수리중인 무거운 핵 순양함 "Admiral Nakhimov"가 연료를 적재하기 시작했습니다.

Admiral Nakhimov TARKR의 대대적인 정비 및 현대화가 진행 중인 Sevmash에서 올해 순양함을 시험에 들일 계획이 확인되었습니다. 이것은 기업의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.

선박 작업은 국방부와 합의한 일정에 따라 진행되고 있으며 현재 조선소는 전력 공급 및 연료 적재라는 가장 중요한 단계 중 하나를 시작했습니다. 회사가 자세한 내용을 밝히지는 않았지만 원자로에 연료를 장전하고 있어 공사가 거의 마무리 단계에 접어들었음을 의미한다고 주장할 수 있다. 순양함은 1999년에 수리를 위해 투입되었지만 2013년에야 손이 닿았습니다. 수리를 준비하면서 오래된 연료를 원자로에서 내렸습니다.

Sevmash의 총책임자 인 Mikhail Budnichenko는 Nakhimov 제독 수리 계획에 대해 말하면서 모든 시스템, 장비 및 단지가 작년에 설치되었으며 올해는 승무원 정착을위한 전제를 준비하고 선박을 테스트 단계.

2023년에 Sevmash의 조선소는 승무원이 이동하고 새로운 단계인 선박 테스트에 들어갈 수 있도록 선실과 조종석을 형성하고 완성해야 합니다.

그는 강조했다.

앞서 국방부는 순양함 시험 준비 일정을 승인한 것으로 알려졌다.

프로젝트 1144 "Orlan"의 순양함 "Admiral Nakhimov"는 17년 1983월 25일 "Kalinin"이라는 이름으로 건조되었습니다. 1986년 30월 1988일 진수, 22년 1992월 1144일 소련 해군의 일부가 되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 "나키모프 제독"으로 개명. Project XNUMX Orlan 중순양함 XNUMX척 중 하나입니다.

Comments

[트랄플로트1832]

거기에 삽입된 모든 것을 테스트하려면 아마도 많은 전기가 필요할 것입니다.공식: 전력을 받고 연료를 적재하는 것은 원자로를 적재하는 것을 의미하지 않습니다.아마도 그들은 단지 디젤 발전기를 작동시키기를 원할 것입니다.

[Sergey39]

나는 당신이 틀렸다고 생각합니다!
원자로는 배에서 잘린 것이 아니라 원자로에서 핵연료를 내렸을뿐입니다! Severodvinsk에게 이것은 흔한 일입니다! 모든 것, 이전 프로젝트의 보트, 사용 후 핵연료를 보트에서 히로시마로, 그 다음 마차와 저장을 위해 우랄로 재장전했습니다!
그리고 증기 파이프라인, 동력 전달용 케이블, 격실 환기용 케이블은 항상 연결되어 있었습니다! 이것이 없으면 수리 작업을 수행할 수 없습니다!!!
마이너스 여러분, 올해 말에 배를 시험에 들인다는 제 말에 대해 적극적으로 비판을 받았던 것을 기억합니다!
어느 쪽이 옳은지 보자! 가장 유능하고 활동적인 조선소 세베로드빈스크 조선소!
그리고 장비와 무기를 늦게 공급하는 하도급 업체로 인해 막힘과 연기가 발생했습니다!)))
Nakhimov, 여전히 피를 마시고 잠재적 인 "친구"에게 !!!)))

[노르만]

느낌표가 거의 없습니다.

[트랄플로트1832]

까다로운 사이트에 갔는데 네, 바로 이것이 선박에 생명을 불어넣는 데 필요한 연료이며 디젤 발전기용이 아닙니다. 죄송합니다.

[보릭]

모두가 이미 기다리고 있었고 순양함 수리가 완료되기를 고대하고 있습니다.

[Popandos]

이 기사에는 더 흥미로운 부분이 있습니다.

조선소는 가장 중요한 단계 중 하나 인 전력 수신을 시작했습니다.

이것을 이해하는 방법?
프로젝트 1144에 따르면 PySy는 연료를 원자로에 적재할 가능성이 가장 높습니다. 주 전원 공급 장치는 증기 터빈 발전기, 보일러 및 가스 터빈 발전기에서 공급되며 예비품이므로 자원을 낭비하는 이유는 무엇입니까?

[도코르 탈 레스]

계류 장비를 시작하기 위해 해안에서 선박의 일반 전기 시스템에 수용. 이전에 전기는 단지 기술적인 것이었습니다(조명용 전원 공급 장치, 임시 환기 및 도구). 그래서 이해합니다.

[Piramidon]

인용구 : Popandos

이 기사에는 더 흥미로운 부분이 있습니다.
조선소는 가장 중요한 단계 중 하나 인 전력 수신을 시작했습니다.

이것을 이해하는 방법?

아마도 이것은 선박의 전기 네트워크에 전기가 공급되었음을 의미합니다. 전원 공급 장치 수신에 대해 말하면 아직 온보드 소스가 아니라 해안 소스, 케이블을 통해 전기가 공급되었을 가능성이 큽니다.

[Xnumx vis]

인용구 : tralflot1832

거기에 삽입된 모든 것을 테스트하려면 아마도 많은 전기가 필요할 것입니다.공식: 전력을 받고 연료를 적재하는 것은 원자로를 적재하는 것을 의미하지 않습니다.아마도 그들은 단지 디젤 발전기를 작동시키기를 원할 것입니다.

Sevmash에서 수리 및 현대화중인 프로젝트 11442M (코드 "Orlan")의 중핵 미사일 순양함 "Admiral Nakhimov"에서 전원 공급이 시작되고 연료가 적재되고 있습니다. 기업의 언론 서비스에 따르면 이것은 작업의 발전을 정의하는 단계 중 하나입니다.
https://flotprom.ru/2023/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%881/

[똑똑한]

술을 마시는 이유가 있다! 모두 즐거운 금요일 보내!

[d ^ 아미르]

죄송합니다 "Lazarev"가 저장되지 않았습니다

[55 화]

d ^ 아미르 , 후회할 것이 많고 "Lazarev"는 많은 포인트 중 하나 일뿐입니다.

[Sergey39]

네, 유감입니다! 그러나 아아, 그 당시에는 극동에서 그것을 자본화하는 것이 불가능했고 Severodvinsk에서 그것을 추월하는 것이 불가능했고 너무 황폐했습니다 !!!

[Petr_Koldunov]

제품 견적 : d ^ 아미르

죄송합니다 "Lazarev"가 저장되지 않았습니다

유감스럽게도 많은 프로젝트가 저장되지 않은 것이 유감입니다. 그들이 Saryches를 구하지 않은 것은 유감입니다. 그들이 Gyrfalcons를 구하지 않은 것은 유감입니다. 그들이 적어도 XNUMX 마리의 매를 만들지 않은 것은 유감입니다.
이제 우리의 적들이 우리를 좀 더 존중한다면...

[Sergey39]

Barrows, 어제 그들의 보일러 그룹을 구하기가 어려웠습니다. 한때 후진성 때문에 그들을 위해 그러한 발전소를 설계했다고 생각합니다.
어리석은 정책으로 고철로 몰린 gyrfalcons는 배를 만들었지 만 해안 구조는 아닙니다. 그래서 그들은 로드스테드에서 그들의 운동 자원을 파괴했습니다.
Yastrebov, 계획 8pcs. 그들은 우크라이나가 가스 터빈 엔진 공급을 중단할 때까지 4대를 건설했습니다. 우리의 가스 터빈 엔진은 이 프로젝트에 적합하지 않았고 솔직히 22350 프리깃 프로젝트의 플러그 때문에 참여했습니다. Yastrebs의 두 선체는 인도에 판매되었습니다(그들은 칼리닌그라드에서 건설되고 있습니다. 한 선체는 채우지 않고, Yantar의 벽에 매달려 있습니다.) 예, 22350 프로젝트는 11540 프로젝트보다 현대적이고 성공적입니다.

[S. 니콜라예프]

Barrows, 어제 그들의 보일러 그룹을 구하기가 어려웠습니다. 한때 후진성 때문에 그들을 위해 그러한 발전소를 설계했다고 생각합니다.

예, 저장하기가 어려웠거나 오히려 불가능했습니다. 그리고 여기서 요점은 아마도 기계 자체의 후진성이 아니라 XNUMX 년대 초 (즉, 당시에는 여전히 복원 및 현대화하는 것이 합리적이었습니다) 많은 생산 시설이 이미 손실되었다는 사실입니다. - 튜브도, 보일러도, 기어박스도 더 이상 하지 않는 것 같아요.

[Nordsc0l]

당신은 엉망입니다. 매는 2대만 제작되었고 세 번째는 완성되지 않아 재활용을 위해 보내졌습니다. 11356 Talwar는 인도를 위해 건설되고 있습니다. 이것은 프로젝트 1135를 기반으로 합니다. 러시아 함대의 경우 인덱스 11356R을 포함합니다.

[집사]

그런 속도로 수리하면 (23 년) !!! 전함, 우리는 곧 너덜너덜한 덧신으로 남게 될 것입니다

[Sergey39]

당신은 배가 운행을 중단하는 순간부터가 아니라 실제로 수리가 시작되는 순간부터 수리를 받으십시오 !!!
리노베이션은 예측할 수 없는 사업입니다! 항상 함정이 있습니다!
수리가 제 시간에 수행되지 않았으며 오른쪽으로의 영원한 이동 !!!
덧신으로 흥분했습니다! 천천히, 그러나 우리 산업의 가능성으로 인해 우리는 배를 만들고 있습니다!

[베이 어드]

소파에서 인용

그런 속도로 수리하면 (23 년) !!!

23년 전에 배는 수리를 위해 정박(!)되었습니다. 이 경우 2013년까지 "수리를 위해 내다"라는 문구는 올바르지 않았습니다. 이 배는 2013년부터 수리 중이지만 수리 기간도 10년은 너무 많다. 처음에 그들은 5년 안에 100억 루블을 관리할 계획이었습니다. 그러나 현대화를 위한 리노베이션 계획이 확장되는 과정에서 조건과 가격표가 모두 확장되었습니다. 결과적으로 현재까지 약 200억 루블이 수리 및 현대화에 사용되었습니다. (Klimov의 정보이며 그는 이 문제에 대해 매우 잘 아는 사람입니다).
이러한 속도와 가격표로 인해 자매선 현대화를 꿈꾸는 것은 거의 가치가 없습니다. 다가오는 "Peter the Great"(러시아어로 "Big Stone"이 됨)의 수리 및 현대화와 관련하여 훨씬 더 완만 한 현대화에 대한 소문이 있습니다. 비싸고 길며 가치가 없기 때문에 추가 10-15 년의 서비스를 위해 현대화를 위해 VI와 유사한 새로운 순양함 (비핵) 건설 비용과 무기 구성을 위해 버립니다. 나키모프처럼.
한 가지 희망은 Nakhimov의 현대화 과정에서 무기 및 장비 시스템(특히 일반적으로 레이더 및 대공 방어)이 개발되어 나중에 대형 구축함/순양함 클래스의 새로운 대형 선박에 배치될 수 있다는 것입니다.

[노르만]

나중에 중구축함/순양함을 새로운 대형 함선에 배치할 수 있습니다.

그리고 어떤 종류의 조선소가 그들을 지을 것인지, 현재 존재하는 모든 조선소는 앞으로 몇 년 동안 완전히 적재됩니다. 그리고 우리는 단순히 큰 것을 만들 능력이 없습니다. ((

[베이 어드]

인용구 : Normann

그리고 어떤 조선소가 그것들을 만들 것인가

물론 상트페테르부르크. 그러한 차원의 새로운 보트 하우스가 정확히 지어졌습니다. 문제는 추진 시스템에만 있습니다. 이것은 4 M90FR (4 x 27 = 500 l / s) 기반 발전소이거나 M110FRU의 터보 커플 및 000 - 70 l / s 용량의 GTU (40 x (000 + 45 \ 000) ) \u2d 14 \ 000 l \ s 또는 M40FRU 터보쌍 + 000 l \ s 용량의 개발 중인 가스 터빈 장치 기반(45 x (000 + 108) \u000d 118 l \ s. 가스 터빈은 개발은 이미 진행 중이며 유망한 중형 VI 항공모함을 위한 발전소를 구성하는 데 사용할 수 있습니다.
원하는 경우 Kerch시에서 그러한 주문으로 Zaliv를 퍼즐로 만들 수 있지만이를 위해 공장은 자체적으로 진지하게 작업해야합니다.
극동 즈베즈다에서 역량을 확장하는 것이 가능합니다. 우리는 여전히 극동에서 그러한 능력이 필요하고 아무르 조선소는 크기와 VI에 제한이 있습니다.
Severodvinsk에서 역량을 조정하거나 개발하는 것이 가능합니다.
그러나 무엇보다 먼저 본사가 상트페테르부르크에 세워질 것입니다. 새로운 보트 하우스는 두 척의 배를 동시에 건조하도록 설계되었지만 ... 이것만으로는 충분하지 않습니다.
그러나 이러한 제한 사항은 12~000톤급 구축함/순양함 VI에만 적용됩니다. 중형 VI 구축함과 대형 호위함은 St. Petersburg와 Kaliningrad Yantar의 기존 시설에서 안전하게 건조할 수 있습니다. 또한 아무르 조선소와 걸프만에 있습니다. 충분한 용량이 있으며 유일한 문제는 건설중인 모든 선박에 발전소를 리드미컬하게 공급할 산업의 준비 상태입니다. 올해 국내 최초의 발전소의 성숙도는 프리깃 "Admiral Golovko"의 공장 및 국가 테스트를 통해 입증되어야합니다.

[Alex777]

일본인은 피터를 정상적으로 할 수 있도록 유쾌하게 함대를 만들고 있습니다 ...
게다가 경험도 쌓였고 피터의 상태도 훨씬 좋아졌다.

[베이 어드]

제품 견적 : Alex777

일본인은 피터를 정상적으로 할 수 있도록 유쾌하게 함대를 만들고 있습니다 ...

일본어??
알렉산더, 당신은 나를 무서워하고 있습니다. 그러나 "Nakhimov"가 테스트 준비 중이라는 사실은 좋습니다. 곧 서비스가 시작되고 "Petra"가 현대화됩니다. Nakhimov 레이더의 새로운 아키텍처와 일반적으로 새로운 모습을 보고 싶습니다.

[멀리 디우]

10년은 매우 긴 시간입니다. 비교하자면 미국 항공모함 Ford는 4년 만에 진수했고, 전체 주기(건조 시작부터 운용까지)를 고려하면 7,5년이 걸렸습니다.

게으른 프랑스인조차도 42년 동안 배수량 000의 항공모함 Charles de Gaulle을 건조했으며 전체 주기는 5년이 걸렸습니다.

[베이 어드]

인용구: 멀리 디우

10년은 매우 긴 시간입니다.

오랫동안 . 매우 . 그러나 우리의 경우 수리 나 현대화에 관한 것이 아니라이 전체 선박의 실질적인 재건에 관한 것임을 이해해야합니다. 첫째, 모든 오래된 장비의 해체, 많은 내부 공간의 과도한 조리. 그리고 재구축은 처음부터 새로 구축하는 것보다 항상 더 어렵고 비용이 많이 들고 오래 걸립니다. 그리고 결국 거의 하나의 건물과 재건 된 원자력 발전소가 남았습니다. 모든 먹거리는 새롭습니다 ... 그리고 정말 새롭습니다. 그리고 CICS, RLC, 전체 방공 시스템 회로, 타격 무기 단지, 케이블의 완전한 교체 / 재 배치 및 모든 일반 선박 시스템. 또한 현대화 프로젝트에 여러 번 급진적 인 변경이 이루어졌습니다. 이러한 큰 지연은 새로운 레이더 및 일반적으로 새로운 방공 시스템의 개발 및 디버깅으로 인해 발생했을 가능성이 큽니다. 그러한 (!) 선박의 레이더에 어떤 매개 변수가 있어야 하는지 이해하고 있습니까? 그 위에 대형 구축함 / 순양함 급의 미래 대형 선박을위한 모든 / 대부분의 새로운 시스템이 해결 될 것입니다. 그리고 우리는 확실히 그런 배를 가질 것입니다.
따라서 "Peter the Great"의 현대화 (동일한 수준이라면)는 확실히 훨씬 더 짧은 시간에 수행 될 것입니다. 모든 것이 이미 해결되고 던질 필요가 없기 때문입니다. 따라서 "Petra"는 5년 안에 현대화될 가능성이 높습니다. 현대화 프로젝트가 단순화되면 훨씬 빨라집니다.

[야만인 3000]

전체 방공 시스템 회로
____________

오래된 s-300이 있을 가능성이 높습니다.

[Sergey39]

귀하의 정보에 한 가지 측면을 더 추가하고 싶습니다!
중순양함, 항공모함과 같은 대형 선박의 시대는 과거의 일입니다. 군사 업무와 현대 기술의 현대적 발전은 변위가 더 작은 선박을 필요로 합니다.

[베이 어드]

제품 견적 : Sergey39

중순양함, 항공모함과 같은 대형 선박의 시대는 과거의 일입니다. 군사 업무와 현대 기술의 현대적 발전은 변위가 더 작은 선박을 필요로 합니다.

모든 것이 정반대입니다. 프리깃 (이전에는 3000-4500 톤의 VI가 있음)이 이제 무거워지고 서쪽의 모든 새로운 것은 이미 7 톤의 VI를 초과했습니다. 예, 그들의 항공 모함은 매 턴마다 크기와 VI가 증가하고 있습니다. Ford는 Nimitz보다 무겁고 크고 영국인 (무엇이든)은 De Gaulle보다 훨씬 큰 것으로 판명되었으며 새로운 프랑스는 다음을 약속합니다. 최대 000톤 IN AND .
그리고 새로운 미국 구축함은 이전 Burks보다 30-35% 더 무거울 것이며 새로운 유럽 호위함은 XNUMX배에서 XNUMX배로 성장했습니다.
중국은 또한 시리즈에서 시리즈로 무거워지는 선박을 보유하고 있습니다. 그들의 055를 보십시오. 그리고 그들은 75-000 톤의 VI에 새로운 평면 갑판 항공 모함을 갖게 될 것입니다.
모두 성장하고 있습니다.
그리고 그냥 * o * "모기 함대"를 플레이하세요. 큰 주 중에서 나는 그러한 주를 하나만 알고 있습니다. 내가 아는 바와 같이, 이 모든 "혁신적이고 모듈화된" 유행은 국가의 방어 능력에 대한 순전히 파괴이자 파괴 행위였습니다. 일반 코르벳 대신 괴물 22160 및 20386이 제작되었을 때. 그들이 054년 동안 새로운 코르벳함을 배치하지 않았을 때 ... 그리고 가까운 지역의 함선 없이 함대를 떠났을 때 ... 그들이 중국에서 유형 호위함을 주문하지 않았을 때. 무기 시스템 및 UDC 유형용 071A 하우징. Mistrals와의 휴식 후 XNUMX.
결과적으로 전쟁 전에는 해군이 다시는 없습니다.
그리고 늘 그렇듯 '협상요원'들의 사보타지와 사보타지는 '어리석음'\'순진함'\'패션 트렌드에 대한 열정'이라는 가면 아래 감춰졌다.
방공, 대공 방어, 역겨운 내 항성 및 범위 별 무기 사용 제한과 함께 지금 Buyans를 어디로 보내시겠습니까? 다음만으로, 폭풍을 기다리시겠습니까?
역사에서 어리석음과 훨씬 더 완고함은 항상 (!) 처벌받을 수 있습니다.
쓰시마 또는 XNUMX차 및 XNUMX차 세계 대전에서 바다 전쟁을 위한 해군의 완전한 비전투 준비 태세.
제XNUMX차 세계 대전 이후 소련은 결론을 내리고 강력한 해양 함대를 건설했습니다.
이제 보트와 에어 매트리스로 옮기고 싶습니까?

[알렉세이 RA]

제품 견적 : 베이 어드

영국인들은 (그들이 무엇이든간에) 드골보다 훨씬 더 큰 것으로 밝혀졌습니다.

바로 영국인입니다. 그들은 CVA-01의 후계자 인 투석기와 일반 항공기를 갖춘 대형 핵 항공 모함 프로젝트였던 당시부터 변위를 남겼습니다.
해협 반대편에서 그들은 단 40kt로 원자로, 투석기 및 AWACS를 포함한 42대의 차량을 밀어낼 수 있었습니다.

[식당 주인]

내 해군 요람!
마지막으로, 이번 업데이트된 잘생김에 배를 타고 휴가를 보내겠습니다!

[곰쿨]

선박 작업은 국방부와 합의한 일정에 따라 진행되고 있습니다.

그들은이 일정을 공개했을 것입니다. 그렇지 않으면 해군 선박 인도 마감일이 이미 여러 번 오른쪽으로 이동했습니다.

[_엔지니어_]

모스크바 "samotopes"가 익사했습니다. 이제 오래 참음 순양함이 다시 살아나고 있습니다. 이미 카운트를 잃었습니다. x / s가 스크랩으로 기록하고 싶었던 횟수이므로 "Sharks"가 곧 반환됩니다.)))

[선원2]

순양함 * 우크라이나 * 및 pl * Zaporozhye *와 같은 이름은 아무 말도하지 않습니까?
당신은 또한 *dacha saiga*를 기억할 수 있습니다.

[사담 2]

충격. 40 년 ... 그래서 모든 것이 군대에 나쁜가요? 유조선은 이미 15 세이며 추가 비용을 지불합니다

[알렉세이 RA]

Sadam2의 인용문

충격. 40 년 ... 그래서 모든 것이 군대에 나쁜가요? 유조선은 이미 15 세이며 추가 비용을 지불합니다

괜찮아 - 큰 냄비는 항상 오래 지속됩니다. 기본적인 개념 변경이 없으면 최대 반세기 동안 사용할 수 있습니다.
보세요, 양키스는 여전히 "Tiki" 1986-1987을 운영하고 있습니다.

[사담 2]

그는 선착장에 있는 것이 아니라 담수에 있는 것이 아니라 벽에 있는 것입니다. 선외 보강재를 잘라내어 뿌리에서 변화시킬 수 있으면 못으로 몸을 40 년 동안 뚫습니다. 오 bch5 부럽지 않아

[Sergey39]

Nakhimov의 현대화 순서에 대해 읽어 보시기 바랍니다.
현대화는 선체의 변형과 수리로 시작하여 배 전체에 적용되었습니다!

[사담 2]

)))) 한 달 안에 20 살짜리 양동이를 도크에 몰아 넣을 게요 ... 할아버지가 ... 벽에서 해안에서 150kW입니다 ... 부식 방지도 오염 방지도 아닙니다 (러시아어로는 잘 모르겠습니다) 맞을 것입니다 ... 증기선을 느꼈습니까? ))

[야만인 3000]

수리하는 동안 공기 중에 보관되었습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 수세기 동안 그곳에서 만들어졌습니다.

[Alex777]

미국과 전함 위스콘신은 1988년까지 달렸다...

[알렉세이 RA]

제품 견적 : Alex777

미국과 전함 위스콘신은 1988년까지 달렸다...

예, Iowa Four는 좋은 예입니다. 그들은 Nakhimov와 마찬가지로 달리는 것보다 더 많이 서있었습니다 (슬러지 포함).
그리고 활동적인 서비스 선박을 타면 Midway가 즉시 떠 오릅니다. 1946-1992 피스톤 엔진으로 시작하여 4세대 제트 엔진으로 서비스 완료.

[Burigaz2010]

배의 행복한 이름이 아니라 제독 자신도

[Sergey39]

제독을 만지지 마십시오! 그러한 영웅적인 제독들이여, 손에 의지하십시오!
그의 유골이 세바스토폴의 블라디미르 대성당 아래 부분에서 평화롭게 잠들기를 바랍니다!
세 바스 토폴에 갈 기회가 있다면 위대한 러시아 제독 !!!)))

[Burigaz2010]

당신이 나를 화나게했다면 미안합니다. Nazimov는 위대한 제독이지만 그의 이름의 배처럼 그의 운명은 그리 좋지 않습니다!

[스블리가]

만세! 실제 선박이 시운전 중입니다.

[앤드류 라사하츠키]

저는이 배에서 수석 화학자로 근무했습니다. 아주 좋은 소식입니다 !!!!

[스테판 S]

다행스럽게도 순양함 승무원을 구성하는 데 어려움이 없습니다. 수백 명이 Moskva RK와 함께 유휴 상태입니다.

[야만인 3000]

불안한. 개인이있을 수 있지만 배를 처음부터 잃어 버리면 전체 구성이 강등되어야합니다.

[야만인 3000]

멋있는! 차라리 봐주세요!

[러시아 애국자]

어떻게 든 Nakhimov가 바다에 갈 것이라고 믿을 수 없습니다.