중국어 J-31 (F-60)

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나는 이러한 특성이 얼마나 신뢰할 만한지 모르지만 인민 리보 중국 공산당의 공식 언론 기관의 웹 사이트에 게시됩니다. 흥미롭게도, J-31 엔진은 Guizhou의 RD-13 엔진의 복사본 인 WS-93A입니다.



AVIC Shenyang Aircraft Corporation에서 개발 한 4 세대 Jian-31 전투기는 Jian-31이 새로운 항공기 인 Shenfei의 시험 비행 센터에서 호위하여 첫 비행을 성공적으로 완료했습니다. Chengdu Aircraft Company가 개발 한 보이지 않는 전투기 "Jian-11"의 첫 번째 모델을 성공적으로 비행 한 후 중국은 선진 전투기 개발 능력을 다시 한번 입증했습니다.

이 전투기의 날개 길이는 10.70 m, 길이 - 15.47 m, 높이 - 4.57 m, 날개 지역 - 42.7 사각형입니다. 최대 이륙 중량 - 27 천 215 kg, 최대 전투 하중 - 5897 kg.

"Jian-31"에는 이중 회전식 13A 엔진이 장착 된 2 개의 터보 팬이 장착되어 있으며 각 터보 팬의 추진력은 8300 kg에 이릅니다. 엔진 구동력의 증가는 중간 및 낮은 고도에서 항공기의 기동성을 높이고 전투기가 이착륙 할 수있는 능력을 향상 시켰습니다. 전투기는 제어 된 공대공 발사체를 갖추고 있으며 전투기는 다른 전투기를 수용 할 수 있습니다 оружие 또는 연료 탱크는 요격 및 폭행 (즉, 전투기 폭파) 능력이 있습니다.

군 분석가들은 Jian-31이 American F-35 Lightning II 충격 전투기와 유사하며 Jian-20과 함께 고위급 전투기와 저급 전투기의 조합을 형성한다고 생각합니다. Jian-31은 짧은 거리에서 이륙하고 착륙하기 위해 이중 전륜을 사용하기 때문에 데뷔 비행 중에 이러한 장점이 입증되었습니다. 이 전투기는 Jian-15 이후 차세대 항공 모함의 갑판 항공기가 될 확률이 높습니다.
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23 의견
정보
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  1. +4
    10 11 월 2012 08 : 18
    Jian은 jian이 아닙니다 ....하지만 내 의견으로는 여전히 쓰레기가 있습니다 ...
    그리고 그들 자신의 좋은 엔진과 다른 많은 문제가 없습니다 ......... 지금까지, 높은 군사 기술 분야에서 중국은 러시아 없이는 할 수 없습니다
    1. sn 거리다
      +1
      10 11 월 2012 08 : 50
      제품 견적 : FREGATENKAPITAN
      그리고 좋은 엔진과 다른 많은 문제가 없습니다.

      글쎄, 그들은 정말로 아직 엔진을 완성하지 못했지만 나머지 "다른 문제의 힙"에는 무엇이 포함되어 있습니까?
      1. +1
        10 11 월 2012 09 : 43
        기체의 구조, 세부 사항.
        1. sn 거리다
          0
          10 11 월 2012 11 : 49
          제품 견적 : 정찰
          기체의 구조, 세부 사항.

          그리고 그들에게 어떤 문제가 있습니까?
          1. 디젤
            +1
            10 11 월 2012 12 : 37
            제품 견적 : 스네이크
            기체 구조 부품


            최소한이 항공기가이 비행기의 은폐 기술을 냄새 맡지 않는다는 사실은보기를 위해 수행됩니다 (보다 정확하게는 복사되었습니다). 웃음 )
            중국은 파키스탄과 우리의 미사일을 사용합니다. air p77 p27 p73
    2. 0
      10 11 월 2012 14 : 18
      중국 제품에 결함이있는 습관 일뿐입니다. 약 10 년 전에이 문제에 대해 들었다면 동의 한 것이 분명합니다. 2008 년 이래로 중국은 경제를 매우 심각하게 받아들였으며 위기에 처한 경제에 거의 XNUMX 조 달러를 투자했습니다. 유럽에서 미국에서 공부하고, 서방 국가의 기업에서 일하고, 집으로 돌아 왔으며, 지식뿐만 아니라 서구의 기술 문화에서도 중국은 과학 및 R & D 작업에 세심한주의를 기울이고 자금 조달을 늘 렸습니다. , 그들은 저주를 빨리 배웁니다. 그리고 가장 중요한 것은 우주의 힘을 그렇게 취급하지 않는 것입니다. 이미 다른 수준에있는 많은 사람들이 없으며, 우주 프로그램은 명확하고 가장 중요합니다.
      1. 트로피 모프 174
        0
        12 11 월 2012 10 : 34
        예산에서 XNUMX의 수를 조달하고 비교하여 모든 것이 항상 정당화되는 것은 아닙니다. 러시아와 일본도 비교하십시오. 완전히 다른 두 선진국 인 것 같습니다 (선호하지 않음). 일본이 과학과 첨단 기술에 소비하는 금액과 그 결과 첨단 기기 시장에서 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 그러나 우주는 할 수 없습니다. 더 정확하지만 결과와 페이스는 러시아와 비교할 수 없지만 TV는 훌륭합니다. 따라서 모든 것은 고유 한 특성이 있습니다.
  2. +1
    10 11 월 2012 08 : 44
    8300 x 2 x 27 톤은 이상적인 공기 역학과는 거리가 먼 가장 뛰어난 추력 대 중량 비율은 아니지만, 중국인은 일반 전자 제품에서 시골 지역에서 철을 집에서 제련하는 경험에 이르기까지 항상 일종의 트럼프 카드를 품고 있습니다.
  3. +1
    10 11 월 2012 09 : 48
    글쎄요, 중국은 스텔스 파이터를 할 수 없습니다. 정의 상으로는 불가능하기 때문에 중국 제품입니다 !!!!!!!!!!! 그게 전부입니다. 제 생각에 저는 27 년 전에 2 세대와 3 세대 전투기 (!!!!!!!!!!!)가 있다는 것을 읽었습니다. 여전히 헛소리입니다. 예, 그들은 AK 똥을 가지고 있으며, 이것은 아프가니스탄 이래 비밀이 아니지만 여기에서 항공기 산업이 가장 높은 표준이며 항공기 엔진에 문제가 있으며 오랫동안 알려져 있습니다.
    1. +3
      10 11 월 2012 10 : 27
      중국은 스텔스 전투기를 만들 수 없습니다. 정의에 의한 것이 아니기 때문에 같은 중국 제품 !!!!!!!!!!! 그리고 그 모든 것

      불행히도 그들은 할 수 있습니다. 중국은 더 이상 10이 몇 년 전이었던 것이 아닙니다. 우수한 서양 교육을받은 엔지니어, 기술 및 장비는 이미 서양입니다.
      당신을 둘러싼 중국 첨단 기술 제품을 살펴보십시오. 같은 iPhone이 문제없이 작동합니다 ...
      1. 0
        10 11 월 2012 10 : 42
        아시다시피, 그들은 iPhone을 개발하지 않았고 조립 만합니다. 누가 수집하고 최근에 TV에서 보여준 조건에서 빌드 품질에 대해 이야기하지 않겠습니다. 저에게 중국어는 기본적으로 나쁘고 품질이 좋지 않아 언제든지 깨질 수 있습니다. ``스텔스 ''(스텔스와 같은), 무언가가 우리에게서 훔 쳤지 만 황갈색으로 무언가를 만들 수는 없었습니다. 여기서 우리는 중국인이 아직 가지고 있지 않은 자체 전통을 가진 장기 학교가 필요합니다.
        1. +5
          10 11 월 2012 11 : 07
          저는 10 년 동안 첨단 기술 분야에서 중국인과 함께 일해 왔습니다. 이전에는 완벽한 특종이있었습니다. 지난 몇 년 동안 상황이 크게 바뀌 었습니다. 일본 로봇이 조립 라인에 나타날 것이라고 누가 상상했을까요?
          리버스 엔지니어링 분야에서는 전혀 동등하지 않습니다.

          전문가에 관해서는 이미 썼습니다. 서양 대학의 중국 출신 대학원생 수는 단순히 규모가 아닙니다. 그들 대부분은 "공산주의 조국의 좋은"을 위해 일하기 위해 중국으로 돌아갑니다.
          1. 저항 분자
            0
            10 11 월 2012 12 : 03
            잘 prier와 러시아에서 그들은 그들이 지불하는 곳에서 실행
          2. 0
            10 11 월 2012 12 : 17
            인용구 : 교수
            리버스 엔지니어링 분야에서는 전혀 동등하지 않습니다.

            아무리 당신이 동급생을 쓴다면, 당신은 여전히 ​​일본 로봇을 가지고 있습니다.
            1. +1
              10 11 월 2012 13 : 41
              아무리 당신이 동급생을 쓴다면, 당신은 여전히 ​​일본 로봇을 가지고 있습니다.

              소련은 또한 모든 것을 할 수 있었다. 미사일 프로그램에서 시작하여 원폭과 장거리 폭격기로 끝나지 않는다. 그러나, 더 잘하는 것을 배우고 난 후에.

              교수는 왜 불행히도 그들은 열심히 일하고 좋은 학생입니까?

              불행히도 아무도 1.5에 10 억 인구의 초강대국을 필요로하지 않기 때문입니다. 노동자들은 해외에 있지만 중국 자체는 작은 막대기로 공산주의를 망쳐 놓았다.
      2. 저항 분자
        0
        10 11 월 2012 12 : 04
        교수는 왜 불행히도 그들은 열심히 일하고 좋은 학생입니까?
      3. +1
        14 11 월 2012 22 : 02
        소프트웨어에서 iPhone의 본질. 하드웨어에는 없습니다. Apple 소프트웨어가없는 중국어 (왼쪽) iPhone은 일반적으로 저렴합니다.
        나는 동의하지만 그들의 진보는 강력합니다. 나는 91m에서 처음으로 중국 기업을 보았다. 그리고 우리 사업. 그들에 비해 그들은 "공간"이었다. 이제 그림은 정반대로 바뀌 었습니다. 디자인과 기술을 명확하게 설명하면 유럽보다 더 나쁘지 않은 제품을 만들 수 있습니다. 그들이 스스로 기술을 설계하고 창조한다면 여전히 많은 문제가 있습니다. 제품은 서양 제품보다 눈에 띄게 뒤떨어져 있습니다. Zhvanetsky는 어떻게하고 있습니까? "우리는 일반적인 관점을 확보했습니다. 이제 세부 사항을 건너 뛸 필요가 없습니다."(c)
    2. +3
      10 11 월 2012 11 : 01
      제품 견적 : Volozhanin
      글쎄요, 중국은 스텔스 파이터를 정의 할 수 없기 때문에 스텔스 파이터를 할 수 없습니다. 이것들은 중국 제품입니다 !! 제 생각에 저는 27 년 전에 2 세대와 3 세대 전투기 (!!!!!!!!!!!)가 있다는 것을 읽었습니다. 여전히 헛소리입니다.

      위법은 없지만이 메시지는 90 년대 중반부터 온 것 같습니다. 선진국 시장에 진출하는 중국 제품은 품질이 매우 뛰어나 2 년 동안 우리에게 익숙한 소비재가 아닙니다. 3 ~ XNUMX 세대 전투기에 대해서는 PLA 부대의 현재 상태와 관련하여이 사이트에 아주 좋은 자료를 가지고 있지 않다고 생각합니다.
      중국은 다르게 취급 될 수 있습니다. 전세계의 기술을 복사하여 선진국과의 기술 격차를 줄이려는 시도에 웃을지라도, 과소 평가하는 것은 위험합니다.
      1. 0
        10 11 월 2012 11 : 26
        제품 견적 : Engrim
        중국은 다르게 취급 될 수 있습니다. 전세계의 기술을 복사하여 선진국과의 기술 격차를 줄이려는 시도에 웃을지라도, 과소 평가하는 것은 위험합니다.

        맞습니다. 한때 미국인들은 또한 일본 자동차 산업을 비웃었 고 Arthur Haley "Wheels"를 읽었고 이제 그들은 울었습니다 ...
  4. 저항 분자
    +1
    10 11 월 2012 10 : 10
    그러한 무게를 위해서는 mig-27가 아닌 su-29 엔진이 필요합니다.
  5. 트로피 모프 174
    0
    10 11 월 2012 10 : 12
    지금까지 중국 XNUMX 세대에 대한 이야기는 없었지만, 밝은 마음과 자신의 발전 대신 탄소 종이를 사용합니다. PAK FA가 이런 식으로 보인다면 러시아 전체에 부끄러운 일이 될 것입니다.
    추신 : 우리 새에 관해서, 네 번째 프로토 타입의 운명에 대해 아는 사람이 있습니까?
    1. 저항 분자
      0
      10 11 월 2012 12 : 02
      소련은 또한 적절한 수준이 부족한 상태에서 복제했다. 즉석 15 영어 엔진이 복제 되었기 때문이다.
      1. 트로피 모프 174
        0
        12 11 월 2012 10 : 18
        차이점은 소련은 허가 된 (!) 사본을 수집하여 원본보다 우수한 수준으로 업그레이드했다는 것입니다. 이 비행기에 대해서도 같은 말을 할 수 있습니까? 아니.
        1. +1
          12 11 월 2012 10 : 22
          4에서 1949-S의 시작까지 소비에트 공군 ADD와 함께 작동 한 Tu-1960 (제품 "P", NATO 코드 : Bull - "Bull") - 피스톤 소련의 전략 폭격기. 항공기는 리버스 엔지니어링 방식으로 재현 된 미국 폭격기 B-29의 사본입니다.

          여기에 라이센스에 대한 의문은 없습니다.
  6. 0
    10 11 월 2012 11 : 35
    품질에 관한 것이 아니라 수량에 관한 것입니다. 전투에서 가능한 상대의 슈퍼 듀퍼 비행기 한 대가 백 대 비행기가 아니라 수백 대 또는 가까운 장래에있을 가능성이 더 높습니다. 어느 쪽이 승리합니까?
  7. 0
    10 11 월 2012 13 : 53
    이 활동적인 이웃에 대해 생각해야합니다. 그렇지 않으면 그들은 왕관을 쓰고 다시 껴안을 것입니다
  8. 0
    11 11 월 2012 01 : 18
    나는 70 년대에 우리 군 교관이 NVP 수업에서 천천히 AK를 조립하던 구부러진 팔 학생에게 외쳤던 것을 기억합니다 .- "... Balanya !!!! 더 빨리 !!! ... 그 군사 지도자 중 일부는 생각 나게합니다. 그리고 동양은 섬세한 문제입니다 ..

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