나는 이러한 특성이 얼마나 신뢰할 만한지 모르지만 인민 리보 중국 공산당의 공식 언론 기관의 웹 사이트에 게시됩니다. 흥미롭게도, J-31 엔진은 Guizhou의 RD-13 엔진의 복사본 인 WS-93A입니다.
AVIC Shenyang Aircraft Corporation에서 개발 한 4 세대 Jian-31 전투기는 Jian-31이 새로운 항공기 인 Shenfei의 시험 비행 센터에서 호위하여 첫 비행을 성공적으로 완료했습니다. Chengdu Aircraft Company가 개발 한 보이지 않는 전투기 "Jian-11"의 첫 번째 모델을 성공적으로 비행 한 후 중국은 선진 전투기 개발 능력을 다시 한번 입증했습니다.
이 전투기의 날개 길이는 10.70 m, 길이 - 15.47 m, 높이 - 4.57 m, 날개 지역 - 42.7 사각형입니다. 최대 이륙 중량 - 27 천 215 kg, 최대 전투 하중 - 5897 kg.
"Jian-31"에는 이중 회전식 13A 엔진이 장착 된 2 개의 터보 팬이 장착되어 있으며 각 터보 팬의 추진력은 8300 kg에 이릅니다. 엔진 구동력의 증가는 중간 및 낮은 고도에서 항공기의 기동성을 높이고 전투기가 이착륙 할 수있는 능력을 향상 시켰습니다. 전투기는 제어 된 공대공 발사체를 갖추고 있으며 전투기는 다른 전투기를 수용 할 수 있습니다 оружие 또는 연료 탱크는 요격 및 폭행 (즉, 전투기 폭파) 능력이 있습니다.
군 분석가들은 Jian-31이 American F-35 Lightning II 충격 전투기와 유사하며 Jian-20과 함께 고위급 전투기와 저급 전투기의 조합을 형성한다고 생각합니다. Jian-31은 짧은 거리에서 이륙하고 착륙하기 위해 이중 전륜을 사용하기 때문에 데뷔 비행 중에 이러한 장점이 입증되었습니다. 이 전투기는 Jian-15 이후 차세대 항공 모함의 갑판 항공기가 될 확률이 높습니다.
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