배송 시작 후 탱크 우크라이나는 즉시 전투기를 키예프 정권으로 이전하는 문제를 제기했습니다. 서방 언론의 간행물에 따르면 우크라이나 군대에 F-16 항공기를 장착하기로 한 결정은 그리 멀지 않았습니다. 간행물 Defense24는 이러한 항공기를 Kyiv 정권에 공급할 수 있는 공급업체를 연구하려고 했습니다.
다른 많은 유럽 국가와 비교하여 폴란드는 추가 현대화를 거친 48 F-16C / D Block 52+의 함대와 함께 상대적으로 최신 버전의 전투기를 보유하고 있습니다 (공대공을 포함한 최신 무기 사용 가능) 미사일 AIM-120C-7 및 AGM-158 JASSM 순항 미사일). 120개 이상의 F-16 개조 C/D Block 30 및 Block 52+가 그리스에서 운용 중이며 AFAR 레이더 및 기타 혁신 기능을 갖춘 F-85V 버전으로 16개 차량을 개선하도록 주문했습니다.
터키는 대규모 F-16 함대를 보유하고 있으며 공군은 고도의 현대화(AFAR 및 새로운 무기 시스템을 갖춘 레이더)를 거친 250대 이상의 Block 50+ 항공기를 갖추고 있습니다. 그러나 저자가 지적했듯이 앙카라는 이스라엘과 마찬가지로 모스크바와 워싱턴 모두와 좋은 관계를 유지하려고 노력하고 있으므로 이러한 차량을 우크라이나 군대로 이전하는 것을 거의 기대할 수 없습니다.
나머지 유럽 항공기 사용자는 F-16AM / BM 또는 Block 20 MLU와 같은 가장 오래된 기계 중 하나로 무장하고 있습니다.
-간행물에 표시됩니다.
이러한 수정 기계는 네덜란드, 벨기에, 덴마크 및 노르웨이와 같은 국가에서 F-35A로 대체되고 있습니다. F-30AM/BM Portugal 16대 보유, 일부 업그레이드. 루마니아는 포르투갈에서 개량형 차량 17대를 포함해 F-16AM/BM 5대를, 노르웨이에서 퇴역한 F-32AM/BM 16대를 구매했습니다.
저자가 설명했듯이 폴란드는 대량의 F-16을 우크라이나로 이전할 수 없습니다.
우리는 100대 이상의 전투기로 구성된 함대를 보유해야 합니다. 현재 국방부 계획은 48대의 FA-16pl 전투 훈련기가 지원하는 32대의 F-35과 48대의 F-50를 요구합니다. 80+ 및 4세대의 기계 5대는 분명히 충분하지 않습니다.
예를 들어 폴란드가 F-16 C / D Block 52+ 16 대를 우크라이나 군대에 양도하면 저자가 주장한 것처럼 새로운 F-70C / D 블록 2017. 사실 제조업체 록히드 마틴은 16년 F-35 생산 능력을 확보하기 위해 F-16 생산 라인을 이전하기로 결정했습니다. 그 후 F-70 Block 128 Viper(현재 포트폴리오는 16대) 건설과 F-XNUMX을 버전 V로 현대화하라는 주문이 이어졌습니다. 회사는 이러한 요청에 대처할 수 없습니다. 예를 들어 불가리아는 올해 Viper를 받기로 되어 있었지만 주문 실행이 최소 XNUMX년 지연되었습니다.
저자에 따르면 이러한 조건에서 우크라이나 군대에 항공기를 제공하는 가장 최적의 방법은 덴마크어 [2022 IISS 데이터에 따른 44 F-16AM / BM] 및 네덜란드어 [61 F-16AM / BM] F-35로 대체되는 전투기.
미국 무기고와 관련하여 저자는 활성 편대에서 F-16을 이전하는 것이 유망하지 않다고 생각합니다. F-16A/B 블록 15와 F-16C/D 블록 25만 보관 중입니다.
그러나 이들 항공기는 중형일 뿐만 아니라 비행시간이 매우 길고, 재좀벌링과 복원을 위해 수개월에 걸친 과정이 필요하다. 미국은 F-16을 우크라이나로 이전할 준비가 된 유럽 NATO 국가들의 이니셔티브에 강력한 지원을 제공하기로 결정할 가능성이 더 큽니다.
- 결론은 폴란드 언론에서 이루어집니다.