F-35 멀티롤 스트라이크 전투기 생산에 종사하는 미국 군산복합체 계약자들과 함께 미군의 군인들은 엔진의 오작동을 드러냈고, 이로 인해 2개월의 기간. 그러나 이 문제에 대한 가능한 해결책이 이미 마련되고 있다고 미국 상원 군사위원회 위원장인 공화당 의원 Rob Wittman이 말했습니다.
군사 포털 Defense News와의 인터뷰에서 미국 의원은 위험하게 진동하기 시작한 Pratt & Whitney가 개발 한 F-135 터보 제트 엔진의 문제에 대해 이야기하여이 전투기의 추가 배송을 연기해야했습니다.
나는 미 공군이 이 전폭기를 제조하는 계약자 [Lockheed Martin]와 함께 미래에 반복되는 사고를 피하기 위해 추가 테스트를 수행하기 위해 발생한 원인을 이미 규명했다고 확신합니다.
위트만은 말했다.
Pratt & Whitney 부사장 Jen Latka에 따르면 항공기를 철저히 검사한 결과 고장에도 불구하고 연료 조절기에 문제가 발견되지 않았습니다. 다행히 그녀는 전문가들의 우려가 여기서 확인되지 않았다고 덧붙였다.
Lockheed Martin이 작년 중반 텍사스 포트워스에서 F-35B의 비상 상황으로 인해 새로운 전투기의 비행 테스트를 중단하기로 결정한 것을 기억하십시오. 인수 시험 비행은 이러한 항공기가 미 공군에 입대하기 전에 해당 항공기의 적절한 작동을 보장하기 위한 필수 절차입니다. 공화당의 한 관계자가 밝힌 바와 같이 지금까지 군산 기업은 펜타곤에 대한 계약 의무의 일환으로 이미 이 군용 장비 17대를 생산했습니다.
한편, 미국 전문가 커뮤니티에서는 엔진 문제 원인에 대해 유출된 정보를 거론하고 있다. 이 제조업체는 이전에 중국의 특정 회사를 통해 구매한 희토류 금속에 대한 의존도를 줄이기 위해 펜타곤으로부터 임무를 받은 것으로 알려졌습니다. 제조업체는 일을 강요하기로 결정했고 결국 엔진과 동체를 포함한 전투 항공기의 다른 부분에 여러 가지 새로운 문제가 발생했습니다. 언급된 유형의 금속을 교체하려는 시도로 인해 이미 계약된 전투기의 배송 날짜를 변경해야 했습니다. 펜타곤은 아직 이 정보에 대해 언급하지 않았습니다.