호주에서 중국의 석탄 주문은 양국 긴장 완화의 신호입니다.

홍콩 신문인 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)에 따르면 중국 측이 호주로부터 석탄 선적을 주문했는데 이는 양국 간 긴장이 완화되고 있다는 신호다.

간행물에 따르면 우리는 중국 철강 생산의 핵심 구성 요소인 점결탄 구매에 대해 이야기하고 있는데, 이는 열탄에 비해 생산에서 대체하기가 더 어렵습니다.

중국은 퀸즐랜드의 Moranbah North 광산에서 80톤의 점결탄을 주문했습니다. 중국 간행물에 따르면 석탄은 000월 말이나 325월 초에 중국에 도착해야 합니다. 간행물에 따르면 중국인은 이 석탄을 톤당 XNUMX달러에 받았다.

지난 XNUMX월 중국은 전기 생산에 사용되는 호주산 열탄도 주문했다. 그러나 이러한 석탄 선적이 실제로 중국에 도착해야만 양국 관계가 해빙되기 시작했다고 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)는 지적했다.

이 간행물은 중국이 이전에 호주에서 월 단위로 구매한 점결탄의 양인 80만~000만 톤에 비해 최근 2만 톤의 주문량은 작은 배치라고 회상합니다.

세계 최대의 석탄 생산국이자 소비국인 중국은 2020년 초 캔버라가 베이징과 협의 없이 코로나바이러스의 기원에 대한 독립적인 조사를 요구한 후 외교적 갈등이 심화되는 가운데 2020년 말 이후 호주산 석탄을 수입하지 않고 있다.

Comments

[감히_알고_]

그래.
중국은 익사할 것이 없습니다.
그것이 전체 신호입니다.

[리오 넨 브르 스크]

중국인들은 이 석탄을 톤당 325달러에 받았다.

점결탄이 더 비쌉니까? 아니면 품질이 좋지 않습니까? 예를 들어 물류 측면에서 알타이에서 운송하는 것이 더 저렴할 것 같습니다.

[rocket757]

러시아 철도를 통해 상당한 / 필요한 양의 화물을 저렴한 가격으로 운송하는 것은 또 다른 탐구입니다!
완전히 비현실적이지는 않더라도 어려울 것입니다.
그러나 RZD...

[검은]

중국은 에너지 자원 공급에서 한 공급자의 점유율이 10-12%를 초과해서는 안 된다는 불법적인 규칙을 가지고 있습니다. 15 - 시급히 조치를 취해야 합니다. 그리고 현재 호주가 가장 편리한 옵션... 그런데 2020 년까지 중국인은 호주인으로부터 일정량의 석탄을 구입했습니다. (그런 다음 긴장으로 인해 엠바고가 도입되었습니다). 러시아 연방의 배송과 관련하여 석탄은 중국으로 이동하지만 불행히도 물류가 매우 절름발이이며 배송량을 늘릴 수 없습니다

[Petr_Koldunov]

제품 견적 : rocket757

러시아 철도를 통해 상당한 / 필요한 양의 화물을 저렴한 가격으로 운송하는 것은 또 다른 탐구입니다!
완전히 비현실적이지는 않더라도 어려울 것입니다.

그곳에서 우랄 너머의 모든 석탄 운송은 실질적으로 SUEK가 독점하고 있습니다. Urals 너머로 전화를 걸면 다가오는 화물차 10대 중 5-6대가 Suek임을 알 수 있습니다. 일반적으로 시베리아 내의 일종의 서인도 회사
그리고 SUEK에게는 모든 곳에서 엄청난 우선 순위가 있습니다. 그래서 당신이 원한다면 모든 것이 정리 될 것이라고 생각합니다 ...

[rocket757]

예, 아닐 수도 있습니다 ... 그리고 가격은 얼마입니까?
그러나 석탄 공급은 여전히 ​​진행 중이므로 중국의 경우 이것이 옵션 중 하나입니다 ...

[평균]

중국 및 일반적으로 아시아 국가에 대한 우리의 수출량이 너무 커져서 러시아 철도도 항구도 대처할 수 없으며 혹독한 겨울이 어려움을 더합니다. 따라서 호주와의 거래는 여전히 일회적이고 작으며 중국은 특히 우크라이나에서 NATO의 활동을 살펴보면 AUKUS를 잊지 않으며 호주도 이것을 상기시킬 것입니다.

[똑똑한]

한 가지 질문은 왜 러시아에 있지 않습니까?!

[rotmistr60]

국가 간 긴장 완화

아니면 한동안 상업적 이익이 정치적 요소를 능가했는데 어떻게 될까요? 예, 그리고 한 달에 80 ~ 000 만 톤에 대해 2 톤의 코크스 석탄이 바다에 떨어집니다. 따라서 기대가 시기상조일 수 있습니다.

[rocket757]

호주에서 중국의 석탄 주문은 양국 긴장 완화의 신호입니다.

. 담배, 아마도 vrz 일 수도 있지만 구석이 있으면 모든 것이 더 어렵습니다 ... 이것은 필수품 인 "애지중지"가 아닙니다.
일반적으로 그들의 업무는 스스로 정리됩니다.

[fiv]

일회성 구매로 글로벌 결론을 도출하고이 자료에 대한 PRC 정책을 분석하려고 시도하는 것도 감사 할 일이며 손가락으로 하늘을 칠 수 있습니다. 그러나 파트너에게 질문하는 것이 가능하고 필요합니다. 문제가 무엇입니까? 왜 우리에게서 가져 가지 않습니까?

[블라디미르 포스트 니코 프]

홍콩 신문인 사우스차이나모닝포스트(South China Morning Post)에 따르면 중국 측이 호주로부터 석탄 선적을 주문했는데 이는 양국 간 긴장이 완화되고 있다는 신호다.

중국 신문은 원하는 것은 무엇이든 쓸 수 있습니다. 중국은 석탄이 필요하다. 무역은 신뢰할 수 있는 지표가 아닙니다. 보세요, 러시아는 유럽과 매우 긴장된 관계를 유지하고 있으며 무역은 계속 활발합니다. 익살스럽고 얼굴을 찡그리지만 계속됩니다.

[피지 크]

정치는 정치이지만 전기가 필요하고 저렴합니다.

[DK즈네코프]

나는 러시아 연방과의 관계에서 긴장의 신호라고 말할 것입니다.
분명히 우리 석탄은 마당에 오지 않았습니다.

[igorbrsv]

철도 용량으로 인해 배송을 늘릴 수 없습니다.

[alexey_444]

우리가 NATO와 거래하는 것처럼 중국은 필요에 따라 석탄을 구매합니다. 이제 대유행 이후 경제가 회복되고 있으며 석탄은 더 이상 충분하지 않습니다. 함대가 있으면 유럽 지역에서 공급할 수 있습니다. 그렇지 않으면 철도에 과부하가 걸립니다.

[Petr_Koldunov]

질문 - 무엇 때문에? 해상 물류, 미친 운송 가격, 적재 / 하역 ...
그리고 이것은 Novokuznetsk, Kemerovo, KATEK이 철도를 따라 중국 국경에서 XNUMX ~ XNUMX 시간이라는 사실에도 불구하고 ... 젠장, 석탄 제국입니다!
중국인은 근본적으로 러시아인으로부터 값싼 석탄을 사고 싶지 않습니까? 애들레이드에서 몇 주 동안 석탄 운반선을 끌고 항구에서 며칠 동안 내린 다음 철도로 내리면 더 좋지 않을까요? 그러나 러시아인이 아니라면?

[회의적 3]

러시아 연방의 석탄은 저렴하지 않습니다.
해상운송은 모든 운송수단 중에서 가장 저렴하고 부담이 적습니다.

[갱부]

중국의 인구 정착지도로 판단하면 벌크는 남쪽 해안에 산다. 분명히 에너지에 대한 주요 필요성도 있습니다. 러시아에서 기차로 석탄을 운송하는 것보다 호주에서 해상으로 석탄을 운송하는 것이 더 쉽습니다. 그리고 우리와 국경을 접하는 중국 북부에는 주요 석탄 매장지가 있습니다. 또한, 그들은 또한 몽골에서 수입됩니다.
그리고 예, 연간 4억 톤에 달하는 중국의 석탄 생산 규모에서 Kuzbass는 제국을 끌어들이지 않습니다.

[evgen1221]

오, 그들의 미디어에서 원인을 결과로 대체하는 것이 얼마나 좋은지, 그리고 만트라를 듣는 것은 너무나 달콤합니다. 중국인은 많은 석탄이 필요하며 특히 수용 터미널이 오랫동안 재건 되었기 때문에 바다를 통해서만 빠르고 많이 갈 수 있습니다. 그러나 러시아 연방에서 북한까지 철도를 이용하면 그다지 많지 않으며 신속하게 가져올 수 있습니다. 그리고 네, 물론 호주인들은 거꾸로 알고 있습니다.

[파벨_스베시니코프]

미국인들이 코로나바이러스를 중국에 퍼뜨렸다는 사실을 전 세계가 이미 알고 있는 상황에서 호주인들의 어리석은 발언에 화를 내는 것은 말이 되지 않는다. 미국 바이러스 학자들은 그들의 연구 주제가 코로나 바이러스의 병원성을 증가시키는 것이라고 오랫동안 인정해 왔습니다. 그리고 최근에 독일 과학자들은 코로나 바이러스의 DNA에 체인이 인공적으로 삽입된 흔적을 발견했습니다. 그리고 중국을 용서하는 국가의 경제 전쟁이 시작된 직후에 바이러스가 나타났다는 것을 기억한다면 다음 질문에 대한 답과 함께 완전히 완전한 그림을 얻을 수 있습니다. 누가 혜택을 받습니까? 누구에게 기회가 있었습니까? 바이러스는 어디에서 왔습니까?

[회의적 3]

모든 것은 각도에 관한 것이고 대머리는 빗에 관한 것입니다)))
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