전함이 바다로 돌아갈 것인가?
17 세기에서 1941에 이르기까지 전함은 해상에서 주요 타격 자로 간주되었으며, 무기 - 큰 구경 총.
러시아 - 일본 전쟁은 소 구경 무기의 효과가 부족하다는 것을 보여 주었고, 1906 이후부터 최소 120 mm의 구경을 가진 총기를 설치하기 시작했습니다. 건설중인 순양함에는 더 작은 구경의 건이 사용되지 않았으며 구형, 동일한 오로라, 75-, 47- 및 37-mm 건이 제거되었습니다.
1915 - 1917의 러시아 우주선에 공중 적의 출현과 함께. 37- 및 40-mm Vickers 및 Obukhovsky 대공포가 출현했으며 이전의 37-75-mm 선박 건은 대공포로 다시 제작되었습니다.
동시에, 1914 - 1918에서 전함의 주요 게이지. 343 mm, 356 mm, 381 mm 순차적으로 증가했습니다. 음, 워싱턴 협정 1922, 전함의 주요 구경은 406 mm로 제한되었습니다.
그럼에도 불구하고, 일본어는 서서히 1941-1942에서 작동합니다. 2 개의 전함 - 9 개의 457-mm 건으로 무장 한 야마토와 무사시. 그리고 1939의 독일군은 53 km의 거리에서 36 톤의 포탄을 발사하여 2,2-cm 캐논 Gerät 47,5을 생산했습니다. 총은 프로젝트 "H 44"변위 140 천톤의 유망 전함을 대상으로했습니다. 그들 각각은 4-cm 대포가있는 53 두건 포탑이 있어야했습니다.
1943 년에 미국인들은 태평양의 공중에서 여러 가지 우월성을 달성했으며 대포의 결투가 중단되었습니다. 전함은 상륙의 포병 지원을 위해서만 사용되었습니다. 1945 년, 기본적으로 새로운 무기 시스템의 시대가 시작되었습니다-유도 미사일, 제트기 항공 그리고 원자 폭탄.
중형 및 대형 구형의 우주선의 노래가 이미 불려지는 것 같았습니다. 사실, 항공 모함은 서방의 주요 해상력의 주요 공격력이되며, 다른 클래스의 대형 수상함의 주요 임무는 대공 방어 및 대잠 방어입니다.
결과적으로 서부의 XXI 세기 초에 127-mm Mk 45 타워 설치가 가장 강력한 해군총이되었습니다. 첫 번째 수정본은 1969 연도에 작성되었으며 0 수정본의 배치 생산은 1973 연도에 시작되었습니다. 다른 127-mm 설치와 비교하여 Mk 45은 매우 가볍습니다. 올해 24에서 제작 한 60-mm 설치용 127 톤 Mk 42. 이것은 주로 설치와 그 갑옷의 구조에서 철 대신 강화 알루미늄을 사용하여 이루어집니다. 포클랜드 전쟁 당시 호위함의 셰필드 (Sheffield)가 죽음을 맞았을 때 알루미늄이 잘 타는 것은 사실입니다.
드럼 매거진은 기존의 탄도 발사체 또는 20 이중 카트리지 로딩 샷과 함께 10 단일 카트리지를 수용하고 Dedai 활성 발사체를 발사합니다.
따라서 분당 설정을하면 20 Conventional 또는 10 "Deday"유도 미사일을 발사 할 수 있으며, 또 다른 드럼 적재가 발생하고 배럴이 동시에 냉각됩니다.
1983 이후, Mk 45 Mod는 제작되었습니다. 1는 6 가지 종류의 사진을 촬영할 수 있습니다. 또한, 탄약 유형의 선택은 단순히 타워 외부에있는 원격 통신 수의 버튼을 눌러서 이루어졌습니다.
127-mm 고 폭발성 분열탄의 무게는 31,3 kg이고 초기 속도는 830 m / s, 수평 범위는 24 km, 천장은 14,8 km입니다.
127 mm 이상의 대포 건설과 포병 시스템 설계를 거부 한 서방 세계와 달리 스탈린은 "균형 잡힌 함대"를 만들기로 결정했습니다. 로켓 잠수함과 지상 배뿐만 아니라 항공 모함과 대형 포병 선을위한 장소를 발견 했어야합니다.
따라서 소련에서는 초강력 해군 총을 제작하는 작업이 수행되었습니다. 220-mm SM-6 3 군포 포탑은 22 23 무거운 순양함과 500 66 무거운 순양함과 30 순양함을 위해 설계되었으며 두 대의 순양함에 3 대의 CM-750 타워를 설치할 계획이었습니다.
1953에서 - 1954 테스트는 바리케이드 (Barricades)가 제조 한 경험 많은 220-mm 건에서 수행되었습니다.
같은 공장에서 3 기둥 타워 SM-305의 "Stalingrad"Ave 33 유형의 중량 순양함 용 CM-31의 82-mm 스윙 부분이 생산되기 시작했습니다.
CM-33의 탄도 데이터는 지금까지 능가하지 못했습니다. 최초의 467 m / s 속도의 950 kg 무게의 고 폭발성 발사체는 53 km의 범위를 가졌으며, 5219 km / 230,5 kg의 1300 추력 론적 발사체는 127,35 km의 범위를가집니다. 가장 흥미로운 점은 1954이 "조정"기능을 갖춘 장거리 발사체를 설계했기 때문입니다.
지금까지 220-mm SM-6 및 305-mm CM-33 설치를위한 테스트 자료는 비밀 임에 유의하십시오.
3 월 말에 전함과 무거운 순양함에 대한 작업 1953은 자신이 감독하는 핵 및 미사일 프로젝트로 자금을 리디렉션하려고했던 로렌스 베리아 (Lawrence Beria)에 의해 중단되었습니다.
그런 다음 Nikita Sergeevich는 수퍼 링커와 수퍼 건에 의존하지 않았습니다. 그는 권력을 장악하기위한 음모를 준비하고있었습니다. 1959-1960 년에만 로켓 로비는 크루 시초 프에게 대형 지상선과 해군 포병은 시대 착오라고 확신시켰다. 흐루 쇼프는 더 이상 고민하지 않고 여러 유형의 미사일 순양함 작업을 중단하고 새로운 선박 포병 시스템의 구경을 처음에는 57mm, 나중에는 76mm로 제한하도록 명령했습니다. 물론 57mm AK-725와 76mm AK-726은 자동 이었지만, 포탄의 초기 속도와 발사 범위는 75 / 50mm Kane 주포보다 훨씬 나빴습니다. 함대 1891 년부터 쓰시마 이후 군함에서 제거되었습니다.
Khrushchev가 권력에서 제거 된 후에 만 중형 선박 포병 시스템의 설계가 재개되었습니다. 29 June 1967은 단포 X-NUMX 자동 터렛 A-130 터렛 작업에 착수 한 소련 내각 회의 법령을 발행했습니다. Arsenal 디자인 국에서 그녀는 ZIF-217 (Frunze 공장)의 공장 지수를 받았습니다.
프로토 타입은 PO Arsenal에서 제조되었으며 레닌 그라드 근처의 Rzhevka에서 필드 테스트를 통과했습니다. 지정된 발사 속도 60 발 / 분을 가져옵니다. 여러 가지 이유로 실패했습니다. 표본의 무게가 목표를 거의 10 톤 초과했습니다. 이것은 1135 프로젝트의 선박에 설치하지 못하게하여 ZIF-92에서의 작업이 중단되었습니다.
배럴, 탄약 및 ZIF-92 디자인의 대부분의 탄도는 두 건 설치 A-218 (ZIF-94의 공장 지수)를 만드는 데 사용되었습니다.
포병 부대는 자수정 설계국 (Amethyst Design Bureau)에서 만든 Lev-218 시스템 (MP-184)에 의해 제어되었습니다. MP-184의 구성에는 듀얼 밴드 레이더 타겟 트래킹, TV, 레이저 거리 측정기, 움직이는 표적을 선택하기위한 장비 및 소음 방지가 포함됩니다. 시스템의 기 계 범위 - 75 km. 시스템 MP-184-8 톤의 무게.
슈팅은 단일 탄약입니다. 화재 준비가 된 탄약은 3 개의 드럼에 담겨 있습니다. 이것은 발사 할 준비가 된 3 가지 종류의 탄약을 갖출 수 있고, 해결해야 할 전술적 임무에 따라 사용되며, 사격에 관여하지 않는 드럼 발사 중에 먹이를 줄 수 있습니다.
프로토 타입 ZIF-94은 1976의 Arsenal 소프트웨어에서 제작되었지만 대량 생산은 Barricades 공장으로 이전되었습니다. 956 "Modern"프로젝트의 파괴자에 대한 오랜 지상 테스트와 거의 5 년간의 작업 끝에, 1 11 월 1985 소련 사회주의 연방 통신위원회의 명령으로 ZIF-94 유닛은 AK-130 (A-218) 기호로 사용되었습니다. 956 프로젝트 구축함 외에도 1144 프로젝트 크루저 (Ushakov 제독 제외) 및 1164 프로젝트에 설치되었습니다. AK-130 장치의 생산은 Yurga시 Yurgmashzavod 생산 공장에서 수행되었습니다.
전술적 및 기술적 데이터의 비교는 우리의 설계자들이 127-mm 미국 포병 세트 Mk 45.0에 의해 인도되었다는 것을 보여줍니다. 보통 발사체와 같은 범위에서 AK-130의 발사 속도는 2,5 배 높습니다. 그러나 4,5의 무게는 Mk 45.0보다 더 많습니다.
1980-s의 후반부에서는 X-NUMX-mm 단발 건 A-130 M Armata 터렛 자동화 콤플렉스 A-192 M-192 P-5의 개발이 Arsenal Design Bureau에서 시작되었습니다. AK-10에 비해 탄도 데이터와 새로운 시설의 화재 발생률은 변하지 않았습니다. 포병의 무게는 130 t로 줄어 들었습니다. 새로운 유닛의 레이다 시스템 인 퓨마 (Puma)는 설치물의 화재를 제어해야했습니다. 탄약에는 적어도 두 개의 유도 발사체 인 "석궁"과 "오로라"가 포함되어 있어야합니다. 설치 A-24 M은 프로젝트 "Anchar"과 다른 선박의 새로운 구축함을 무장 할 계획이었습니다.
설치 레이아웃 A-192 "Armat"
1991에서는 Armata 부대의 98 탄을 Rzhevka 훈련장에서 제작했으며 1992에서 실시 할 상태 테스트가 예정되어 있었지만 소련의 붕괴로 Anchar 및 기타 우주선 프로젝트가 새로운 삽화로 묻혀 A-192 M에서의 작업이 모방되었습니다 .
2011 가을에, 언론은 192 Ave의 머리에 설치되어야하는 Rzhevka 훈련장에서 설치 A-22350 M이 발사되었다고보고했습니다. "Sergey Gorshkov". 제어 시스템은 Puma 5 P10 전문가에게 이미 알려져 있습니다. 발사체 33,4 kg의 무게, 사격 거리 22 km. 따라서 설치시 AK-130와 동일한 탄도와 탄약을 사용합니다.
이제는 국내 언론에서 A-192 M의 유도 된 발사체 사용에 대한 모호한 힌트가 출판되었지만 전술 및 기술 데이터뿐만 아니라 이름이나 색인까지도 게시됩니다.
1983에서 - 1984 진정으로 환상적인 도구의 프로젝트가 개발되었습니다. 4,9 m의 높이와 약 0.5 미터의 두께로 특정 파이프를 수직으로 붙이는 선박을 상상해보십시오. 갑자기 파이프가 기울어 져서 충돌합니다 ... 뭐든간에! 아니, 농담이 아니야. 예를 들어, 우리 우주선은 비행기 또는 크루즈 미사일에 의해 공격 받고, 설치는 대공 미사일을 발사합니다. 지평선 어딘가에서 적함이 발견되었고 크루즈 미사일이 250 km까지의 거리에서 파이프에서 날아갔습니다. 잠수함이 나타 났고 발사체가 파이프에서 터지면서 착륙 한 후 특별 혐의로 폭탄을 터뜨렸다.
군대를 지원해야합니다. 110 킬로그램 셸은 이미 42 킬로미터의 거리를 비행 중입니다. 그러나 적군은 콘크리트 요새 또는 튼튼한 석조 건물에서 해안 가까이에 앉았다. 최대 406 km의 거리에서 목표물을 파괴 할 수있는 1,2-mm 고강도 10 톤의 고 폭탄 조개가 즉시 적용됩니다.
설정에는 분당 10 발사 속도가 있습니다. 유도 미사일 및 15 - 20 탄 / 분. - 조개. 탄약 종류를 바꾸는 데는 4 초가 걸리지 않았습니다. 단일 층 슬러그 저장고가있는 설치물의 무게는 32 t이고, 2 층 - 60 t. 설치 4-5 사람들의 계산입니다. 이러한 406-mm 건은 소형 선박에서도 2 - 3 천톤의 변위로 쉽게 설치할 수 있었지만, 그러한 설치를 한 첫 번째 선박은 956 프로젝트의 구축함이었습니다.
이 총의 하이라이트는 무엇입니까? 설치의 주된 특징은 30 °까지의 하강 각도의 제한이었는데, 500 °에 의해 데크 아래의 트러 니언의 축을 깊게하고 설계에서 타워를 제외시킬 수있었습니다. 스윙 부분은 전투 테이블 아래에 놓여지고 돔의 embrasure를 통과합니다.
낮은 (곡사포) 탄도로 인해 배럴 벽의 두께가 줄어 듭니다. 총구 브레이크가 줄 지어 배럴.
회전은 회전 부분의 동축에 위치한 "엘리베이터 - 라머 (ammerator-rammer)"가있는 지하실에서 직접 엘리베이터 각도 90 °에서 수행되었습니다.
탄환은 탄약 (발사체 또는 로켓)과 추진 궤도가 위치한 팔레트로 구성됩니다.
모든 종류의 탄약에 대한 냄비는 동일했습니다. 그는 보어를 따라 탄약과 함께 움직이고 운하에서 출발 한 후에 분리되었습니다. 제출 및 선적에 대한 모든 작업은 자동으로 이루어졌습니다.
이 다재다능한 대포의 디자인은 매우 흥미롭고 독창적이었습니다. 그러나 지도력 결의안은 독창성에있어 차이가 없었습니다 : 406 구경은 러시아 해군 표준에 의해 제공되지 않았습니다.
1970-ies의 중간 부분에서 203-mm 선상 설치물 "Pion-M"의 디자인이 시작되었습니다 (2 С7를 업그레이드하여 1983에서 얻은 ACS "Pion-M", 2 С7 M과 혼동하지 마십시오). 203-mm 2 А44 총 SAU "모란". 이것은 Mk 71에 대한 소비에트 반응이었다. 두 시스템의 발사 준비 탄약 수는 동일했습니다. 75 샷은 별도의 슬리브 로딩입니다. 그러나 파이온의 발사 속도는 Mk 71보다 높았다. Piona-M 사격 통제 시스템은 AK-130 사의 사자 시스템 수정본입니다. 1976에서 - 1979 203-mm 총의 이점에 대한 합리적인 근거가 입증 된 몇 가지 사항이 해군 지도부에 전달되었습니다. 따라서 예를 들어, AK-130의 높은 폭발성 발사체의 크기는 1,6이고 Pion-M의 크기는 3,2입니다 .203-mm 활성 반응 형, 클러스터 및 유도 형 발사체는 130 mm과 비교하여 훨씬 더 큰 성능을 나타냅니다. 그래서, Pion-M 능동 미사일 발사체는 50 킬로미터의 범위를가집니다.
아니면 2 차 세계 대전이 끝난 후 127-130 mm 이상의 구경 총이 함대에 필요하지 않다고 Khrushchev와 그의 조언자들이 옳았습니까? 아아, 모든 지역 전쟁은이 주장을 부인했습니다. 미국의 제독에 관한 어떠한 주장도 논란의 여지가없는 가운데, 한국, 베트남, 레바논 전쟁에서 가장 효과적인 선박 무기는 미국 전함 406-mm 총이었다.
양키스는 심각한 지역 갈등의 출현과 함께 아이오와 유형 전함의 재입국과 현대화를 도모하여 적의 연안 목표물을 공격하기 위해 적극적으로 사용했습니다.
미주리 주 전함의 406-mm 총이 1991의 이라크 영토에서 마지막으로 발사되었습니다.
XXI 세기 전함 "아이오와"의 시작은 예약 된 상태로 만났지 만, "Sister Spike"중 3 명이 해사 박물관으로 바뀌었다.
지역 충돌에 적극적으로 참여했으며 15 미국 무거운 순양함은 9 개의 1943-mm 건으로 무장 한 1948 - 203을 만들었습니다. 이들 중 마지막 인 Des Moines는 7 월 9 1991에서만 미국 함대 목록에서 제외되었습니다.
보시다시피, 양키스는 합리적으로 충분히 행동합니다. 왜 제 2 차 세계 대전의 무거운 포병 선대가 무수히 많은 곳에 새로운 대구경 포병 시스템을 만들고 배를 만드는 것이죠.
소련 해군은 20 세기 후반의 지역 전쟁에 적극적으로 관여하지 않았다. 그러나 5에서 1965에 이르는 1991 th 작전 편대의 함대는 지중해 전체 지역에서 미국 6 함대를 "제한"했습니다. 우리 순양함은 항공 모함을 152-mm 건으로 주행했습니다.
예를 들어, 1965에서 순양함 "Dzerzhinsky"는 미국 항공 모함 "Franklin Roosevelt"을 "통과"합니다. 선거 운동 참가자들의 회고록에 따르면 항공 모함과의 거리는 500에 이르렀으며 양키스는 긴장하고 항공 모함은 비행기를 공중에 들었다. 전투 폭격기가 지평선을 향해 펼쳐지기 시작했고 수십 미터 높이에서 "Dzerzhinsky"를 뛰어 넘기 시작했다. 더욱이, 통과하는 동안 항공기의 속도가 증가하여 소음 순양함 바로 위에서 소리 장벽을 포착했습니다. 각각의 공습에서 "Dzerzhinsky"는 주요 구경을 발사 할 때와 같이 흔들어 댔다. 이를 극복하기 위해 미국의 순양함 보스턴 (Boston)은 위험한 기동을 시작하여 Dzerzhinsky 코스를 한 번 줄였습니다.
그런 다음 소련 선원들은 무력을 발동하여 운동을하기로 결정했습니다. 훈련 알림이 발표되었습니다. 시끄러운 전투의 종소리가 울 렸고 전투 요원이 전투 일정에 따라 전투 위치를 차지했습니다. 미국인들에게는 예기치 않게 Dzerzhinsky가 주요 구경의 두 개의 활 타워를 발사했습니다. 촬영은 탑을 돌리지 않고 코스에서 직접 진행되었습니다. 미국 항공기의 도발적인 "공격"은 즉시 중단되었습니다.
1969에 따르면, 소비에트 명령은 순양함이 70 케이블 (13 km 정도)보다 가까운 거리에서 항공기 캐리어에 접근하는 것을 금지했습니다. 더 가까운 순양함은 정찰 작업을 수행하는 데만 적합했습니다. 당연히 항공 모함은 모든 순항함에서 벗어나려고 노력했습니다. 그래서 1969에서 항공 모함 "Saratoga"는 이탈리아의 영해에서 순양함 "Dzerzhinsky"로부터 피난소를 탈주 한 후 베니스에 주차하기 시작했습니다.
미국인들은 저속 운송 용품이 순양함에 적합한지를 면밀히 관찰했습니다. 그리고 연료의 과부하가 시작하자마자, 항공 모함은 한창 진행 중이었고 수평선을지나 사라졌습니다.
많은 사람들이 질문합니다 : 우리 함대가 1 급 대함 유도 미사일 (ASM)으로 무장 한 오래된 대포의 사용은 무엇입니까? 아아, 2 비행 중대의 5 탄두의 지휘관이 나에게 말했듯이, 미국 항공 모함과 순양함에 대한 첫 번째 공격 무기는 볼라 대공 미사일이었고 대공 미사일은 아니었다. 왜? CRP의 반응 시간은 Zour보다 몇 배 더 길다. 글쎄, "pukalki"57 및 76-mm 구경꾼에 대해서는 연설이 없었습니다.
물론 152-mm 발사체의 힘은 305 및 220-mm 슈퍼 건을 제거한 Nikita Sergeyevich 덕분에 항공 모함의 장갑 갑판을 통과하기에 충분하지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 항공 모함에 대한 사냥에서 우리의 68 순양함은 2 및 1조차도 지속적으로 경고했습니다. 주문을받은 후 15 초 이내에 항공 모함에 화재를 일으킬 수있었습니다.
선원들은 항공 모함의 화재로 인해 5 분 이상 발사 할 필요가 없다는 것을 잘 알고있었습니다. 거기에서 그들은 도덕적으로나 육체적으로 불을 지을 준비가되어 있습니다.
1964에서 소련에서는 핵탄두 (PUD)가 장착 된 발사체 설계가 3-BV 곡물 3-mm 곡사포 "아카시아"가 시작되었음을 알립니다. 말할 나위도없이, 그러한 발사체의 항공 모함 측에 직접 충돌 또는 가까운 틈이 생기면 더 이상의 순양함이 필요하지 않습니다.
나는 YABCh가 장착 된 첫 번째 껍질이 미국인들에 의해 함포의 포병에 도입되었음을 주목합니다. 1956에서는 전함의 406-mm 건에 대해 23 kt 파워가 적용된 M-20 Kati 발사체가 채택되었으며 1957에서는 422-mm 순양함 용 5 kt 발사체가 포함 된 M-203 발사체가 채택되었습니다.
앞으로 소련과 미국에서는 아무리 많은 싸움을 벌이든지 130-mm과 127-mm 핵무기를 만들지 못했습니다. 1960-s에서 현재까지의 최대 구경은 152 mm입니다.
말할 필요도없이, 미국 제독과 다른 강국들은 현대 전쟁에서 대형 구경 총의 중요성을 이해하고 있습니까? 결과적으로, 1960-ies의 중간에서, 구경 152 mm 이상의 해군 포병 시스템의 설계는 거의 지속적으로 이루어졌습니다. 그래서, 미국의 1960-S의 맨 끝에, 가장 엄격한 기밀로 203-mm 단 하나 총 Mk 71 터렛에서 작업하기 시작했습니다. 그것은이 구경의 세계 최초의 완전 자동화 된 설치였습니다. 그것은 한 사람에 의해 통제되었습니다. 이 설정은 분당 12 발사 속도를 제공하고 6 분 속도로 발사 할 수 있습니다. 총 6 가지 종류의 75 샷을 촬영할 준비가되었습니다.
203의 71-mm 건 Mk 1971은 945-mm Mk 4200 유닛 대신 127 t가 완전히 이동 된 DD 42 "지옥"구축함의 기둥에 설치되었습니다.
미국 언론에 따르면 71의 테스트가 성공적이었으며 203 이전의 1979-mm 건은 DD 945와 함께 사용되었습니다. 그러나 Mk 71 설치는 대량 생산에 들어 가지 않았습니다.
203-mm 설치 MK.71 구축함 "지옥"에 17 April 1975 g.
12 월에 GTR의 비강 2002-mm 설치 대신 호위함 F-220 "함부르크"에 탑승 한 독일인이 76-mm SAU PzH-155에서 탑을 설치했습니다. 곡사포 배럴 2000 구경의 길이. 반자동 쐐기 밸브. 슬리브 단품 충전. 피드는 완전히 자동화되어 있습니다. 52의 쓰레기 매립장에서 곡사포 화재가 발생한 지 1 분 만에 1997이 조개를 발사했지만 배럴과 반동 장치의 예열 때문에 화재 발생률이 크게 떨어졌습니다.
155-mm 곡사포 호위함 "함부르크"
155 g 이전에 "Hamburg"에서 2005-mm 곡사포를 시험 한 결과, 탄약 공급 메커니즘의주기적인 실패가 밝혀졌습니다. 테스트의 목적은 MONARC (Modular Naval Artillery Concept) 155 mm 선상 설치를 만드는 것이 었습니다. MONARC 부대는 F-4 Ave의 새로운 독일 호위함의 125에 7,2 KT 정도의 변위를 장비 할 계획이었습니다.
2 11 월 2011, F-125 애비뉴 "Baden-Wuerttemberg"의 호위함은 Hamburg에 설립되었습니다. 함대 진입 날짜 - 2016 년. 그러나 마지막 순간에는 155-mm 건이 아닌 Oto-Meller의 127-mm LW 설치 장비가 장착되기로 결정되었습니다. 이 회사는 이미 5에 대한 주문을 받았으며, 그 중 하나는 교육입니다.
배럴 길이 127-mm 설치 LW 64 구경, 무게 25 t, 화재 속도 25 rds / min. 새로운 서브 칼리버 발사 쉘 Vulcano가 가장 중요합니다.
127-mm 장거리 쉘
Vulcano 발사체는 1 km 범위에서 관리되지 않는 세 가지 버전, 70); 2) 표면 선상에서 발사를위한 귀환 머리; 3 km까지의 거리에서 연안 표적을 촬영하는 GPS 보정 기능이있는 관성 제어 시스템이 장착 된 120 (XNUMX)
외국 언론의 보도에 따르면 Vulcano의 비 관리 형 발사체가 2007에서 생산에 들어갔고 유도 된 발사체의 생산이 2011에서 시작될 것으로 예상되었지만 Vulcano 유도 발사체는 아직 마음에 들지 않았습니다. 70 km 범위의 유도되지 않은 발사체의 발사가 엄청난 분산을 가져올 것이라고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 물론, 언론은 이것에 대해 쓰지 않습니다.
XIX 세기가 시작 되 자마자 포수는 구경이 클수록 같은 거리에서 발사체와 정확도가 더 안정적이라는 것을 발견했습니다.
그럼에도 불구하고 미국과 나토는 중간 구경 127-155 mm의 선박 총을 위해 영구히 긴 껍질을 만들고있다.
따라서 미국에서는 155-mm 설치 AGS가 개발되었습니다. 87,5 T의 무게가 나가는 탑입니다. 이 경우, 선적은 트렁크의 수직 배열로 수행된다. -5 °에서 70 °까지의 수직 안내 각. 샷 - 별도 소매. 102 kg 무게 길이 2,224 m. 폭발 무게 11 kg. 보시다시피, 폭발물의 무게로, 발사체는 2 차 세계 대전의 152-mm과 203-mm 껍질 사이의 중간입니다. 발사체 4의 기수 부분에서 날개의 "제어"및 꼬리 부분 - 8 블레이드 안정 장치. GPS를 이용한 관성 제어 시스템. 발사체의 2 차 확률 적 편차 (CEP)는 20 - 50 m이며, 발사체 하나의 비용은 35 천 달러입니다.
155-mm 설치 AGS
2001에서 프로토 타입은 첫 번째 테스트 슈팅을 통과했습니다. 16 June 2005의 테스트에서, 발사체는 110 km 떨어진 거리에서 280 초를 비행하여 일련의 기동을 완료했습니다.
31 8 월 2005, 45 초 동안 8 샷.
9 월 30 2011 AGS 총기는 81 km 거리에서 목표를 맞춘 GPS 보정이 적용된 유도 발사체로 2 발을 수행했습니다.
155-mm AGS 설치의 첫 번째 사본은 5 월 25에서 미국 해군 2010에 전달되었습니다.
미국에서는 레일 유형의 선박용 전자기 총 (EMO)을 만드는 작업이 진행 중입니다.
미 해군은 2012에 대한 설치 계획을 수립하고 2015에서 2018에 대한 완벽한 준비 시스템을 만들 계획을 세웠으며 시스템 자체의 개발과 병행하여이 프로젝트에 대한 연구가 발사체 및 에너지 원 개발 방향으로 수행되었습니다.
이 프로젝트에 따르면, 레일 가이드가 배치 된 전자기 레일 건의 배럴은 12 m의 길이를 가지며 복합 재료로 만들어지고 5000 샷까지 내구성을 보장합니다.
가이드는 저장된 에너지를 10 ms의 활성 기간을 가진 펄스로 변환 할 수있는 강력한 전류원에 연결됩니다.
장착 된 탄약과 방향성 뼈대가 총 기슭의 레일 사이에 놓여 있습니다. 활성화 (샷) 순간에 에너지의 흐름은 하나의 레일을 통과하여 다르게 돌아오고, 그 사이에 강력한 전자기 펄스를 생성합니다. 임펄스는 레일 도체에 수직으로 위치한 가이드 (슬라이딩) 보강재에 작용하며, 이는 로렌츠 힘의 영향으로 극 초음속에서 배럴을 따라 가속하고로드 된 탄약을 앞쪽으로 밀게됩니다. 배럴에서 발사체가 출발하는 즉시, 뼈대는 발사체로부터 분리됩니다.
미국 전자총의 주장
그러나 언론 보도에 따르면 미국 전자기총 개발자들은 큰 어려움을 겪었으며 채택시기는 결정되지 않았다.
결론적으로, 쉘을 타겟팅하기 위해 GPS 시스템을 사용하는 것에 대해 언급해야합니다. 이것은 상당히 유망한 방향이며, 분명히 러시아의 디자이너는 그것에 대해 생각해야합니다. 또 다른 문제는 선박이나 육상 시설에서 GPS 간섭의 원인이있을 수 있다는 것입니다. 음, 핵무기를 사용하는 경우 지구 궤도에 GPS 사용을 방해하는 입자 필드를 쉽게 만들 수 있습니다. GPS가 태양 활동 등에 미치는 영향을 상기하십시오.
그래서 21 세기에 전함이 돌아갈 지 여부에 대한 대답은 부정적인 것보다 긍정적입니다. 이제 미국과 일본 함대의 순양함의 전체 변위는 10 천톤에 이릅니다. 즉, 20 세기 초의 전함의 변위에 해당합니다. 그러나 이미 놓여있는 유형 CG (X)의 새로운 미국 순양함은 16 천톤의 변위를 갖는다. 즉,이 매개 변수에서 유명한 Dreadnought에 접근한다. 그리고 해군 포병의 발전 추세는 203 mm 이상의 총구의 증가로 이어질 것입니다.
우리의 서류
전함 ( "전함"으로 약칭 함)은 20에서 70 천톤으로 변위 한 150에서 280까지의 길이를 가진 280에서 460까지 주요 구경의 총으로 무장 한 장갑 포병 군함 클래스입니다. 전함은 전투 유닛의 일환으로 적함을 파괴하고 육상 작전을위한 포병 지원을 위해 20 세기에 사용되었습니다. 그것은 19 세기 후반 전함의 진화 적 발전이었습니다.
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