우크라이나 공격 드론: 순항 미사일로 변환된 배회 탄약, Bayraktars 및 장거리 정찰기
정찰, 전장 모니터링 및 포병 사격 조정을 위해 설계된 UAV 외에도 우크라이나 무장 조직은 공격을 적극적으로 사용합니다. 드론.
수류탄 및 기타 파괴 수단을 걸 수 있는 수공예품인 민간용으로 원래 생산된 "quadrics"와 함께 우크라이나 군대는 배회하는 특수 탄약(카미카제 드론), 터키 정찰 및 공격 차량을 처분할 수 있습니다. 중산층 Bayraktar TB2 및 장거리 제트 무인 항공기 소련 제 정찰병 Tu-141 및 Tu-143이 순항 미사일로 전환되었습니다.
배회하는 탄약
2014년부터 우크라이나 UAV 개발자들은 고폭 파편화 또는 누적 탄두를 탑재한 원격 제어 일회용 드론을 제작하기 위해 노력해 왔습니다. 그러나 2022년 XNUMX월 현재 우크라이나 국군이 공식적으로 채택한 배회탄은 없었다.
2022년 XNUMX월 우크라이나 영토에서의 전투 작전에서 Switchblade 제품군의 미국 원격 제어 "비행 폭탄" 사용에 대한 정보가 나타났습니다. 지금까지 미국인들은 영국에만 공급했습니다.
우크라이나 군대는 Switchblade 300과 Switchblade 600의 두 가지 유형의 배회 탄약을 사용하는 것으로 알려져 있습니다.
배회 탄약 Switchblade 300
Switchblade 300 카미카제 드론은 2011년 미 국방부와의 계약에 따라 AeroVironment에서 제작했습니다. 아프가니스탄에 주둔한 미군은 도보로 작전을 수행하는 군인이 휴대하기에 적합하고 소형 화기로 도달할 수 없는 거리에서 지형의 접힌 부분에 숨어 있는 적 인력을 정확히 찾아낼 수 있는 작고 비교적 저렴한 유도 무기를 원했습니다. оружия, 유탄 발사기 및 박격포.
AeroVironment 전문가들은 생산 시작 후 12년이 지난 후에도 수요가 있는 전기 모터로 우수한 일회용 기구를 만들었습니다. 2021년 기준으로 하나의 비용 무인 비행기 스위치블레이드 300은 약 6달러였습니다. 000년 중반까지 우크라이나 국군은 최소 2022대의 드론을 수령했습니다. 최소 100개의 Switchblade 700 경량 체공 탄약이 이제 우크라이나로 이전되었습니다.
Switchblade 300은 작고 가볍습니다. 길이 610mm, 연석 중량은 2,5kg입니다. 발사 및 안내 장비 세트의 무게는 발사관에서 배출되도록 설계된 전기 압축기와 원격 제어 장비입니다. 무인 항공기의 코에는 주야간 카메라가 있습니다. 탄두는 단편화에서 수류탄과 비슷합니다.
제조업체는 Switchblade 300 배회 탄약을 사용하는 데 필요한 모든 것이 보병에 의해 쉽게 운반된다고 주장하지만 일반적으로 발사관의 드론, 압축기 및 제어 터미널은 도로로 운송됩니다. 휴대용 버전 외에도 HMMWV 차량에 탑재된 다중 충전 설치가 있습니다.
스위치블레이드 300 출시
가벼운 박격포와 마찬가지로 발사관에서 압축 공기에 의해 드론이 방출된 후 날개와 꼬리가 열리고 전기 모터가 켜집니다. 최대 비행 속도는 160km/h에 달할 수 있습니다. 순항 - 100km / h. 범위 - 10km. 드론은 15분 동안 공중에 머물 수 있으며, 그 동안 운영자는 목표물을 감지하고 타격하거나 공중에 있는 탄두를 안전하게 폭파하라는 명령을 내려야 합니다.
오퍼레이터 UAV Switchblade 300
Switchblade 300 UAV의 유도 정확도는 높으며, 가시성이 좋은 조건에서 숙련된 작업자가 직경 1m의 원에 들어가고 파편에 의한 연속 파괴 구역은 6m입니다. 드론을 가로채는 데 사용할 수 있습니다.
2021년 26월 미 특수작전사령부는 Switchblade 600 전술 무인 타격 시스템 공급을 위한 2022만 달러 계약을 체결했으며, 2,2년 600월 미 국방부는 Switchblade 600 카미카제 드론 구매 및 후속 이전을 위해 8만 달러를 할당한 것으로 알려졌습니다. 우크라이나 한 장치의 비용과 그 수는 공개되지 않았지만 전문가들은 Switchblade 10이 Switchblade 300보다 XNUMX-XNUMX배 더 비싸다고 씁니다.
배회 탄약 Switchblade 600
Switchblade 600 배회 탄약은 Switchblade 300과 유사하지만 훨씬 더 크고 무겁습니다. 이전 모델과 달리 Switchblade 600 무인 항공기는 Javelin ATGM 탄두가 장착된 무겁게 보호된 장갑 표적을 효과적으로 타격할 수 있으며 범위와 비행 시간이 훨씬 더 깁니다. 향상된 성능에 대한 대가는 시작 질량의 몇 배 증가였습니다. "비행 폭탄"의 연석 무게는 22,7kg입니다. 전원 공급 장치가 있는 제어 장비 세트의 무게는 54,4kg입니다.
일단 출시되면 Switchblade 600은 40분 이상 배회할 수 있습니다. 제어 스테이션과의 거리는 40km에 이릅니다. 공격 시 드론은 185km/h까지 가속합니다. 순항 속도 - 112km / h. Switchblade 600은 재표적 중단 기술을 사용하여 운영자가 필요한 경우 임무를 일시 중지한 다음 이전 또는 새 표적을 재공격할 수 있습니다.
2022년 XNUMX월, Zaporozhye 지역에서 우크라이나 군대가 폴란드에서 만든 Warmate 탄약을 사용했다는 정보가 나타났습니다.
배회 탄약 Warmate
이 폴란드 카미카제 드론은 Switchblade 계열의 장치만큼 기술적으로 진보하지는 않았지만 러시아 군인들에게도 실질적인 위험을 초래합니다.
Warmate는 전술 정찰 UAV로 사용할 수 있다는 점에서 흥미 롭습니다. 정찰을 수행하고 다양한 물체를 관찰하고 인식하며 조각화, 열압 또는 누적 탄두와 함께 설치하면 인력, 차량, 경공 구조를 공격 할 수 있습니다. 그리고 장갑차. 1g의 고폭 파편화 탄두에는 350g의 폭발물이 포함되어 있으며 손상 효과 측면에서 530mm 광산과 비슷합니다. 누적 탄두는 일반적으로 82mm 균질 장갑을 관통합니다.
워메이트 시스템 구성 요소
장치의 발사는 컨테이너 발사기의 공압 발사를 사용하여 수행되며 그 후 날개가 배치되고 전기 모터가 시작됩니다.
Warmate UAV의 날개 길이는 1,4m, 길이는 1,1m, 최대 이륙 중량은 4kg입니다. 단지의 범위는 10km, 사격 지속 시간은 30분, 최대 속도는 150km/h, 최대 비행 고도는 500m입니다.
2016년에 Chernihiv Chesara 기업이 Warmate UAV에 대한 라이선스를 취득했으며 Sokol이라는 이름으로 생산할 계획이라고 발표했습니다. 그러나 우크라이나에서 그러한 드론 생산에 대한 데이터는 없습니다.
작년 말 Ukroboronprom이 장거리 카미카제 드론 생산을 준비하고 있다는 사실이 알려졌습니다. 우크라이나 Shahed가 AeroDrone이 설계한 E300 Enterprise UAV라고 믿을만한 이유가 있습니다. 우크라이나 국방부 장관 Oleksiy Reznikov에 따르면 이 장치는 3km 이상의 비행 범위를 가지며 최대 000kg의 탄두를 탑재할 수 있습니다. 그러나 최대 범위로 비행하면 전투 부하의 무게가 몇 배나 줄어 듭니다. 과거에 AeroDrone은 수입 부품으로 농업용 드론을 조립해 왔습니다.
정찰 및 파업 UAV Bayraktar TB2
The Military Balance에 따르면 2022년 초 우크라이나는 12대의 Bayraktar TB2 드론(공군과 해군에 각각 6대)을 보유하고 있었습니다. 항공). 우크라이나군은 2019년 3,4월에 처음으로 48개의 Bayraktar와 지상 관제소를 인수했습니다. 드론 30대의 비용은 XNUMX만 달러였습니다. Nagorno-Karabakh에서 아제르바이잔 군대가 Bayraktars를 성공적으로 사용한 결과 우크라이나 관리들은 추가로 XNUMX대의 드론을 추가로 구입하고 자국 영토에서 조립을 조직하겠다는 의사를 표명했습니다. 러시아-우크라이나 무장 대결이 시작된 후 터키는 최소 XNUMX 대의 Bayraktars를 추가로 인도했으며 그중 일부는 무료로 이전되었습니다.
우크라이나 UAV Bayraktar TB2
Bayraktar TB2 UAV의 출현은 주로 미국이 현대 중산층 드론을 터키에 판매하는 것을 꺼리기 때문입니다. 그러한 UAV에 대한 긴급한 필요성에 직면한 터키 정부는 2009년 Baykar Makina와 정찰 및 공격용 드론 공급 계약을 체결했습니다.
2014년 Bayraktar TB2는 동급 무인 항공기 중 비행 시간 세계 기록을 경신했습니다. 고도 8km에서 24시간 34분이었습니다.
최대 이륙 중량이 650kg인 드론에는 가변 피치 푸셔 프로펠러를 회전시키는 Rotax 912 피스톤 엔진이 장착되어 있습니다. 장치의 길이는 6,5m, 날개 길이는 12m, 연료 탱크는 300리터의 휘발유를 담을 수 있습니다. 수평 비행에서 "Bayraktar"는 222km/h까지 가속할 수 있습니다. 순항 속도 - 130km / h. 실제 천장은 8m, 작동 높이는 200m이며 오프로드 트럭 섀시의 범용 컨테이너에 위치한 Mobile GCS Baykar 지상국의 드론 제어 범위는 최대 5km입니다.
모바일 GCS Baykar 제어 스테이션
표준 항공 무인 단지의 구조에는 70개의 이동식 지상 제어 스테이션, 16개의 디젤 발전기, 지상 지원 및 지원 시설, 예비 부품 및 액세서리 세트 및 추가 차량, 52대의 UAV가 포함됩니다. 단지의 비용은 XNUMX천만 달러로 F-XNUMXC Block XNUMX 전투기 두 대의 가격과 비슷합니다.
Bayraktar의 눈은 미국 회사인 L15Harris Technologies Inc에서 개발한 Wescam MX-3D 자이로 안정화 광전자 플랫폼입니다. 이 플랫폼에는 전기 광학 감시 카메라 모듈, 적외선 감시 카메라 모듈 및 GPS 수신기와 결합된 레이저 거리 측정기 표적 지정기가 포함됩니다.
광전자 플랫폼 Wescam MX-15D
Wescam MX-15D에는 두 개의 컬러 TV 카메라가 있습니다. 그 중 하나는 감시 정찰을 수행하도록 설계되었습니다. 다른 하나는 장거리 표적 탐지용입니다. 두 번째 카메라에는 고배율 미세 포인팅 렌즈가 장착되어 있으며 50개의 고정 줌 레벨이 있습니다. 이 카메라를 사용하면 70-20km 거리에서 지상 차량을 식별할 수 있으며 20km 거리에서 개별 무장 보병을 명확하게 볼 수 있습니다. 회전 장치에 레이저 거리 측정기 표적 지정자가 있으면 최대 XNUMXkm 거리에서 표적을 지정할 수 있습니다.
Bayraktar TB2 UAV에는 시야가 좋지 않은 상황에서 위장된 장비를 감지할 수 있는 AFAR이 있는 미니 레이더 또는 작업을 감지하고 지상 기반 레이더의 좌표를 고정하는 전자 지능 스테이션을 장착할 수도 있습니다.
지상 목표물을 파괴하기 위해 두 개의 레이저 유도 L-UMTAS ATGM이 사용됩니다. 로켓 길이 - 1,75m 직경 - 160mm 무게 - 37,5kg. 발사 범위 - 최대 8km. 그러나 훨씬 더 자주 작은 크기의 MAM-L 및 MAM-C 조정 가능한 공중 폭탄이 Bayraktar의 날개 아래 노드 XNUMX개에 매달려 있습니다.
UAV Bayraktar TB2의 하부 날개 하드 포인트에 있는 CAB MAM-L 및 MAM-C
소형 레이저 유도 폭탄은 터키 회사인 Roketsan Roket Sanayii ve Ticaret AS에서 설계 및 제조한 것으로 다양한 탄두를 장착할 수 있으며 CEP가 1m 이하인 고정밀 무기입니다.
MAM-L 및 MAM-C 조정식 공기 폭탄의 특성
Baykar Makina는 탄소 섬유, Kevlar 및 하이브리드 합성물로 만들어진 드론 동체의 RCS가 0,3m2 이하라고 주장합니다. 이 지표는 5세대 F-35 라이트닝 II 전투기의 레이더 가시성과 대략 일치하므로 바이락타는 적의 레이더에 거의 눈에 띄지 않는 항공기라는 결론이 나온다. 그러나 실제로 리비아와 Nagorno-Karabakh의 적대 행위 중에 터키산 드론은 대부분의 경우 현대 러시아 레이더에 의해 성공적으로 감지되었습니다. 동시에 Bayraktar TB2 UAV가 높은 고도에서 비행하는 경우 MANPADS, ZRPK 및 단거리 방공 시스템에 취약하지 않았습니다. 현대식 중거리 및 장거리 방공 시스템은 쉽게 파괴합니다.
러시아-우크라이나 분쟁 초기부터 Bayraktar TB2 UAV는 정찰 및 공격에 적극적으로 사용되었습니다. 러시아 군대의 전투 구성은 방공 시스템으로 충분히 포화되었지만 우크라이나 드론은 약간의 성공을 거두었습니다. 그들의 계정에는 파괴 된 장갑차, 포병 시스템, MLRS, 단거리 및 중거리의 이동 방공 시스템, 지휘 및 직원 및 통신 차량이 있습니다.
공중 공격 무기로 인한 러시아 군의 손실은 주로 행군 중 육군의 방공 통제력 상실, 군대의 다양한 부서 간의 상호 작용 수준 저하 및 목표 인원의 이해 부족으로 인해 발생합니다. 그리고 목표. 고통스러운 손실의 주된 이유는 낮은 수준의 전문성과 명령에 대한 인식으로 인해 작전 계획에 중대한 오류가 발생했습니다.
또한 '바이락타스'는 즈메이니 섬 주변에서 벌어지는 사건에 큰 역할을 했고, 이는 '선의의 몸짓'으로 이어진 요인 중 하나였다.
특정 단계에서 우크라이나 군대는 터키 드론을 사용하여 러시아 영토를 공격하려고 시도했습니다. 공개 소스에 따르면 26월 27일과 1일 쿠르스크와 벨고로드 지역에서 2022대의 바이락타르가 방공군에 의해 격추되었고 2월 10일에는 쿠르스크 지역에서 XNUMX대가 격추되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 현재 우크라이나 Bayraktar TBXNUMX UAV의 손실은 최소 XNUMX대였습니다.
무장 대결이 안정화 된 후 지상 목표물에 대한 공격을 위해 우크라이나 "Bayraktars"를 사용하는 것에 대한 정보는 없습니다. 이는 장거리 방공 시스템과 전투기에 대한 저속 및 저 기동성 드론의 높은 취약성 때문입니다.
현재 터키산 드론은 우크라이나군이 요격 위험이 적은 지역에서 순찰 및 정찰 비행을 수행하는 데 가끔 사용됩니다.
Tu-141 및 Tu-143 장거리 무인정찰기 순항미사일로 개조
소비에트 군대의 유산으로 우크라이나 군대는 수십 대의 Tu-141 및 Tu-143 무인 정찰 정찰기를 물려 받았습니다. 이 UAV는 대공 방어가 강한 지역에서 정찰을 위해 만들어졌으며 주로 소련의 서쪽 국경에 배치되었으며 대부분의 Tu-141 및 Tu-143이 우크라이나에 남아있는 Kharkov Aviation Plant에서 생산되었습니다.
무인 정찰기 Tu-141과 Tu-143은 외부적으로는 공통점이 많았지 만 기하학적 치수, 무게, 비행 범위, 구성 및 온보드 정찰 장비의 기능이 달랐습니다. 두 장치 모두 뿌리 부분에 작은 유입이있는 58 °의 앞쪽 가장자리를 따라 스윕되는 저지대 델타 날개가있는 "꼬리없는"계획에 따라 제작되었습니다. 동체 앞에 필요한 안정성 여유를 제공하는 고정 사다리꼴 불안정 장치가 있습니다. PGO - 0 °의 앞쪽 가장자리를 따라 스윕 각도로 항공기의 중심에 따라 8 °에서 41,3 ° 범위의 지상에서 재배치됩니다.
박물관 박람회에서 발사대에 장착된 우크라이나 UAV Tu-141
엔진 공기 흡입구는 동체 위, 꼬리 부분에 더 가깝습니다. 이러한 배열은 발사 단지의 건설을 단순화할 수 있을 뿐만 아니라 무인 정찰기의 레이더 가시성을 감소시켰습니다. 운송 중 날개 길이를 줄이기 위해 Tu-141 날개 콘솔이 수직 위치로 편향되었습니다. Tu-141의 길이는 14,33m, Tu-143은 8,6m, 날개 길이는 각각 3,88m, 2,24m이다.
우크라이나 Tu-141 UAV 출시 준비
Tu-141은 VR-2 Strizh 정찰 단지의 일부로 사용되었습니다. 드론 외에도 급유 및 발사 준비를 위해 설계된 차량, 견인 발사기, 테스트 스탠드 및 정찰 장비 작업용 하드웨어가 포함되었습니다. 단지의 모든 요소는 모바일 섀시에 배치되었으며 공공 도로를 따라 이동할 수 있습니다.
Tu-141의 발사는 동체 하부에 장착된 고체 추진제 발사 부스터를 사용하여 수행되었습니다. 임무 완수 후 무인 정찰기의 착륙은 터보제트 엔진 노즐 위의 후방 동체 페어링에 위치한 낙하산 시스템을 사용하여 수행되었습니다.
이후 시리즈의 Tu-141 무인 정찰기는 추력 17kgf의 KR-2A 터보제트 엔진을 장착했습니다. 이륙 중량 000kg, 고도 5m의 제트기는 시속 370km의 속도를 내고 비행 범위는 2km였습니다. 경로의 최소 비행 고도는 000m, 천장은 1m입니다.
Tu-141 무인기는 당시에 딱 맞는 항법장비와 항공카메라, 적외선 정찰시스템, 작동 레이더의 종류와 좌표를 파악하고 해당 지역의 방사능 정찰을 수행할 수 있는 수단을 갖추고 있었다. 경로에서 무인 정찰기는 자동 조종 장치에 의해 제어되었으며 미리 정해진 프로그램에 따라 정찰 장비의 기동 및 켜기 및 끄기가 이루어졌습니다.
1979년부터 1989년까지 총 152대의 Tu-141 정찰기가 Kharkov에 건설되었습니다. 참조 데이터에 따르면 우크라이나에는 이러한 유형의 드론이 약 50대 있었습니다.
레이아웃 계획과 기술 솔루션에 따르면 Tu-143 정찰 무인 항공기는 그대로 Tu-141의 축소 사본이었습니다. Tu-143의 첫 번째 성공적인 비행은 1970년 143월에 이루어졌습니다. Tu-1976의 공식 채택은 XNUMX년에 이루어졌습니다.
박물관 박람회의 UAV Tu-143
발사 중량이 1kg인 무인 정찰기가 BAZ-230MB 바퀴 달린 트랙터를 기반으로 한 이동식 발사대에서 발사되었습니다. 발사대에 Tu-135을 적재하고 착륙장에서 대피하는 것은 운송 적재 차량을 사용하여 수행되었습니다.
TZM-143 수송 충전기를 사용하여 SPU-143 수송기 및 발사기에 정찰기 Tu-143로드
UAV의 유지 보수 및 발사 준비는 제어 및 검증 단지, 유조선, 트럭 크레인, 소방관 및 트럭을 사용하여 수행되었습니다. 사전 출시 준비에는 약 15분이 소요되었습니다. 발사 직전 최대추력 117kgf의 TRZ-640 터보제트 추진엔진을 발사한 뒤 고체연료 부스터를 이용해 무인 정찰기를 발사했다.
Tu-143의 비행은 자동 조종 장치, 무선 고도계 및 속도계를 포함하는 자동 제어 시스템을 사용하여 프로그래밍된 경로를 따라 수행되었습니다. 정찰 UAV는 지형이 어려운 지역을 포함하여 최대 950km/h의 속도로 저고도에서 비행할 수 있었습니다. Tu-3 UAV와 함께 VR-143 "Reis" 컴플렉스는 사진, 텔레비전 장비 및 방사선 배경 정찰 장비를 사용하여 낮 시간 동안 최전선에서 60-70km 깊이까지 전술 항공 정찰을 제공했습니다. 지상 관제실에서 30-40km 거리에서 텔레비전 이미지 수신이 가능했습니다.
특정 지역에 착륙하기 전에 Tu-143은 엔진 정지와 동시에 언덕을 만든 후 XNUMX 단계 낙하산 반응 시스템과 랜딩 기어가 해제되었습니다. 무인정찰기 착륙지점 수색은 탑재된 무선표지 신호에 따라 이뤄졌다. 다음으로 지능 정보가 담긴 컨테이너를 압수하고 UAV를 기술 위치로 인도하여 재사용을 준비했습니다. 사진 자료의 처리는 지능 정보를 수신 및 해독하기 위한 이동 지점에서 이루어졌으며, 이후 수신된 데이터는 통신 채널을 통해 신속하게 전송되었습니다.
공개 소스에 게시된 정보에 따르면 테스트용 프로토타입을 고려하여 1973년에서 1989년 사이에 950대 이상의 Tu-143이 제작되었습니다. 2014년 현재 우크라이나군은 66대의 Tu-143을 보유하고 있습니다(대부분 보관 중).
우크라이나 정찰 UAV Tu-141과 Tu-143은 2014~2015년 우크라이나 동부 전투에서 우크라이나군이 사용했습니다. 그들의 작전은 오데사 지역 베레조프스키 지역의 라우코프카 마을에 주둔하고 있는 무인 정찰기의 321번째 편대에 맡겨졌다.
드론은 민병대의 위치를 촬영하고 250헥타르가 넘는 지역을 정찰하는 데 사용되었습니다. 000개의 검문소와 200개 이상의 인프라 시설(교량, 댐, 교차로, 도로 구간)을 포함하여 약 48개의 물체를 수리할 수 있었습니다. 그러나 소련제 장비의 도덕적, 물리적 노후화로 인해 실시간 정찰이 불가능했습니다. 사격 순간부터 데이터 해독 및 사용까지의 시간 간격이 클 수 있으므로 정찰 출격 결과를 크게 평가 절하합니다. 이 임무 중에 여러 우크라이나 정찰 드론이 손실되었습니다.
그러나 우크라이나 군대의 구식 UAV 사용은 여기서 그치지 않았습니다. Tu-141과 Tu-143을 사용한 마지막 훈련은 2021년 XNUMX월에 실시되었으며, 당시 그들은 방공 계산을 위한 훈련 대상 역할을 했습니다.
Tu-141 및 Tu-143의 설계 단계에서도 이를 기반으로 순항 미사일을 만드는 옵션이 고려되었지만 소련에서는 구현되지 않았습니다. 그러나 우크라이나는 이 아이디어로 돌아갔다. 2022년 500월 탄두를 장착한 우크라이나 제트 무인 정찰기가 러시아 장거리 폭격기의 비행장을 공격했다. Dyagilevo 공군 기지에서 우크라이나가 통제하는 영토까지 약 700km, Engels 공군 기지까지 약 XNUMXkm임을 나타냅니다. 공격의 결과 여러 대의 항공기가 손상되고 지상 기반 시설이 손상되었으며 사망자와 부상자가 발생했습니다.
Tu-143의 비행 범위가 약 200km라는 사실을 고려할 때 비행 범위가 약 141km인 무거운 Tu-1 UAV가 공군 기지 공격에 사용되었을 가능성이 높습니다.
Tu-141이 순항 미사일로 개조되기 위해 대대적인 수정을 거쳤다는 것은 아주 명백합니다. 부피가 크고 무거운 소비에트 정찰 및 내비게이션 장비는 위성 위치 확인 시스템의 신호를 기반으로 비행 경로를 수정하는 현대식 내비게이션 시스템으로 대체되었습니다. 드론에는 초저고도 비행이 가능한 고정밀 레이저나 레이더 고도계도 장착돼 있는 것으로 전해졌다. 정찰 장비 구획의 비워진 공간은 확인되지 않은 보고서에 따르면 80-120kg 인 폭발물을 배치하는 데 사용되었습니다.
Tu-141의 최대 사거리는 연료가 완전히 소진되기 전에 비행할 수 있는 것보다 작다는 점을 고려하면 급조 순항 미사일에 여전히 상당한 양의 항공 등유가 탑재되어 있어 피해를 크게 증가시킬 수 있습니다.
우크라이나 공격 UAV에 대한 가능한 대응책
정상적인 전투 조직을 갖춘 러시아 중거리 및 장거리 방공 시스템은 Bayraktar TB2 UAV와 성공적으로 싸울 수 있으며 현재 이러한 유형의 차량은 전투 지역에 거의 나타나지 않습니다.
그러나 우크라이나군이 현재 협상 중인 미국산 MQ-1C 그레이 이글이나 MQ-9 리퍼 UAV를 인수하면 상황이 바뀔 수 있다.
MQ-1C Grey 전투 드론은 터키 Bayraktar보다 훨씬 우수하며 AGM-114 Hellfire 미사일과 GBU-44/B Viper Strike 유도 폭탄을 탑재할 수 있습니다. 터보프롭 MQ-9 Reaper는 더 높은 타격 잠재력을 가지고 있습니다.
"Reaper"의 날개 아래에는 계획 범위가 225km 이상인 20kg JDAM 조정 가능 폭탄을 걸 수 있습니다. 이런 무기를 탑재한 드론은 군 방공 커버리지에 들어가지 않고도 타격이 가능하다.
이 상황에서 장거리 미사일을 장착한 Su-35S 전투기가 도움이 될 수 있습니다. 그러나이를 위해서는 이러한 유형의 전투기 수와 접촉 선의 길이를 감안할 때 현실적이지 않은 공중에서 감시를 구성해야합니다.
또한 전투기는 필연적으로 AWACS 항공기의 지원이 필요하며 러시아 항공 우주군은 이에 대해 잘하고 있지 않습니다. 2022년 XNUMX월경부터 우리의 유인 전투기가 적군이 점령한 영토로 특별히 깊숙이 들어가지 않고 주로 최전선에서 운용되고 있다는 점도 주목할 만합니다.
이론적으로 유도 미사일과 활공 폭탄을 탑재한 드론에 대한 효과적인 전투 방법은 UAV 제어 채널과 GPS 위성 항법 시스템의 신호에 대한 간섭을 억제하는 것입니다. 그러나 우리가 적극적으로 추진한 "전능한" 전자전이 실제로 우리가 원하는 만큼 효과적이지 않은 것으로 판명되었다는 점을 인식할 가치가 있습니다.
실제 전투 조건에서 현대 서양 무기와의 충돌로 실제로 작동하는 장비가 많지 않은 것으로 나타났습니다. 또한 일련의 극도로 불쾌한 사건 이후 러시아 사령부는 재밍 스테이션을 최전선에 배치하지 않기 시작했습니다. 이것은 오랫동안 우리가 M270 MLRS, M142 HIMARS 및 MARS II 시설에서 발사한 가미카제 드론과 GMLRS 유도 미사일에 대한 진정한 대응책을 제공할 수 없었다는 사실에 의해 확인되었습니다.
적군이 자신의 Shahids 유사체를 대량으로 사용하기 시작하고 서구의 지원을 받아 그러한 무기의 생산을 상당히 빠르게 확립하는 것이 가능하다면 러시아 방공 시설은 매우 어려운 위치에 놓일 수 있습니다. 우크라이나의 경험에서 알 수 있듯이 20만 달러 상당의 드론에 000만 달러 이상의 대공미사일을 쓰는 것은 경제적으로 지극히 비합리적이다.
지금도 거의 매일 크림, 벨고로드 및 쿠르스크 지역의 방공 시스템 운영에 대한 정보가 있습니다. 물론 "비행 폭탄"의 러시아 대도시는 "Torami", "Shells", "Tunguskas"및 "Buk", S- 300P/V와 S -400은 그리 대단하지 않습니다. 그러나이 경우 전면에서 대부분의 군사 방공을 제거해야합니다.
러시아 영토 깊숙한 곳의 비행장에 대한 반복적 인 공격 형태의 슬랩은 매우 시사적입니다.
구식의 부피가 큰 Tu-141 드론은 탐지 및 요격 없이 수백 킬로미터를 이동할 수 있었습니다. 적의 무거운 UAV 공격 대상이 "전략가"의 비행장이 아니라 원자력 발전소, 대형 수력 발전 댐 또는 독성 물질을 사용하는 화학 공장이라면 어떤 일이 일어날 수 있는지 상상하는 것은 무섭습니다.
바로 이때 우크라이나 스위프트가 러시아 중부 상공을 자유롭게 비행하고 있을 때 기존 S-300P는 지상 목표물을 폭격하는 데 사용됩니다.
현 상황에서 중요한 시설 주변의 방공 시스템을 강화하는 것 외에도 가능한 한 빨리 적대 행위를 종식시킬 방법을 찾아야 한다는 것은 매우 명백합니다.
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