 있습니다. 따라서 우발적 인 점화에 덜 취약합니다. 동시에 폭발하기 쉽고 기존 폭발물에 대한 민감도에 가깝습니다. ICBM에 대한 참조 조건의 안전 요구 사항은 SLBM보다 훨씬 엄격하기 때문에 첫 번째에는 클래스 XNUMX 연료가 사용되고 두 번째에는 클래스 XNUMX 연료가 사용됩니다. 고체 추진 로켓 기술 분야에서 소련의 기술적 후진성에 대한 서양과 일부 전문가의 비난은 절대적으로 불공평합니다. 소비에트 R-XNUMX SLBM은 D-XNUMX보다 XNUMX배 무거운데, 이는 이 경우 완전히 불필요한 높은 안전 요구 사항을 가진 ICBM 기술을 사용하여 수행되었기 때문입니다.
"과체중"과의 싸움
1955-1956 년에 NII-1011 (VNIITF Snezhinsk, Chelyabinsk-70)은 잠수함 탄도 및 순항 미사일의 탄두에 설치하기위한 새로운 강력한 열핵 충전을 생성하는 정부 임무를 받았습니다. 이러한 요금은 작업이 시작될 때뿐만 아니라 RDS-37 프로토타입과 비교할 때에도 새로운 것이었습니다. SKB-13에서 개발하도록 명령받은 R-385 해군 미사일을 위해 새로운 열 핵폭탄이 생성되었습니다. 수석 디자이너는 Academician Viktor Petrovich Makeev입니다. 이론 물리학자의 임무에 따라 설계자는 이론적 임무의 요구 사항과 로켓의 열핵 충전 배치를 설계 문서에 반영해야 했습니다. 그러나 탄두에 제안된 전하를 배치하는 것이 목표물에 대한 비행 안정성을 보장하지 않았기 때문에 이러한 요구 사항은 불가능해 보였습니다. K. I. Shchelkin과 그의 부관 V. F. Grechishnikov는 이 문제에 대한 독창적인 해결책을 찾았고, 비행 중에 더 가벼운 유닛(기본 모듈)을 충전에 먼저 배치하고 탄두 본체를 외부 본체와 정렬하여 탄두의 총 중량을 줄이는 것을 제안했습니다. 요금. 이 제안은 SKB-385 및 NII-1011에 공통적으로 사용되었습니다. 그들의 공동 작업은 오늘날까지 수년 동안 두 조직(Academician E.I. Zababakhin의 이름을 딴 RFNC-VNIITF와 Academician V.P. Makeev의 이름을 딴 국가 연구 센터)을 집결했습니다. 27년 1958월 48일, R-13 SLBM을 위해 특별히 설계된 RA-1450 열핵 장약이 우수한 결과로 테스트되었습니다. TNT 등가물은 1960kt였습니다. 13에서는 D-2 컴플렉스의 R-1961 미사일의 일부인 충전이 연속 생산으로 이전되어 서비스에 투입되었습니다. 13년 가을, 이 로켓은 Novaya Zemlya로 발사되어 TNT 상당의 가치를 확인했습니다. R-XNUMX 로켓의 열핵 충전으로 탄두를 만들 때 탄두 본체와 충전 케이스를 결합하는 원리가 구현되어 이 로켓을 만드는 문제를 합리적으로 해결할 수 있었습니다. 그러나 이 접근 방식은 보편적이지 않습니다. 항상 적용 가능한 것은 아닌 미사일 탄두의 본체와 충전 설계를 단단히 연결합니다.
열핵 전하 개발의 발전은 다른 방향으로 진행되었습니다. NII-1011의 개발과 거의 동시에 열핵 전하 설계의 다른 방향이 생겼습니다. 그 중에는 KB-11 All-Russian Research Institute of Experimental Physics (RFNC-VNIIEF Sarov, Arzamas-16) 소련 과학 아카데미의 해당 회원 Yuri Nikolayevich Babaev와 Academician Yuri Alekseevich Trutnev의 이론 물리학 자들이 제안한 새로운 물리적 체계가 있습니다. 주로 KB-11 - AA-49 설계자가 구현했습니다. 이러한 유형의 장약 설계는 탄두의 모양에 관계없이 설계되었습니다. 충전은 자급자족적이며 다른 매체의 일부로 사용할 수 있는 디자인이었습니다. AA-49 열핵폭탄의 물리적 체계 개발은 23년 1958월 900일 거의 49kt에 해당하는 TNT로 핵폭탄을 설계, 제조 및 성공적으로 테스트하면서 시작되었습니다. YaZU AA-21는 D-4 미사일 시스템의 R-4 미사일 탄두에 장착되어 표준 전투 장비가 되었습니다. AA-55 충전으로 49G1179 탄두의 던질 수 있는 무게는 49 kg입니다. AA-48의 충전 전력은 RA-400보다 13배 적지만 무게는 650kg 줄었습니다. 범위 추구가 시작되었습니다. 우리의 21세대 SLBM R-1450(1km) 및 R-2200(2km)은 이 지표에서 American Polaris A-2800(XNUMXkm) 및 A-XNUMX(XNUMXkm)보다 훨씬 뒤떨어졌습니다. .
49세대 미사일 탄두용 열핵 장약. AA-XNUMX의 새로운 물리적 디자인은 간단하고 자연스럽게 전략적 해상 미사일 개발에 적합합니다. 이를 통해 XNUMX세대 중거리 및 대륙간거리 미사일의 본격 배치라는 새로운 과제를 해결할 수 있게 됐다. 그중 가장 중요한 몇 가지만 언급하겠습니다.
-잠수함의 미사일 수가 16에서 XNUMX으로 증가하면 미사일 무장 문제가 완전히 해결되었으며이 지표는 미국 SSBN "George Washington"보다 열등하지 않습니다.
- 소비에트 개발자가 만든 고급 장비를 사용하여 목표 명중 정확도를 높입니다.
- 충전 효율을 유지하면서 탄두의 무게와 크기 특성을 대략 절반으로 줄입니다.
이 모든 것이 생성을 보장했습니다 : R-5 중거리 미사일 (최대 27km)이있는 D-2500 단지, 세계 최초의 대륙간 SLBM이 장착 된 R-9 미사일이있는 D-29 단지 정확도가 크게 향상된 천체 보정 시스템을 사용합니다. 1966에서 VNIITF는 혁명적 인 디자인 RA-82를 만들었습니다. 그 운명은 똑같이 혁명적 인 미국 W47의 운명을 완전히 반복합니다. 요금은 작고 콤팩트 한 것으로 판명되었습니다. Makeevskie SLBM 27개(R-29 및 대륙간 R-100)와 ICBM 2개(Chelomeevskaya 액체 UR-4 및 Royal 고체 추진제 RT-10)의 650개 전략 항공모함에 대해 즉시 주문되었습니다. SLBM 730G1 탄두의 경우 무게는 27kg이었고 ICBM의 경우 무게는 약간 더 많았습니다 - 1966kg. 예상 충전 전력 - 30 Mt. 그러나 요금은 그다지 신뢰할 수없는 것으로 판명되었으며 1973 년 500 월 550 일 Novaya Zemlya에서 수행 된 테스트 테스트에서 두 폭발 모두에서 104 %의 전력 부족을 보였습니다. 134 년에 VNIIEF는 1974-1985kt-A-8000/10의 힘을 가진 중산층의 일련의 요금 인 뛰어난 발명품을 만들었습니다. 이것이 소련 군대에서 가장 인기있는 열핵 충전이라고 말할 수 있습니다. 전술, 작전 전술 및 순항 대함 미사일에서 전략적 ICBM 및 SLBM에 이르기까지 거의 모든 항공 모함에 설치되었습니다. 다양한 추산에 따르면 000년부터 1970년까지 1980개에서 4개의 충전기가 생산되었습니다. 134년대 후반과 15년대 전반기 전략미사일부대에서 MIRV를 탑재한 모든 174세대 미사일은 10F36 탄두, R-18M UTTKh당 4탄두(SS-6 Mod 100), UR-19N UTTKh 미사일(SS-2 Mod 4)에 각각 100개, MR UR-17 미사일(SS-2Mod 134)에 각각 3개. 그러나 MIRV가 장착된 ICBM뿐만 아니라 단일 블록 미사일도 A-2 혐의를 받았고 오래된 13세대 미사일인 RT-2P(SS-1980 Mod 5)와 최신(2년대 중반) 25세대인 RT-7000PM도 받았습니다. "토폴"(SS-134). 전체적으로 Strategic Missile Forces는 약 1980 개의 A-134 장치를 받았습니다. 750년대 말에 모든 A-XNUMX 요금이 현대화되어 원자력 발전소의 전력이 XNUMXkt로 증가했으며 서비스 수명을 연장하기 위한 작업도 수행되었습니다.
1973년부터 1977년까지 소련 해군은 신뢰할 수 없고 "무거운" RA-82를 R-134 및 R-27 미사일을 장착한 새롭고 가벼운 A-29로 적극적으로 변경했습니다. 4G10 탄두의 동일한 선체(650kg에서 405kg)에서 NAM을 40% 변경할 때 던질 무게가 눈에 띄게 감소하여 미사일의 비행 범위가 2500km에서 3000km로 크게 증가했습니다. 미사일은 R-27U라는 이름을 받았습니다. R-29에서도 유사한 작업이 수행되어 사거리가 7800km에서 9100km로 증가했습니다. 미사일은 R-29D(탄두 중량 - 370kg)라는 이름을 받았습니다.
잠수함의 XNUMX세대 핵미사일 무기는 무게와 크기 특성이 개선된 특수 열핵 전하를 생성해야 했습니다.
1967년부터 전 러시아 계측 공학 연구소는 소형 열핵 전하를 만드는 작업을 해왔지만 특정 탄약에 대한 언급은 없었습니다. 1967 년 85 월 이론 물리학 자 그룹 E. I. Zababakhin, L. P. Feoktistov, B. M. Murashkin 및 N. V. Ptitsina는 65kg의 제안 된 열핵 전하 중 하나의 핵 실험 준비에 대한 보고서를 발표했습니다. RA-21는 1967년 100월 27일 Novaya Zemlya 테스트 사이트에서 테스트되었습니다. TNT 등가물은 170kt에 가깝습니다. 분리 가능한 탄두의 탄두 생성 작업을 시작할 수 있습니다. 정부의 결정에 따라 기계 공학 설계국과 전 러시아 기기 공학 연구소는 1974개의 소형 탄두가 있는 R-40U 미사일용 다중 탄두 생성을 위임받았습니다. 탄두 무게 - 58 kg. MIRV는 산란식이라 사육장치나 자체 리모콘이 없어 던질 무게가 반톤 조금 넘었다. 2년 3월까지 두 가지 유형의 몇 가지 요금이 테스트되었습니다. 결과는 실망 스러웠습니다. 탄두는 W-10 / Mk1975 SLBM "Polaris"A-1975의 외국 아날로그보다 XNUMX % 더 무거웠습니다. 신체의 재료를 선택하고 특수 자동화를 위한 새로운 장치를 개발해야 했습니다. All-Russian Research Institute of Instrument Engineering은 Minsredmash의 Communications Research Institute를 유치했습니다. Commonwealth는 탄두 무게의 XNUMX%를 초과하지 않는 매우 가벼운 특수 자동 장비를 만들었습니다. XNUMX년까지 에너지 방출을 거의 두 배로 늘릴 수 있었습니다. 새로운 미사일 시스템은 XNUMX개에서 XNUMX개까지의 탄두를 가진 다수의 재진입체를 설치하기로 되어 있었습니다. XNUMX년에 VNIIEF가 이 작업에 참여했습니다.
가장 어려운 것은 소형 탄두를 만드는 것이었다. All-Russian Research Institute of Instrument Engineering의 설계자들에게이 문제의 공식화는 1974 년 76 월 Trident 탄두의 특성에 대한 A.D. Zakharenkov 핵무기 복합 단지의 중형 기계 건물 차관의 발표로 시작되었습니다. -4 / Mk-1,3RV. 정보는 외국 정보에서 나왔습니다. 미국 탄두는 높이 40m, 밑면 직경 91cm의 날카로운 원뿔 모양입니다. 탄두의 무게는 약 0,25kg입니다. 탄두의 특수 자동화 위치는 이례적이었습니다. 충전 전면 (블록의 발가락-무선 센서, 보호 및 코킹 단계, 관성)과 충전 뒤에 모두 위치했습니다. 소련에서 비슷한 것을 만들어야했습니다. 곧 엔지니어링 설계국은 미국 탄두에 대한 정보를 확인하는 예비 보고서를 발표했습니다. 그것은 선체에 탄소 섬유 재료가 사용되었음을 나타냈고 선체, 핵 충전 및 특수 자동화 사이의 무게 분포에 대한 대략적인 추정치를 제공했습니다. 보고서 작성자에 따르면 미국 탄두에서 선체는 탄두 무게의 0,3–0,09을 차지했습니다. 특수 자동화의 경우 - 20 이하, 그 밖의 모든 것은 핵 충전이었습니다. 때로는 경쟁업체 측의 잘못된 정보나 고의적인 잘못된 정보가 경쟁 당사자의 엔지니어를 자극하여 더 발전되거나 독창적인 설계를 만들도록 합니다. 이것은 정확히 거의 XNUMX년 동안의 경우였습니다. 부풀려진 사양은 소비에트 개발자가 따라야 할 모범이 되었습니다. 실제로 미국 탄두의 무게는 거의 두 배나 되는 것으로 밝혀졌습니다.
부리의 지능은 W76 / Mk-4의 질량이 91,7kg이라는 것을 가져 왔고 20 년 후 이것이 탄두 전체가 아니라 "물리적 패키지"(YAZU)의 무게라는 것이 밝혀졌습니다. 100kt의 힘을 가진 W76/Mk-4 탄두(탄두)의 무게는 363파운드(165kg)입니다. 그 당시에는 높은 비력을 가졌지 만 여전히 약간 나쁘지만 소련 R-3 SLBM의 65G39 탄두와 비슷합니다 (100kt / 91,7kg 대 75kt / "물리적 패키지"약 50-55kg 무게) , 이는 100kt 이상의 출력을 가진 100kg 탄두의 개발이 돌파구를 필요로 하지 않으며 아마도 핵 실험 없이 수행될 수 있음을 나타냅니다.
1970-1990년대에 수행된 작업 결과를 바탕으로 소형, 중형 및 고출력 클래스의 탄약을 포함하여 전투 효율성을 결정하는 주요 특성의 전례 없는 질적 증가가 달성되었습니다. 핵무기의 특정 에너지는 여러 번 증가했습니다. 소형, 중형, 고성능 탄약의 경우 1kt/kg에서 5,25kt/kg으로 증가했습니다.
2000년대 제품 - R-100R, R-95RMU 및 R-3, 32 미사일용 150kg(200kg) 230G3 소형급(37kt) 및 500kg(29kg) 29G30 중형급(450kt) 전력 -ICBM 탄두를 장착하기 위한 킬로그램의 고급(2Mt) 전력은 수명 주기, 신뢰성 및 보안의 모든 단계에서 향상된 안전성에 대한 현대적인 요구 사항을 고려하여 설계되었습니다. 자동화 시스템에서 처음으로 관성 적응형 발파 시스템이 사용됩니다. 사용되는 센서 및 장치와 결합하여 작동 중 비정상적인 조건 및 무단 작업에서 향상된 안전과 보안을 제공합니다. 미사일방어체계에 대한 대응 수위를 높이기 위한 과제도 많이 풀고 있다. 특정 힘, 안전성 및 기타 매개 변수 측면에서 현대 러시아 탄두는 미국 모델보다 훨씬 우수합니다.
*트라이던트-2 SLBM 발사
전략 미사일 무기의 품질을 결정하고 SALT-2 조약의 의정서에 기록된 핵심 위치는 당연히 발사 및 투사 중량이었습니다.
조약 7조 2항:
“ICBM 또는 SLBM의 발사 중량은 발사 당시 완전 장착된 미사일의 자체 중량입니다. ICBM 또는 SLBM의 투척 중량은 다음의 총 중량입니다. b) 하나의 재진입 차량을 표적으로 삼거나, 분리하거나, 둘 이상의 재진입 차량을 해제하고 표적으로 삼기 위한 독립형 해제 장치 또는 기타 적절한 장치 c) 분리 구조를 포함하여 관통 방어 수단.
조약 제7조제2항 제1000차 합의문에서 ICBM 또는 SLBM의 투사추 정의에 사용된 "기타 관련 장치"라 함은 XNUMX대 이상의 재진입체를 분리하여 귀환시키기 위한 장치를 말한다. 또는 초당 XNUMX미터 이하의 추가 속도로 재진입 차량을 제공할 수 있는 단일 재진입 차량을 유도하기 위해.
조약 제7조제2항 제1000차 합의문에서 ICBM 또는 SLBM의 투사추 정의에 사용된 "기타 관련 장치"라 함은 XNUMX대 이상의 재진입체를 분리하여 귀환시키기 위한 장치를 말한다. 또는 초당 XNUMX미터 이하의 추가 속도로 재진입 차량을 제공할 수 있는 단일 재진입 차량을 유도하기 위해.
이것은 전략적 탄도 미사일의 던질 수 있는 무게에 대한 유일하게 문서화되고 법적으로 고정되고 상당히 정확한 정의입니다. 인공위성을 발사하기 위해 민간 산업에서 사용되는 발사체의 탑재량과 비교하는 것은 완전히 정확하지 않습니다. "사하중"이 있으며 전투 미사일의 던진 무게 구성에는 마지막 단계의 기능을 부분적으로 수행 할 수있는 자체 추진 시스템 (PS)이 포함됩니다. ICBM 및 SLBM의 경우 초당 1000m 속도의 추가 델타는 범위를 크게 증가시킵니다. 예를 들어 활성 섹션 끝에서 초당 6550m에서 7480m로 탄두 속도가 증가하면 발사 범위가 7000km에서 12km로 증가합니다. 이론적으로 MIRV를 탑재한 모든 ICBM이나 SLBM의 탄두해제영역은 높이 000km, 베이스가 있는 사다리꼴 영역(역사다리꼴)이 될 수 있다. 최대 5000입니다. 그러나 실제로는 대부분의 미사일보다 훨씬 작으며 번식 유닛 엔진의 추력과 연료 공급에 의해 심각하게 제한됩니다.
31년 1991월 1일에야 미국과 소련의 ICBM과 SLBM의 실제 발사 질량과 페이로드(던진 무게)가 공식적으로 공개되었습니다. START-1970 준비가 끝났습니다. 그리고 조약 작업 과정에서만 미국인들은 1980년대와 XNUMX년대에 정보 및 분석 서비스에서 제공한 소련 미사일에 대한 데이터가 얼마나 정확한지 평가할 수 있었습니다. 이 정보의 대부분은 잘못되었거나 경우에 따라 부정확한 것으로 판명되었습니다.
"완전한 언론의 자유"환경에서 미국 인물의 상황은 예상대로 나아지지는 않았지만 훨씬 더 나빴습니다. 실제로 수많은 서방군 및 기타 매체의 데이터는 사실과 거리가 먼 것으로 판명되었습니다. 계산을 수행한 전문가인 소련 측은 SALT-2 조약과 START-1에 따라 문서를 준비할 때 미국 미사일에 대해 발표된 자료에 정확하게 의존했습니다. 1970년대에 등장한 잘못된 매개변수는 독립 소스에서 미 국방부의 공식 타블로이드 페이지와 제조업체의 보관 파일로 옮겨졌습니다. 조약 체결 직후 상호 데이터 교환 중에 미국 측이 제공한 수치는 발사되는 미국 미사일의 실제 무게가 아니라 탄두의 총 무게만 제공합니다. 이것은 거의 모든 ICBM 및 SLBM에 적용됩니다. 예외는 ICBM MX입니다. 공식 문서의 투사 중량은 최대 3950kg-XNUMX까지 정확하게 표시됩니다. 이러한 이유로 MX ICBM의 예를 사용하여 로켓의 구성과 탄두의 설계를 자세히 살펴볼 것입니다. 요소는 던지는 무게에 포함됩니다.
내부 로켓
MX 로켓은 기술적으로 3단계로 구성되어 있습니다. 처음 7205개는 고체 추진체, 9600번째는 액체 추진체 로켓 엔진을 탑재하고 형식적으로는 로켓단이 아니라 탄두 분산을 위한 원격 조종 장치다. 4단계 엔진의 셧다운(차단) 시 활성 구간 끝에서 로켓의 최대 속도는 7550m/s입니다. 이론적으로 이 순간 첫 번째 탄두가 분리될 수 있으며(사거리-12km) 800단계가 발사됩니다. 작동이 끝나면 탄두는 4m / s의 속도를 가지며 마지막 탄두가 분리됩니다. 범위 - 350km. 2 단계에서보고 된 추가 속도 - 34m / s 이하. SALT-XNUMX 조약의 조건에 따르면 로켓은 공식적으로 XNUMX단계 로켓으로 간주됩니다. RS-XNUMX 리모콘은 스텝이 아니라 탄두 설계 요소인 것 같습니다.
주조 중량에는 Mk-21 탄두 육종 장치, 플랫폼, RS-34 로켓 엔진이 포함되며 연료 공급량은 1300kg에 불과합니다. 추가로 각각 10kg의 W-87/Mk-21RV 탄두 265개. 탄두의 일부 대신 미사일 방어 시스템의 복합체를 탑재할 수 있습니다. 헤드 페어링(약 350kg), 탄두와 마지막 단계 사이의 전환 구획, 사육 장치와 관련되지 않은 제어 시스템의 일부 부품 등 수동 요소는 던질 무게에 포함되지 않습니다. 총 중량은 3950kg입니다. 67개 탄두의 총 중량은 던지는 중량의 18%입니다. 소련 ICBM SS-36(R-2M19) 및 SS-100(UR-51,5 N)의 경우 이 수치는 각각 74,7% 및 XNUMX%입니다. 당시 MX ICBM에 대한 질문은 없었고 지금은 없습니다. 미사일은 의심의 여지없이 가벼운 등급에 속합니다.
지난 20년 동안 발표된 모든 공식 문서에서 Trident-1500의 경우 1350kg(일부 출처 - 1), Trident-2800의 경우 2kg이 미국 SLBM의 투척 중량으로 표시됩니다. 이것은 각각 76kg의 W-4 / Mk-165RV 88개 또는 각각 5kg의 동일한 수의 W-330 / Mk-XNUMXRV와 같은 탄두의 총 중량입니다.
미국인들은 전략 부대의 능력에 대한 러시아 측의 왜곡되거나 심지어 잘못된 생각을 유지함으로써 의도적으로 상황을 이용했습니다.
Trident-2는 SALT-2 조약 위반자입니다.
14년 1971월 1일, 미국 국방부 장관은 ULMS(Extended Range Submarine Ballistic Missile) 프로그램에 따라 R&D를 시작하기로 한 해군 조정 위원회의 결정을 승인했습니다. "Trident-2"과 "Trident-XNUMX"라는 두 가지 프로젝트의 개발이 예상되었습니다.
공식적으로 Lockheed는 2년 해군으로부터 Trident-5 D-1983에 대한 주문을 받았지만 실제로는 1년 4월 Trident-96 C-1971(UGM-1A)와 동시에 작업이 시작되었습니다. SLBM "Trident-2"과 "Trident-75"는 각각 다른 등급의 미사일인 C(구경 85인치)와 D(2인치)에 속했으며 두 가지 유형의 SSBN을 장착하기 위한 것이었습니다. 첫 번째는 기존 Lafayette 보트용이고 두 번째는 당시 유망한 오하이오용입니다. 일반적인 생각과는 달리 두 미사일은 같은 세대의 SLBM에 속합니다. "Trident-1"는 "Trident-15"과 동일한 기술을 사용하여 만들어집니다. 그러나 치수 증가(직경 - 30%, 길이 - 4000%)로 인해 시작 중량이 두 배가 되었습니다. 그 결과 발사 범위를 6000해리에서 2250해리로, 주물 중량을 4500kg에서 2kg으로 늘릴 수 있었다. 로켓 "Trident-2057" 2108단계 고체 추진제. 앞 853단(3480이 아닌 860mm)보다 함체 중앙부 직경이 2인치 작아진 헤드 부분은 격실 중앙 부분을 차지하는 허큘리스 X-6400 엔진을 포함하며, 원통형 모노블록(2200 × 2 mm ), 그리고 그 주변에 탄두가 있는 플랫폼. 번식 장치에는 자체 리모콘이 없으며 그 기능은 세 번째 단계 엔진에서 수행됩니다. 로켓의 이러한 설계 기능 덕분에 Trident-XNUMX 탄두 번식 구역의 길이는 XNUMXkm에 달할 수 있습니다. 연료가 채워진 XNUMX단과 탄두가 없는 사육부 플랫폼의 무게는 XNUMXkg이다. Trident-XNUMX 로켓의 경우 탄두를 장착할 수 있는 네 가지 옵션이 있습니다.
첫 번째는 "무거운 탄두"입니다: 8 W-88/Mk-5RV, 투사 중량 - 4920 kg, 최대 사거리 - 7880 km.
두 번째는 "가벼운 탄두"입니다 : 8 W-76 / Mk-4RV, 투사 중량 - 3520 kg, 최대 사거리 - 11 km.
START-1/3 제한에 따른 최신 로딩 옵션:
첫 번째 - 4 W-88 / Mk-5RV, 무게 - 3560 kg;
두 번째 - 4 W-76 / Mk-4RV, 무게 - 2860 kg.
오늘날 우리는 미사일이 SALT-2(1979)와 START-1(1991) 조약 사이에서 의도적으로 첫 번째 조약(9조 "e" 단락)을 위반하여 만들어졌다고 확실하게 말할 수 있습니다.
"각 당사자는 경량 ICBM의 투사 중량 측면에서 각각 최대 투사 중량보다 투사 중량이 더 큰 SLBM을 생성, 테스트 또는 배치하지 않을 것을 약속합니다."
가장 큰 경량 ICBM은 발사 중량이 19kg인 SS-100(UR-4350N UTTKh)였습니다. Trident-2 미사일의 이 매개변수에 대한 견고한 비축량은 미국인들에게 충분히 많은 탄두 재고가 있는 경우 "반환 잠재력"에 대한 충분한 기회를 제공합니다.
컬럼비아, 오하이오 대체
미 해군은 현재 14개의 오하이오급 SSBN을 보유하고 있습니다. 그들 중 일부는 Bangor Naval Base (17th Squadron)의 태평양에 기반을두고 있습니다-20 SSBN. 다른 하나는 Kings Bay 해군 기지(900개 편대)의 대서양에 있으며, 950개의 SSBN입니다. 일반적으로 활성 탄도 미사일 잠수함은 2020~220개의 탄두를 탑재합니다. 그러나 1009년 2015월의 START 보고 데이터에 따르면 1000개의 SLBM 발사대에 2020개의 탄두가 배치되어 미국이 380년 이후 처음으로 잠수함에 88개 이상의 탄두를 배치했습니다(국무부 5a). 배치된 탄두 중 - 600 W-76 / Mk-1 탄두, 4 W-20-76 / Mk-2 A 탄두, 4 W-88-5 / Mk-76 A 탄두 오늘날 미국 SLBM의 표준 전투 장비 1개의 W-4/Mk-3200 탄두 + 76개의 W-1-4/Mk-3025 A 탄두(투하 중량 704kg) 또는 234,66개의 W-XNUMX-XNUMX/Mk-XNUMX A 탄두(투하 중량 XNUMXkg)입니다. 미국 SLBM의 총 주조 중량은 XNUMX톤입니다. 총 용량은 XNUMXmt입니다.
가까운 장래에 미국의 핵 전략 전력 개발을 위한 새로운 정책의 주요 조항은 펜타곤이 발간한 2010년 핵태세 검토 보고서에 기록되어 있다. 배치된 미사일 캐리어의 수를 2020개에서 14개로 점진적으로 줄이기 시작합니다.
서비스 수명 만료 후 "자연스럽게" 수행됩니다. 첫 오하이오급 SSBN의 해군 철수는 2027년으로 예정되어 있다. 이 유형의 보트는 현재 약어 SSBN(X) 아래에 있는 차세대 미사일 캐리어로 대체되어야 합니다. 전체적으로 새로운 유형의 보트 12척을 건조할 계획입니다.
R&D가 한창 진행 중이며 2020년대 후반에 기존 미사일 항모를 대체할 것으로 예상됩니다. 표준 변위를 가진 새로운 잠수함은 오하이오보다 2000톤 더 무거울 것이며 16개가 아닌 24개의 SLBM 발사대가 장착될 것입니다. 및 개발). 평균적으로 잠수함 한 척의 비용은 98억~103억 달러입니다. 첫 번째 SSBN(X)의 시운전은 10년으로 예정되어 있습니다. 이후에는 해군에서 오하이오급 SSBN 15개를 철수할 계획입니다. 새로운 유형의 마지막 보트 시운전은 8,2년으로 예정되어 있습니다. 서비스 수명의 첫 8,6년 동안 이 SSBN은 수명 주기 D2031LE가 연장된 Trident-2040 SLBM으로 무장됩니다.
* R-3R 미사일의 30G29 탄두가 있는 "개방형" MIRV
*중앙에는 R-4 미사일의 75G29 탄두가 있다.
*Trident-76 미사일의 W-1-4/Mk2A 탄두는 정비 중입니다.
러시아 해군은 현재 10척의 Delta IV(Project 667BRDM)와 955척의 Borei(Project 955), 두 등급의 핵추진 탄도 미사일 잠수함(SSBN) 16척을 보유하고 있으며, 이 중 800척은 현대화된 Borei-A»(Project 608A)입니다. 각 잠수함은 316개의 SLBM을 탑재할 수 있으며 각 SLBM에는 총 최대 약 90개의 탄두를 적재할 수 있는 MIRV가 장착되어 있습니다. 그러나 러시아 SLBM 번식 장치의 플랫폼은 용량에 맞게 적재되지 않았으며 새로운 START 조약의 이행의 일환으로 여기에 배치된 총 탄두 수가 감소했습니다. 탄두의 총 수는 아마도 XNUMX개 정도일 것입니다(Hans M. Christensen). 러시아 SLBM의 총 투척 가능 중량은 XNUMX톤입니다. 총 용량은 XNUMXMt입니다.
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