Su-30 대 Mirage: 가능한 기회
배송됩니다. 그리고 우크라이나 공군은 처분 할 것입니다 비행 NATO 장비, 그렇지 않으면 여기에 설명된 모든 것(탱크에 관한 것입니까??) 의미가 없습니다.
제XNUMX차 세계 대전 스타일의 전쟁은 상호 파괴적인 전쟁일 뿐 그 이상은 아닙니다. 그리고 특정 목표와 목표를 달성하기 위해서는 현대 상황에서 전쟁이 필요합니다. 즉, 포병과 소형 무기의 도움으로 적의 인력과 장비를 한곳에서 어리석은 위치로 연마하는 것이 아니라 최소한의 손실과 인프라 측면에서 가장 손상되지 않은 영토를 점령 할 수있는 전술적 모바일 전쟁입니다.
자신에게 질문하고 정직하게 대답하십시오. 인구도 삶과 일에 적합한 조건도없는 재의 도시가 필요한 이유는 무엇입니까? 포병의 도움으로 전체 정화는 동일한 Mariupol과 같은 결과를 줄 수 있습니다. 지구상에서 지워진 솔레다르나 바흐무트의 용도는 무엇인가는 많은 사람들이 이해해야 할 질문입니다. 그러나 사실은 "복원"을 위해 심연의 돈을 주입하는 것 외에는 이러한 도시의 이점이 없을 것입니다. 예, Mariupol에서와 같이.
그리고 도시가 상대적으로 손상되지 않으려면 러시아 군대가 지금하고있는 것처럼 정면 공격으로 요새화 된 지역을 두드리는 것과는 완전히 다른 접근 방식이 필요합니다 (분명히 계속 그렇게 할 것입니다).
우리는 모든 유형의 군대를 사용하는 현대적인 접근 방식이 필요하며 가장 현대적인 군대를 포함하여 이러한 유형의 사용이 필요합니다. 우크라이나 인들은 이것을 증명하기 시작했으며 미국인과 영국인은 유럽 본부에서 생각합니다. 그리고 그들은 생각을 잘합니다. 이것은 시간이 지남에 따라 우크라이나 군대가 제 XNUMX 차 세계 대전 수준의 전투 전술을 포기하고 NATO 전문가의 완전한지도하에 전투 전술로 이동하고 NATO와도 함께 할 것으로 예상됩니다. 장비와 가장 중요한 것은 NATO 통신입니다.
그러나 현대 전투에서 이러한 모든 획기적인 사단, 이동식 경 장갑 그룹은 작전 공간을위한 공간이 필요합니다. 물론 원하는만큼 포병으로 지상에 달을 그리거나 항공을 사용할 수 있습니다. 그것은 누가 하늘을 가질 것인가 - 그는 상황의 주인이 될 것입니다.
이제 러시아-NATO 전선에서 특정 패리티가 발전했습니다. 우크라이나 공군과 러시아 항공 우주군은 방공 시스템 작업에 묶여 아무것도 묘사 할 수 없습니다. 그러나 어쨌든 이 그림은 바뀌어야 할 것이다. 그리고 우크라이나 군대의 군사 명령은이를 위해 모든 힘을 다해 노력하고 있습니다. 가능한 모든 방법으로 항공기를 확보하고 승무원을 훈련시킨 다음 러시아 순항 미사일과이란의 손실을 최소화하십시오. 무적의, 그리고 이후에-진격하는 군대에 가능한 한 최대한의 지원을 제공합니다. 그것은 모두 매우 논리적입니다.
그리고 여기서 우크라이나 조종사의 재훈련과 그들이 훈련받는 영국의 훈련 기지를 위해 펜타곤이 할당한 100억 달러는 매우 평범해 보입니다. 2-3 등급의 조종사가 기본 수준에서 F-16을 마스터하는 데 XNUMX 개월이면 충분하며 상위 등급의 조종사 재 훈련에는 훨씬 더 적은 시간이 소요될 것으로 믿어집니다.
F-16
그리고 전투기를 어디서 구할 수 있는지도 문제가 아닙니다. 잘 알려진 회사 인 Lockheed Martin의 대표는 NATO 국가가 동일한 F-16을 우크라이나로 이전하기로 결정하면 Lockheed Martin이 우선 순위로 교체하여 항공기 생산을 상당히 침착하게 늘릴 것이라고 이미 밝혔습니다.
그리고 회사 관리에서 그들은 이미 장비 서비스 문제에 대한 해결책을 보았습니다. 이것은 폴란드 기지에서 미국 항공기를 운영하는 국가의 소위 "민간 전문가"가 수행할 수 있습니다. 왜 안 돼? 거기에서 필요한만큼 승무원을 재 훈련하고 재 훈련 할 수 있으며 간단한 전술을 연습하여 우크라이나 중서부 지역에서 미사일을 요격하면 "공중 방어 구역"에 비행이있을 것입니다. 그것은 우리가 서방 방공 시스템을 사용하는 것이 어렵고 오직 최전방 작전에서만 그들의 군대를 보호하기 위한 것입니다.
세계에는 새 팔콘을 교환하거나 F-35의 대기열에서 발전하는 대가로 오래된 팔콘을 기꺼이 포기할 많은 국가가 있습니다. 같은 덴마크, 네덜란드, 그리스, 노르웨이 ...
미라지 2000
프랑스는 이미 우크라이나 군대를 위한 지상 장비(카이사르 자주포, TRF1 견인 곡사포, LRU MLRS, 크로탈 방공 시스템, 그리고 바퀴 달린 탱크 AMX-10 RC), 프랑스군의 이익은 더 커집니다. 우크라이나 사람들이 Rafale을 보지 못할 것이 분명하고 프랑스 공군은 Rafale이 필요합니다. 그러나 Mirage 2000 중 약 XNUMX 명이 여전히 공화국 공군에서 복무하고 있으며 (전 세계 XNUMX 대 이상) 관대 한 선물의 역할에 매우 적합합니다.
프랑스가 전통적으로 항공 산업의 리더 중 하나로 간주되는 것은 아닙니다. 일반적으로 전쟁은 오래된 항공기를 폐기하고 새로운 군사 공장에 대한 주문을 적재할 수 있는 좋은 기회입니다. 그리고 프랑스 당국은 Mirages가 오랫동안 생산되지 않았고 프랑스 공군에서 철수되어 Rafali로 대체되기 때문에 정책을 통해 이를 가장 잘 설명합니다.
공식적으로 국가 정부는 이미 "Rafale"이 우크라이나를 위해 빛나지 않고 "Mirage"라고 밝혔습니다. 프랑스 언론은 이미 협상이 진행 중이라고 말합니다. 따라서 일반적으로 이것은 한 번에 여러 문제에 대한 해결책입니다. 위에서 언급했듯이 모든 나쁜 것에 대해 좋은 모든 것을위한 전투기로서의 정치적 포인트, 오래된 장비 제거 및 적재, 위에서 언급했듯이 기업. 즉, 좋은 돈입니다.
따라서 Mirage 2000은 우크라이나 하늘에 있을 수 있는 모든 기회가 있습니다. 러시아 시각을 통해 이 문제를 고려해 볼 가치가 있습니다. 결국 이런 일이 발생하면 프랑스는 러시아 방공 시스템과 전투기의 능력을 잘 알고 있지만 쉽게 걸을 수 있다고 말할 수 없습니다.
특히 항공기, 그리고 여기에 그 이유가 있습니다. Mirage가 강력한 측면을 보여주지 않는다면 Mirage 2000과는 완전히 다른 클래스의 끔찍하고 효과적인 러시아 방공 시스템 및 항공기에 쉽게 기인 할 수 있습니다.
그러나 이것은 현실입니다.
일반적으로 Mirage 2000은 MiG-29와 동일한 플랫폼에 있는 경비행기입니다. 그러나 MiG-29는 VKS에서 점차 철수하고 있으므로 동급생을 만날 기회는 매우 적습니다. 그러나 오늘날 러시아 항공 우주군이 속한 Su-27의 후속 화신은 매우 쉽습니다. 같은 Su-30.
왜 "삼십"? 음, 단순히이 항공기가 NVO 구역에서 전투기로 가장 자주 발견 될 수 있기 때문입니다.
비행기로서의 "신기루"는 아주 좋습니다. "단지" 절반만 가볍기 때문에 Su-2보다 탄약을 30톤 적게 실을 수 있습니다.
일반적으로 긴 시간에도 불구하고 역사 "Mirage"2000, 그는 동쪽에서 열린 이론 및 훈련 전투에서만 Su-30을 만났습니다. 즉, 두 전투기가 모두 사용되는 인도 공군에서 Su-30은 러시아 항공 우주군의 두 배에 해당하는 수량입니다.
인디언들은 두 항공기를 매우 면밀히 연구했으며 그들의 발견을 바탕으로 프랑스 항공기가 우크라이나 하늘에 나타날 경우 특정 예측을 할 수 있습니다.
항공기의 기술적 특성과 전투 능력에 대해 말하면 우선 항공기의 성능 특성이 아니라 해당 항공기를 만드는 개념에 의해 결정되는 적용 개념 자체를 고려할 가치가 있습니다. 그리고 한 쌍의 Mirage 2000과 Su-30은 예를 들어 Su-25와 Tornado와 같이 근본적으로 다른 것으로 판명될 수 있습니다.
그래서 개념
Su-30은 제공권을 획득한 최초의 전투기가 된 Su-27의 모든 특성을 유지하고 배가했습니다. 항공기는 무거운 전투기, 즉 큰 질량, 두 개의 엔진, 추가 생존 가능성, 범위, 더 많은 무기를 사용할 수있는 능력에 속합니다.
그러나 Su-27/Su-30의 주요 특징은 자율 전투 사용 능력, 지상 통제 센터의 표적 지정 및 방향이 전혀 없는 상황에서의 공격 임무 솔루션입니다. 포함-그리고 적의 영토 깊이.
Mirage 2000은 고전적인 경전투기입니다. 그것은 주로 지상 관제 센터의 정보 채널을 사용하는 방공 전투기로 사용하기 위한 것입니다. 당연히 그는 전투 반경이 훨씬 작고 무기 공급량이 적습니다.
그러나 주요 특징과 동시에 약점은 Mirage가 목표 지정 센터 및 비행장에서 상당한 거리에서 작전 측면에서 매우 약하다는 사실에 있습니다.
즉, 항공기가 처음에는 다른 클래스의 전투기에 속하고 실제 적용 영역이 있기 때문에 처음에 Mirage와 Su-30을 비교하는 것은 다소 부정확합니다. 그건 그렇고, 이것은 잠재적 구매자가 고려합니다. 같은 인도인들은 공군을 위해 Su-30MKI와 Mirage 2000을 모두 침착하게 구입했으며 인도 공군 개념의 각 항공기마다 장소가있었습니다.
항공기의 기술 및 전투 능력 수준을 평가하는 주요 요소는 비행 성능, 온보드 전자 장비 세트 및 무기 세트입니다.
공기역학적 품질 수준(Su-30 제품군의 모든 항공기에 일반적임)으로 인한 Su-27의 성능 특성은 세계 전투기 중에서 두드러집니다. 편향 가능한 추력 벡터가 있는 엔진은 전투 임무에 유용한 "초기동성"과 같은 개념을 적용할 수 있는 수치를 수행하는 것을 가능하게 합니다.
Mirage 2000의 공기 역학은 훨씬 더 완만하지만 프랑스 전투기의 전통적인 꼬리가없는 방식에 따라 만들어진이 항공기는 초음속에서 높은 공기 역학적 특성으로 구별됩니다. 그리고 프랑스 전투기의 속도는 러시아 전투기보다 약간 빠릅니다. 200km / h는 특히 누군가를 따라 잡거나 누군가로부터 빨리 탈출해야하는 경우 상당한 차이입니다. 그러나 Mirage에는 편향 가능한 추력 벡터가있는 엔진이 없으며 물론 Su-30과 같은 기회를 제공하지 않습니다.
그러나 프랑스 전투기 날개의 기계화는 피치 제어를 위한 대형 엘레본과 내부 플랩 덕분에 Mirage가 수평 비행에서 수직 비행으로 갑자기 전환할 수 있게 해줍니다. 이것은 기동성 측면에서 Su-30의 우월성을 어느 정도 상쇄하지만 항공기가 공중전에서 동등할 수 있다고 말할 수 있는 정도는 아닙니다.
항공기에 대해 거의 동일한 속도 값은 무엇을 의미합니까? 이것은 미사일 발사선에 도달하는 것과 같은 시간입니다.
공중 표적 요격 문제를 해결할 때 이것은 매우 중요한 포인트입니다. 그러나 범위도 똑같이 중요합니다. Mirage보다 사거리가 30% 더 많은 Su-40은 거의 모든 국가(아마도 러시아 제외)의 영토를 순찰할 수 있으며 그 위에 있는 물체를 덮을 수 있습니다. 그리고 무기 시스템을 제어하는 오퍼레이터의 존재는 조종사가 임무를 수행하는 데 방해가 되지 않기 때문에 전투 능력을 향상시킵니다.
따라서 Mirage가 방공 전투기 "take-off-catch-kill"의 형태로 정상적으로 보이면 Su-30은 특정 영역을 덮고 꽤 오랫동안 "매달려"있어 반발에 유리합니다. 갑자기 나타난 표적. 이상하게도 AL-31FP 엔진은 프랑스 M.53-R2보다 경제적입니다. 그리고 Su-30에 그러한 엔진이 두 개 있다는 사실이 상황을 전혀 악화시키지 않습니다.
일반적으로 엔진에 대해 많이 이야기할 수 있지만 AL-31FP가 가스 역학 측면에서 더 안정적이라고 말하는 것으로 충분합니다. 그것은 프랑스 항공기가 꿈꾸지 못한 수치를 수행하면서 항공기가 얼마 동안 꼬리부터 비행할 수 있게 합니다. 예, "종"과 같은 동일한 "재주 넘기"가 항상 전투에서 사용될 수는 없지만 여기서는 엔진 기능을 나타내는 지표입니다.
항공기를 타격 항공기로 사용하는 경우 Su-8 전투 하중 10톤(과부하 30톤)이 Mirage의 6톤보다 훨씬 더 효과적이라는 것이 분명합니다. 이 톤이 슈팅 라인에 전달되는 속도는 그다지 중요하지 않지만 여기서 범위는 매우 중요합니다.
별도로 레이더에 대해. 전문가들이 러시아 무선 전자제품을 비판하는 것이 무엇이든 Su-30 레이더가 미라지 레이더보다 우월한 것은 사실이다. 그리고 지상 목표물에서 작업할 때 레이더가 기본적으로 기능면에서 동일하다면 공중 목표물에서 작업할 때 러시아 로케이터는 프랑스보다 20년 젊기 때문에 더 효과적입니다. 또한 러시아 항공기 측면에는 공중 표적의 검색, 탐지, 캡처 및 자동 추적을 제공하고 좌표와 범위를 결정하는 광학 위치 스테이션 인 OLS가 있습니다. Mirage에는 그러한 유용한 장비가 탑재되어 있지 않습니다.
면밀히 살펴보면 OLS가 승리를 보장하는 것은 아니지만 보는 방법입니다. OLS 사용으로 인해 표적 획득 시간이 단축되었고 대포 발사 정확도가 높아졌습니다. 작은 변화? 그러나 그것은 매우 비쌀 수 있으며 실제로 공중전에는 사소한 일이 없습니다.
Su-30 및 Mirage 2000(모두는 아니지만 2000-5 수정만 해당)의 지상 목표물에 대한 작업을 위해 유사한 특성을 가진 컨테이너 설계의 광학 전자 감시 및 조준 시스템이 사용됩니다. 이것은 Mirage가 지상 목표물에서 Su-30보다 더 나쁠 수 없음을 다시 한 번 확인시켜줍니다.
무기에 대한 추가 정보
물론 수량면에서 이점은 Su-30입니다. 12개의 정지 지점 대 Mirage의 경우 9개. 품질... 러시아 R-73 단거리 공대공 미사일이 유사한 프랑스 K.550 미사일보다 표적 지정 각도와 기동성 모두 훨씬 우수하다는 사실. 장거리 R-37 미사일도 유사한 Super Matra 미사일에 비해 상당한 이점이 있습니다.
유도 / 수정 폭탄 무기는 프랑스에서 더 좋으며 이것이 진실에서 벗어나지 않을 것이라고 말할 수 있습니다. 그러나 폭탄 무기는 매우 좁게 집중되어 있습니다. оружие, 그리고 이러한 항공기의 적용 범위는 폭격 지상 목표물보다 더 넓은 범위의 작업을 해결하는 것을 포함합니다.
전투기의 품질을 평가할 때 Su-30이 Mirage보다 훨씬 더 큰 타격 잠재력을 가지고 있다고 자신있게 말할 수 있습니다. 타격 임무를 수행할 때 프랑스에 비해 러시아 항공기의 가장 큰 장점은 더 큰 전술 반경, 증가된 전투 부하 및 더 나은 생존성으로 압도적 우위를 결정합니다.
Su-30은 SVO의 초기 단계에서 보여준 것처럼 다양한 작업을 해결하는 데 적합한 다목적 항공기입니다. 정찰기, 대레이더전기, 공중유도지점, 우위를 점하기 위한 전투기 등의 역할을 할 수 있다.
"Mirage"는 주로 근거리 지역의 방공 작업을 해결하고 방공 시스템으로 제대로 보호되지 않는 지상 목표물을 파괴하는 데 사용할 수 있습니다.
또한 Mirage 2000이 세계에서 가장 일반적인 항공기가 아니라는 사실을 잊지 마십시오. 그리고 불행히도 운영자 중에는 우크라이나 공군에서 끝난 Mirages에 적절한 서비스를 제공할 수 있는 국가가 없습니다. 그리스, 인도, 대만, 에미레이트 항공은 기술 인력을 고용할 수 있는 국가가 아닙니다. 프랑스만 남습니다.
이와 관련하여 폴란드, 덴마크, 벨기에와 같은 운영 국가가 우크라이나에 기증된 항공기의 수리 및 유지 보수를 제공할 수 있기 때문에 동일한 F-16이 훨씬 더 선호됩니다. 그들이 말하는 것처럼 - 전 세계.
프랑스가 유럽 반대편에 도착한 최소 XNUMX대의 항공기에 대한 유지 보수를 제공할 수 있는지 여부는 또 다른 문제입니다. 어떻게 든 그럴 가능성이 높지만 가능합니다. 온갖 종류의 "자발적 조력자" 때문입니다.
또 다른 질문은 Mirage 2000이 그 당시에는 매우 좋은 항공기이지만 오늘날에는 솔직히 러시아 항공기를 견디기에 적합하지 않다는 것입니다. 예, 우크라이나 공군처럼 우리가 구형 Su-27과 MiG-29로 무장했다면 대화가 없을 것이고 Mirage는 법정에있을 것입니다. 그러나 오늘날 러시아 군대의 모든 불화와 항공 상황은 그렇게 나쁘지 않습니다.
따라서 Mirages가 합당한 라이벌이 될 것이라는 사실에 대해 이야기하면 필요하지 않습니다. 그러나 아무것도 없는 것보다는 신기루가 있는 것이 낫다. 그것은 사실이다. 그러나이 합당하지만 구식 항공기는 승리하지 못할 것입니다. 키예프에서 자신을 속이지 마십시오. 파리는 돈을 번다.
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